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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Von StephanCDI
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben
vor 7 Minuten hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

 

Die Dankespokale befinden sich unter dem Likebutton,unten rechts,ganz links...  :whistling:  :-D

 

:-D

 

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    Nimm die teuerste und kauf sie da wo sie am wenigsten kostet.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 13 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

bekommst einen von mir!;-)

 

Ach,wie nett...  :inlove:

 

Da bekommt der Jan natürlich auch einen in XXXL...    1840762291_Screenshot_2019-12-05NurmalschnellneSmallframe-Technikfrage(1).png.cea17be064c0f76f75692e82d856a96f.png:muah:  :cheers:

 

 

 

 

Geschrieben

Hallo hab mir jetzt das Primärrad von Bgm geholt. Im Video wird beschrieben dass das Logo zu den Zahnrädern zeigen muss, aber dann ergibt sich ein Versatz. Soweit ich weiß müssen doch Innenseite und Primärrad bündig sein oder? 
wie ist es richtig?

A) Hier mit Logo nach hinten 

873930F5-62B8-49F7-9252-EECBB7EFBB4B.thumb.jpeg.ad0c4c08b0b55c1a6e3be0528c86f2d5.jpeg
 

B) Logo zum Zahnrad 

5594BE02-2217-4BE2-8C6B-0F22680A107C.thumb.jpeg.ec0870338693819e12996bdbfc1c4d2a.jpegA2BC752E-1F14-45CE-85E7-975D24D4DB34.thumb.jpeg.5e78fd19a6fc6d6b2bdfd78115ac2be6.jpeg
 

hier der link zum Video 

 

Bearbeitet von vespatinato
Video

Geschrieben
vor einer Stunde hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

 

Ach,wie nett...  :inlove:

 

Da bekommt der Jan natürlich auch einen in XXXL...    1840762291_Screenshot_2019-12-05NurmalschnellneSmallframe-Technikfrage(1).png.cea17be064c0f76f75692e82d856a96f.png:muah:  :cheers:

 

 

 

 

:thumbsup::wheeeha::muah:

Geschrieben
vor 2 Minuten hat dr177 folgendes von sich gegeben:

@vespatinato dreh es mal um. Wie ist es dann mit dem Versatz?

Ich hab es jetzt „falsch“ laut Anleitung gemacht. Das Logo zeigt jetzt von den Zahnrädern weg und es ist auf beiden Seiten bündig. Meiner Meinung nach ist es so besser. Beim alten Primärrad war es auch bündig auf beiden Seiten. 

Geschrieben

So hätte ich es dann auch gemacht.

Geschrieben

Wo gehört dieser Sicherungsring hin? Durchmesser ca. 50mm. Vermutlich LF Lagersicherung der KuWe.

20201108_104830.jpg

Geschrieben
vor 2 Stunden hat dr177 folgendes von sich gegeben:

Vermutlich LF Lagersicherung der KuWe.

(Hier stand was Falsches :rotwerd:)

 

Klassisch nachm Zusammenbauen auf der Werkbank unter einem Lappen oder dem Ratschenkasten gefunden...? :-D

Bearbeitet von Arnelutschki
Korrektur

Geschrieben
vor 1 Stunde hat dr177 folgendes von sich gegeben:

Wo gehört dieser Sicherungsring hin? Durchmesser ca. 50mm. Vermutlich LF Lagersicherung der KuWe.

20201108_104830.jpg

Der Sicherungsring für die KUWE sollte irgendwas um 60mm haben. Das ist vermutlich dann Antriebswelle.

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 5 Stunden hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

    (Hier stand was Falsches :rotwerd:)

     

    Klassisch nachm Zusammenbauen auf der Werkbank unter einem Lappen oder dem Ratschenkasten gefunden...? :-D

    Ja fast.:-D Schraube aber gerade an einem SF Motor rum. Sch...., wenn man mehrere Wochen nichts  macht und dann noch von links nach rechts räumt.

    Danke für die Info.:satisfied:

    Geschrieben
    vor 4 Stunden hat T5Pien folgendes von sich gegeben:

    wohl eher hauptwellenlager

     

    vor 25 Minuten hat dr177 folgendes von sich gegeben:

    Ja fast.:-D Schraube aber gerade an einem SF Motor rum.

     

    Da die SF keinen Seegerring an der Hauptwelle hat,weil das die Bremsankerplatte dort übernimmt,

    wird es eher der kuluseitige für's KW-lager sein...  :whistling:

    Geschrieben

    Mahlzeit.

    Kann mir Jemand sagen ob ich bei den schlauchlosen Felgen von S.I.P. oder bgm noch die radkappen von der T5 fahren bzw befestigen kann? Auf den Produktfotos sieht es aus, als ob da Vertiefungen sind wo die Radschrauben angesetzt werden und dann würde sich das ja mit den Blechen der Radkappen erledigt haben...?!

     

    Danke!

    Bearbeitet von LiamGallagher

    Geschrieben

    Ja sind Vertiefungen in der Felge für die Muttern. 

    Geschrieben

    Betrifft: Polinizylinder 210 und 221: Gibt es die Metallhülse vom Auslass (zum Auspuff) auch einzeln (Ersatzteil)?

