Jump to content

Recommended Posts

Ist schon etwas fummelig mit der Montage. Ich musste im Bereich des Ritzels der Tretwelle den Krümmer auch etwas zusammenpressen. Geht gut im Schraubstock. Habe auf elektronische Zündung umgebaut, deshalb kein Problem mit der Zündspule unter dem Luftfilter. 

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
  • Replies 3.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Es ist so weit!!   https://falk-r.de/shop/ciao/    

Vorhin mal den neuen Auspuff montiert... nach der ersten Proberunde bin ich schon schwer in Liebe drin.  Die HD muss aber noch größer im Vergleich zum bisherigen Giannelli Ori Power.  

So Fahrzeug läuft, Probefahrt beendet. Nächste Woche mal noch einen neuen Benzinhahn und Spritschlauch verbauen und der erste Ausflug kann kommen.    Farbe ist Giallo Texas, Schlüsse fehlen hab

Posted Images

Moin, ich hatte mir ja eine schwarze 16 Zoll Ciao mit Speichenrädern in gutem Zustand gekauft. Was habe ich bisher gemacht / verbaut:

 

- Tank entrostet (3x, anschliessend Sprit

   neu) 

- Mazzu Rennwelle

- Einlass geöffnet (nicht zu gross) 

- Malossi 63cm

- 13/13er Dello

- Polini Luftfilter

- Gianeli Original Power   

 

Ergebnis: Mofa springt nicht an. 

 

Daraufhin habe ich: 

-neue Zündkerze (NGK B7) 

-neuer Zündkerzenstecker

-neuer Zündkontakt (0,4 mm) 

-neue Zündspule

-neuer Benzinschlauch & Filter

verbaut. 

 

Ohne Ergebnis, hat immer noch augenscheinlich Zündfunken, Kerze leicht feucht. 

 

Was bleibt jetzt noch? Kondensator tauschen? Der ist bei meinem Gehäuse aussenliegend, da der Motor von einem Blinkermodell ist. Komplette Kontaktzündung tauschen? Oder besser mal mit Akkuschrauber, Bohrmachine Kupplung starten??? Biaher nur um Stand getreten/gekurbelt. 

 

Bin für jeden Rat dankbar. 

Viele Grüße, 

Marc

 

Screenshot_20200713_164856.jpg

Screenshot_20200713_164756_com.android.gallery3d.jpg

Edited by Marc Werner
Link to post
Share on other sites
vor 20 Stunden hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

Moin, ich hatte mir ja eine schwarze 16 Zoll Ciao mit Speichenrädern in gutem Zustand gekauft. Was habe ich bisher gemacht / verbaut:

 

- Tank entrostet (3x, anschliessend Sprit

   neu) 

- Mazzu Rennwelle

- Einlass geöffnet (nicht zu gross) 

- Malossi 63cm

- 13/13er Dello

- Polini Luftfilter

- Gianeli Original Power   

 

Ergebnis: Mofa springt nicht an. 

 

Daraufhin habe ich: 

-neue Zündkerze (NGK B7) 

-neuer Zündkerzenstecker

-neuer Zündkontakt (0,4 mm) 

-neue Zündspule

-neuer Benzinschlauch & Filter

verbaut. 

 

Ohne Ergebnis, hat immer noch augenscheinlich Zündfunken, Kerze leicht feucht. 

 

Was bleibt jetzt noch? Kondensator tauschen? Der ist bei meinem Gehäuse aussenliegend, da der Motor von einem Blinkermodell ist. Komplette Kontaktzündung tauschen? Oder besser mal mit Akkuschrauber, Bohrmachine Kupplung starten??? Biaher nur um Stand getreten/gekurbelt. 

 

Bin für jeden Rat dankbar. 

Viele Grüße, 

Marc

 

Screenshot_20200713_164856.jpg

Screenshot_20200713_164756_com.android.gallery3d.jpg

Check mal ob die Kabel in der Zündung durchgerieben sind. So wie auf dem Bild würde das wenn überhaupt nur mal kurz anspringen und das Kabel wäre blank und es gäbe nen Kurzschluss. 

Screenshot_20200714_131516_com.android.chrome.jpg

Edited by gongzilla
  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
vor 10 Minuten hat gongzilla folgendes von sich gegeben:

Check mal ob die Kabel in der Zündung durchgerieben sind. So wie auf dem Bild würde das wenn überhaupt nur mal kurz anspringen und das Kabel wäre blank und es gäbe nen Kurzschluss. 

Screenshot_20200714_131516_com.android.chrome.jpg

 

Danke, hatte ich geprüft, da ist nichts durchgescheuert. Hatte die auch so verlegt, dass nichts am Lüfterrad innen schleift... 

