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Geschrieben

Mal davon ab, dass ich die Aktion von Chris voll geil finde und auch sehr begrüße, dass darüber Bericht erstattet wird:

in anderen (vielleicht weniger gemeinschaftlich anerkannten) Fällen hätte hier schon 'ne Meute Jehova geschrien wegen Anstiftung zur Urheberrechtsverletzung und somit potentieller Gefährdung des sorglosen Betriebs des Forums... :lookaround:

Geschrieben

Das Problem ist, daß man von Christoph nichts mehr hört

Ja schämen soll er sich! Wirklich unverschämt von ihm sich nicht ständig zu melden. Echt jetzt!

Geschrieben

Der war 2 Jahre von zuhause weg, lass den mal chillen. :cheers:

hast du doch in den komentaren des mopoberichts gelesen. der war zwei jahr weg um zu chillen. der hat in afrika nur die füße hoch gelegt. außerdem ist es die pflicht eines jeden vespa fahrers sein gesamtes leben hier zu teilen sobald es mit vespa zutun hat.

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo? Der ist schließlich nicht für sich gefahren, sondern fürs GSF! Wir alle haben uns quasi durch Afrika gequält. Ohne uns hätte er das nie geschafft! Deshalb müssen auch wir hier an der Ehre teilhaben!

Bearbeitet von Lauszoo
  • Like 1
Geschrieben

Ich hab gehört, der wälzt jetzt Bausparvertrag-Angebote und hat ansonsten ehrenamtlich die Planung einer Busreise nach Österreich mit den anderen aus dem Kleingartenverein übernommen. Ab und zu hört man abends in der Nachbarschaft, wie jemand herzzerreissend "Zigeunerjunge" auf der Gitarre spielt.

Hab ich jetzt gehört, also.

Geschrieben

Das mit dem Urheberrecht ist aber unbestreitbar ein Punkt. Bitte in der Hinsicht Zurückhaltung üben.

wenn ich am zeitungsstand oder am frühstückstisch , ein foto von der vor mir liegenden zeitung mache , und das im netz veröffentliche ...

ist das eine urheberrechtsverletzung nach deutschem recht ?

Geschrieben

wenn ich am zeitungsstand oder am frühstückstisch , ein foto von der vor mir liegenden zeitung mache , und das im netz veröffentliche ...

ist das eine urheberrechtsverletzung nach deutschem recht ?

Yo, das ist es!

Geschrieben (bearbeitet)

kaum is der Jung zu Hause, benimmt er sich wieder wie die Sau :-D

War ein bisschen auf Tauchstation gegangen nach meiner Ankunft, auch wenn man nach außen hin recht locker und entspannt wirkt, sagt dass nix drüber aus was im Kopf und Herz so vor sich geht. Is alles ne recht persönliche Sache die ich jetzt nicht so den Nerv hab ich Worte zu fassen, aber es kann sich schon ne ziemliche Leere breit machen wenn auf einmal alles was du die letzten 2 Jahre gemacht hast mitm Schlag aufhört und das Leben wie umgekrempelt wirkt. Inzwischen alles schon wieder deutlich weiter im grünen Bereich, braucht halt seine Zeit. Wenn man sich aber mal umguckt is das meiste beim alten geblieben hier in Hamburg, nur ich halt nicht und damit ist manchmal garnicht so einfach umzugehen ...

An sowas hab ich schon gedacht, als Du langsam Richtung Heimat unterwegs warst. Kann mir vorstellen das man da erst mal so gar nicht klar kommt....

Meiner einer hat ja schon ein dezentes Problem sich wieder einzuleben, wenn er nur 3 Wochen im Urlaub war :whistling:

Ich glaub nach 2 Jahren vollkommen anderer Mentalität würd ich hier erstmal das kalte kotzen kriegen....und ich leb eigentlich gern in Deutschland...

Zum Thema Job.....frag doch mal bei S&S an....die haben neulich hier noch jemanden gesucht....und so nen "ich reparier alles auf der Schotterpiste" Typ können die bestimmt gebrauchen ;-)

Kopp hoch....weitermachen....und vor allem hier im GSF zu nix drängen lassen....man kennt das ja..."Wir sind Deutschland" aber "die haben verloren" ;-):-D

Bearbeitet von dorkisbored
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

alles klar Meister Pepper !!!

ich schick sie mal 2017 vorbei, hier schon mal der Teaser...

