Danke....so hab ich mir das gedacht....also nix besonderes beachten

 

Ach.....wenn das Zeuch dann trocken is.....kann man doch auch mit normaler Politur drüber gehen, oder? Weil muß den Rest vom Lack ja auch noch aufpolieren....

Bearbeitet 30. März 20206 Jr. von dorkisbored

Erst alles aufpolieren. dann konservieren.

 

Sorry, habe das Aero46 noch nicht probiert.....

Ah...ok.....also Rostumwandler.....dann alles polieren und dann das Aero druff und das am Ende wieder aufpolieren.....

vor 35 Minuten hat _fredi_ folgendes von sich gegeben:

Werde als nächstes mal die Spachtelbereiche in Angriff nehmen, hoffe ich habe da mit Geduld und Schleifen halbwegs Erfolg:)

In Post 2 hab ich das bebildert und mit "Körnungen" versehen.

...das aero46 am besten nicht in der Spraydose sondern in der 1l Dose kaufen. Da hat man ca 10x so viel und es ist super zu verarbeiten. Einfach mit dem Lappen auftragen... 

zu spät  Dose zum sprühen is heute zu Hause angekommen....

Bearbeitet 30. März 20206 Jr. von dorkisbored

vor 23 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Ah...ok.....also Rostumwandler.....dann alles polieren und dann das Aero druff und das am Ende wieder aufpolieren.....

 

Yupp

Am 25.3.2020 um 09:25 hat Bastik folgendes von sich gegeben:

Würde behaupten das es ein Wasserschieber ist.

Mit der Gummischeibe bin ich mir ehrlich gesagt etwas unschlüssig ob ich da nicht den Lack mit abtrage.

Leider gefällt er mir garnicht 

 

lass ihn drauf... Wenn der alt ist, ist so etwas sowas von geil...

vor 2 Stunden hat knipskistensammler folgendes von sich gegeben:

 

lass ihn drauf... Wenn der alt ist, ist so etwas sowas von geil...

Noch ist er drauf 

Gibt es eine Empfehlung für eine Poliermaschine? Ich denke eine 80mm wäre Ok.

Klar die von Flex wäre schon gut aber 250€

Danke für die Hilfe

Bearbeitet 31. März 20206 Jr. von clash1

Am besten ist immer noch von Hand polieren. Hier kannst du die Kraft am besten dosieren - vor allem an Stellen wo der Lack recht dünn ist.

Ziehe ich bei einer Vespa jeder Maschine vor.

 

Wenn es dann doch eine Maschine sein soll dann den Winkelpolierer von Proxxon.
Kosten ca 90-100€

Bearbeitet 31. März 20206 Jr. von EmporioAG

vor 14 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Gibt es eine Empfehlung für eine Poliermaschine? Ich denke eine 80mm wäre Ok.

Klar die von Flex wäre schon gut aber 250€

Danke für die Hilfe

ich hab seit glaub 15 Jahren so eine billige Rotationsmaschine wie die hier Rotation

top zufrieden damit.

Auf der hab ich nur noch den kleinen Teller mit 75mm.

Und eine Makita PO5000C Exzenter auch mit der bin ich top zufrieden 

 

für ne Vespa hast aber recht sind 75-80mm Pads perfekt, für ein Auto 125mm.

 

Mein derzeitiges Freilegungsprojekt: Honda CB 250 K     BJ.' 73

 

Ganz schön anfällig der Lack in Candy Gold. Inzwischen klappts aber ganz gut und der Effekt bleibt weitestgehend erhalten

 

vor 14 Minuten hat Ferenki folgendes von sich gegeben:

Mein derzeitiges Freilegungsprojekt: Honda CB 250 K     BJ.' 73

 

Ganz schön anfällig der Lack in Candy Gold. Inzwischen klappts aber ganz gut und der Effekt bleibt weitestgehend erhalten

 

cooles Projekt und eine echt starke Farbe 

gefällt mir  

vor 3 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Gibt es eine Empfehlung für eine Poliermaschine? Ich denke eine 80mm wäre Ok.

Klar die von Flex wäre schon gut aber 250€

Danke für die Hilfe

https://www.dino-kraftpaket.de/exzenter-poliermaschinen.html

 

 

Hab auch eine Dino in Verwendung.

Als Anfänger würde ich keine Rotation nehmen.

Die zieht dir den Lack runter.

Richtig, kein zwangsrotierer.

 

Der sollte bei stärkerem Druck aufhören

zu drehen.

