Revolverheld Geschrieben 11. Januar 2019 Teilen Geschrieben 11. Januar 2019 (bearbeitet) Die Betonung sollte hierbei aber auch auf „Box“ liegen. Dieser ganze Bananen- und Schneckenkrempel ist ja auch nicht der Weisheit letzter Schluss. Unauffälligkeit und Ersatzrad sind doch auch mal was. Immerhin könnte man mit was mehr Drehmoment auch mal eine längere Übersetzung und das entspannt im Alltag fahren. Dabei stelle ich mir etwas vor wie DR102, 19/19 und nicht pfeifender 2.86 Primär vor. Nur als Idee. Aber hier soll es ja um Bananen gehen... Bearbeitet 11. Januar 2019 von Revolverheld Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 11. Januar 2019 Teilen Geschrieben 11. Januar 2019 vor 7 Stunden schrieb Revolverheld: Die Betonung sollte hierbei aber auch auf „Box“ liegen. Dieser ganze Bananen- und Schneckenkrempel ist ja auch nicht der Weisheit letzter Schluss. Unauffälligkeit und Ersatzrad sind doch auch mal was. Immerhin könnte man mit was mehr Drehmoment auch mal eine längere Übersetzung und das entspannt im Alltag fahren. Dabei stelle ich mir etwas vor wie DR102, 19/19 und nicht pfeifender 2.86 Primär vor. Nur als Idee. Aber hier soll es ja um Bananen gehen... Sorry für OT. Also, die Idee ist jetzt nicht so mega neu. Ich bin das jahrelang so mit Sito Banane gefahren. Wird bei Gegenwind oder Steigungen schnell sehr zäh. Man kann aber den normalen Sito nehmen ( nicht plus). Dann sinkt die Enddrehzahl nochmal etwas, dafür steigt das Drehmoment. Wenn du Zündung und Vergaser im Griff hast, ist das ein schönes gemütliches Setup, das auf dem flachen Land verbrauchsarm und zügig zu bewegen ist. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
F_e_t_t_i Geschrieben 13. Januar 2019 Teilen Geschrieben 13. Januar 2019 Hallo alle zusammen, nach längerer Zeit (8 Jahre) der Abstinenz vom Roller fahren und schrauben würde ich gerne meine V50 zum Frühjahr reaktivieren. Diesmal etwas unauffällig mit einer Banane. Es stellt sich nur die Frage, da sich ja in den Letzten Jahren so viel getan hat, (ich war erstaunt, was es jetzt alles für Zylinder, Auspuffanlagen, Kupplungen und sogar ganze Motorgehäuse für ne Smalframe gibt) mit welcher Banane fahre ich mit folgenden Setup am besten? Klar, Laufen sollten die alle aber ich frage mich, ob die SIP oder BGM der normalen Banane soviel überlegen sind und den doppelten Preis wiklich wert sind? 85 Polini 19er Gaser über Membran Gehäuse auf Membran optimiert Kurbelwelle gelippt 3.00 Primär Die Normale Banane, die SIP oder gar die BGM!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leckmaul Geschrieben 13. Januar 2019 Teilen Geschrieben 13. Januar 2019 vor 7 Stunden schrieb F_e_t_t_i: Hallo alle zusammen, nach längerer Zeit (8 Jahre) der Abstinenz vom Roller fahren und schrauben würde ich gerne meine V50 zum Frühjahr reaktivieren. Diesmal etwas unauffällig mit einer Banane. Es stellt sich nur die Frage, da sich ja in den Letzten Jahren so viel getan hat, (ich war erstaunt, was es jetzt alles für Zylinder, Auspuffanlagen, Kupplungen und sogar ganze Motorgehäuse für ne Smalframe gibt) mit welcher Banane fahre ich mit folgenden Setup am besten? Klar, Laufen sollten die alle aber ich frage mich, ob die SIP oder BGM der normalen Banane soviel überlegen sind und den doppelten Preis wiklich wert sind? 85 Polini 19er Gaser über Membran Gehäuse auf Membran optimiert Kurbelwelle gelippt 3.00 Primär Die Normale Banane, die SIP oder gar die BGM!? wie schwer bist du. das wird mit der 3.00 recht zäh im vierten Gang Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
