vor 5 Stunden schrieb steven77er:

 

Weiß aber auch nicht wieviel Luft bzw. Einbauspiel da jetzt gut oder schlecht sind - funktionieren wird wohl beides. 
 

Ui! Schon sehr sexy, für welche Welle ist das? 

vor 14 Minuten schrieb Dudenhofenssohn:

Ui! Schon sehr sexy, für welche Welle ist das? 

 

Für die SIP Performance Welle 

Am 28.7.2023 um 13:03 schrieb vnb1t:

Kann ich nur bestätigen! Ich verbaue bei allen Kundenmotoren egal ob Sip oder BGM Kupplung ausgedrehte Deckel.

 

hatte schon mehrfach Probleme dass die Kupplung nach 2-5000km am Deckel gestriffen hat 

Deswegen sei giorni gp Kupplung. 

Am 10.12.2023 um 10:12 schrieb steven77er:

…

. 

 

 

 

Ist die für Pinasco oder Sip Welle? 

 

 

vor 27 Minuten schrieb pv211:

 

 

Ist die für Pinasco oder Sip Welle? 

 

 

Für die Sip

Hatte schon jemand Zahnausfall bei einer BGM Superstrong Cr oder Ultralube mit 23er oder 24er Kupplungszahnrad schrägverzahnt ?

Bin jetzt 6500km mit BGM 24/64 schräg in meinem Quattrini 252 gefahren und konnte jetzt nichts negatives feststellen beim zerlegen.

Obwohl Scootercenter ja seit einiger Zeit in der Beschreibung abrät von Leistungen über 25Ps/25Nm.

 

Bearbeitet 23. Januar 20242 Jr. von GT DRIVER

Das hat glaub eher was mit den Federn zu tun und nicht mit Zahnausfall. Kenne genug die das mit guten 35 ps fahren ohne Probleme... Weis nur von Zahnausfall / Brüchen bei den BGM Gangrädern....

 

 

Les nochmal nach ich meine die Sprechen da über die Federn... aber auch hier bis 30 Ps rutscht da zumindest bei bekannten nix. Muss man aber immer testen. Im zweifel Dedern Mischen 5/5 und gut ist

 

vor 20 Stunden schrieb Despa:

Das hat glaub eher was mit den Federn zu tun und nicht mit Zahnausfall. Kenne genug die das mit guten 35 ps fahren ohne Probleme... Weis nur von Zahnausfall / Brüchen bei den BGM Gangrädern....

 

 

Les nochmal nach ich meine die Sprechen da über die Federn... aber auch hier bis 30 Ps rutscht da zumindest bei bekannten nix. Muss man aber immer testen. Im zweifel Dedern Mischen 5/5 und gut ist

 

Fahre 10 XXL Federn in der Kupplung mit Liqui Moly 10W40 mineralisch Jaso Ma2, da rutscht nichts…meine Frage ist ausdrücklich auf die BGM 24er schräg verzahnten Kupplungszahnräder in Verbindung mit dem 64er Primär von BGM bezogen!

Bearbeitet 24. Januar 20242 Jr. von GT DRIVER
Einfach so ein Wort vergessen

vor 15 Stunden schrieb GT DRIVER:

Obwohl Scootercenter ja seit einiger Zeit in der Beschreibung abrät von Leistungen über 25Ps/25Nm.

 

Wo hast du das denn gelesen ?

Hier die aktuelle Beschreibung des Artikels 

Steht in der Beschreibung von dem Ritzel selbst. Da empfiehlt SC generell ab 25ps/25nm nur geradeverzahnte Primär. Kupplung selbst kann natürlich viel mehr ab 

Ah ok - danke !

 

Etwas unglücklich das bei der kompletten Kupplung nicht zu beschreiben….

 

Bearbeitet 24. Januar 20242 Jr. von steven77er

Hab meinen m244 geöffnet, verbaut ist die BGM Superstrong 2.0 CR80 Ultralube Kupplung, ich hab am Hebel deutliche spuren, von was?

Druckplatte auch bgm, kann das von der Feder kommen? Kupplung an sich hatte Öltropfen drauf, lief auch unauffällig.

Deckel orig Piaggio, ausgedreht.

Bevor ich auf bgm deckel cnc gehe will ich die ursache finden.

 

 

Bearbeitet 28. Januar 20242 Jr. von PK125XL_AT
edit Kupplungstyp

Andruckplatte zu hoch!

vor 2 Stunden schrieb zimbo:

Andruckplatte zu hoch!

