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10. Pfingstrun der Lake Scooters S.C.


vespa54

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

da ja sooo viele nicht wissen wann Pfingsten ist und keiner weiss wann und wo unserer Pfingstrun ist :-(:-(

kommt hier die offizielle Terminankündigung:

10. Pfingstrun vom Samstag 07.06 - Montag 09.06.2003

bitte beachtet FREITAG ist KEINE Anreise

Infos zum 10.Pfingstrun

Wir freuen uns schon auf eine Riesen Geburtstagparty

:-D :puke: :-( :puke:

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Dumme Frage:

Die in dem Link genannten Voraussetzungen gelten aber nur, wenn ich an der Quatermile teilnehmen will und nicht wenn ich "nur" zum Run kommen will, oder?

*totlach*

wie, du hast nicht alles eingetragen???

tja musst du wohl zuhause bleinben... :-D

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vielleicht kommt ja auch die ein oder andere ösi-lammy, weit ist es ja nicht. muss erst noch meine anderen urlaubspläne konkretisieren. sehr wahrscheinlich werden wir den rotax-motor für die QM wohl nicht fertig bekommen, muss ich halt zugucken.

:-D

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cool lummy ... habt ihr die gleichen ausreden wie ich mit meinem langhuber t5? :-D ... "ich bin nich fertig geworden!" :-( ... aber ... ich werd heute in aktion treten und schaun, dass da was voran geht!  ich will doch dem vespino-Thilo mal zeigen, wie man T5en richtig tuned !!! :-(:-(:-(

hey hdk, du darfst aber bei deiner planung den Hannes aus Heilbronn nicht vergessen.... der fährt auch in der gleichen Klasse... :-(

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hey hdk, du darfst aber bei deiner planung den Hannes aus Heilbronn nicht vergessen.... der fährt auch in der gleichen Klasse... :-(

ich weiss alex, aber die kiste spuckt doch sowieso wieder den Siri aus! :-D

@lummy ... ja ... bei mir ja auch! :-(:-(:-(

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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hmm,

ich finde die regeln doof für die quatermile.. warum soll denn nun der roller angemeldet sein damit ich am rennen teilnehem darf,, rennautos sind doch auch nicht für die strasse gebaut..

wollten aus hh anreisen um am rennen teilzunehmen,, doch der zirricutdown vom kolegen ist nicht für die strasse gedacht,, und auch so nicht mehr anzumelden..

:-D Bayman

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´00 oder ´01 gab´s im Verlauf der 1/4-mile einen erheblichen Unfall. Zwar enstand dieser indirekt (bei der Rückfahrt während dem Rennen zur Startlinie), doch ist es mehr als sinnvoll, in diesem Bereich prophylaktisch für Versicherungsschutz zu sorgen. Denn irgendjemand sollte den Hubschrauberflug schon bezahlen können. Veit mein Held, Ick libe Dik! :love: :love:

*smacksmack* CU später beim Nighter. Oder?!

Bearbeitet von M210
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gibt es eigentlich eine Postalische Adresse die ich in den Routenplaner eigeben kann

bzw. von wo aus ich das gelände leicht finden kann????

und noch ne frage gibts nen Genaueren Zeitplan für die einzelen Veranstaltungen mit Uhrzeiten und Tag

Prüfstand, Corso, Quarter etc?

uiuiui mein Rundebü (wie schreibt man das :-( )

bin schon ganz aufgeregt :-(

auch wenn ich nur mitm auto anreise.... :-D

aber roller im Kofferraum :-(

Bearbeitet von Werner Amort
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Hey Leute

cool... hier beantworten sich ja alle Fragen zum Pfingstrun von selbst...

falls dennoch Fragen aufkommen (speziell zur Quartermile) meldet euch einfach direkt bei mir [email protected]...... ich bin nicht oft im Scooterforum.

Konkrete Zeiten für die einzelnen Top´s haben wir nicht (generell wie 2002) ist von vielen Faktoren abhängig, Wetter, Laune usw..... ist auch scheiss egal..Gruß Veit

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DANKE :-(

man sieht sich

ps aber wenn alle Rollerfahrer diese Taktik haben dann fahren wir im Kreise :-D:-(

also wenn ich das richtig sehe ist Wahlwies eine Fraktion die Zur gemeinde Stockach gehört und in welcher der Run stattfindet oder also fahr ich nch Wahlwies oder

plan1.jpg

Bearbeitet von Werner Amort
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doch, schon... :-D

Die Quartermile wird wie die letzten Jahre auf dem ehemaligen US-Militärflugplatz in Neuhausen ob Eck stattfinden. Wir haben uns dieses Jahr wieder für den Sonntag entschieden, da es letztes Jahr schon zeitlich gut gepasst hat und außerdem die Landebahn dieses Jahr am Samstag bereits vergeben ist.

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  • Beiträge

    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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