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Jason_Speedstick

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About Jason_Speedstick

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  1. Wäre eine orangene im top o-Lack mit Innenverschlüssen. Vielleicht dann? Ich mag goldene PK's
  2. Moin, geht auch eine ehem. 80er, die auf 210ccm umgemeldet wurde, aber trotzdem mit 80er Motor? BJ 83
  3. Meine PN bekommen? Warte noch auf Antwort.
  4. Und ich möchte mein Interesse an der Scheibe bekunden. Also bei Schlachtung, gerne Preisvorstellung an mich.
  5. Noch zu verkaufen? Dann bitte auf auf Nachricht reagieren. Danke
  6. Blinkerrohre hätte ich gerne.
  7. Hallo Barnie, vielen Dank für Deine Unterstützung. Nachdem ich heute sämtliche Verbindungen swischen Steckern und Kabeln und Steckern kontrolliert und erneuert habe, hat sich mein Problem erledigt. Scheint tatsächlich ein Kontaktproblem gewesen zu sein. Also vielen Dank noch mal.
  8. Werd ich machen. Dann hab ich fürs Wochenende glücklicher Weise wieder eine Beschäftigung. Werd Dich auf dem Laufenden halten. Besten Dank schon einmal für Deine Bemühungen und Geduld.
  9. Also als Akku hab ich hauptsächlich einen von Conrad verbaut: http://www.conrad.de/ce/de/product/250165/Conrad-energy-Wartungsfreier-Blei-Akku-12-V-12-Ah-48-mm-Flachstecker-Blei-Vlies-250165-B-x-H-x-T-97-x-52-x-48-mm-CE1?ref=list Testweise hatte ich aber auch meinen 12V Akku von meiner DUC verbaut. Der Tacho geht ja auch an, wenn ich das Zündschloß auf ON schalte. Nur der Drehzahlmesser verweigert seinen Dienst bei Ansteuerung über die Batterie. Was meinst Du mit: "in welcher Zeit"?
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