Mahlzeit,

zum Thema SS-Lenker (Nachbau).

Kann mir das jemand bestätigen:

- Hab ich so als Antwort bekommen -

Für SS braucht man immer die ?alte gabel? wo die öffnung größer ist für die schraube

Gruß

josef

Wenn dem so wäre, würde es ja nur Replikas mit O-Gabeln geben

Wenn dem so wäre, würde es ja nur Replikas mit O-Gabeln geben

beide reprolenker, die ich bisher hatte, waren mit der alten aufnahme ( klemmung weiter innen )

frühe v50 sowie die nuovas hatte das auch, somit ist das nicht grad selten.

lässt sich aber an der gabel mit der flex in 2 min anpassen.

Mahlzeit,

danke erstmal - Meine Frage ist somit geklärt.

Dachte Anfangs der Guß sowie die Bearbeitung wären extrem schlecht.

Gruß

josef

Bin endlich fertig.

Nach 10 Jahren Dornröschenschlaf hab ich mich wieder mal um die Kleine gekümmert und versucht, Sie auf einen relativ aktuellen Stand der Technik zu bringen.

Aber Fotos sagen mehr als Worte....

gefällt mir sehr gut!!

motor original????

gefällt mir sehr gut!!

motor original????

Original war er vor 10 Jahren. Das war auch der Grund, weshalb ich sie nicht mehr gefahren hab.

Jetzt ist es ein Original Pk 125 mit 24er Vergaser über Drehschieber mit leicht veränderten Steuerzeiten.

Jetzt wird wohl meine TPH 125 die nächsten 10 Jahre in der Garage verbringen....

Sehr schön, vor allem die Lösung des Ausgleichbehälters am Lenker. Gibts da noch Detailbilder bzw Erklärung hierfür?

Schönes Mofa. Zufällig den Pinasco Bananen Krümmer umgeschweißt oder hängen die neuen höher als die originalen ?

Schönes Mofa. Zufällig den Pinasco Bananen Krümmer umgeschweißt oder hängen die neuen höher als die originalen ?

die hängen höher...

Sehr schön, vor allem die Lösung des Ausgleichbehälters am Lenker. Gibts da noch Detailbilder bzw Erklärung hierfür?

Würd mich auch interessieren!

Was ist das für eine Bremspumpe?

Sieht fein aus

das sieht son bisschen so aus wie dieser hydraulikgeber den es mal vor langer langer zeit bei SIP gab, da konnte man auch den originalhebel weiterbenutzen!

gefällt mir gut die dezente optik!

Detailbilder ab Seite 254 hier im Topic.

Das System war ein wenig umstädlich zu entlüften, funktioniert aber jetzt einwandfrei. Exakter Druckpunkt und super zu dosieren. Kann ich nur empfehlen.

Der Bremsgriff war auch ein wenig arbeit, habe ich aus dem Vollen herausgearbeitet.

Da ich sowieso auf 12V umgerüstet habe und einen neuen Kabelbaum gebaut hab, habe ich gleich die Kabel fürs Bremslicht mit hochgelegt.

Die Kabel laufen jetzt durch die Aussparungen im Gasrohr, wo sonst der Bremszug durchläuft.

Danke für die Komplimente.

Hallo

hat jemand ein Foto wie der Reserveradhalter bei der 1. Serie befestigt ist an der Karosserie

lg

Hallo

hat jemand ein Foto wie der Reserveradhalter bei der 1. Serie befestigt ist an der Karosserie

lg

hilft Dir das weiter?

hilft Dir das weiter?

Hallo

Nein ich meine die stehende Halterung die weiter vorne ist und glaube nur die 1: Serie SS hatte

So ich hab wieder was neues im Keller:

Zuerst das positive:

SuperSprint aus NZ 1.Serie, überlackiert, darunter O-Lack Pink!!!

Das ist die erste SS, die ich in diesem Farbton gesehen habe/kenne:

Jetzt das negative:

Was ich damit mach, weiß ich selbst noch nicht....jetzt wird erstmal freigelegt

Mach einen schicken Stuhl draus.

Das is ja übel...

Wer macht sowas? Der Rost persönlich?

ich würd sie mir irgendwo in die Werkstatt hängen oder so.

Das is ja übel...

Wer macht sowas? Der Rost persönlich?

ich würd sie mir irgendwo in die Werkstatt hängen oder so.

Na das freut mich wieder mal was von dir zu hören!

Für die Werkstatt viel zu schade, ab ins Wohnzimmer und ein Lounge-Couchteil drausgebastelt.

Diese Dekadenz zeigt man doch gerne her.

War bei einem Farmer aus NZ als Wasserpumpenhalter gedacht.

Das Heck ist leider weg, wahrscheinlich wurde daraus ein Stromaggregator gebaut, oder so

Stuhl hab ich mir auch schon gedacht....aber da ich ja noch Koti, Gabel und Lenker hab, wirds wohl ne Wanddeko werden....

...oder ich schweiß doch noch ein heck dran

...oder ich schweiß doch noch ein heck dran

Wenn du ein Heck brauchst ruf mich an!

Ich würd die wieder machen. Besorg Dir nen S-Rahmen, dann haste doch alles um eine schöne SS draus zu machen.

Wenn du ein Heck brauchst ruf mich an!

Danke Peter...ein Heckteil hätt ich aber sogar schon.

@mh: Die Sache ist die: Wenn ich wirklich das pink freilegen kann, würd ichs nicht übers Herz bringen, das ganze Teil neu zu lackieren (was ja bei einer Komplettierung nötig wäre)

Am besten wär natürlich jetzt das Heck einer O-Lack 50s in RosaShocking zu finden....wobei sich das als Lebensaufgabe erweisen würde

Also ist Dir der O-Lack wichtiger, wie die Karre zu fahren? Ok, hast ja schon die eine oder andere, aber mich würd's schon reizen.

Also ist Dir der O-Lack wichtiger, wie die Karre zu fahren?

Ich befürchte es fast

Naja mal schaun, was sich unter dem übergejauchten noch befindet...vielleicht mach ich auch ein O-Lack-Schnittmodell

Mach mal ein paar andere Bilder, dann mach ich Dir mal ne Stuhlskizze

Scheiß auf den Stuhl.

Der Weg ist das Ziel, eine custom SS hast du ja noch nicht in deinem Fuhrpark.

Genau, oder werd mal n richtiger Mann und bau Dir ne Karre für Rennen auf