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Oldtimer?

Featured Replies

Geschrieben

Brauche mal einen Tip,

wo bekomme ich Benzinbeständigen Unterdruckschlauch bzw Benzinschlauch mit

2,5mm Innendurchmesser her?

 

Brauche einen guten Meter.

 

Standard beginnt erst bei 3,2mm.

Die für Kettensägen sind zu dünnwandig.

 

Ist unter anderem für einen Stromberg 123er Vergaser.

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  • Neuzugang:    Polo C    05/1983    47000km    O-Lack     

  • fast fertig...

  • Ich bin dem Größenwahn anheim gefallen.   Maserati Merak SS. 38T Km auf der Uhr, aus Österreich und jetzt in HH                     

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Wavler.......... - ist die Kiste auf das zu sehende Kennzeichen zugelassen? Ich brech´ ab. :-D

Geschrieben

Siechtum... ist mir garnicht aufgefallen  :blink:  Das sind noch die Bilder vom Vorbesitzer...

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hab mir einen alten Schweden zugelegt.

 

Fährt noch jemand Amazon oder Buckel?

post-6413-0-30084600-1411723632_thumb.jp

 

post-6413-0-04235200-1411724437_thumb.jp

Bearbeitet von schmando

Geschrieben

Hab mir einen alten Schweden zugelegt.

 

Fährt noch jemand Amazon oder Buckel?

hey, der is mir letzt auch im Netz übern Weg gelaufen. Hab ich wohl zu lange überlegt... :-D

Geschrieben

.

 

 

Bearbeitet von Kr***en

Geschrieben

@Schmando:

 

weil heute genau DAS Wetter war:

 

 

Und weil wir gerade beim Thema sind: brauche DRINGEND jemandem, den ich die Buckeline hinstellen kann und der mir den Zenith 30 Vig-9 Gaser revidiert....

 

Möglichst innerhalb eines Radius 300 Km um Kassel

Bearbeitet von Dr.Paulaner

Geschrieben

bei 300 km kannst du mal die Anette von IOZ (bei Koblenz) fragen - geschenkt gibt's da nichts, aber anschließend ist da auch alles Tiptop.

Bearbeitet von Motorhuhn

  • 5 Monate später...
Geschrieben

Hallo!

 

Mal ne Frage an Altteilebeweger: hat jemand ne gute, zuverlässige Quelle, der alte ATE-Bremssättel überholen kann?

Die Sättel sind aus nem Ferrari 308 und baugleich zu Porsche 914/6.

Mittelmotor.de hat lt. Homepage welche im AT - die brauchen aber immer wohl recht lange, bis man die wieder bekommt.

Dinoparts überholen die - allerdings recht teuer (~750€ für 2 Sättel).

ATE-Classic ist bisher auch net zielführend gewesen :???:

 

Bräuchte halt nen "alten KFZ-Meister" der das mal eben schnell im Schlaf macht :-)

 

Besten Dank schon mal,

 

Gruß,

Alex.

Bearbeitet von wasserbuschi

Geschrieben

Kumpel hat sich folgendes Winterprojekt angeschafft:

 

post-17108-0-70051200-1425395510_thumb.j

 

Ein Salmson. Hab noch nie was von der Marke gehört. Die Karre allerdings finde ich arschgeil. 1800 ccm mit Kompressor bei 750 kg...

Geschrieben

Kumpel hat sich folgendes Winterprojekt angeschafft:

 

attachicon.gifSalmson_Swen.jpg

 

Ein Salmson. Hab noch nie was von der Marke gehört. Die Karre allerdings finde ich arschgeil. 1800 ccm mit Kompressor bei 750 kg...

ist ja wohl ein Arsch voll Arbeit dran ?  

lackieren, Kotflügel ,licht .. Scheiben.. Verdeck...   da geht viel Arbeit rein und Geld...     wenn sie da dein Kollegen mal nicht übern Tisch gezogen haben 

Geschrieben

Das Monocoque sollte so bleiben. Noch leicht bürsten, fertig :inlove:

 

Und dann den Affen auf der 1/8 mile zeigen wo der Hammer hängt :-D

Geschrieben

Cooler Roadster!  Von Salmson hab ich auch noch nie was gehört... Wirklich interessantes Projekt!  Was für ein 1800er mit Kompressor ist denn da drin, irgend etwas Modernes, oder alte englische Technik?

Die 1/4 elliptic leaf springs hinten , die Speichenfelgen und die hohen, schmalen Diagonalreifen sprechen allerdings nicht sehr für überragende 1/4 mile Zeiten.....außer es steckt viel Hexenwerk  drin, aber Spaß machen kann der Roadster ja auch trotzdem!

Geschrieben

Salmson sind in der Special-Geschichte schon begehrte französische Karren mit nicht unbedingt günstigen Preisen. Das ist wie bei den Engländern der Riley - da wird grundsätzlich der Name mitbezahlt. Coole Dinger - Details zum Motor würden mich auch interessieren.

Geschrieben

ist ja wohl ein Arsch voll Arbeit dran ?  

lackieren, Kotflügel ,licht .. Scheiben.. Verdeck...   da geht viel Arbeit rein und Geld...     wenn sie da dein Kollegen mal nicht übern Tisch gezogen haben 

Klar... noch dazu Blinker, Dreipunktgurte, Airbag und Kindersitze... uiuiui...

Geschrieben

Also der Salmson ist als Winterprojekt geplant, aber er weiss noch nicht, welcher Winter :-D

 

Werde mal vorbeischauen und das Teil genauer inspizieren. Motor soll original sein.

Der Guute hat auch ne ordentliche Sammlung an AJS Bikes...

Geschrieben

Ihr könnt mein morris kaufen ...     der hat auch ordentlich wummssss.. und ich komme leider so gut wie nie dazu ihn zu fahren .. ;O(    

Geschrieben

hier .. guck mal ..

Ah ja, jetzt seh ichs auch. Muss halt was dran gemacht werden... :wacko:

Geschrieben

Ah ja, jetzt seh ichs auch. Muss halt was dran gemacht werden... :wacko:

wie du siehst .. muß noch was am Vergaser gemacht werden.. Hinterachse habe ich grade überholt.. ;O)   sie hatte ordentlich lärm gemacht.. bei 115 Ps auch kein wunder 

  • 7 Monate später...
Geschrieben

Aus akt. Anlass mal wieder hoch kramen...

Eine Frage:
Stimmt es, dass bei der Abnahme zur Oldtimer-Zulassung (H-Kennzeichen, §23) auch noch mal eine HU fällig ist?
Mein Wagen soll morgen die Abnahme zur H-Zulassung bekommen und die Empfangsdame in der Werkstatt meinte, dass dazu auch eine HU gemacht werden muss...
Auto hat aber erst im April diesen Jahres neu TÜV bekommen!!!

 

Finde darüber nichts in den Richtlinien zum §23. Da steht nur:

Die Begutachtung gem. § 23 StVZO dient ausschließlich als Grundlage für die
Einstufung als Oldtimer.
Sie ersetzt eine ggf. notwendige Begutachtung gem. § 19/21 StVZO nicht.

 

Und bei dem Zusatz ggf. würde ich das so interpretieren, dass eine zus. HU nur notwendig ist, wenn der TÜV bei dem Fahrzeug abgelaufen ist.

 

 

Danke schon mal,

Gruß,

Alex.

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