Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Von BFC2
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben

Werde mich also wie es aussieht vom Oanser trennen ...... Gggg

  • Antworten 3,6Tsd
  • views 464,5Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • käthe 1963
    käthe 1963

    So,Jugend forscht neigt sich, beim Racetour zumindest,dem Ende zu.Grob ist da jetzt einfach der Arsch ab.Zumindest mit den Komponenten(Kolben gesteuert).Zylinder höher,also mehr Strömer und Auslasszei

  • Kevin Becker
    Kevin Becker

    Ja, gestern etwa 160 km.  Vorgestern montiert, das war in 10 Minuten erledigt. Vorher war eine V4 Box montiert, da war Halter und Stutzen usw schon montiert.   Die neue Box hat mehr Lei

  • clash1
    clash1

    Der PWK ist perfekt geeignet für unsere Motoren. Das hat sich nach unserer Alpentour am Wochenende wieder mal bestätigt. Egal auf welcher Höhe,Temperatur, strömender Regen oder Sonnenschein. Mein

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Heute endlich Steuerzeiten gemessen

Auslass: 172°

Ü-Strömer: 120°

Einlass: 148°

3mm Fudi auf 60er Welle

 

Edit fügt noch hinzu das es es sich um den 195er handelt.

Bearbeitet von shantibaba

Geschrieben

sehr zahm ....aber der freut sich sicher über eine prostatamassage - yes ! gleiten statt hetzen

Geschrieben

Griass eich! Hab mal meinen RT225 von unten fotografiert.

Soll ich die überstehenden Kanten des Zylinders in die Üerströmer wegnehmen

oder is das ganze bei dem Setup vernachlässigbar?

Thx!

post-47924-0-14023300-1383074270_thumb.j

Geschrieben

ich würde den zylinder auch an die gemachten überströmer des motors anpassen. sollte dank dem anguss im überströmer am zylinder ja auch ziemlich schnell von der hand gehen.

 

edit: kante am zylinderfuss würde mich nicht stören.

Bearbeitet von ScooterCenter Philipp

  • 2 Monate später...
Geschrieben

fährt jemand den 195er mit 28er keihin und big box? ich bräuchte die größe der hauptdüse.

vielen dank schonmal.

Geschrieben

da wirste um die 125 +/- 5 brauchen - cool ist, das die keihins relativ setup-unabhängig einzustellen sind

Geschrieben

Very nice! Kann man Details zum Motor (Getriebe, Welle) erfahren?

Bearbeitet von Arthur

Geschrieben

Da es im clash1-Diagramm um die Hauptdüsenwahl geht, wäre auch interessant, welche Luftfilterung vor dem 28PWK Gaser hängt. :satisfied:

Geschrieben

Da es im clash1-Diagramm um die Hauptdüsenwahl geht, wäre auch interessant, welche Luftfilterung vor dem 28PWK Gaser hängt. :satisfied:

selbstverständlich mein freund....

TS knie und filter

Geschrieben

Very nice! Kann man Details zum Motor (Getriebe, Welle) erfahren?

selbstverständlich.

welle bgm 60/110  special getriebe 17/46  bgm big box

Geschrieben

Bedankt. :cheers:

28PWK  mit HD 130 werkelt z.Zt. auch bei mir in der 190 Conversion + Ancillotti-Brotdose + SH22-Knie + ausgeräumte orig.LuFi-Box mit zusätzl. Kart-Intake.

Geschrieben

die grüne kurve war mit 145 hd. erstaunlich das der motor damit auch sehr sauber lief. nur vollgas bei niedrigen drehzahlen mochte er damit nicht.

Bearbeitet von clash1

Geschrieben

da mir das mit der hauptdüse keine ruhe gelassen hat bin ich zum abstimmen heute beim sck gewesen. (vielen dank an dieser stelle!!)

 

attachicon.gifRT 195 Frank.pdf

Meister ich ejakuliere.........

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Wer ist eigentlich Frank? :sneaky:

     

    Der ejakulierte möglicherweise eben. :sigh:

    Geschrieben

    plug and play, überströmer an block und zylinder unbearbeitet. aus 176   ein 144   über 122


    Der ejakulierte möglicherweise eben. :sigh:

    :thumbsup:

    Geschrieben

    Kurze Frage:

    Ist der 225RT oder der Mugello 225V4 die bessere Tourenwahl?

    (Abgesehen von der Serienstreung beim M.)

    Cheers

    Geschrieben

    Wer ist eigentlich Frank? :sneaky:  Müssen wir reden? :???:

    sagen wir mal so....der rasiert sich wenigstens.

    •
    • Like 1
    • Haha 1
    Geschrieben

    da mir das mit der hauptdüse keine ruhe gelassen hat bin ich zum abstimmen heute beim sck gewesen. (vielen dank an dieser stelle!!)

     

    attachicon.gifRT 195 Frank.pdf

    ist da eigentlich die klimabox defekt?

     

    ich mach grad immer mit den luftdruckeinstellungen der spritze rum und da ist mir mir der luftdruck in köln aufgefallen. steht das teil in einer kleinen box mit riesen absaugung?

     

    zitat wiki

    Der höchste Luftdruck in Deutschland wurde mit 1060,8 hPa am 23. Januar 1907 in Greifswald gemessen,[4] der niedrigste mit 954,4 hPa am 27. November 1983 in Emden.

    Bearbeitet von gravedigger

    • Like 1
    Geschrieben

    ist da eigentlich die klimabox defekt?

     

    ich mach grad immer mit den luftdruckeinstellungen der spritze rum und da ist mir mir der luftdruck in köln aufgefalleno der steht das teil in einer kleinen box mit riesen absaugung?

     

    zitat wiki

    Der höchste Luftdruck in Deutschland wurde mit 1060,8 hPa am 23. Januar 1907 in Greifswald gemessen,[4] der niedrigste mit 954,4 hPa am 27. November 1983 in Emden.

     

     

    Das würde erklären, warum das Moped auf der Straße so gut mit der 145er HD lief. : ))

    Geschrieben

    Aber fahren wird sich das sehr entspannt .......

    Würde mir mit sx200 Getriebe sehr gefallen

    Glaub ich bau mir auch sowas

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
    Zur Themenübersicht

    Wer ist Online 0

    • Keine registrierten Benutzer online.

    Wichtige Information

    Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

    Account

    Navigation

    Suche

    Suche

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.