Jump to content
Olsen77

MRP Dumbo mit PWK 35 AS

Recommended Posts

Moin liebe Gemeinde! Ich habe vor kurzem einen Beitrag gesehen, in dem jemand den Dumbo um 180 Grad gedreht verbaut hatte. Das Anschlußstück am Rahmen wurde dafür gekürzt und der Schlauch im Looping verlegt. Funktioniert das gut? Habe den Dumbo bei meiner PX normal verbaut und das ist irgendwie nicht das Optimum. Danke schon mal für Eure Beträge. 

Share this post


Link to post

Keineswegs behindernd, im Gegenteil. Wenn du einen Schlauch in die Öffnung steckst, begrenzt du den Duchlass an dieser Stelle. Der Dumbo flanscht dort nur an und begrenzt nicht den Durchlass.

 

Es kann natürlich sein, dass wenn der Vergaser mit irgend welchen komischen Ansaugstutzen total scheisse am Motor hängt, da keine schöne Verbindung Richtung Rahmenloch zustande kommen kann. Dafür kann aber der Dumbo nix.

 

Hier noch ein Bilder mit 35er PWK auf MRP Membranansaugstutzen:

 

20170614_194720.thumb.jpg.a526bfd8abf2099d496fca0cbf5d792b.jpg

 

20170614_194734.thumb.jpg.ceb9246ada3f74d650b73c9edbe5789f.jpg

 

 

 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
vor 58 Minuten schrieb Basti_MRP:

Keineswegs behindernd, im Gegenteil. Wenn du einen Schlauch in die Öffnung steckst, begrenzt du den Duchlass an dieser Stelle. Der Dumbo flanscht dort nur an und begrenzt nicht den Durchlass.

 

Es kann natürlich sein, dass wenn der Vergaser mit irgend welchen komischen Ansaugstutzen total scheisse am Motor hängt, da keine schöne Verbindung Richtung Rahmenloch zustande kommen kann. Dafür kann aber der Dumbo nix.

 

Hier noch ein Bilder mit 35er PWK auf MRP Membranansaugstutzen:

 

20170614_194720.thumb.jpg.a526bfd8abf2099d496fca0cbf5d792b.jpg

 

20170614_194734.thumb.jpg.ceb9246ada3f74d650b73c9edbe5789f.jpg

 

 

 

 

Im Gegensatz zu dem abgebildeten Vergaserdeckel ist der Dumbo schon recht brauchbar.

  • Like 1

Share this post


Link to post
vor 9 Stunden schrieb Olsen77:

Moin liebe Gemeinde! Ich habe vor kurzem einen Beitrag gesehen, in dem jemand den Dumbo um 180 Grad gedreht verbaut hatte. Das Anschlußstück am Rahmen wurde dafür gekürzt und der Schlauch im Looping verlegt. Funktioniert das gut? Habe den Dumbo bei meiner PX normal verbaut und das ist irgendwie nicht das Optimum. Danke schon mal für Eure Beträge. 

 

Den Schlauch muss man schon passend ablängen, sonst passt das nicht vernünftig (bei mir Dumbo mit Polini PWK 30 mm und MRP Drehschieber-Ansaugstutzen :thumbsup:).

Share this post


Link to post
vor 2 Stunden schrieb schuggi:

Und dieser Dumbo Bring auch minus 10 Dezibel?

 

Das behauptet wer und wie kommst du auf 10 Dezibel? 

 

 

Schlauch muss natürlich auf die jeweilige Situation gekürzt werden. Wer das nicht hinbekommt, sorry. Bitte dann besser GTS fahren! 

 

 

  • Like 2
  • Haha 3

Share this post


Link to post
vor 2 Stunden schrieb schuggi:

Und dieser Dumbo Bring auch minus 10 Dezibel?

Ein wenig sehr optimistisch denn 10 Dezibel sind eine ganze Menge wenn es nur 3 sind ist das für das menschliche Ohr schon viel. Vorteilhaft ist es auf jeden Fall.

Share this post


Link to post
vor 2 Stunden schrieb GT DRIVER:

Gibts den schlauch in meterware?

Sorry für ot!!

Ja

10 Dezibel?Hat da jemand Lotta gesagt?

Edited by nachbrenner
  • Like 2
  • Haha 3

Share this post


Link to post
vor 5 Stunden schrieb Basti_MRP:

 

Das behauptet wer und wie kommst du auf 10 Dezibel? 

 

 

Schlauch muss natürlich auf die jeweilige Situation gekürzt werden. Wer das nicht hinbekommt, sorry. Bitte dann besser GTS fahren! 

 

 

Elegantes Marketing :thumbsup:

  • Sad 1

Share this post


Link to post
Am 1.6.2018 um 21:11 schrieb Cosatourer:

 

 

Im Gegensatz zu dem abgebildeten Vergaserdeckel ist der Dumbo schon recht brauchbar.

