Am 16.3.2019 um 22:17 schrieb cleee:

Kann mir jemand sagen ob diese Maße von der SCK Produktbeschreibung noch mit den aktuellen Zylinder überein stimmen?

 

bin mir nicht sicher ob ich mich verrechne bei den Steuerzeiten, oder ob die Maße nicht stimmen :D

@cleeehallo,

hab nen aktuellen Zyli vermessen.

Alle Masse von oberer Dichtfläche gemessen;

Hauptauslass 35,9mm

Hilfsauslass 36,0

Hauptströmer 46,0

Hilfsströmer 46,7

Booster 47,0

 

Kopf taucht 1mm tief ein,

denke aber das Toleranzen von 2-3/10 mm vorhanden sein können.

 

Gruß

Am 16.3.2019 um 22:17 schrieb cleee:

Kann mir jemand sagen ob diese Maße von der SCK Produktbeschreibung noch mit den aktuellen Zylinder überein stimmen?

 

bin mir nicht sicher ob ich mich verrechne bei den Steuerzeiten, oder ob die Maße nicht stimmen :D

 

wie auch schon in PN, hier nochmal die abmessungen meines zylinders aus 2014 (alter das ist schon 5 jahre her ):

 

Bearbeitet 18. März 20197 Jr. von Motorhead

vor 11 Minuten schrieb Motorhead:

 

wie auch schon in PN, hier nochmal die abmessungen meines zylinders aus 2014 (alter das ist schon 5 jahre her ):

 

@Motorheadhallo,

muss dazu sagen,

hab nur eine Seite der Strömer gemessen.

Ich weiss, das da einiger Gussversatz vorhanden ist,

 

Gruß

ich messe dafür nur hauptauslass 3x und jede seite ÜS 2x und nehme für die berechnung dann das mittel.

man sieht die unterschiedlichen werte, find ich aber nicht wirklich schlimm wenn man nicht auf spitzenleistung aus ist.

 

ps:

übrigens befindet sich die vorlage für das EXCEL diagramm zum zylinderdetails niederschreiben in meiner signatur

Bearbeitet 18. März 20197 Jr. von Motorhead

danke euch beiden 

Wie tief darf man denn am C2-Gehäuse bohren - für die Schraube der Schaltarmabdeckung?
Könnte man eig. mal bei Quattrini reklamieren.

vor 42 Minuten schrieb Onetimer11:

Wie tief darf man denn am C2-Gehäuse bohren - für die Schraube der Schaltarmabdeckung?
Könnte man eig. mal bei Quattrini reklamieren.

 

Am besten gar nicht bohren.

 

Ich kann nur mit dem C1 Gehäuse dienen, aber dort fehlt die Verstärkung für die Bohrung d.h. die Wandstärke ist nur ca. 6mm.

 

Bilder:

 

vor einer Stunde schrieb Onetimer11:

Wie tief darf man denn am C2-Gehäuse bohren - für die Schraube der Schaltarmabdeckung?
Könnte man eig. mal bei Quattrini reklamieren.

Verstärkung fehlt auch beim aktuellen C2... hatte auch vor zu bohren und mit nem PK Gehäuse verglichen. Viel zu wenig Material vorhanden

Wozu braucht man da eine Abdeckung?

Am 29.3.2019 um 18:25 schrieb konrektor:

Wozu braucht man da eine Abdeckung?

 

Zum abdecken, Mann...

Du weißt aber auch gaaaa nix...

Achso, ich dachte das machen Tiere...

Ich weis garnicht um was es geht, kann mich mal jemand aufklären?

warum schreien den eigentlich wieder alle so?

Ums züchten von Pferden inkl Deckung durch den Alphahengst=Abdeckung

Bevor es hier noch zu einem Deckschaden kommt, bitte wieder zum Thema zurückkehren. Danke.

 

Ich vermute man kann die Schaltabdeckung auch an anderer Stelle befestigen, z.B. wenn man mit kleinen Schrauben noch Blechlaschen anbringt, die man dann wiederum an anderer Stelle im Gehäuse verschraubt. Müssen ja keine großen Schrauben sein, M3 oder M4 oder so.

Wozu braucht man eine Schaltabdeckung? 

Gerade eben schrieb konrektor:

Wozu braucht man eine Schaltabdeckung? 

 

Das is nur was für Leute die Kilometer machen

 

jetz aber wirklich

Oh, sorry. Ich bin gestern nur 120km gefahren! Ohne Abdeckung, nicht daß jetzt was kaputt ist.

Wie viel km kommt ihr mit nem Tank? 

Sag ich nicht! 60km

vor 1 Stunde schrieb Lenki:

Wie viel km kommt ihr mit nem Tank? 

Ca. 130km

Aber nicht mit original Fuffitank! 

Ist doch eigentlich auch egal, oder?

vor 7 Minuten schrieb Lenki:

Aber nicht mit original Fuffitank! 

Ne, ich habe mir in den Tank so erweitert dass das Gepäckfach quasi komplett weggefallen ist so wie das halt viele machen. 8L+

vor 13 Minuten schrieb Lenki:

Doppelt..... 

 

Bearbeitet 31. März 20197 Jr. von Megatron

vor 1 Stunde schrieb konrektor:

Sag ich nicht! 60km

Welchen Gaser fährst du nochmal auf deiner Kiste?

35as Keihin und ich glaube der läuft oft über, also da geht auch einiges unverbrannt auf die Straße, vor allem beim Bremsen. 

Bei viel Stop-and-go-Verkehr durch die Stadt brauch ich 5,7L. P&P, 33er PWK.

 

... damit komm ich knapp 100km (PK-Tank).

vor 12 Stunden schrieb konrektor:

Sag ich nicht! 60km

Na kommt - da muß dann wohl was daneben gehn.

 

Sind V50 und PK Tank gleich groß? 

Ich meine V50 5,6l und PK 5,8l