Ich komm zu dir und hol ihn mir ab !

Wenn das Okay ist ?

Bring auch ne lecker Wurst mit !

Du hältst ihn nur von der Arbeit ab.

Vielleicht helf ich ja

...ich nehme ihn auch dreckig! Das wird er bei mir dann sowieso wieder! 

 

/V

Am 26.11.2021 um 08:43 hat egig folgendes von sich gegeben:

 

Ich tendiere auf, nach den Feiertagen weil ich zum Zylinder faßen , putzen verpacken usw die Feiertage durcharbeiten muss. So als noch Einmann Betrieb hat man eben seine begrenzten Möglichkeiten und das solltet ihr im Hinterkopf behalten, deshalb sind Verzögerungen, bis kein anständiger Mitarbeiter da ist an der Tagesordnung

Alles gut, wollte nur Mal fragen, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt! Mach's lieber ruhig und gut. Da warte ich gern noch etwas!

https://scooterlab.uk/part-1-egig-170cc-bolt-on-vespa-smallframe-kit-road-test/

Die Übersetzung ist mal wieder teilweise zum kugeln  

 

 

vor 21 Stunden hat LiDoNi folgendes von sich gegeben:

Die Übersetzung ist mal wieder teilweise zum kugeln  

 

 

DAS kannst du laut sagen, schon lang nicht mehr so gelacht: 

 

 

Keine Kommentare zu meinem Englisch  Das gibt direkt ne Kopfnuss wenn wir uns mal sehen. 

 

Als Südtiroler ist irgend wie jede Sprache eine Fremdsprache und hört sich immer nach Volldep an 

Bearbeitet 1. Dezember 20214 Jr. von egig

vor 2 Stunden hat accel folgendes von sich gegeben:

DAS kannst du laut sagen, schon lang nicht mehr so gelacht: 

 

klebrig

vor 33 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

 

 

Keine Kommentare zu meinem Englisch 

 

 

...da gibt´s doch nix zum schämen!

Also fürn Beinaheitaliener richtig gut Deine Englischaussprache. Den "Fly Fan" fand ich witzig

 

 

Ich kenn da ein paar Briten, die reden wesentlich schlechter Englisch.

Cooles Video 

 

Ich denke da kann man schon jetzt die nächste Charge planen. Und das Englisch ist sehr gut Erich!!  

 

Plane auch grad einen Motor für meinen Sohn und mich - das Konzept überzeugt! 

Frage mich nur ob man da im Jänner noch eine Chance hat einen Kit zu erhaschen. Ich denke da sind bereits alle vergriffen 

 

Gibts da eine Liste für Vorbestellungen (hab mir jetzt nicht das ganze Topic Durchgelesen - sorry)

 

L.G. 

 

Woifal

vor 19 Minuten hat Woifal folgendes von sich gegeben:

hab mir jetzt nicht das ganze Topic Durchgelesen - sorry

solltest du vielleicht.... Wenn du die passende Kurbelwelle vom EGIG hast, bekommst du auch den Zylinder dazu.... EIne Vorbestellungs Liste, gibt es lt unbestätigten Aussagen,  "offiziell" nicht...

Bearbeitet 3. Dezember 20214 Jr. von Gaudix

Zylindertechnisch bin ich gut ausgestattet,  dad Problem bleibt aktuell die Kurbelwelle.

Ab März denke ich wird man ihn in den großen Shop dann bestellen können und dann sollte die verfügbarkeit schon gegeben sein

Bearbeitet 4. Dezember 20214 Jr. von egig

Ich möchte nicht auf meine gewuchtete Falc Drehschieberwelle (51/105) verzichten. Kann man die mit deinem längeren Pleuel versehen und ggf. nachwuchten?

vor 13 Stunden hat Woifal folgendes von sich gegeben:

Cooles Video 

 

Ich denke da kann man schon jetzt die nächste Charge planen. Und das Englisch ist sehr gut Erich!!  

 

Plane auch grad einen Motor für meinen Sohn und mich - das Konzept überzeugt! 

Frage mich nur ob man da im Jänner noch eine Chance hat einen Kit zu erhaschen. Ich denke da sind bereits alle vergriffen 

 

Gibts da eine Liste für Vorbestellungen (hab mir jetzt nicht das ganze Topic Durchgelesen - sorry)

 

L.G. 

 

Woifal

 

Servus Woifal 

 

Es freut mich von dir zu hören und, dass du auch auf die 170er Geschichte setzt!

Bis auf den Zylinder und Ansaugstutzen habe ich schon alles komplett, warte nur noch auf heiligen Tag der Verfügbarkeit.

 

Leider kommen kurz vor dem erhofften Ziel, immer wieder böse Nachrichten ...Wir befinden wir uns hier in einer Koitus-Interruptus Schleife.

Sorry Erich - ich weiß du hast den vollen Projekt-Porno am Laufen und alle Hände voll zu tun, aber ich möchte was den 170er betrifft, endlich auch mal abspr...zen dürfen 

 

VG, NIDI

 

vor 13 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Zylindertechnisch bin ich gut gessttelt, problem bleibt aktuell die Kurbelwelle.

Ab März denke ich wird man ihn in den großen Shop dann bestellen können und dann sollte die verfügbarkeit schon gegeben sein

Wie schon einmal erwähnt, das mit der Kurbelwelle hat sich für mich schon erledigt und ich bräuchte halt den Zylinder und den Ansauger, um weiter machen zu können. 

 

Ich würde mich sehr freuen, wenn die Zylinder und Kurbelwellen nicht abhängig voneinander verkauft würden! 

