meine reifentips

bei wind und wetter, langen touren.

Bearbeitet 10. September 201510 Jr. von kebab

in meinen Papieren steht bezgl. Reifen "Zu 15: Auch gen. VUH 100/80-10". Bedeutet das, 100/80 muss vorne und hinten montiert sein? Oder aber, ich kann's mir aussuchen?

 

Sonstige Eintragungen sind vorne 3.50 und hinten 3.50, 100/90, 110/80.

was könnte VUH bloß bedeuten???

Bearbeitet 10. September 201510 Jr. von clash1

15.1: 100/90-10

15.2: 100/90-10

 

22: ZU 15.1/15.2:A.GEN.:3.50-10

 

Keine "UND"-Verküpfung => muntere Mischung vo/hi erlaubt.  

meine reifentips

bei wind und wetter, langen touren.

wie ist der conti classic bei regen und verschleiss?

wäre evtl. was für meine serie2

 

der sava aka mitas MC20 monsun ist jetzt nicht so der reisser bezüglich haltbarkeit und tourentauglichkeit.

leider konnte ich den heuer nicht bei regen testen, weils  bisher auf tour immer trocken war.

Bearbeitet 10. September 201510 Jr. von gravedigger

15.1: 100/90-10

15.2: 100/90-10

 

22: ZU 15.1/15.2:A.GEN.:3.50-10

 

Keine "UND"-Verküpfung => muntere Mischung vo/hi erlaubt.

da ist wohl eher der wunsch vater des gedankens.

conti classic ist "ok" bei regen. nicht super aber ok.

bezüglich haltbarkeit besser als s83 aber auch schnell runter.

habe auf meiner li1 hinten einen mitas mit klassischem profil,

gut bei regen hält prima.

Alda, ein Reifentopic...

Bei den Kipplern wird man dafür 3 Wochen gesperrt.

conti classic ist "ok" bei regen. nicht super aber ok.

bezüglich haltbarkeit besser als s83 aber auch schnell runter.

habe auf meiner li1 hinten einen mitas mit klassischem profil,

gut bei regen hält prima.

welchen mitas?

s06?

was könnte VUH bloß bedeuten???

 

Wenn ich sicher wüsste. was VUH im Kontext einer Eintragung bedeutet, würde ich nicht fragen. Weißt Du es denn sicher? Bestimmt nicht. VUH = Vorne und Hinten. Kann man als jeweilige Wahlmöglichkeit interpretieren. Würde ich deiner Interpretation folgen, könnte im Umkehrschluss die Formulierung VOH (=Vorne oder hinten) bedeuten, die Reifengröße darf entweder vorne oder hinten gefahren werden.

 

Wo ist denn der Zochen wenn man ihn braucht?

Alda, ein Reifentopic...

Bei den Kipplern wird man dafür 3 Wochen gesperrt.

ja stimmt, aber hier gibt's halt nur 2-3...

Dort 34, oder so

was ich? bin ich reifenguru

 

ja. bitte nur vorne und hinten jeweils das Gleiche fahren...

3.50 U 3.50

oder

100/90 U 100/90

Gibt es dafür auch eine technische Begründung?

Wenn ich sicher wüsste. was VUH im Kontext einer Eintragung bedeutet, würde ich nicht fragen. Weißt Du es denn sicher? Bestimmt nicht. VUH = Vorne und Hinten. Kann man als jeweilige Wahlmöglichkeit interpretieren. Würde ich deiner Interpretation folgen, könnte im Umkehrschluss die Formulierung VOH (=Vorne oder hinten) bedeuten, die Reifengröße darf entweder vorne oder hinten gefahren werden.

 

Wo ist denn der Zochen wenn man ihn braucht?

vuh bedeutet tatsächlich vorder und hinterachse. wo steht denn bei dir voh?

Aus technischer Sicht, sind die Konstruktionen der Reifen mit ETRTO Bezeichnung (100/90...) gleich mit denen mit alter Zollbezeichnung (3.50-...) deshalb ist es kein Problem diese auch zu Mischen. Von der Zulassungsseite halte ich das für eher Fragwürdig, bis unzulässig, da ist aber der Sportwart eher Spezialist als ich. Generell würde ich an der Lambretta keine kleineren Reifen hinten als vorne fahren. das ist für die Fahrgeometrie eher doof. Lässt sich aber natürlich auch mit geeigneten Mitteln ausgleichen. 3.50-10 entspricht einem 92er Querschnitt bei 90er nennbreite, sollte also nach moderner Schreibweise etwa ein 90/90-10 sein, der 90 breit ist und 90er Querschnitt hat. Wenn man mal auf die Abmessungen der gängigen Hersteller guckt, kann man sehen, das die Toleranzen, die dem ganzen anhaften, das Ganze häufig im Realen anders aussehen lassen. Das liegt daran, das die Hersteller möglichst viele Größen aus der gleichen Form machen wollen. Da man an einem Roller was den Reifendurchmesser angeht nichts zu verschenken hat würde ich 100/80 max an der VA fahren und eigentlich da auch nicht.

danke, null kalt. alles richtig.

