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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

Featured Replies

Geschrieben

22PS und 23Nm?

 

Aber das war ja September 2018.... und war wohl zu fett abgedüst... 

 

Seither kein Prüfstandslauf mehr? 

Bearbeitet von dolittle

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  • wie versprochen, gestern die Lince auf der Rolle gehabt. Am Zylinder ist nix bearbeitet (daher auch nicht die Ü-Strömer geöffnet) und nur am Block auf den Zylinder angepasst. Sonst aus der Tüte und dr

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Die Delle macht die SCK Software (in Kooperation mit VW) einfach unsichtbar...

Geschrieben
vor 1 Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

22PS und 23Nm?

 

Aber das war ja September 2018.... und war wohl zu fett abgedüst... 

 

Seither kein Prüfstandslauf mehr? 

 

Das könnte sein ja. Nein, kein Lauf mehr.

Ich mache das, wenn es sich ergibt. Hat

es seitdem nicht mehr, dafür reichlich

Vollgasgeprügel bis in Polen das Ansaug-

gummi gerissen ist. Seitdem warte ich

auf eine Lösung, die hält und unter eine

Serie 3 Haube passt. 

Geschrieben
vor 32 Minuten hat Arthur folgendes von sich gegeben:

 Seitdem warte ich

auf eine Lösung, die hält und unter eine

Serie 3 Haube passt. 

 

Der MMW Stutzen passt doch drunter? Oder welche Vergaser-Kombi geht nicht? 

Geschrieben
vor 38 Minuten hat Arthur folgendes von sich gegeben:

 

.... Seitdem warte ich

auf eine Lösung, die hält und unter eine

Serie 3 Haube passt. 

 

MMW mit ProPorting Knie? 

Bearbeitet von dolittle

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich habe hier im Topic nichts zu diesem Thema gefunden. Gibt es Erfahrungen des Voyager RB auf M210 bzgl. Passgenauigkeit? Mich würde interessieren, ob dieser ohne Anpassungen am Krümmer und der Halterung gesteckt werden kann und wie es am Floorboard der Serie 3 aussieht. 

Geschrieben

Mal wieder eine Frage von mir. Wenn ich mir das Topic so durchlese haben die meisten mit Resoauspuff um die 26 PS erreicht außer Rainers. Der machte 28 Ponys. 

Den einzigen Unterschied der mir dazu einfällt / auffällt ist die QK von 1,2mm. Fahren hier ansonsten alle um die 1,5mm wie empfohlen? 

@Stampedefährst du 1,2mm?

Geschrieben

ich hab bei mir 1,4mm. Ergab sich so beim Zusammenbau.

 

Nachdem seit gestern endlich das Kenneichen bei mir angekommen ist und damit die Anmeldung vollzogen, wird es am WE wohl erste Testfahrten mit der Kiste geben. Bin schon recht gespannt welche Kinderkrankheiten mich erwarten werden :whistling:

 

Ich glaub unterschiedlich ist aber auch, ob die ÜStrömer aufgemacht wurden oder nicht....ob das jetzt gleich 2 PS sind, mag ich aber nicht zu sage ;-)

Geschrieben
vor 10 Minuten hat ace folgendes von sich gegeben:

Mal wieder eine Frage von mir. Wenn ich mir das Topic so durchlese haben die meisten mit Resoauspuff um die 26 PS erreicht außer Rainers. Der machte 28 Ponys. 

Den einzigen Unterschied der mir dazu einfällt / auffällt ist die QK von 1,2mm. Fahren hier ansonsten alle um die 1,5mm wie empfohlen? 

@Stampedefährst du 1,2mm?

 

Keine Ahnung, da musst du hier im Topic mal suchen. Mein Motor ist der damalige Testmotor vom T5Rainer, der hatte das hier glaube ich auch dokumentiert. Habe das selbst nie gemessen.

Geschrieben
vor 19 Minuten hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

Keine Ahnung, da musst du hier im Topic mal suchen. Mein Motor ist der damalige Testmotor vom T5Rainer, der hatte das hier glaube ich auch dokumentiert. Habe das selbst nie gemessen.

Das lässt sich nicht so genau rauslesen. Könnte sein, dass da 1,2mm gefahren wurden. Musst du wohl mal nachmessen :) 

Geschrieben
vor 2 Stunden hat ace folgendes von sich gegeben:

Mal wieder eine Frage von mir. Wenn ich mir das Topic so durchlese haben die meisten mit Resoauspuff um die 26 PS erreicht außer Rainers. Der machte 28 Ponys. 