Gehs langsam an, Ich war 7 Wochen in Südafrika, Zimbabwe, Mosambique

Namibia... das ist aber Kindergeburtstag gegen Zentralafrika.... aber danach

war meine Welt nicht mehr die gleiche..

Strassen zu groß , Kommerz zu viel aber das geht bald wieder...

Viel Glück bei der Reintegration , schau das bisserl Geld mit deiner Tour machst

als Start für mehr !

Bernd

Bearbeitet von MV S.A.
Geschrieben

...schau das bisserl Geld mit deiner Tour machst

als Start für mehr !

Jo, bin ja nicht so der Typ, der sich mit fremden Federn schmückt, aber ratte's Foto als stilisiertes Logo auf T-Shirt und als Sticker/Spucki wär schon mal interessant!

Geschrieben

vespawally, on 30. Dezember 2012 - 22:18, said:

Du hast etwas durchgezogen, bei dem viele Leute den Kopf geschüttelt haben und es von vornherein für unmöglich hielten.....find ich saugeil und verdient meinen Respekt!

pepper_hh, on 12. Januar 2013 - 00:15, said:

Einer der Gründe, warum ich nur sehr wenigen Leuten davon erzählt hatte am Anfang und auch hier im Forum erst nach einem Jahr unterwegs mal ne Meldung abgesetzt habe !

Nunja.

Hier in meinem Tanktopic hat pepper am 17.03.2011 doch auch noch mal ne Meldung ,

bezüglich des Tanks,

aus der Islamischen Republik Mauretanien geschrieben

http://www.germanscooterforum.de/topic/201002-groser-tank-in-v50-83-liter/page__view__findpost__p__1066776670

Geschrieben

vespawally, on 30. Dezember 2012 - 22:18, said:

Du hast etwas durchgezogen, bei dem viele Leute den Kopf geschüttelt haben und es von vornherein für unmöglich hielten.....find ich saugeil und verdient meinen Respekt!

pepper_hh, on 12. Januar 2013 - 00:15, said:

Einer der Gründe, warum ich nur sehr wenigen Leuten davon erzählt hatte am Anfang und auch hier im Forum erst nach einem Jahr unterwegs mal ne Meldung abgesetzt habe !

Nunja.

Ja, aber das war nicht, worum es mir ging.

Selbstverständlich erzählt man vorher nicht überall herum, daß man so etwas vorhat, denn man weiß zu dieser Zeit noch nicht einmal, ob man überhaupt los kommt (Krankheit, Todesfall in der Familie und seine Folgen, Vater werden, neue überraschende Möglichkeiten im Leben...). Und wer will sich schon von seiner Umwelt dauernd vorhalten lassen "dann fahr doch endlich mal nach Afrika du Held, Haha", wenn es nicht geklappt hat.

Und so hält man möglichst die Klappe, weil es einen aber so beschäftigt, läßt man es doch einmal irgendwo anklingen, aber oftmals interessiert sich eh keiner dafür (siehe beide Topics und die haben mehr als nur eine Handvoll Leute gelesen) und die Sache kommt erst ins Rollen, wenn man mit Bildern und eigenem Topic 'raus geht. Und je erfolgreicher und näher das Ganze dann zu einem guten Ende kommt, desto mehr "Freunde"/ Fans finden sich dann auch ein.

Und was genau willst du nun mit deinen letzten beiden Postings sagen...?

