Moin,

hat die 1.seriensitzbank etwa andere Auflagegummis? Meine Bank sitzt mit dem Rahmen vorne auf, die Gummis haben noch einige mm Luft?

Taugt so ja nix. Muss ich basteln, oder gibt's was passendes?

Gruß

MH

Wie meinst du das!? Die Gummipuffer liegen nicht am Rahmen/Tank auf oder stößt Deine Sitzbank am Tankdeckel an!?

Edith hats nach dem 2.lesen kapiert

Hast du evtl. den Sitzbankzapfen zu weit oben oder den falschen verwendet!?

Gummis sehen so aus:

Bearbeitet 12. August 200916 Jr. von Eisi

Ne, am Zapfen liegt's nicht. Der Sitzbankrahmen liegt an der Lasche der Toolbox auf. Die Gummis haben dann noch ca. 3-4mm Luft bis zum Rahmen. Tiefer kann ich den Zapfen nicht setzen und wenn der zu hoch einrasten würde, läge der Rahmen ja nicht schon auf.

Keine Ahnung woran das liegt, werde wohl die Gummis unterlegen müssen.

@MH: Gummis der 1st Serie Bank sind höher, stimmt.

H.

Aha! Gibbet die irgendwo? Muß ich basteln?

Danke!

Aha! Gibbet die irgendwo? Muß ich basteln?

Danke!

Klar gibts die....sogar von Deinem Freund Mauro

Sip

Verdammt, wo ich doch grad geordert hab

Moin, moin,

hat jemand ne Briefkopie mit den technischen Daten einer 90er?

Benötige ich um meine 50er in eine moderate Versicherungsklasse umzumelden.

Kai

Ne grad nicht. Meine hätte ich dir sonst eingescannt, sind aber im Umzugskarton schon in der neuen Butze.

Sitze hier am PC ca. 14km entfernt von den Papieren.

Könnte ich nächste Woche, wenn ich zeitlich dazu komme, die aber mal rauskramen.

Ich meine aber das es da nicht viel Unterschiede gibt, Versicherungstechnisch, zwischen einer großen Fuffi und einer 90er.

Ich zahl fast das gleiche für meine SS90 und meine 50S. Das schenkt sich nix.

Kannst ja nächste Woche ab Mi. mal ne PM schicken das ichs nicht vergesse

Welche Karre hat eigentlich den Sitzbankriemen? Ich nehm mal an, meine deutsche 50SS nicht, oder?

Welche Karre hat eigentlich den Sitzbankriemen? Ich nehm mal an, meine deutsche 50SS nicht, oder?

Ich nehm mal an, zu 100% schon

Was, echt jetze? Dann mach ich das Dingen halt druff.

Servus,

bin immer noch auf der Suche nach einem originalen SS50 Auspuff. Hab in der Rubrik "Tausche" schon geschrieben, hätte einen originalen SS90 Auspuff zum Tausch. Nun hab ich mir gedacht frag ich in diesem Topic mal nach, ob mir niemand weiter helfen kann. Bilder gibts im anderen Topic. Gruß Tobi

So, hab noch ne Frage zur Sitzbak. Hab mir eingebildet, dass die original eine Gummiauflage und hinten einen Gummikeil hatte ? gefunden hab ich aber nix mehr. Vielleicht täusch ich mich ja auch?! Das einzige was ich gefunden habe, ist eine Gummieinlage für das Mittelstück.

Wer weiß mehr?

Grüße

MH

@MH: hinten auf der Unterlage ist zusätzlich ein Keil, korrekt.

H.

Also gibt's einen Keil + Unterlage? Verflixt, wo hab ich das Zeugs hin ??

Danke!