Mir ist zwischen orig und BGM kein nennenswerter Unterschied aufgefallen - und die Kerbe ist ja im Ausrückhebel. Der ist Eisen - kann sich da die Feder so einarbeiten??

Am Deckel ist auch ein ganz leichter Streifer zu sehen.

 

Dann mal messen (Durchmesser Nut zur Andruckplatte) Mitt-Mitte... dann siehste was es sein könnte

Am 28.1.2024 um 14:38 schrieb PK125XL_AT:

X

 

Bearbeitet 3. Mai 20242 Jr. von Wulfi12

Andrückplatte is 3,9 bis 4mm dick - kein Unterschied.

Beläge sind wie neu. Nut passt genau zu der Feder - könnte sein das ich sie nicht gut reingedrückt habe, oder das sie rausgesprungen ist durch zu viel Druck. Wäre aber auch wenig realistisch da beim Ausbau schön Druck drauf war und der Abdruck vom Pilz ist ja auch mittig.

Bearbeitet 29. Januar 20242 Jr. von PK125XL_AT
Bilder und Text

Bundmutter oder die klemmmutter verwenden? Kann die klemmmutter mit schraubensicherung wiederverwendet werden?

 

vor 45 Minuten schrieb PK125XL_AT:

Bundmutter oder die klemmmutter verwenden? Kann die klemmmutter mit schraubensicherung wiederverwendet werden?

 

Ich nehm immer ne Bundmutter und Loctite Blau. Bundmutter kann man mehrmals verwenden meine ich.... Mache aber auch IMMER Loctite ran

Hallo, welche Beläge sind aktuell zu empfehlen ( keine cr80 ) ferodo habe ich zurück geschickt.  Pechschwarzer Belag made in China...

Piaggio Standard?  Hat jemand Erfahrungen gemacht mit den malossi oder polini Belägen???? 

Bearbeitet 5. Februar 20242 Jr. von Jörg172
Fotos hinzufügen

Die Polini Beläge inkl. Zwischenscheiben funktionieren gut. Die Laschen waren aber brutal schnell ausgeschlagen.... die haben keine ganze Saison bei mir gehalten.

Und der Motor hat nur max. 18 PS oder sowas um den Dreh. 

Bei mir nur ein gesteckter t5 malossi, die Beläge ( piaggio Standard) sind jetzt 5 oder 6 Jahre alt und haben Touren quer durch Europa überstanden....

Danke für die Info 

Was spricht gegen cr80? 

Ich möchte keine experimente machen. Kupplung raus, alles neu und hoffentlich ruhe... 

Muss man das haben bei gesteckten 172er???  

 

Wäre sonst das Set zu 70€ beim sck? Einfach Paket tauschen und Abfahrt??? 

Das Bessere ist des Guten Feind

Frag mal beim @pillepoppen! 

Am 5.2.2024 um 17:49 schrieb Jörg172:

Hallo, welche Beläge sind aktuell zu empfehlen ( keine cr80 ) ferodo habe ich zurück geschickt.  Pechschwarzer Belag made in China...

Piaggio Standard?  Hat jemand Erfahrungen gemacht mit den malossi oder polini Belägen???? 

 

Also ich nehm nur die vom @pillepoppen

Verdammt gut gemacht und passen einfach. Fahren so gut wie alle bei mir in der Umgebung seit einigen km und nix ist.

Auch die Stahlscheiben sind geiler, keine Ahnung wie er das macht ist aber echt geil das Zeug

Danke für die Info, eventuell mache ich das. 

vor 2 Stunden schrieb Jörg172:

Danke für die Info, eventuell mache ich das. 

Du wirst es nicht bereuen...

Am 28.1.2024 um 14:38 schrieb PK125XL_AT:

Hab meinen m244 geöffnet, verbaut ist die BGM Superstrong 2.0 CR80 Ultralube Kupplung, ich hab am Hebel deutliche spuren, von was?

Druckplatte auch bgm, kann das von der Feder kommen? Kupplung an sich hatte Öltropfen drauf, lief auch unauffällig.

Deckel orig Piaggio, ausgedreht.

Bevor ich auf bgm deckel cnc gehe will ich die ursache finden.

 

 

 

Hatte ich auch, kam meiner Meinung nach von der Feder der Andruckplatte. Auf deinem Bild sieht man ja auch ne blamke Stelle

Ja, definitiv von der feder,  was war deine lösung?

Hab jetzt nochmal cif und piaggio feder gestellt. Die verbaute war vom bgm druckplatten set.

Gibt es von den klupplungsdeckeln unterschiede? Sehe kupplungsdeckel ab 1962 alle gleich, was war davor anders?