  • Like 1

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    • Fang heut einfach mal an mit den Kicker'n die hauptsächlich im Booster vorhanden sind. Der ein oder andere wird sagen, stört doch nicht, ist eh egal. Dem ist es aber nicht so, ein perfekt spülender Zylinder sollte auch an der Austrittskante des Booster's eine gerade auslaufende Kanalfläche haben.   Wird hier eine extreme Umlenkung des Gasstromes an der Steuerkante des Kanalaustritts durch diesen Kicker verursacht. Was passiert, dadurch das der Gasstrom an dieser Umlenkung breit geschlagen wird vermischt sich der breitgeschlagene Gasstrom mit Altgas und schiebt das Altgas "nicht kompakt" aus dem Zyli. Bei der nächsten Befüllung über die Strömer ist diese neue Füllung qualitativ betreffend Frischgas verhunzt.   Nun hat @Primavera-OpaBedenken das dadurch mehr Leistung generiert wird und manche Zylinder je nach Materialbeschaffenheit die grösser anfallende Wärmemenge nicht wegbekommen.   @Primavera-Opa ich kann dich beruhigen, das Gegenteil wird passieren, durch ein optimiertes ausspülen des Altgases entstehen diese Altgasnester nicht mehr, auch sichtbar am Spülbild auf dem Kolbenboden sowie Rußablagerungen.   Das nächste Indiz für einen thermisch stabil laufenden Zyli, auf der Unterseite des Kolbenbodens wird ein zuvor ca. 5 DM grosses Stück durch die Hitze entstandener, tiefschwarzer Fleck plötzlich nur noch ein 2cent grosser strohgelber Fleck, evtl. sogar überhaupt nicht's mehr sichtbar.
    • Moin Alex,  die Tröte nehme ich Dir ab.  PN kommt 
    • habe hier in Frankenburg /OÖ einen sehr schönen verchromten PM für T5 liegen.  dachte der wäre bis auf den Krümmer genau gleich wie der 200er, leider nicht. daher muß er wieder gehen um €120,- plus Versand. 
    • Auch wenn ich selber die Flytech hab, ist die Vape klar die bessere Zündung. Dennoch würde ich bei der GS auf die verstellbare CDI verzichten. Das gilt aber für beide Varianten. Bei der Flytech musste ich auch die statische CDI von BGM verbauen, weil die Verstellung einfach zu extrem ist.
    • Na ja, "halbwegs gelaufen" ist die Karre doch nur vor dem Umbau auf den 135ccm-Zylinder? Nach dem Umbau ist die Karre mit jeder deiner HDs (102, 103, 105, 107) schlecht gelaufen, wie du schriebst.   Bevor du egal welche Maßnahmen tätigst, muss erst mal der richtige Zündzeitpunkt eingestellt und abgeblitzt werden. Und das wie oben schon von AAAB507 geschrieben, bei leicht erhöhtem Standgas.    Wenn der Zündzeitpunkt dann verlässlich richtig eingestellt und abgeblitzt ist, dann geht es weiter:   - Vergaser (ich nehme an ein Si 20/20 ist verbaut?) in Sachen Bedüsung korrekt abdüsen und das bedeutet nicht nur die HD. Auch die restlichen Düsen und das Mischrohr müssen stimmen. => Grundeinstellung Gemischschraube: Die Gemischschraube hängt mit der richtigen Wahl der Leerlaufdüse/Nebendüse zusammen und dann reagiert i. d. R. auch die Gemischschraube. Grundeinstellung je nach Gewindeart (Feingewinde oder Normalgewinde) ist 2,5- oder 1,5-Umdrehungen ab sanft Anschlag raus.   - Vergaser abstimmen: Weißt du, wie man einen Vergaser richtig abstimmt? Das macht man nicht vornehmlich nach dem Zündkerzenbild, sondern wie der Roller in allen Schieberöffnungsbereichen läuft. Das Zündkerzenbild muss darüber hinaus richtig ermittelt werden (weißt du wie man das macht?) und gibt bestenfalls zusätzlich eine Tendenz hin zu fett/mager.   - CDI könnte defekt sein. Ist noch eine andere CDI zur Hand, um das zu testen? Man sollte sowieso immer eine Ersatz-CDI (speziell auf Touren) dabei haben.   - Pickup könnte defekt sein. Pickup macht sich meist bei warmem Motor bemerkbar und die Karre geht dann aus und springt erst wieder an, wenn der Motor etwas abgekühlt ist. Aber es gibt durchaus auch mal eine etwas andere bzw. etwas abweichende Symptomatik bei defektem Pickup.
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