 Da man an einem Roller was den Reifendurchmesser angeht nichts zu verschenken hat würde ich 100/80 max an der VA fahren und eigentlich da auch nicht.

 

Hast du mir deshalb vor 2 Jahren zur Kombi 100/80 vorne und 100/90 hinten geraten?

ne, das war bestimmt ich. bin ich aber auch von weg für die strasse. fahre wieder 3.50 vuh . allerdings h mit widerim. karre steht wieder ordentlich und ich mag auch den niederquerschnittlook nicht mehr.

 

letztes wochende beim rlc rennteam geschaut: die fahren pmt slicks 90/90 v und 100/85 hinten. vorne sip alu, hinten af wide rim alu. bei regen das gleiche als intermediates.

welchen mitas?

s06?

 

hab auf deine empfehlung jetzt mal hinten einen Mitas aufgezogen. Mein Dealer ums Eck hatte noch einen s07 Restreifen von 2012 um ca 19€ das Stück. Nach 4000km wurde er etwas unpräzise in wechselnden Kurfen, nach 4.500km kam er runter. Mit Regen war nicht viel, allerdings als es geregnet hat war ich nicht schnell unterwegs.... trotzdem kein schlechtes gefühl gehabt.

Toller Reifen, ich bin absoluter Fan geworden.

Bearbeitet 12. September 201510 Jr. von Scumandy

hab auf deine empfehlung jetzt mal hinten einen Mitas aufgezogen. Mein Dealer ums Eck hatte noch einen s07 Restreifen von 2012 um ca 19€ das Stück. Nach 4000km wurde er etwas unpräzise in wechselnden Kurfen, nach 4.500km kam er runter. Mit Regen war nicht viel, allerdings als es geregnet hat war ich nicht schnell unterwegs.... trotzdem kein schlechtes gefühl gehabt.

Toller Reifen, ich bin absoluter Fan geworden.

den s06 gibts wohl nicht mehr von mitas.

auf deren heimnetzseite steht, dass der mutterkonzern sava gekauft hat. im aktuellen katalog sind eigentlich nur mitas gelabelte savas.

hab heute conti classic aufgezogen..mal sehen wie die taugen.

die mitas mc20 waren ruckzuck abgefahren und hatten auf der vorderachse extremen sägezahn.

Bearbeitet 13. September 201510 Jr. von gravedigger

Das heißt, das wars mit den guten Reifen....

Schwalbe hört wirklich komplett auf mit der Rollersparte?

Schwalbe hört wirklich komplett auf mit der Rollersparte?

jep, haben die auch schon offiziell bestätigt

Conti Twist tubeless ist nicht auf eine Felge zu bekommen...hatte das hier schon mal jemand?

weder bei sport noch bei race oder wie die heissen.

Als Gentleman mach aber auch etwas Spucke aus der Tube ans Loch.

vor 3 Minuten schrieb Lambrookee:

weder bei sport noch bei race oder wie die heissen.

joa, mit gut Flutschi fluppem die druff. No problem.

vor 23 Stunden schrieb Stefan_73:

Conti Twist tubeless ist nicht auf eine Felge zu bekommen...hatte das hier schon mal jemand?

Die Felgen wissen warum sie sich weigern.....

Bearbeitet 17. Mai 201610 Jr. von Doc B

vor 7 Minuten schrieb Doc B:

Die Felgen wissen warum sie sich weigern.....

Quatsch. Twist Race ist ein feiner Reifen für den Vorderreifen.

vor 1 Minute schrieb T5Rainer:

Quatsch. Twist Race ist ein feiner Reifen für den Vorderreifen.

der ist aber echt mist im Regen und sollten nicht zwei gleiche auf das Fahrzeug?

fahrt heidenau.

gute reifen, gute qualität.

vor 1 Minute schrieb Friseur:

... sollten nicht zwei gleiche auf das Fahrzeug?

Natürliich nicht.