 

Zustimmung. Habe jetzt auch was Vernünftiges verbaut :-D

 

20180509_191755_resized.jpg

20180509_191802_resized.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post

Bei mir siehts so aus:

IMG_20190201_165310.thumb.jpg.1b410c32e7d3c51d2d994d78ad32112f.jpg

 

PX-alt Rahmen mit einem Eigenbauansauger. Gefällt mir zwar so nicht 100%ig, aber wenns keine Leistung kostet passts. Das seh ich in 2 Wochen. 

Share this post


Link to post

Fahre einen MHR mit 35er Keihin mit ca. 40 PS Setup je nach Auspuff. Der Dumbo passt super und ist leicht einzubauen. Ich fahre zwar einen gedämmten NSR Mustang 2 (Einzelanfertigung von Tobi), aber das Ansauggeräuscht ist immernoch sehr mächtig. Mit dem Dumbo stellt sich auch eine sehr zufriedene Lautstärkeverminderung da, aber die Leistung ging bei mir auch richtig flöten, da die Luftzufuhr derbe eingeschränkt wurde. Wenn ich das Gummi (wo einmal das Schauglas für Getrenntschmierung war) herraus nehme, verbessert sich auch die Leistung etwas, aber jetzt zusätzlich überall Löcher in den Rahmen zu machen kann auch nicht Sinn der Übung sein. Ich kann daher leider mit dem Dumbo bei mir nichts anfangen.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
vor 23 Stunden schrieb Berno:

Fahre einen MHR mit 35er Keihin mit ca. 40 PS Setup je nach Auspuff. Der Dumbo passt super und ist leicht einzubauen. Ich fahre zwar einen gedämmten NSR Mustang 2 (Einzelanfertigung von Tobi), aber das Ansauggeräuscht ist immernoch sehr mächtig. Mit dem Dumbo stellt sich auch eine sehr zufriedene Lautstärkeverminderung da, aber die Leistung ging bei mir auch richtig flöten, da die Luftzufuhr derbe eingeschränkt wurde. Wenn ich das Gummi (wo einmal das Schauglas für Getrenntschmierung war) herraus nehme, verbessert sich auch die Leistung etwas, aber jetzt zusätzlich überall Löcher in den Rahmen zu machen kann auch nicht Sinn der Übung sein. Ich kann daher leider mit dem Dumbo bei mir nichts anfangen.

 

Mit 3-4 Kart Intakes in der Karosse unter der Ersatzradseite war das Problem der Minderleistung mein ich bei vielen nahezu gelöst.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Würde es nicht auch Sinn machen einen Tank mit Getrenntschmierung zu nehmen und den Öltank einfach weg zu lassen. Dann würde ja zusätzlich eine Öffnung vorhanden sein[emoji848]hat das schon mal jemand versucht?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Share this post


Link to post
vor 3 Stunden schrieb Marc Lendewig:

Würde es nicht auch Sinn machen einen Tank mit Getrenntschmierung zu nehmen und den Öltank einfach weg zu lassen. Dann würde ja zusätzlich eine Öffnung vorhanden sein[emoji848]hat das schon mal jemand versucht?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gibt ein komplettes Topic darüber. Der Versuch wurde da auch gemacht.

 

 

Share this post


Link to post

Dumbo auf 38er Keihin mit MMW Evoline .. auf Px alt Rahmen.

Passt so mal garnicht .. oder Denkfehler?!

 

image.thumb.jpg.48749e9d71807ff2610a9cc76adcd5f5.jpgimage.thumb.jpg.a5d3464197c6a8238484f9d5f5db0d46.jpgimage.thumb.jpg.28613b02dda3a9f5e2ff70b968bacb4d.jpg

Share this post


Link to post
Gibt ein komplettes Topic darüber. Der Versuch wurde da auch gemacht.
 
 

Und was hat’s gebracht? Ich kenne das Tropic...danke, aber ich würde jetzt ungern das ganze Tropic durchlesen um die Stelle mit dem Tank zu finden.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Share this post


Link to post
vor 2 Stunden schrieb Marc Lendewig:


Und was hat’s gebracht? Ich kenne das Tropic...danke, aber ich würde jetzt ungern das ganze Tropic durchlesen um die Stelle mit dem Tank zu finden.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Weiß nur noch, dass das Öltankloch alleine nicht reicht.

Share this post


Link to post
vor 5 Stunden schrieb casi74:

Dumbo auf 38er Keihin mit MMW Evoline .. auf Px alt Rahmen.

Passt so mal garnicht .. oder Denkfehler?!

 

image.thumb.jpg.48749e9d71807ff2610a9cc76adcd5f5.jpgimage.thumb.jpg.a5d3464197c6a8238484f9d5f5db0d46.jpgimage.thumb.jpg.28613b02dda3a9f5e2ff70b968bacb4d.jpg

 

Sorry, aber so wie der Vergaser da hängt, wie soll da ne ordentliche Verbindung zum Rahmen-Loch funktionieren?

Da kann der Dumbo nichts dafür. 

Ich bin da natürlich von meinen Ansaugstutzen ausgegangen. Da ist der Vergaser nicht so stark nach hinten gekippt. 

 

 

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.