Hallo,

 

ich habe wie sich das gehört, die ganzen 122 Seiten gelesen bin aber immer noch nicht durchstiegen welche Kurbelwelle ich für einen Membranmotor nehmen soll. Kingwelle wäre wohl ideal, ist aber nicht lieferbar und mir auch etwas zu teuer. An der Quattriniwelle rumflexen habe ich irgendwie auch keine Lust. Gibt es ein Alternative KW oder geht die Quattriniwelle auch mit Membrane (ist nicht optimal ist mir schon klar) ? Drehschieber geht leider nicht mehr, da mein Gehäuse  schon mal auf Membran gedremelt worden ist.

Das restliche Setup ist noch nicht ganz klar, habe bisher nur die originalen Schalen.

Gruß Wolfgang

Hat Fabbri jetzt nicht auch LF Wellen?

vor 2 Minuten schrieb Rallywolf200:

oder geht die Quattriniwelle auch mit Membrane (ist nicht optimal ist mir schon klar)

Warum soll die nicht gehen?

Optimal ist relativ, zu einer Glockenwelle wirst du kaum einen unterschied merken und
wenn man sich die Tests vom Schöni anschaut, wird eine Vollwangenwelle vielleicht
etwas (1-3PS) drauf packen.

Würde mir da also nicht so einen Kopf machen, wenn du nicht gerade das letzte PS rauskitzeln willst!

 

vor 8 Minuten schrieb Rallywolf200:

Kingwelle wäre wohl ideal, ist aber nicht lieferbar und mir auch etwas zu teuer.

 

Ehm, den Preis der Quattrini Welle kennst du?
So groß ist da der Aufpreis nicht, wenn man den Qualitätsunterschied kennt!

vor 3 Minuten schrieb Forchheimer:

Hat Fabbri jetzt nicht auch LF Wellen?

Mit 126er bzw. 128er Pleuel?
Hast du einen Link?

Habe es in FB gesehen - 57/60 Hub mit 110/116/120/126 Pleuel - andere auf Anfrage. Der heißt da Fabio Fabbri... Würde ich einfach mal anschreiben 

Danke für die schnellen Antworten. Wenn die Quattriniwelle funktioniert, wird es die wahrscheinlich werden. Den Preis der Quattriniwelle kenne ich, die Kingwelle packt halt nochmal 180 Öre drauf und ist aktuell auch nicht lieferbar. 

Ich werde erstmal den ganzen anderen Krempel zusammenkaufen, aktuell habe ich nur das Gehäuse. Mal gucken was dann noch an Budget vorhanden ist und ob die Kingwelle dann lieferbar ist. 

 

Wen es noch interessiert...

Welche DS Wellen gibt es fürs Piaggio Gehäuse?


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meines Wissens nach nur die Quattrini wellen 

meines Wissens nach nur die Quattrini wellen 

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Kingwelle hat eine 60er DS im Programm 

 

http://www.kingwelle.com/epages/78261472.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78261472/Products/1.1

 

Ob einem das 560 Schleifen wert ist?

Meine 60er Quattrini läuft seit 5tkm ohne Probleme und seidenweich: Aber diesen Buckel am Pleuel haben ja mittlerweile schon einige gehabt

Ja die gibts aber nicht mit dem quattrini pleul, auch für Geld und gute Worte nicht, habe ich probiert. Auch wenn es mir die Kohle wert gewesen wäre... bis jetzt keine Chance aber gerne sofort 

 

edit: aus dem link das ist eine Membran Welle 

Bearbeitet 7. März 20188 Jr. von nlz

Den Buckel hatte der Kobold auch bei meiner Drehschieberinstandsetzung und der Kingwelle festgestellt. 

naja, das ding mit einem dreschieber zu kastrieren ist aber auch unterste schublade!

