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Vespasito

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  1. wäre nachfolgender Gedanke eine Alternative? Entweder mit einer Einstellschraube oder einer Hülse. Klemmnippel gelötet oder geschweißt… Vielleicht hat es jemand schon umgesetzt? edith: optimal wäre wenn die Klemmung die Verdrehung zwischen Choke „zu und auf“ mitmachen würde bzw. gelagert wäre…
  2. Der Pole von nebenan hat nichts damit zu tun... Vespa war kpl. und "sauber" ! Die Technik wird erneuert ... O-Lack und Blech bleibt erstmal. Nun habe ich schon die erste frage in die Runde: Danke & Gruß
  3. Guten Abend! Keine Frage - nur Info Ab nächstem Jahr soll eine weitere MV Sprint durch Deutschlands Straßen Kurven Buenas noches!
  4. Guten Morgen! Wünsch euch ein schönes Wochenende! Beste Grüße liebe Freunde!
  5. Vespasito

    Vespasito

  6. Das stimmt - ich bleib vorerst bei den Einstellungen. weitere Komponenten sind: Vergaser 26Si Rahmengesaugt ohne venturi usw. Auspuff Polini Box Kupplung BGM 24/65 Primär Kurzer 4.Gang MMW Kopf Gelippte Welle (Polinist) Realistisch komm ich erst nächstes Jahr auf den Prüfstand - dann kann ich die Kurve und Erfahrung nach Popometer hier veröffentlichen.
  7. Steuerzeiten mehrmals gemessen: mit Messschieber und Gradscheibe: Zylinder: Ü124 A180 Drehschieber: 69/120 60er Welle, 110 Pleul, >0,4Fudi, Rest Kodi Die Zylinder Zeiten weichen etwas von den hier im Topic veröffentlichen... kann das sein?
  8. Jungens! Sagt mal fahrt ihr den Sport in Verbindung mit Si und Box denn nicht mit längerem 1. 2. 3. Gang?
  9. berechtigte Frage. gesucht wird der Gusslenker aus den "jüngeren Baureihen"
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