… noch eins … normale 10 Zoll Bereifung 

Das war ein analoger Tacho, da kann man nichts einstellen ….

vor 4 Minuten schrieb Regenopfer:

Das war ein analoger Tacho, da kann man nichts einstellen ….

https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachometer-piaggio_PI639838?usrc=tacho px lusso

 

den hier?

Welche Farbe hat die Schnecke?

Grau

was heisst denn ständig 160 - und darunter 15 zu schnell? 

 

Denke mit GPS Signal verglichen?

Ja …. Ich hab das GPS nebenbei laufen. Lassen… am Ende hat sie ca 138/140 und das Ding zeigt 160 an …

darunter zeigt sie mal fast richtig, bis 15 km/h zu schnell an… je nach dem 

Irgendwie bin ich’s leid .. das Ding war richtig teuer 

Der Tacho ist doch für ne GTV 250, die haben eine andere Radgröße (120/70-12) als die PX.

Deswegen zeigt er vermutlich die 15 km/h zu viel an.

Bearbeitet 2. April 20242 Jr. von fried69

Ne … auch für Lusso 98 !!

vor 4 Stunden schrieb freerider13:

Unterschied Dellorto und Spaco Vergaser:

 

Muss zum ersten mal nen nagelnneuen Vergaser bestellen, ist der SI 24G für T5 - gibts nicht mehr von dellorto…

 

Jetzt heißt es immer „Spaco passt schon auch, muss man halt ein wenig nachbearbeiten.“

 

Was genau muss man da machen? Steht das nicht schon irgendwo geschrieben? Ich find nix, außer dem Optimierungstopic für SI…

 

Gaser läuft bei mir bis jetzt im Originalzustand und befeuert nen 177DR mit T5 Puff. Brauche also keine extra Spritmenge oder so was. Mir gehts quasi nur um „unterschiedlichen Werkszustand“ und was da gemacht werden sollte…

 

Danke, Jan

Moin Jan,

 

Spaco ist der Indische Lizenz Hersteller. Selbst Original Dell Orto's haben heute das Spaco Gußzeichen, werden aber angeblich noch zusätzlich geprüft.

 

Diese Info verbreiten zumindest alle bekannten Shops.

 

Viele Grüße

alter Wikinger

vor 14 Minuten schrieb alter Wikinger:

Moin Jan,

 

Spaco ist der Indische Lizenz Hersteller. Selbst Original Dell Orto's haben heute das Spaco Gußzeichen, werden aber angeblich noch zusätzlich geprüft.

 

Diese Info verbreiten zumindest alle bekannten Shops.

 

Viele Grüße

alter Wikinger

Das ist mir bekannt, genau darum geht’s ja:

die Lizenzproduktionen von Spaco sind ja qualitätsmässig in der Realität - sagen wir - „indisch“. Sagen zumindest viele. 
Mit nachbearbeiten aber brauchbar.

 

Deshalb interessiert mich:

WAS muss da nachbearbeitet werden?

 

Ich würde den Gaser einmal komplett auseinander schrauben und nach Produktionsrückständen wie Späne oder Dreck schauen und mit Bremsenreiniger auswaschen. 
Den Stand der Schwimmerkammer mal prüfen ( ob wenn auf dem Kopf gedreht waagerecht ) 

Evtl. die Dichtfläche fein abziehen bzw. auf Verformung prüfen. 
Dichtungen ggf. austauschen wenn billiges Material mitgeliefert wird. 

Ansonsten steht ja zur Bearbeitung des SI alles im SI Topic beschrieben und das ist dann ja auch abhängig davon was der Gaser zu bedienen hat. 

Also, ich habe einen Spaco am laufen und der tut seit 2012 seinen Dienst in der Alltagsreuse. Ich weiß nicht, was daran „indisch“ sein sollte, wenn es was negatives bedeutet. 

Kauf das Ding, bau es ein und fahre es. 
Alternativ, wenn es das Gewissen beruhigt, zerlege und reinige den Vergaser im Ultraschall und baue ihn dann ein. 
 