     

     

    huelse_Polini-Malossi-wms24de.jpg

    Bearbeitet von anatomus

    Geschrieben
    Am 8.11.2020 um 18:04 hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

     

     

    Da die SF keinen Seegerring an der Hauptwelle hat,weil das die Bremsankerplatte dort übernimmt,

    wird es eher der kuluseitige für's KW-lager sein...  :whistling:

    oder bei der Primär (Sicherung des 16005 Lagers)

    Geschrieben

    Hallo, bei meiner linken Seiten packe der p200e fehlt ein Pin der am Ende des Kabels liegt, das Kabel liegt sozusagen frei. Hat jemand einen Namen oder eine Bestellnummer für dieses Teil?

    Screenshot_20201110_145353.jpg

    Geschrieben
    vor 17 Minuten hat Bärt folgendes von sich gegeben:

    Hallo, bei meiner linken Seiten packe der p200e fehlt ein Pin der am Ende des Kabels liegt, das Kabel liegt sozusagen frei. Hat jemand einen Namen oder eine Bestellnummer für dieses Teil?

     

    Artikelnummer: 19400400

    bei SIP

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 39 Minuten hat spondy folgendes von sich gegeben:

    19400400

    Danke! 

    Geschrieben

    Weiss jemand, wo dieser Stift aus dem Ölpumpenverschlussstopfenkit (geil! :-D) vom SCK hinkommt?

    88F5498C-0DBE-4857-9AAE-860E9A7FDC58.thumb.jpeg.300e590bbaa1801f70cf3183a3e4e81d.jpeg

     

     

    Der Renne vom Tech-Service schrieb “Zum Verschliessen des Ölpumpoenlochs”

     

    Ah ja, na dann... :blink:

    Wollt’s mir eigentlich ins Ohr stecken.

     

    Foto war royal.

    in das, was ich glaube, die Steigleitung zu sein, passtet nich. Zu dick.

    Geschrieben

    direkt in das kleine Loch neben dem großen Stopfen.

    PX.jpg

    •
    • Thanks 1
    Geschrieben

    Bitte mal um Unterstützung bei der Kopfzuordnung.

    Was ist Richtung Polini und was ist Richtung Malossi zuzuordnen?

    Ist zu lange her......

    20201111_233821.jpg

    Geschrieben
    Am 11.11.2020 um 23:42 hat Tobi - MS folgendes von sich gegeben:

    Bitte mal um Unterstützung bei der Kopfzuordnung.

    Was ist Richtung Polini und was ist Richtung Malossi zuzuordnen?

    Ist zu lange her......

    20201111_233821.jpg

    Also ich meine den mit Worb5 beschrifteten auf meinem alten Malle gefahren zu sein. Unten links der war bei nem Polossi Set dabei. Der mit dem O Ring?

    Freue mich über reges Input. Auch Vermutungen und Vergleichsbilder.

    Danke

     

    Geschrieben
    Am 11.11.2020 um 23:42 hat Tobi - MS folgendes von sich gegeben:

    Bitte mal um Unterstützung bei der Kopfzuordnung.

    Was ist Richtung Polini und was ist Richtung Malossi zuzuordnen?

    Ist zu lange her......

    20201111_233821.jpg

     

    ist es im bereich des möglichen, dass zumindest einer für pinasco ist - unten mitte ? 

     

    2 dürfte worb low compression malossi sein

    6 tippe ich auf polini

    unten links würde ich auf malossi tippen.

    1 denke ich auch malossi.

     

    faustregel _ die mit steilerem quetschwinkel sind in der regel die für polini. wenn du also einen polinikolben in den mloassi kolben hälst kippelt er.

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 2 Stunden hat T5Pien folgendes von sich gegeben:

     

    ist es im bereich des möglichen, dass zumindest einer für pinasco ist - unten mitte ? 

     

    2 dürfte worb low compression malossi sein

    6 tippe ich auf polini

    unten links würde ich auf malossi tippen.

    1 denke ich auch malossi.

     

    faustregel _ die mit steilerem quetschwinkel sind in der regel die für polini. wenn du also einen polinikolben in den mloassi kolben hälst kippelt er.

    denke du meinst Polinikolben in Malossi-Kopf

    • Thanks 1
    • Haha 1
    Geschrieben

    Thema Scheibenbremse mit 16mm Achse...

     

    Aktuell ist noch die alte Suppenschüssel verbaut mit 16mm Achse. Es gibt ja nach wie vor die NT Version mit 16mm Achsaufnahme. Will "upgraden", da meine Scheibe nahe der Verschleissgrenze ist und die Bremswirkung zwar ok ist, aber immer wieder an seine Grenzen stösst. Neue Scheiben sind rar bis gar nicht verfügbar. 

     

    Gäbe es einen Vorteil einer 20mm Gabel im Vergleich 16mm? 

     

    Will mir sparen eine 20mm Gabel zu holen, umzubauen (Lenkschloss) um keinen nennenswerten Vorteil dann davon zu haben.

     

    Passen die ganzen Zubehörgeschichten auch auf die Version mit 16mm? Also Zangenaufnahme von AF usw. um andere Bremssättel fahren zu können zb.

     

    Danke

     

    Geschrieben

    Kann jemand nen Verbrauchsarmen Vergaser als Ersatz für den SI24 empfehlen ?

    Die Schrauberei und das gesiffe an dem Haufen nervt etwas.

    Fahre selbst noch 2x30 PHBH.

    Verbrauch lässt dort aber zu wünschen übrig.

     

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