 

/V

vor 3 Minuten hat volker folgendes von sich gegeben:

Ich würde mich sehr freuen, wenn die Zylinder und Kurbelwellen nicht abhängig voneinander verkauft würden

Wird so doch garnicht gemacht, Erich sagt nur, dass er mehr Zylinder als Kurbelwellen hat (also sobald der Zylinder verfügbar ist) und somit jeder, der bereits eine Kurbelwelle für den 170er gekauft hat, auf jeden Fall auch einen Zylinder bekommt.. weil eben: mehr Zylinder als Kurbelwellen 

@PXCop

Erich schreibt ja:

"Zylindertechnisch bin ich gut gestellt, Problem bleibt aktuell die Kurbelwelle"

 

Und den Verkauf der Zylinder Kits hat er noch nicht gestartet. Das sieht mir doch nach abhängigem Verkaufen von beiden Teilen aus...

 

Edith sagt noch:

Aber es fehlt ja noch ne Bearbeitung, - hieß es ja...  OK, is wohl eher der Grund für das 

>> nicht verfügbar

 

/V

Bearbeitet 4. Dezember 20214 Jr. von volker

Und ich gespannt , wenn einige im Umlauf sind und mal auf Membran und drehschieber getestet haben . 
 

170 ist einfach Hubraum 

Am 3.12.2021 um 20:21 hat egig folgendes von sich gegeben:

Zylindertechnisch bin ich gut gessttelt, problem bleibt aktuell die Kurbelwelle.

Ab März denke ich wird man ihn in den großen Shop dann bestellen können und dann sollte die verfügbarkeit schon gegeben sein

 

Am 4.12.2021 um 08:40 hat Primavera-Opa folgendes von sich gegeben:

 

Servus Woifal 

 

Es freut mich von dir zu hören und, dass du auch auf die 170er Geschichte setzt!

Bis auf den Zylinder und Ansaugstutzen habe ich schon alles komplett, warte nur noch auf heiligen Tag der Verfügbarkeit.

 

Leider kommen kurz vor dem erhofften Ziel, immer wieder böse Nachrichten ...Wir befinden wir uns hier in einer Koitus-Interruptus Schleife.

Sorry Erich - ich weiß du hast den vollen Projekt-Porno am Laufen und alle Hände voll zu tun, aber ich möchte was den 170er betrifft, endlich auch mal abspr...zen dürfen 

 

VG, NIDI

 

Servus Nidi

 

Ja das 170iger Thema ist genau meins.

Als alter Sack brauch ich keine Drehzahl mehr. Bin eh schon schwer-hörig von dem ganzen getune.  Und als schaltfauler Autofahrer brauch ich die Kraft im Drehzahlkeller. Alles andere ist für mich zu stressig. 

Noch dazu will ich meine Söhne bereits im frühen Stadium des Vespa - fahren´s auf die Vorteile eines solchen Motorkonzepts für den täglichen Gebrauch Konditionieren  

Erich hat da die Lücke gefunden wie´s scheint!

Bin schon am Geld-sparen  

 

L.G.

 

Woifal

 

 

 

Bearbeitet 7. Dezember 20214 Jr. von Woifal

Es wird jedes Bauteil einzelln zu kaufen geben, jede Schraubr, Kopf, Kolben, Welle usw

 

Eine Neue Website und Shop ist im Aufbau und kommende Woche werden Fotos gemacht und die Teile erst mal noch in den bisherigen Shop gestellt

Am 4.12.2021 um 12:13 hat Woifal folgendes von sich gegeben:

Erich hat da die Lücke gefunden wie´s scheint!

Bin schon am Geld-sparen  

Stimmt! Paßt für mich auch wie die Faust aufs Auge! 

 

... hier stand ein öffentliches Ärgernis...

 

/V

Bearbeitet 28. Dezember 20214 Jr. von volker
Kein Raum hier für sowas...

@volker

warum keine vorhandene Welle mit 51 Hub auf ein 116er Bultaco Pleuel umpressen? Unter den Zylinder passt dann noch ein 1mm Spacer für SZ Spiele. Für 15/16mm Kolbenbolzen gibt es da ja „Anpasslager“. 
 

Mein Plan: Meinen vorhandenen Motor sollte ich damit 1:1 von SKR Malossi auf Egig 170 umstecken können.

vor 43 Minuten hat deedee folgendes von sich gegeben:

@volker

warum keine vorhandene Welle mit 51 Hub auf ein 116er Bultaco Pleuel umpressen? Unter den Zylinder passt dann noch ein 1mm Spacer für SZ Spiele. Für 15/16mm Kolbenbolzen gibt es da ja „Anpasslager“. 
 

Mein Plan: Meinen vorhandenen Motor sollte ich damit 1:1 von SKR Malossi auf Egig 170 umstecken können.

Klar geht das, why not

Am 4.12.2021 um 16:02 hat deedee folgendes von sich gegeben:

@volker

warum keine vorhandene Welle mit 51 Hub auf ein 116er Bultaco Pleuel umpressen?

... Erich sein Topic...

Bearbeitet 28. Dezember 20214 Jr. von volker

@egig ich habe gerade gesehen, daß die Steuerzeiten jetzt doch etwas kürzer sind, als bisher getestet. Jetzt 124°/184° statt 126°/185°. Ist das dann doch besser von der Leistungskurve als am Anfang getestet? 

 

/V

vor 17 Minuten hat volker folgendes von sich gegeben:

@egig ich habe gerade gesehen, daß die Steuerzeiten jetzt doch etwas kürzer sind, als bisher getestet. Jetzt 124°/184° statt 126°/185°. Ist das dann doch besser von der Leistungskurve als am Anfang getestet? 

 

/V

 

Es bringt den Hubraum mehr zur geltung und auf das bisschen was oben dazu kommt ging er untenrum umso besser