Habe bisher auch keine schlechte Erfahrung mit den Spaco Vergasern machen können.

vor 4 Stunden schrieb Regenopfer:

Ne … auch für Lusso 98 !!

Das steht da, heißt wohl das das Ding in die Lenkkopfabdeckung passt! Reifenumfang ist definitiv anders!! 

vor 39 Minuten schrieb zimbo:

Das steht da, heißt wohl das das Ding in die Lenkkopfabdeckung passt! Reifenumfang ist definitiv anders!! 

Den Tacho gibts ja in zwei Varianten: 120 und 160 km/H.

 

Vermutung zur Beschreibung:

120 Km/H Tacho für 10 Zoll,

160 Km/H Tacho für 12 Zoll?

 

 

 

Hallo

was ist das für eine Teilhydraulische?

Mich interessiert es nur

Danke

Ah ok, dann kommt das Sing in EBay… ich besorg mir einen Elektrinischen!

Danke 

Gibt es eine charmante Lösung, was man bei einer PX lusso Getrenntschmierung mit dem Öltank macht wenn man ihn nicht mehr braucht? Ich möchte die Tankanzeige behalten.

vor 9 Stunden schrieb Forchheimer:

Gibt es eine charmante Lösung, was man bei einer PX lusso Getrenntschmierung mit dem Öltank macht wenn man ihn nicht mehr braucht? Ich möchte die Tankanzeige behalten.

Der Geber sitzt doch im Benzintank, und nicht im Öltank. Oder meinst du das Ölschauglas? Ich habe die Getrenntschmierung auch stillgelegt, und den Öltank einfach so gelassen wie er ist. Stört ja nicht.

vor 9 Stunden schrieb Forchheimer:

Gibt es eine charmante Lösung, was man bei einer PX lusso Getrenntschmierung mit dem Öltank macht wenn man ihn nicht mehr braucht? Ich möchte die Tankanzeige behalten.

Glaub, da gibt’s ein eigenes Thema irgendwo, halb ernst, halb nicht.

ZB weiter Öl drinlassen und in den Stutzen son Ketchup-Rüssel zu Draufdrücken, um das Öl in Benzin zu dosieren.  

Am 2.4.2024 um 19:56 schrieb Grubi_67:

Hallo

was ist das für eine Teilhydraulische?

Mich interessiert es nur

Danke

 

Wo hast Du das gefunden? Sieht furchtbar und interessant zugleich aus  

vor 13 Stunden schrieb Forchheimer:

Gibt es eine charmante Lösung, was man bei einer PX lusso Getrenntschmierung mit dem Öltank macht wenn man ihn nicht mehr braucht? Ich möchte die Tankanzeige behalten.

Drin lassen oder rausnehmen. Was soll man da schon groß charmant machen? Sieht doch keiner. Das Loch im Rahmen kann man mit einer entsprechenden Kappe abdecken oder zuschweißen oder nen Aufkleber drüber kleben….oder oder …

vor 14 Stunden schrieb Forchheimer:

Gibt es eine charmante Lösung, was man bei einer PX lusso Getrenntschmierung mit dem Öltank macht wenn man ihn nicht mehr braucht? Ich möchte die Tankanzeige behalten.

Kleiner Schnaps Tank draus basteln und aus dem Schauglas Loch nen kleinen Zapfhahn kommen lassen. 

Prost!

vor 3 Stunden schrieb dorkisbored:

 

Wo hast Du das gefunden? Sieht furchtbar und interessant zugleich aus  

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t5-125-scheibenbremse-/2695965734-305-26210

hier

Noch nie gesehen.... aber sieht so aus als wenn man das Ding auch deutlich weiter unter den Kotflügel montieren könnte

Sieht aus wie ne umgefummelte Handbremspumpe... 

Kurze vermutlich dumme Frage, muss ich eine Superstrong Kupplung vor den verbauen zerlegen und die Scheiben in Öl einlegen?