Danke für die Hilfe. Die wäre dann richtig? https://www.dino-kraftpaket.de/exzenter-poliermaschine-9-mm-650-watt-75mm-stuetzteller.html

vor 22 Stunden hat Bastik folgendes von sich gegeben:

Noch ist er drauf 

ja dann lass drauf das Ding 

vor 2 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Danke für die Hilfe. Die wäre dann richtig? https://www.dino-kraftpaket.de/exzenter-poliermaschine-9-mm-650-watt-75mm-stuetzteller.html

Ja, ich hab die mit dem größeren Teller da ich auch ab und zu an Autos arbeite.

 

Rein für die Vespa würde ich aber diese Größe nehmen.

ich arbeite mit Kochchemie Pads sowie Mezerna Polituren.

Mal wieder ein neues Pferd im Stall. Dieses Mal eine 1. Serie in Europagrün. Habe ich länger gesucht und nun gefunden - wie kann es anders sein? Natürlich überlackiert...

 

Erster Versuch heute - etwas Zeit investiert und für sehr gut befunden. Macht definitiv Lust auf mehr. Mal sehen was noch so hervorkommt. 
 

 

Bearbeitet 31. März 20206 Jr. von EmporioAG

Zwischendurch noch einen schönen Deckel freigelegt 

 

Was macht man während der Corona Zeit - natürlich freilegen. Ein weiteres Projekt. Das sollte dann reichen.

 

Fuffi in Zederngrün.

 

 

 

Bearbeitet 9. April 20206 Jr. von EmporioAG

Bin in Zeiten von corona auch mal wieder dazu gekommen meine T5 fertig zu machen. 30 Jahre Spanien haben dem roten Lack stark zu schaffen gemacht. So ist das halt mit roten Fahrzeugen! 

 

Morgen kommt die Gabel wieder rein und der Lenker drauf. Fakt ist die Italiener lackieren sauberer, musste den Lack erstmal mit 2000er nass eben schleifen....

 

 

Bearbeitet 3. April 20206 Jr. von vnb1t

Hallo zusammen.

 

Ich bin dabei eine VNL1T (gabs nur in Avorio 909) zu restaurieren und verzweifelt auf der Suche nach einer Seitenbacke links. Letzthin habe ich im Internet diese ersteigert für einen Pappenstiel, habe sie allerdings noch nicht selbst gesehen wegen der Coronakrise. Der Kollege der sie abgeholt hat, hat mir Bilder geschickt, auf dem Handy haben sie so einen Eierschalenton, allerings habe ich mir die Fotos auf dem Computer angeschaut da sehen sie doch etwas nach Avorio aus. Was meint ihr was für eine Farbe könnte das sein?

 

ein?

Bearbeitet 3. April 20206 Jr. von frasebrase

Habe fertig, aktuell Sonne 1 Grad.

 

grüße aus dem Allgäu 

vor 13 Stunden hat frasebrase folgendes von sich gegeben:

Was meint ihr was für eine Farbe könnte das sein?

Sieht für mich schon nach Avorio aus.

Hier auf der Innenseite der Klappe gut zu erkennen.

 

Hi Leute.

Diesen Neuzugang würde ich eventuell gerne herrichten und euch fragen, wie und wo ihr am besten beginnt. Erstmal Hochdruckreinigen, oder? Am Tank waren über die Jahre "Rallyestreifen" verklebt. Würdet ihr Nitro nehmen um das alte Gedöns abzubekommen? Was denkt ihr über die Felgen... Kann man die retten? 

Grüße Chris 

Beim Lack definitiv mit Nitro anfangen.

vielleicht klappt auch bremsenreiniger. Wie immer gilt vom schwachen zum scharfen Mittel Vorarbeiten.

die Talsohle ist durchschritten, von der Freilegung geht es jetzt in Richtung Zusammenbau 

Am 3.4.2020 um 20:21 hat frasebrase folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen.

 

Ich bin dabei eine VNL1T (gabs nur in Avorio 909) zu restaurieren und verzweifelt auf der Suche nach einer Seitenbacke links. Letzthin habe ich im Internet diese ersteigert für einen Pappenstiel, habe sie allerdings noch nicht selbst gesehen wegen der Coronakrise. Der Kollege der sie abgeholt hat, hat mir Bilder geschickt, auf dem Handy haben sie so einen Eierschalenton, allerings habe ich mir die Fotos auf dem Computer angeschaut da sehen sie doch etwas nach Avorio aus. Was meint ihr was für eine Farbe

Das sind GL Backen....die Form ist rundlicher als bei den nachfolgenden LF