Das kannst von innen relativ einfach wieder raus klopfen

 

Einfach kleine Schritte machen bis es passt

vor 28 Minuten hat bernd82 folgendes von sich gegeben:

hab ich noch nie gemacht, und möchte als test objekt nicht mit ner olack backe anfangen. 
aber werde bald an ner v50 backe mich versuchen, dann schau ich mal wie s funktioniert.

Oder außen einen Sandsack und von innen klopfen geht am besten 

...oder mir schicken, ich kann dir das machen

Servus,

 

mein Verde Pastello Verdacht hat sich als Grundierung herausgestellt, was aber gar nicht tragisch ist, weil darüber Rosso Corallo ist  - ein Traum.

Ist auf den Fotos schwer zu erkennen, aber der Roller is mit zwei verschiedenen Rot Tönen überlackiert 

Der Ü Lack löst sich nicht wirklich schnell aber ich hab Zeit! Leider ist hier und da auch etwas Spachtel, obwohl kaum Dellen vorhanden sind....da hat Luigi ganze Arbeit geleistet...

 

Bewährt hat sich bisher: Mit Schleifpaste die erste Lackschicht anschleifen, danach Aceton Lappen tränken und auflegen, Frischaltefolie drauf und 15 min einwirken lassen.  Hab dann teilweise mit Pinsel / Lappen / Plastikschaber den Ü Lack abgetragen. Is echt ne mühsame Drecksarbeit aber jeder Zentimeter guter Lack motiviert wieder weiterzumachen! Freu mich schon auf die erste Ausfahrt 2040.

 

 

Bearbeitet 21. April 20206 Jr. von heimichel

Arbeite erstmal alle einfacheren Stellen ab.

Das Schwierige zum Schluss, wenn du den

Ülack schon gut kennst und Übung hast.

Auch Aluteile wie Lenker und evt. Rüli mache

ich lieber zum Schluss.

 

Das wird schon, schöne Farbe.

So weit bin ich mal 

 

Wer ein Topcase hat in der Farbe Verde 6/4 PM an mich 

Moin, mal ne frage in die Runde hinsichtlich lechler lack. 
 

ist der lechler ocker lack ein nitro oder 2 k lack?Mit aceton geht der lack mit reiben relativ  gut runter. Meine sorge ist nur ob das dem o lack dauerhaft schadet wenn ich da permanent mit schwamm und aceton ran gehe. ??mit nitro habe ich es nicht probiert da der lack sich gut löst

ist es so das aceton einem 2k lack nicht schadet kurzweilig oder idt das bei dem Nitrolack so? Nach meinem Verständnis ist das ocker 2k lack ?.

 

danke

Bearbeitet 24. April 20206 Jr. von klappskalli

Also zum Lambretter-Lack kann ich leider nix sagen.

Bei Vespa-Lacken ist es so, das der Olack durch Freilegen

mit Lösemittel oder Abbeizer IMMER etwas weich wird.

Deshalb nicht zu lange eine Stelle bearbeiten.

Lieber nur kleine Flächen die rel. schnell gehen.

Dann an anderer Stelle weiter machen und die

freigelegte Stelle erstmal wieder 24h aushärten

lassen, bevor man da wieder beigeht.

 

 

danke für die Antwort. welcher lack hält denn Aceton grundsätzlich  besser aus? 2k oder nitro?

Am 20.4.2020 um 21:48 hat bernd82 folgendes von sich gegeben:

Hier mal mein ergebnis!

gl 150 teilweise selber freigelegt und noch n grosser teil vom @EmporioAG

freigelegt. 
danke nochmal dafür.

Hab noch n altes bild gefunden.

So hab ich sie 2010 gekauft.
und jetzt wieder mit tüv

ich freu mich.....

Der Roller ist schön..aber der neue Gepäckträger furchtbar

ja da hast gar nicht mal so unrecht!

2K würde ich sagen.

vor 49 Minuten hat v30t folgendes von sich gegeben:

Der Roller ist schön..aber der neue Gepäckträger furchtbar

Und dafür mal wieder 8 Bilder mitzitiert...

Bitte nicht tun sowas!

Dann will ich auch mal wieder...

Aktuelles Projekt gemeinsam mit meinem Bruder. 
 

Zederngrüne Fuffi... fragt nicht was da für Zeug drauf ist - aber fühlt sich an wie Beton.

1. Bild beim Kauf...

Und alles weitere danach...

 

 

Bearbeitet 25. April 20206 Jr. von EmporioAG

vor 2 Stunden hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Dann will ich auch mal wieder...

Aktuelles Projekt gemeinsam mit meinem Bruder. 
 

