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Manucci

Von Manucci
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gatti500
gatti500
lokalpatriot
lokalpatriot

Ich müsste mich schwer täuschen, wenn der Besitzer des Golf 1 fourmotion nicht der @bodybuildinggym wäre!  

sukram
sukram

http://vimeo.com/31272657

Veröffentlichte Bilder

stuka sexidol

stuka

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

man beachte nicht nur die korrekt durchgeführten verschönerungsarbeiten, sondern vorallem auch den abspann ! :-D

ach ja, was macht der gute mann eigentlich, wenn er mal ersatzteile für das gute stück benötigt ?

ups... sollte natürlich nach f&s :-D

Bearbeitet von stuka
amazombi Internetrollerfahrer

amazombi

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
man beachte nicht nur die korrekt durchgeführten verschönerungsarbeiten, sondern vorallem auch den abspann ! :-D

ach ja, was macht der gute mann eigentlich, wenn er mal ersatzteile für das gute stück benötigt ?

ups... sollte natürlich nach f&s :-D

was ein kackstuhl. fiese scheiße aber auch. und das "customised by hinz and kunz" schlägt dem beschissen fass die krone ins gesicht oder so.

Bearbeitet von amazombi
Crisk god

Crisk

Geschrieben
Geschrieben

Angie... sagt doch schon alles.

Da hat der notorisch unter Feuchtraumentzug leidende Protagonist und Customizing Director seiner Perle einen Eimer erster Güte zusammengeschustert, damit eben jene holde Dame endlich die Finger von seinem 'Kackstuhl' lässt und eventuellen Feuchtraumentzug als Strafe für lange Werkstattnächte in Zukunft nicht mehr durchführt.

amazombi Internetrollerfahrer

amazombi

Geschrieben
Geschrieben
Angie... sagt doch schon alles.

Da hat der notorisch unter Feuchtraumentzug leidende Protagonist und Customizing Director seiner Perle einen Eimer erster Güte zusammengeschustert, damit eben jene holde Dame endlich die Finger von seinem 'Kackstuhl' lässt und eventuellen Feuchtraumentzug als Strafe für lange Werkstattnächte in Zukunft nicht mehr durchführt.

ich glaube doch dass es sich so zugetragen hat. oder zumindest haben könnte. auf jeden fall fand das ganze nicht bei mir in der unmittelbaren nachbarschaft statt. da bin ich dankbar für.

king olli tycoon

king olli

Geschrieben
Geschrieben

ey ihr miesen aufsprecher, macht das schöne rote mofa nicht so fertig! ich bin voll krass verliebt in die lockenwickler auf dem kotflügel :-D:-D:-D:shit::-D:-):-(:-D:-D:cheers::-D:cheers::-);-);-);-);-);-);-):-(:-(:-(:cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::cheers::laugh::-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P ::-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P ::-P:-P:-P:-P:-P ::-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:inlove::inlove: oder so....

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    • Schorse
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von Schorse · Geschrieben

      APPEll
    • Enge
      V50 N BJ 1978 läuft nur mit Standgas

      Von Enge · Geschrieben

      In den letzten Jahren war sie nach einmaligem Kicken da. Dazu musste ich Vollgas beim Kicken geben. Dieses Jahr, nach der ersten Vergaserreinigung, der Spriterneuerung und dem Auspuffwechsel sprang sie nur im Standgas an (mit gezogenem Choke). Nahm aber danach Gas an und fuhr dann problemlos. Und während der etwas längeren Fahrt hat sie plötzlich kein Gas mehr angenommen und ist aus gegangen. Seitdem hat sie das beschriebene Problem.  Den Auspuff hab ich schon überprüft. Der sitzt, wie er sitzen soll. Hab natürlich eine neue Dichtung eingebaut. Da bläst nichts raus. 
    • MichaelV50
      SIP legal Kit für Umrüstung von v50 auf 125

      Von MichaelV50 · Geschrieben

      Mein Umbau inkl TÜV und Zulassung hat bestens geklappt. Leider bekomme ich die Vespa nicht wirklich zum laufen. Ich habe viele Stunden im Internet gesucht um mein Problem zu lösen, leider ohne Erfolg.   Ihr seid meine letzte Rettung, folgende Punkte sind mir bei der ersten "Ausfahrt" aufgefallen, wobei die Vespa so nicht fahrbar ist, ich komme immer wieder ein paar hundert Meter. - Nimmt sporadisch kein Gas an, wenn man sie in den Leerlauf lässt und kurz wartet kann man mit viel Gas wieder losfahren - der erste Gang geht einigermaßen, im zweiten nimmt sie noch weniger gas an, und im dritten geht sie beim fahren dann fast aus - Qualmt recht stark (Simmerringe alle neu) - Ging beim Fahren aus und der Kickstarter war daraufhin sehr schwergängig, wobei sie fast nicht mehr ansprang - Auspuff hat eine Undichtigkeit wobei das Öl am Endtopf runterläuft (Habe ich diese Woche mit Auspuff-Dichtmittel verschlossen) - Die Zündung wurde auf 18 Grad eingestellt - Am Set-Vergaser habe ich nichts verändert - Gemischsschraube 1,5 Umdrehungen raus - Standgas läuft super, geht nicht aus und dreht nicht von alleine hoch - Zündkerze eher dunkel und etwas feucht - Zylinder mit der Öffnung zum Vergaser hin verbaut, Geschlossene Seite zum Auslass - Falschluft am Vergaser würde ich ausschließen da der Vergaser neu ist und der Filzring verbaut ist - Vespa wurde noch nicht bedüst, die original im Vergaser verbaute Düse ist drin (denke HD72) die HD80 liegt noch bei mir am Tisch   Kann irgendetwas von meinen Punkten so gravierende Auswirkungen auf den Motorlauf haben? Ich mein zu fett oder zu mager ja das merkt man und sie bockt bisschen aber bei mir ist es ja doch so dass es keineswegs fahrbar ist.   Ich danke euch im Vorfeld.
    • sohnemann2000
      4 Tage 10 Pässe 1600 km

      Von sohnemann2000 · Geschrieben

      Geile Tour und scheeeeene Bilder!   Wenn Ihr das nächste Mal in der Ecke Lienz  seid, dann empfehle ich unbedingt einen Abstecher/Stop an den Weißensee zu machen. Auffahrt von Greifenburg durchaus spaßig, noch besser von Toblach kommend hinter Sillian den Umweg über das Lesachtal zu nehmen, das extremen Kurvenspass bietet und zu allem Überfluss ins Gailtal (😜) führt.  Und da oben am See ist es schlicht traumhaft schön. Lohnt auf jeden Fall. 
    • Hockl
      DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic

      Von Hockl · Geschrieben

      Ja genau, so funktioniert das, ich würde jetzt nicht gleich 1mm machen, sondern Stück für Stück. Auf Seite 82/83 hier im Beitrag wird das ganz gut beschrieben.
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