Hatte eher an mehfach durchschneiden und drehen am Auspuffkörper gedacht. Wie gesagt, möglich ist alles.

Bearbeitet 29. April 201016 Jr. von Brosi

Kann doch nicht sein, dass hier tatsächlich rumgejammert wird......

Sollte doch schon klar sein, was man da kauft.

Also an alle Heulsusen hier:

Falls nicht zufrieden - PM an mich und ich kauf euch das Teil ab.

Und damit die Heulerei nicht weitergeht.....Schon klar, dass ich weniger zahle als Ihr gezahlt habt

Darf auch schon zerflext sein oder wie auch immer unvollständig usw.

Tobi

Hatte eher an mehfach durchschneiden und drehen am Azuspuffkörper gedacht. Wie gesagt, möglich ist alles.

So bewandert bin ich da jetzt nicht.

Kann ich da am Auspuff rumschweissen wie ich will oder muss was beachtet werden?

Kann doch nicht sein, dass hier tatsächlich rumgejammert wird......

Sollte doch schon klar sein, was man da kauft.

Also an alle Heulsusen hier:

Falls nicht zufrieden - PM an mich und ich kauf euch das Teil ab.

Und damit die Heulerei nicht weitergeht.....Schon klar, dass ich weniger zahle als Ihr gezahlt habt

Darf auch schon zerflext sein oder wie auch immer unvollständig usw.

Tobi

Brauchst evtl. auch Einzelteile Hätte da nen Krümmer + Dämpfer abzugeben...........würden sehr günstig übern Tisch gehen

MfG M

Krümmer brauch ich garnicht.

Dämpfer aus deiner Fertigung wäre OK

Ist auch nicht wichtig bei mir - sonst hätt ich mir ja einen beim sck holen können...

ich finde das ding für das geld voll ok !

keine ahnung was das jammern soll wenn das ding nicht passt

Hmmm, weis auch nicht was sich manche für knapp 70 ? so erwarten. Ich finds auch ok dafür und wollte nur mal so zeigen was da so alles gemacht werden sollte bzw. kann, um das Ding passend zu machen bzw. zu verbessern!

FAZIT: Preis / Leistung => OK

MfG M

ich versteh das allgemeine rumgeheule eh nicht ,wird ja aber bei allen teilen gemacht !

mann muss halt auch manchmal die zeit sehen die es dauert solche teile herzustellen .

Edit oder Bea fragt sich noch was das Ding auf einem

75er bringen soll? Selbst auf einem gesteckten 133 DR war fast eine

Minderleistung zu bemerken. Denke hier wäre eine Polini Birne eher zu

empfehlen. Es sei denn man bekommt passende Steuerzeiten für den

75er gefräst bzw gedreht...

Was meinste, was für Steuerzeiten machen Sinn? Der HP 75 ist schon relativ Spitz ausgelegt!

würd ich auch sagen...bruderherz!!!hast ja zum glück nen qualifizierten metaller anner hand!!!!muhahaha

wir werden das ding schon hinbasteln

Ja dann mach mal, aber wehe Du zerschnibbelst meine Mühle

so meiner is auch dran und läuft auch super !

Was für ein Setup haste dem den vorgeschnallt?

habe einen 133er polini leicht gefräst mit drehschieberstutzen (polini 24) tm 24mm gaser nd abgedrehtes pk lüra !

karre gerade nochmal gefahren ,schiebt echt gut an (ich bin begeistert)

hab gerade überlegt noch einen zu bestellen ,da dieser ja eigentlich auf den roller der freundin soll

würde so ein ding eigentlich halbwegs ordentlich auf nem 102er polini doa laufen?

würde so ein ding eigentlich halbwegs ordentlich auf nem 102er polini doa laufen?

hatte den VSP Inox aufm Polini 102er Mono. Brachte obenraus "deutlich" mehr als der Polini Left. Auch beim 133er war ich durchaus zufrieden damit.

ja ich glaub auch das dass ding mehr kann als alles andere an kurzhubanlagen!

hab auch einen verbaut! preiss-leistung ist echt ok !

mfg

Woher bekommt man eigentlich die passenden Halterungen, Schellen etc. her?

Das Topic hier hast du aber schon gelesen, oder? Wenn nicht, ab hier steht das ausführlich.

An welcher stelle muss man den Auspuff den trennen und verdrehen , damit der Auspuff passt?

Wenn ich das richtig verstanden habe kam's wohl schon vor, das man den einfach montieren konnte. Denn von Ludy hab' ich gesehen, da musste der gerade Teil nach dem Krümmer über den Reifen geschnitten, gedreht und neu verschweißt werden. Theoretisch hätte man dann auch die Halterung versetzen müssen, praktisch kommt man da aber auch mit einem Gummi klar.

An welcher stelle muss man den Auspuff den trennen und verdrehen , damit der Auspuff passt?

ich hab den krümmer , da wo er zusammengeschweisst war ( über dem rad) durchtrennt und um 4-5mm verdreht und neu verschweisst.

halter und federn waren bei mir nicht dabei, musste ich selbst anfertigen.

mfg

Bearbeitet 2. Mai 201016 Jr. von RomeoN

Na , dann mal danke für die tips , das wird ja echt ein Kinderspiel!

Bei mir war und ist der Flansch am Krümmer so blöde verschweißt das man nicht mal M6 Stehbolzen mit Mutter versehen könnte...

Kann man auch Pech mit haben.

So der Auspuff kommt wohl morgen ! Werde dann mal berichten wie es abgelaufen ist!

Bei meinem ist schon der Rohrbogen mit innen 25 mm dran Der ist auf alle Fälle um einiges Kürzer als der originale Bogen! Am WE folgt der neue Krümmer und dann gibts Bilder!

MfG M

Hi meiner ist heut gekommen

werd ihn heut Abend mal dranhalten

wie habt ihr das mit dem Blinkerrelais und dem anderen elektrischen Kram

in ner Pk gemacht ? ich denk mal oben am Bogen zum Dämpfer wirds eng

muss wohl versetzt werden

aber wo hin?

Gruss Guenni

Ps. wenn er montiert ist gibts Bilder

aber wo hin?

Hab den ganzen Kram beim PM40-Umbau nach innen in den Gaserraum verlegt.

Hat sich schon ne Quelle für Schelle und Halter aufgetan? Hab keine Lust und Zeit da noch groß was selbstzuscheissen..

da noch groß was selbstzuscheissen..

Funktioniert ja auch leider in den seltensten Fällen.

Hier werden sie aber geholfen, ohne "groß drücken" zu müssen.