Zederngrüne Fuffi... fragt nicht was da für Zeug drauf ist - aber fühlt sich an wie Beton.

1. Bild beim Kauf...

Und alles weitere danach...

 

 

Wie hast du den Beton weg bekommen,mechanisch?

 

 

Wenn die danach zum Verkauf steht, bitte per PN anbieten. Suche schon länger. 

Wurde mit Beize und Aceton freigelegt bisher.

1. Serie auch bald soweit...

Schönes Europagrün unter 3 Schichten Ü-Lack.

wie immer 1. Bild beim Kauf.

 

Ich finde das klasse, was und wie du das machst. Aber dein Durchsatz frustriert mich!

vor 16 Minuten hat Gammel folgendes von sich gegeben:

Ich finde das klasse, was und wie du das machst. Aber dein Durchsatz frustriert mich!

Ich mache das jetzt auch schon ne lange Zeit. Ist viel Erfahrung und ich hab hier zig Mittel stehen. Also an dich und an alle - Kopf nicht hängen lassen! Auch wenn es viel Zeit braucht... und Geduld - es lohnt sich.

hab bei meiner shocking ein Dreiviertel Jahr freigelegt.... jeden Abend - immer und immer weiter. Da war ich auch frustriert. Aber das Ergebnis am Ende lässt mich das vergessen.

 

Bearbeite immer verschiedene Kisten oder stellen - immer das worauf ich Lust hab.

 

 

Die sieht aber schön aus, ist die gerichtet ?

vor 8 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Die sieht aber schön aus, ist die gerichtet ?

 

Und falls ja, von wem? 

Na klar ist sie schön.

Nach der Freilegung gab es ganz viel Liebe von @Kebra - danke dafür nochmal. Mit seiner peniblen Art hat er alles rausgeholt, begradigt und wieder geschweißt wie es muss 

vor einer Stunde hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Na klar ist sie schön.

Nach der Freilegung gab es ganz viel Liebe von @Kebra - danke dafür nochmal. Mit seiner peniblen Art hat er alles rausgeholt, begradigt und wieder geschweißt wie es muss 

Top Teamwork  

vor 23 Stunden hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Ich mache das jetzt auch schon ne lange Zeit. Ist viel Erfahrung und ich hab hier zig Mittel stehen. Also an dich und an alle - Kopf nicht hängen lassen! Auch wenn es viel Zeit braucht... und Geduld - es lohnt sich.

hab bei meiner shocking ein Dreiviertel Jahr freigelegt.... jeden Abend - immer und immer weiter. Da war ich auch frustriert. Aber das Ergebnis am Ende lässt mich das vergessen.

 

Bearbeite immer verschiedene Kisten oder stellen - immer das worauf ich Lust hab.

 

 

Wie schützt du dich denn vor den Dämpfen? Ich finde, dass man das auch Mal erwähnen sollte... Ace auf der Haut und in der Luft ist auf Dauer nicht so geil :)  

Maske und Handschuhe. Wenn möglich im Freien... und falls doch drin mit offenen Türen / Garagentor damit es durchzieht.

Moin! 

Ich bräuchte mal einen Expertenrat, da ich in Sachen Blechrestaurierung noch nicht so erfahren bin.
An einer PK XL habe ich folgende Schadstellen freigelegt

 

Wie man sehen kann, sind dort zwei Rostlöcher zu sehen. Von unten ist das Material noch gut.
Ich frage mich, wie ich das am effektivsten instand setze.
Meine Idee ist bisher, großzügig Rostumwandler zu nehmen (Rostentferner entfernt vielleicht zu viel Material?) und dann einfach zu konservieren. Auf Optik kommt es mir hier nicht so sehr an.
Auch habe ich keine Möglichkeit das mal eben dicht zu braten

Gibt es Gegenvorschäge / Ideen?

Vielen Dank!

Bearbeitet 28. April 20206 Jr. von chrisan

Ich würde das 1x richtig machen.

 

- Mit kl. Hammer erstmal auf dem   Gebrösel

 solange rumklopfen bis kein Rost mehr 

 rausrieselt (Rahmen seitl. hochkant).

 

- Dann schön spaltfrei zus. klopfen.

 

-Dann ein paar Schweißpunkte zur  Stabilisierung setzen.

 

- Oder direkt versiegeln.

 

- Rostumwandler/Entferner würde ich   im  Bereich

 eines Falzes nicht anwenden. Das   bekommst

 du an der Stelle kaum bis garnicht 100%

 neutralisiert. Dann rostet es mehr als   vorher...

 

- Wo bist du her ?

vor 19 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

- Wo bist du her ?

Hamburg

Puh......dann kann ich dir mit schweißen

nicht helfen.

Bin aus Freiburg (Südschwarzwald).