F_e_t_t_i Geschrieben 13. Januar 2019 Teilen Geschrieben 13. Januar 2019 Fahrfertig sind es wohl knapp über 100kg... Dass es etwas zäh werden könnte bei einer 3.00 habe ich mir schon fast gedacht, deswegen besteht die frage mit dem Auspuff. Zur not müsste ich nochmal in nen neues DRT Ritzel investieren.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ralle9 Geschrieben 20. Januar 2019 Teilen Geschrieben 20. Januar 2019 Servus zusammen, bräuchte Entscheidungshilfe für BGM Banane, Touring oder Sport? Soll in eine noch originale ET3, die aber früher oder später mal mit 133er Polini bestückt werden soll. Wie verhält sich die Sport Banane auf original ET3 Zylinder? Nicht das die den 4. nicht mehr vernünftig zieht. Fahrer ist von der ausgewachsenen Sorte, also 110Kg+. Danke schon mal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ralle9 Geschrieben 31. Januar 2019 Teilen Geschrieben 31. Januar 2019 Hat niemand einen Tip? @wheelspin vielleicht ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sic Geschrieben 31. Januar 2019 Teilen Geschrieben 31. Januar 2019 BGM Sport Banane auf ET3 Originalzyinder würde ich vermeiden. Ich habs probiert und das Gefühl, dass Drehmoment verloren geht. Erst in Kombination mit dem potenteren Zylinder wird das Sinn machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 31. Januar 2019 Teilen Geschrieben 31. Januar 2019 (bearbeitet) @Ralle9 Touring - wäre meine Wahl. Hier mal als Beispiel: Polini 133 gesteckt mit 19er Vergaser Bearbeitet 31. Januar 2019 von wheelspin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sic Geschrieben 31. Januar 2019 Teilen Geschrieben 31. Januar 2019 @wheelspin Und weil wir grad dabei sind, was wäre deine Empfehlung für einen M1-60, Steuerzeiten unbearbeitet: 119°/173°, langer Drehschieber, 30er Ansauger/Vergaser bzw. würdest du noch was an den Steuerzeiten machen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 31. Januar 2019 Teilen Geschrieben 31. Januar 2019 vor 2 Stunden schrieb sic: BGM Sport Banane auf ET3 Originalzyinder würde ich vermeiden. Ich habs probiert und das Gefühl, dass Drehmoment verloren geht. Erst in Kombination mit dem potenteren Zylinder wird das Sinn machen. Da muss man ehrlich sagen, dass die originale ET3 Banane ein derbes Anfahrdrehmoment bietet. Leider zu Lasten der restlichen Performance. Die ganzen, nennen wir sie mal "Box-Bananen" brauchen ein wenig mehr Auslassfläche als ein Original-Zylinder bieten kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ralle9 Geschrieben 1. Februar 2019 Teilen Geschrieben 1. Februar 2019 Danke für eure Meinungen. Dann wirds die Touring werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
master p Geschrieben 6. Februar 2019 Teilen Geschrieben 6. Februar 2019 Tach, hatte nur die BGM Sport Banane da! 1x3.Gang 1x4.Gang Polini 133 GG racing,SZ 182/120,Polini Membran o Stege,30er Pwk mit Mrp Rüssel,Zündung fest,900g 2.54er mit Malle Nw kurz 3&4. Gruß mp Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 7. Februar 2019 Teilen Geschrieben 7. Februar 2019 Am 6.2.2019 um 20:18 schrieb master p: Tach, hatte nur die BGM Sport Banane da! 1x3.Gang 1x4.Gang Polini 133 GG racing,SZ 182/120,Polini Membran o Stege,30er Pwk mit Mrp Rüssel,Zündung fest,900g 2.54er mit Malle Nw kurz 3&4. Gruß mp Wo steht denn da die Zündung? Neuer P4? Lauf 1 und Lauf 2... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vogelwild Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 (bearbeitet) Habe ein Standard-Setup auf meiner V50 3-Gang 75DR 16.16. Vergaser Orig. Auspuff mit dickem Krümmer Was würde eine SIP-Road Banane bringen? Macht es Sinn oder ist es Käse? Danke! Bearbeitet 10. Februar 2019 von Vogelwild Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leckmaul Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 längere Übersetzung?dann ja. sonst nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vogelwild Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 Übersetzung ori. ok. Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Element Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 Was würdet ihr für folgendes Setup empfehlen? - PV ET3 - Polini 133 plug & play - ets welle - abgedrehtes PK Lüfterrad ca. 1400g - rest original Schwanke zwischen: - BGM Touring Banane - BGM Sport Banane - Originale ET3 Banane mit 30mm krümmer Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 vor 4 Minuten schrieb Element: Was würdet ihr für folgendes Setup empfehlen? - PV ET3 - Polini 133 plug & play - ets welle - abgedrehtes PK Lüfterrad ca. 1400g - rest original Schwanke zwischen: - BGM Touring Banane - BGM Sport Banane - Originale ET3 Banane mit 30mm krümmer Danke ET3 Banane mit 30er Krümmer. Ich denke p&p können die anderen beiden etwaige Vorteile gar nicht ausspielen und je nach Einsatzgebiet (Berge?, Zweimannbetrieb?, Fahrergewicht?) bist Du froh über die früh anliegende Kraft der ET3 Banane. Zumal die dazu noch bei deinem Roller original ist! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Element Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 Danke schon mal. Originalität ist mir wichtig! Einsatzgebiet sind bei meinen ca. 75kg, Biergarten und Seefahrten aufm Land :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t5undtets Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 vor 4 Minuten schrieb Element: Originalität ist mir wichtig! Mir auch..... 1 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterboy86 Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 Sauber gestempelt. Das Schildchen hätte wohl ein wenig breiter werden können damit die Nieten nicht über die Buchstaben gehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t5undtets Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 vor 12 Minuten schrieb scooterboy86: Sauber gestempelt. Das Schildchen hätte wohl ein wenig breiter werden können damit die Nieten nicht über die Buchstaben gehen. Ich wollte nicht zu perfekt werden - sonst fällts noch auf.... 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
retronix Geschrieben 11. Februar 2019 Teilen Geschrieben 11. Februar 2019 Ich habe eine pk 125 mit Polini 133 racing 2.54 Übersetzung Lüfterrad 1500g 24er Vergaser + ass polini Mazzucchelli super competizione mit ets Stumpf Überströmer angepasst Drehschieber geöffnet. Ets Banane + Flöte bearbeitet Verstärkte kupplung GS Kolbenringe Und alle kanten Strömungs optimiert. Das Teil geht echt gut auch zu zweit und zieht die Alpen mit 80km/h hoch. Auf gerader Stecke 110 laut Tacho Einziges Problem kupplung trennt im Moment nicht ahah. Wenn jemand eine Idee hat Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 14. Februar 2019 Teilen Geschrieben 14. Februar 2019 Am 11.02.2019 um 20:06 schrieb Element: Originalität ist mir wichtig! mir auch 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 14. Februar 2019 Teilen Geschrieben 14. Februar 2019 Am 11.02.2019 um 22:00 schrieb retronix: Ich habe eine pk 125 mit Polini 133 racing 2.54 Übersetzung Lüfterrad 1500g 24er Vergaser + ass polini Mazzucchelli super competizione mit ets Stumpf Überströmer angepasst Drehschieber geöffnet. Ets Banane + Flöte bearbeitet Verstärkte kupplung GS Kolbenringe Und alle kanten Strömungs optimiert. Das Teil geht echt gut auch zu zweit und zieht die Alpen mit 80km/h hoch. Auf gerader Stecke 110 laut Tacho Einziges Problem kupplung trennt im Moment nicht ahah. Wenn jemand eine Idee hat Da du so "umfangreich" auf deine Kupplung eingehst, fällt es schwer da irgendwelche Tips zu geben! Da nichtmal eine Tuning Banone verbaut ist, bist du zudem im falschen Topic! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Style Geschrieben 14. Februar 2019 Teilen Geschrieben 14. Februar 2019 vor einer Stunde schrieb lokalpatriot: mir auch geil Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Element Geschrieben 14. Februar 2019 Teilen Geschrieben 14. Februar 2019 vor 8 Stunden schrieb lokalpatriot: mir auch Sehr, sehr fein! Eigentlich schon zu gut gemacht ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sähkö Geschrieben 14. Februar 2019 Teilen Geschrieben 14. Februar 2019 Nö, genau richtig gemacht . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 14. Februar 2019 Teilen Geschrieben 14. Februar 2019 vor 12 Stunden schrieb lokalpatriot: mir auch Leider kann ich das auf dem Bild nicht genau sehen, graviert oder genadelt? Sieht auf jeden Fall mal amtlich aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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