jap, Genauso wie Wildstar 1600 fahren 

Bearbeitet 7. März 20188 Jr. von nlz

vor 24 Minuten schrieb nlz:

jap, Genauso wie Wildstar 1600 fahren 

 

nur für dich (und weil ich mich schon so drauf freue wieder zu fahren):

stell dir vor ich habe auch eine, aber mit dem kleinen Motor

 

und nun wieder zu dem quattrinis

Kingwelle hat eine 61er DS Welle im Programm. Leider nur mit 110 oder 116er Pleuel. Würde es sich auszahlen die mit 128er Pleuel zu verbauen?

http://www.kingwelle.com/epages/78261472.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78261472/Products/"PX 61 DS 116"

vor 12 Minuten schrieb Alejandro:

Kingwelle hat eine 61er DS Welle im Programm. Leider nur mit 110 oder 116er Pleuel. Würde es sich auszahlen die mit 128er Pleuel zu verbauen?

http://www.kingwelle.com/epages/78261472.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78261472/Products/"PX 61 DS 116"

 

Das habe ich mich auch schon gefragt, vielleicht kann ja @KingOfBurnout etwas dazu sagen. 

Könnte man das lange pleul der Membran Welle in der DS Welle verbauen?

Ich war schon in Kontakt mit Kingwelle. Laut ihnen: Ja. Das Pleuel extra kostet 230€ inkl Hubbolzen, Anlaufscheiben und Lager. Allerdings erst wieder im März April erhältlich. Aktuell sind alle Pleuel für Wellen vorgesehen. 

Auf meine Anfrage ob sie die Welle gleich mit dem Pleuel fertig bauen und verkaufen, bekam ich leider eine Absage. Aber wenn wir sich hier, für eine Sammelbestellung zusammenschließen, könnten wir ihn vielleicht umstimmen.

Wieviel ccm würden sich dann ergeben? 248?

Fraglich ist noch ob die DS Kingwelle genauso schön oder gut die Drehschieberwange abgestimmt auf den Quattrini Zylinder hat, wie die von Quattrini selbst.

Bearbeitet 7. März 20188 Jr. von Alejandro

Sorry für die Newbie Frage:

M-232 = 57mm Welle

M-244 = 60mm Welle

oder auch 232 mit 60mm möglich?

Quattrini Welle:

M232 57Hub mit 126Pleuel

M244 60Hub mit 126Pleuel

 

mit Kingwelle:

M252 62Hub mit 128Pleuel

M260 64Hub mit 128Pleuel

 

Bearbeitet 7. März 20188 Jr. von Alejandro

+++

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

mal ne Frage am Rande.

gibt es seitens Quattrini rgendwelche Lager Empfehlungen für die Kuwe?

Oder was verwendet die Gemeinde so FAG, SKF, Nadella, Malossi, SIP Premium

Auch bei der Lagerluft gibt es ja einen bunten Blumenstrauss, sprich CN, C3 oder C4 wie bei malossi und sip premium

Servus und gleich noch ne frage 

auf wieviel grad stellt Ihr Zündung ein ? 

Sip schreibt 23 grad 

Übersetzung Scooter Center schreibt 18 grad . Merci mal börny 

Zündung Original 

Bearbeitet 20. März 20188 Jr. von michelle111
Zusätzlich frage

Würd ich doch einfach von Töff und Hub abhängig machen. 

fixe zündung auf 18° und gut ist.

Das ist doch viel zu einfach,bist narrisch?Das würde doch dem Thema ZZP die ganze technische Herausforderung nehmen. 

Hallo,

Kann mir jemand sagen wieviel der Kolben in UT beim 244er aus dem Zylinder raus fährt bzw. wie tief er in Motorgehäuse eintaucht ?

*G* Tom

 

vor 3 Stunden schrieb Uncle Tom:

Hallo,

Kann mir jemand sagen wieviel der Kolben in UT beim 244er aus dem Zylinder raus fährt bzw. wie tief er in Motorgehäuse eintaucht ?

*G* Tom

 

Ist zwar "nur" mit 57mm und das Maß weiß ich leider auch nicht mehr,
aber vielleicht hilft es ja doch:

 

Kolben steht hier genau im UT ...