Bitte

Moin,

so richtig lässt mich das Thema Sitzbank noch nicht los. Hab gestern soweit alles auf die Sitzbank gepackt, was drauf gehört (glaube ich), aber so richtig spack sitzt der Pascoli Bezug ja nicht. Ist das bei Euch auch so? Wenn ich die hinten gut stramm aufziehe, habe ich nach vorne hin Luft. Auch in der Höhe könnt's strammer sitzen ? was kommt denn da an Unterfütterung drunter? Ich hab jetzt das Gummiding für die Mitte, den großen Gummilappen über die komplette Länge, noch die Lage Schaumstoff, sowie den Keil am Heck. Wenn ich da noch mehr Schaumstoff drunter packe, sieht das Dingen wohl zu puffig aus. Ideal wäre es, wenn ich das wie bei einem Schrumpfschlauch warm machen könnte

Bei mir passte der Pascoli tadellos in der von dir beschriebenen Konfiguration. Sitzt schön straff, alles top.

H.

Ist mein Bezug zu groß gefertigt? Ist die schwedische Bank evtl. doch anders? So schlecht sitzt das jetzt ja nicht, aber eben nicht so wie's eigentlich sollte?

hätte nen kompletten ss90 motor abzugeben.

So denn, noch etwas unterfüttert, jetzt passt das schon strammer. Den schaumstoff noch etwas in Form bringen, dann sollte das ganz ok aussehen.

Wie bezieht Ihr die Dinger denn? Spannt ihr nur seitlich mit den Klammern? Was ist vorne und hinten? Klammern bring ich da ja nicht wirklich unter, hab aber den Eindruck, dass der Bezug dort auch irgendwie fixiert werden sollte?

ss 50:die nummer aufem rand vom rahmen beim tank.hat die was zu sagen?

gruss marc

Nein

ist sozusagen die artikelnummer vom rahmen

Mahlzeit,

hat der SS-Lenker denn die Lenkerklemmschraube weiter innen zur Rohrmitte als die "normalen" anderen Lenker? zb. 50N o. Rundlenker?

Gruß

josef

Mahlzeit,

hat der SS-Lenker denn die Lenkerklemmschraube weiter innen zur Rohrmitte als die "normalen" anderen Lenker? zb. 50N o. Rundlenker?

Gruß

josef

Bei Replika Lenkern kann es da schonmal Passgenauigkeits-Differenzen zwischen Gabel-Öffnung und Lenkerkopfschraube geben

Bei O-Lenkern gibts da keine Probleme

Edith: Soll heißen ein original SS-Lenker hat die Lenkerklemmschraube genau da, wo es die üblichen PV Lenker auch haben.

Bearbeitet 23. September 200916 Jr. von Eisi

Bei Replika Lenkern kann es da schonmal Passgenauigkeits-Differenzen zwischen Gabel-Öffnung und Lenkerkopfschraube geben

Bei O-Lenkern gibts da keine Probleme

Edith: Soll heißen ein original SS-Lenker hat die Lenkerklemmschraube genau da, wo es die üblichen PV Lenker auch haben.

Serwas,

ja ne klar - muss ja bei mir so sein .. ist ja ein Nachbau.. passt nämlich so gut wie gar nicht und gar nicht ist mehr als 2mm

Gruß

josef

Serwas,

ja ne klar - muss ja bei mir so sein .. ist ja ein Nachbau.. passt nämlich so gut wie gar nicht und gar nicht ist mehr als 2mm

Gruß

josef

Versuch mal die Einkerbung bei der Gabel etwas größer zu feilen, dann müsste es klappen.

Versuch mal die Einkerbung bei der Gabel etwas größer zu feilen, dann müsste es klappen.

Schon - ich habs mir gerade nochmal angesehen .. das sind ja sicher um und bei 3!! mm die die Schraube zu weit innen steht.

Ich frag jetzt nochmal dezent da an, wo ich den auch gekauft habe - sollte gar nichts mehr gehen, werd ich anfangen zu fräsen.

Schalt und Gasrohrpassung sind ja auch nicht gerade das gelbe vom Ei......

Gruß

josef

Mahlzeit,

zum Thema SS-Lenker (Nachbau).

Kann mir das jemand bestätigen:

- Hab ich so als Antwort bekommen -

Für SS braucht man immer die ?alte gabel? wo die öffnung größer ist für die schraube

Gruß

josef