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hausi

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Alle Inhalte von hausi

  1. Hab mal eine Frage zur Pinasco Flytech für vb1 Motor Verwendet ihr die Distanz Platte . Passt die Stellung der Zündgrundpaltte Ich finde dazu nichts ... Wäre super wenn mir wär weiter helfen könnte. Danke
  2. Hat wer eine Bremsankerplatte für einen Cosa Motor auf PX .....
  3. Sind die Auspuff HS tauglich
  4. Wenn der Preis stimmt ist das eine gute Alternative zum Mhr . Ab wann ist das Teil am Markt verfügbar.....
  5. Wer hat das system schon verbaut .... Oder bleibt man doch bei mrp...
  6. Okay danke für die Info Rückumbau mach ich keinen auf 6v. Die 12 volt bleibt. Bau jede Vespa auf 12 volt um. Ich dachte zuerst ich hab keinen rally Motor verbaut. Aber die späten Modelle wurden mit kleinem Lima Lager ausgeliefert was nätürluch top ist für 12v Umbau
  7. Meine Frage war nur obs die rally auch mit 12 volt gab. Batteriehalter ist natürlich vorhanden. Hab die rally schon auf 12v umgebaut. Motor ist original motor Nummer passt mit typenschein überein. Nix nachgeschlagen. Rally ist schon aufgearbeitet O-lack
  8. Ich hab das kleine Lima Lager Es war mal original ein Gleichrichter Reserverad seitig verbaut der aber entfernt wurde bevor ich sie gekauft habe. Batterie war auch keine verbaut. Es war ein 12volt Spannungsregler verbaut. Vielleicht wollte er vorbesitzer schon mal auf 12 volt umrüsten..... Hupe ist eine 6 volt. Birnen waren von 6v-12volt verbaut Ich kenn keine zündgrundplatte mit 6 kabel od. Wo die verbaut wurden. Kenn nur 5 od. 7 kabel
  9. Hab ein 78 Rally. Meine Frage. Sind die schon mit 12 v ausgeliefert worden. Weiß da wer was
  10. @mrfreeze Wenn ich das schaffe bin ich zufrieden. Was für einen Auspuff fährst. Setup....
  11. Denn kann ich noch dazu bestellen Auspuff wier ein Sip Performance werden für denn Anfang. Steuerzeiten. ü 126-128, A 188-190 Va schau ma dann wo es hin geht. Quattrini ist Neuland
  12. Primär gibs ja 23-25zu 62 gerade erahnt von Drt was ich weiß
  13. Danke mal für die vielen Antworten. Also 24/62. Mit original getriebe. Kurzer 4 Gang ist ja nicht unbedingt muss. Denn kann man ja noch tauschen wie das kulu Ritzel 25/62
  14. Morgen Nach langen Überlegen kommt auch ein Quattrini 260 ins Haus. Möchte Originale nebenwelle nutzen. 12/13/17/21 Hauptwelle. 57/42/38/35 Was für Zahnräder soll ich tauschen und was für eine Übersetzung schlägt ihr mir vor. V Max 140 soll das ganze schon gehn Danke Thomas
  15. Morgen Was für einen box würdet ihr empfehlen für eine 221 mhr und 228 mhr. Mit hohe steuerzeiten..... Es gibt ja so viele
  16. Eine Frage noch Was für eine QK. Fährt ihr bei euren ciao... Ich hab im Moment 1,44 mit 0,5 kd. Danke
  17. Das es mit denn Auspuff so he Probleme gibt...... Bin an Überlegung denn polini umzuschweißen.....
  18. Was macht ihr da.... Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... Welchen könnt ihr mir empfehlen Setup. Malossi 64 ccm 13/13 vergaser. Einlass bearbeitet. Rennwelle 80 mm riemenscheibe Was kann der genau... Bin auch am überlegen an einem anderen polini. Denn andere könnt ich verkaufen wenn wer interesse hat
  19. Was macht ihr da.... Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... Welchen könnt ihr mir empfehlen Setup. Malossi 64 ccm 13/13 vergaser. Einlass bearbeitet. Rennwelle 80 mm riemenscheibe Was für ein Auspuff passt ohne original optic zu verlieren. Keinen sito....
  20. Was macht ihr da.... Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... Welchen könnt ihr mir empfehlen Setup. Malossi 64 ccm 13/13 vergaser. Einlass bearbeitet. Rennwelle 80 mm riemenscheibe
  21. Hab mir mal was anderes als Vespa gekauft. Oranges ciao. C7E1. 1 Serie. Hat noch einen Österreichischen zulasungsschein und Kaufvertrag. Ersatztypenschein werd ich bei der Firma Faber beantragen. Das Blaue Ciao. C7E1. ist glaub ich 2 Serie. Das hat Originale AT Papier ist alles vorhanden. Motor ist schon gemacht worden vor 7 Jahren mit einem Malossi zylinder, 13/13 vergaser. Frage wo bekomm ich genaue Aufzeichnungen her wo was hinkommt.
  22. hausi

    O-Lack Topic

    So weit bin ich mal Wer ein Topcase hat in der Farbe Verde 6/4 PM an mich
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