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Quattrini 200 cc smallframe

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Geschrieben 7. März 201610 Jr.

Bearbeitet 9. März 201610 Jr. von shamrock

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Geschrieben 7. März 201610 Jr.

Hier gibt's auch wieder etwas neues an der Auspuff-Proto-Front. Den "Napoleon" kann ich aber erst nach der OP Genesung testen.

Bin gespannt ob dieser dem Lakers oder Gadaffi nahe kommt :whistling:

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

vor 8 Stunden schrieb KingOfBurnout:

Hier gibt's auch wieder etwas neues an der Auspuff-Proto-Front. Den "Napoleon" kann ich aber erst nach der OP Genesung testen.

Bin gespannt ob dieser dem Lakers oder Gadaffi nahe kommt

Warum eine neue Tüte bauen wenn die nichts besser oder schlechter kann als die Vorgängeranlagen.

Oder hat das mit der Verlegung und Größe des Auspuffs zu tun?

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

Der Napolion ist nix für ne Strassenchassi, da zu Dick. Er soll mir die 55Ponnys bescheren, das würde dann vorab reichen. Vielleicht fährt der Napolion mit dem M200 auch noch in der DBM. Dafür muss er sich erst nochmals beweisen.

Auf meinem 193ccm DBM Rotax trägt er mich schon....

Bearbeitet 8. März 201610 Jr. von KingOfBurnout

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

vor 31 Minuten schrieb KingOfBurnout:

Der Napolion ist nix für ne Strassenchassi, da zu Dick. Er soll mir die 55Ponnys bescheren, das würde dann vorab reichen. Vielleicht fährt der Napolion mit dem M200 auch noch in der DBM. Dafür muss er sich erst nochmals beweisen.

Auf meinem 193ccm DBM Rotax trägt er mich schon....

Jetzt ist's bei mir auch angekommen :-D :thumbsup:

Soll der verkappte Franzose auch Band machen können oder "nur" einen schönen Peak?

Bearbeitet 8. März 201610 Jr. von vesponex

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

Wird sich zeigen :cheers:

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

Neues Spielzeug. Hab mein Zylinder nochmals überarbeitet und neues Spielzeug angeschafft. Ob sich das im Testrahmen ausgeht? Glaub ich bin wieder mal zu optimistisch.

Bearbeitet 8. März 201610 Jr. von BKFlash

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

Vergaser, membrane

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

PWK 38 oder 41?

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

vor 19 Minuten schrieb BKFlash:

Vergaser, membrane

Bring sie mir heil wieder :-D :cheers:

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

vor 20 Minuten schrieb BKFlash:

Neues Spielzeug. Hab mein Zylinder nochmals überarbeitet und neues Spielzeug angeschafft. Ob sich das im Testrahmen ausgeht? Glaub ich bin wieder mal zu optimistisch.

Ein bisl optimistisch darf man schon sein :-D :thumbsup:

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

hab vieles von KingOfBurnout ausgeliehen. Pwm38 und pwk41. Alles seins :-)

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

vor 5 Stunden schrieb BKFlash:

Neues Spielzeug. Hab mein Zylinder nochmals überarbeitet und neues Spielzeug angeschafft. Ob sich das im Testrahmen ausgeht? Glaub ich bin wieder mal zu optimistisch.

Willst du auch an deinem Roller da so fahren, sofern es Leistung gebracht hat?

Geschrieben 9. März 201610 Jr.

Das sieht sehr nach extremer Rahmenbearbeitung aus! Glaub kaum das das so passt

MfG Fox

Geschrieben 9. März 201610 Jr.

Nee fahren nie im Leben. Ich will nicht ständig Ansauger bauen für Membrane die ich grad austeste. Normal wir der in ein Strassenroller gebaut mit dem ich rumfahr.

Bearbeitet 9. März 201610 Jr. von BKFlash

Geschrieben 9. März 201610 Jr.

Muahah - heute waren fast 10°C, genau richtig für eine kleine Ausfahrt - sehr geil - m200 rockt!

Geschrieben 9. März 201610 Jr.

Slow down (:D)

Geschrieben 10. März 201610 Jr.

vor 10 Stunden schrieb konrektor:

Muahah - heute waren fast 10°C, genau richtig für eine kleine Ausfahrt - sehr geil - m200 rockt!

Hab meine gestern auch die Luft des nahenden Frühlings gegönnt. Man geht der Haufen steil nach vorne...und das ohne Highenddrehzahlen :-D

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

jungs gibst es eine andere Möglichkeit außer alles neu zu machen ...

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

Wenn die zyli beschichtung keine abplatzer hat, reinigen, bzw vom alu befreien, neuer kolbenund gut ist

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

das sieht aber nach ordentlich fehlender beschichtung aus

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

vor 34 Minuten schrieb daputo:

jungs gibst es eine andere Möglichkeit außer alles neu zu machen ...

Wie passiert?

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

vor 42 Minuten schrieb daputo:

jungs gibst es eine andere Möglichkeit außer alles neu zu machen ...

Möglichkeit A: weg schmeißen

Möglichkeit B: mit viel Verlust verkaufen

Auf dem Prüfstand kaputt gemacht?

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

nimm mal einen cutter und kratz das aufliegende alu runter.

wenn das runter ist, sieht man direkt ob und wo das nikasil fehlt.

mit foto kann dann hier sicher eine bessere beurteilung abgegeben werden

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

vor einer Stunde schrieb daputo:

jungs gibst es eine andere Möglichkeit außer alles neu zu machen ...

Ich kann dir da weiterhelfen. Du hast PN.

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

Hallo,

ich habe immer das Problem das der O-Ring im Gehäuse von der Schaltwelle ausgestanzt wird. Die Schaltwelle ist angefast trotzdem geht der Ring (Schnurstärke 1,5mm) immer kaputt. Welchen O-Ring nehmt ihr?

Grüße

Hannes

Geschrieben 13. März 201610 Jr.

das ist beim zusammenbauen passiert? sieht jedenfalls nicht gefahren aus der saubere block ;-)

hab den schaltarm vorgestern eingebaut, beide oringe leicht mit öl befeuchtet und natürlich auch die bohrung. ging genauso leicht oder schwer rein wie bei originalgehäusen und es wär mir kein materialverlust aufgefallen...

Bearbeitet 13. März 201610 Jr. von Motorhead

Geschrieben 14. März 201610 Jr.

Welchen O-Ring hast du beim Gehäuse verwendet? Meiner ist aus einem PX Dichtsatz, da von Quattrini nichts dabei war.

Grüße

Hannes

Geschrieben 14. März 201610 Jr.

Nimm hald den passenden von einem SF Dichtsatz :-)

10,5x7x1,8mm

Geschrieben 14. März 201610 Jr.

vor 4 Minuten schrieb FOX Racing:

Nimm hald den passenden von einem SF Dichtsatz

10,5x7x1,8mm

Ich glaube wir mißverstehen uns. Es geht nicht um den O-Ring der im Einstich der Schaltwelle sitzt. Das aktuelle M200 Gehäuse hat eine O-Ring Nut im Gehäuse ca. 2mm von der Unterkante weg. Da kommt ein O-Ring rein der gegen die Schaltwelle (d10 mm) dichtet. 10,5 x 7 x 1,8mm kann somit nicht passen.

Grüße

Hannes