Edited by Marc Werner
Link to post
Share on other sites
vor 7 Minuten hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

 

Danke, hatte ich geprüft, da ist nichts durchgescheuert. Hatte die auch so verlegt, dass nichts am Lüfterrad innen schleift... 

vor 20 Stunden hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

 

Dann gib mal einen kleinen Spritzer Bremsenreiniger in den Zylinder und dreh ihn mal ordentlich mit der Bohrmaschine durch. Kondensator würde ich aber so oder so noch tauschen, die halten nie ewig. 

Eine kaputte innere Zündspule habe ich auf 15 Jahre noch nicht gehabt, eigentlich sehr robust. 

 

Wie ist er beduest? 

Edited by gongzilla
  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites

Möchte nochmal die Auspufffrsge aufgreifen...:

Weiß jemand einen Tuningauspuff mit Originaloptik, der sich Plug and Play auf eine 1. Serie Ciao verbauen lässt (Zündspule ist untenliegend)?

Link to post
Share on other sites

wenn dir je nach Übersetzung 40-50 reichen kannst du einfach den kleinen Sito nehmen, der klingt sehr human, hat schönen Schub von unten und macht eben oben irgendwann zu... alternativ könnte auch ein Holländer passen (das Ding mit geschraubter Endkappe was überall angeboten wird in chrom und in schwarz...) den kann ich die Tage mal testen falls keiner vorher weiß obs passt...

Link to post
Share on other sites

jepp der kleine ist der 218, der große 248 ist der PLUS

 

https://www.leovince.com/de-de/product/0218-sito-iron-piaggio-ciao-p-px

 

https://www.leovince.com/de-de/product/0248-sitoplus-iron-piaggio-ciao-p-px-ciao-fl-50

 

gibts natürlich im Netz günstiger, ist halt die Hersteller Seite.

 

das hölländer Ding ist das hier:

https://www.jmpbteile.de/uitlaat-vespa-ciao-standaard-zwart.html

 

cheers

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites

Nein Danke,  ich möchte die Kurzversion.

 

Ist bei Euch die Piaggio Mofa Technik Forumseite auch Down? Oder spinnt da bei mir was?

Edited by supasoni
Text korrigiert
Link to post
Share on other sites
vor 22 Minuten hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Ist bei Euch die Piaggio Mofa Technik Forumseite auch Down? Oder spinnt da bei mir was?

 

Ist zur Zeit abgeschaltet, soll wohl in 2 Wochen eine neue Version des Forums geben.

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
Am 16.7.2020 um 14:52 hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

Den langen Sito Plus habe ich noch in "gebraucht" aber gutem Zustand. Bei Interesse PN.

 

Passt der lange sito auf die Si?

Dann hätte ich evtl. Interesse! 

Link to post
Share on other sites
Am 11.7.2020 um 15:45 hat hausi folgendes von sich gegeben:

Was macht ihr da.... 

Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... 

 

Welchen könnt ihr mir empfehlen 

Setup. 

Malossi 64 ccm

13/13 vergaser. 

Einlass bearbeitet. 

Rennwelle 

80 mm riemenscheibe 

 

 

 

Was für ein Auspuff passt ohne original optic zu verlieren. 

 

Keinen sito.... 

Der da!

Screenshot_20200708-082458_eBay Kleinanzeigen.jpg

Link to post
Share on other sites
vor 3 Minuten hat Moped Fahrer folgendes von sich gegeben:

Passt der lange sito auf die Si?

Dann hätte ich evtl. Interesse! 

Ich habe eine Ciao. Ich vermute ja, kann es aber nicht garantieren. 

Link to post
Share on other sites

Moin,

Nach zwei Mono Ciaos steht jetzt eine Boxer (BJ:74, Moped Version) mit Vario in der Halle...

Da soll jetzt auch eine Motorkur durchgeführt werden...

 

Gibts für die Boxer irgendwelche Auspuff oder reicht der standart?

Zylinder empfehlung? (Ciaos hatten DR und Malossi)

13/13 Vergaser und leicht angepasste Kanäle sind eh klar.

Größte Frage zum Thema Vario:

Was empfiehlt es sich zu ändern/anzupassen bzw muss?

 

Danke!

 

Link to post
Share on other sites
vor 5 Stunden hat Moped Fahrer folgendes von sich gegeben:

Ich glaube, dass der Krümmer von der Ciao anderes gebogen ist. 

 

Wenn das so ist, passt er nicht, der Auspuff ist für Ciao. 

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.