Den einzigen Unterschied der mir dazu einfällt / auffällt ist die QK von 1,2mm. Fahren hier ansonsten alle um die 1,5mm wie empfohlen? 

@Stampedefährst du 1,2mm?

Bin mit 1.3 gefahren. Hatte 29PS mit 27NM. Auspuff war ein S&S 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Fährt hier jemand RB Voyager auf M210? Mich würde die Floorboardlösung interessieren. M. M. n. Musste das letzte Segment nach innen gedreht werden... 

IMG_20210624_173529.thumb.jpg.697281295a74ede46d317221f9d070dc.jpg

Geschrieben

Nach einem Hinweis durch ein Forumsmitglied hab ich heute mal die LüRaAbdeckung versucht zu montieren. Leider steht der Krümmer dort an. Langsam fällt die Stimmung soweit, daß ich die Kiste wieder für 15 Jahre ins Eck stelle...

Geschrieben

Weil du's bist....

Es fehlt nicht viel das kann ich dengeln. Aber fit and forget ist was anderes.

IMG_20210701_164050.jpg

Geschrieben
vor 1 Minute hat ace folgendes von sich gegeben:

Aber fit and forget ist was anderes.

 

 

War ja auch kein Verkaufsversprechen. ;-) 

Geschrieben

hat wer ein bild

M210 mit phbh darüber aber noch montiert Toolbox originale Airbox und Tank,

der Vergaser steht ja sehr weit vorne glaube ich,

möchte nur abschätzen ob ich theoretisch die originale Luftfilterbox noch anschließen könnte, mit anderem Schnüffelstück und gummi oder so

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hat jemand vielleicht die Abmessungen der O-Ringe am Zylinderkopf parat?

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Moin,

kann mir jemand Tips zuR Kolbenmontage geben? Ich stehe hier auf dem Schlauch, bekomme den Kolben samt Ringen nicht in den Zylinder. Die Kolbenringe verdrehen sich ständig beim einfädeln trotz Ringpins. 

 

Habt ihr auf Hilfsmittel wie spezielle Kolbenmontage Sets zurück gegriffen? 

 

Ich war gestern Nachmittag kurz davor den Zylinder durch die Werkstatt zu werfen.....

Geschrieben
Am 15.8.2021 um 11:40 hat johoo folgendes von sich gegeben:

Hat jemand vielleicht die Abmessungen der O-Ringe am Zylinderkopf parat?

Kann ich gern in den nächsten Tagen Mal messen

Geschrieben

Kann dir nicht mehr sagen wie es ging, aber es ging ohne Hilfsmittel. Etwas blöder wegen fehlendem Fuß war es erinnerlich aber.

Geschrieben

Kolben auf UT drehen und alles mit Öl benetzen damit es schön flutscht. Dann geht das gut.

Geschrieben
Am 30.9.2021 um 22:11 hat Rüpel folgendes von sich gegeben:

Kann ich gern in den nächsten Tagen Mal messen

Rein interessehalber gerne. Hab jetzt 7 x 1,5 Vitonringe genommen, das passt soweit.

Geschrieben
Am 30.9.2021 um 22:10 hat Rüpel folgendes von sich gegeben:

Moin,

kann mir jemand Tips zuR Kolbenmontage geben? Ich stehe hier auf dem Schlauch, bekomme den Kolben samt Ringen nicht in den Zylinder. Die Kolbenringe verdrehen sich ständig beim einfädeln trotz Ringpins. 

 

Habt ihr auf Hilfsmittel wie spezielle Kolbenmontage Sets zurück gegriffen? 

 

Ich war gestern Nachmittag kurz davor den Zylinder durch die Werkstatt zu werfen.....

nutella-karl hat kleine hände und schafft das ohne werkzeug.

Geschrieben
vor 15 Minuten hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

nutella-karl hat kleine hände und schafft das ohne werkzeug.

Ich glaube der bricht dabei die Ringe durch. Vielleicht nehm ich ihn ja dann doch mit in die Werkstatt.....

Geschrieben
vor 22 Minuten hat johoo folgendes von sich gegeben:

Rein interessehalber gerne. Hab jetzt 7 x 1,5 Vitonringe genommen, das passt soweit.

Ich messe Montag:satisfied:

Geschrieben
Am 2.10.2021 um 13:29 hat johoo folgendes von sich gegeben:

Rein interessehalber gerne. Hab jetzt 7 x 1,5 Vitonringe genommen, das passt soweit.

Moin, war heute in der Werkstatt und habe die O- Ringe gemessen. 1,75 x 8 mm. 

 

Zylinder steckt jetzt auch wie er soll.

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