Funktioniert ja auch leider in den seltensten Fällen.

Hier werden sie aber geholfen, ohne "groß drücken" zu müssen.

Kommt nur auf die Veridchtung an

Das is ja schon mal Lösung für den Halter, Schelle für den Dämpfer muss man aber dann doch selber bauen, die Lösung mit den zwei Blechplatten find ich bei nem Edelstahl Auspuff jetzt nicht so prickelnd.

Bearbeitet 6. Mai 201016 Jr. von dark_vespa

Hier wird Ihnen geholfen

Schelle für 70 / 75 / 80 oder 90 mm Dämpfer kann ich dir aus V2A gebürstet anbieten! => St. 5,- + Porto

MfG M

Die is ja cool die Seite!

Von wem ist die?

Die? Vom Stahlfix hier aus´m GSF!

Die is ja cool die Seite!

Von wem ist die?

Stahlfix & Co.

Die is ja cool die Seite!

Von wem ist die?

stahlfix

zu spät...

Bearbeitet 6. Mai 201016 Jr. von Spiderdust

Hier wird Ihnen geholfen

Schelle für 70 / 75 / 80 oder 90 mm Dämpfer kann ich dir aus V2A gebürstet anbieten! => St. 5,- + Porto

MfG M

EIn Traum, allerdings frag ich mich grad, ob der Billigheimer da überhaupt ne Aufnahme für hat, kann mich nicht dran erinnern eine gesehen zu haben.

Evtl vielleicht ne Doppelschelle und in der Mitte bei Schellen zusammenschrauben?

Hat ne Aufnahme:

Bearbeitet 6. Mai 201016 Jr. von Brosi

Ausgezeichnet, dann muss ich ja nur noch den Dämpfer später vermessen und Herr Fox Racing bekommt ne PM

Bei Bedarf gibts die Schelle auch ohne Bohrungen zum Selberanpassen. Da ich meinen Auspuff ja schon umgebaut habe und der Dämpfer jetzt nicht mehr genau da sitzt wo der "originale" mal war. Ist das dann wohl besser das Loch selbst zu bohren!!

MfG M

Bei Bedarf gibts die Schelle auch ohne Bohrungen zum Selberanpassen. Da ich meinen Auspuff ja schon umgebaut habe und der Dämpfer jetzt nicht mehr genau da sitzt wo der "originale" mal war. Ist das dann wohl besser das Loch selbst zu bohren!!

MfG M

Also ich kann über diesen Auspuff nicht meckern. Ich habe ihn aus dem Karton geholt, montiert und passt. Ohne nacharbeiten oder sonstiges.

Macht Spaß das Teil!

Also ich kann über diesen Auspuff nicht meckern. Ich habe ihn aus dem Karton geholt, montiert und passt. Ohne nacharbeiten oder sonstiges.

Macht Spaß das Teil!

1. Glück gehabt.

2. Stellt sich mir die Frage : Wie? ohne Halter und Schelle.

War dabei?!

wie lang müssen denn die federn sein? 70?80?

welche gummis braucht man? gibt ja 4 verschiedene..

Bearbeitet 6. Mai 201016 Jr. von bcs

federn hab ich 80mm genommen und so m6 auspuffgummis vom sip.

mfg

War dabei?!

Ähm Nein, ich kenne 4 Leute, die den bestellt haben und nirgends waren Halter oder Schelle dabei..

Also ich kann über diesen Auspuff nicht meckern. Ich habe ihn aus dem Karton geholt, montiert und passt. Ohne nacharbeiten oder sonstiges.

Macht Spaß das Teil!

War dabei?!

Hast du vllt nicht die Billigbastelversion für knapp 70? sondern die normale Version gekauft?

ich hab an meinen dämpfer überhaupt keine schelle !

Bei nem Franz zB., wo das gescheit gearbeitet ist, brauchste auch keine. Bei dem recht windigen Edelstahlkram mit der Verarbeitung, finde ich sowas aber echt nicht doof.

Gudde,

ja, ich habe ausdrücklich und online den VSP Bastel-Kit bestellt. Ich habe im Krümmer nur die Nähte nachbearbeitet, weil da vom schweisen ein paar Drähte drin hingen aber sonst war der Top!

Wenn dann noch alle Teile und Halter dabei waren, hast du wohl Glück gehabt und das falsche Paket bekommen. Kannst dich freuen!

Bearbeitet 7. Mai 201016 Jr. von Brosi

Die würfeln wohl was sie mitschicken - sau cool.

Bei mir waren die Antirattle-Federn dabei :D

Da sollt eman fast noch 2-3 bestellen, vielleicht kommt ja noch ein orschinaler mit

Und die anderen laut Fernabsatzgesetz kostenfrei wieder zurückschicken. Ginge. Hätte aber keinen Stil.

wollte nun meinen montieren ! Alle Elektrik aus der linken Backe musste schonmal weichen ! Er passst nun auch rein nur ist die Halterung mit den 2 Löchern ziemlich weit von der Schwinge entfernt ! Wie löst sich das Problem ? Soll ich die Reserveradhalterung ganz wegschneiden . Von Krümmer verlängern war ja nicht die rede !

Will ihn in meine PK 50 xl einbauen mit 125er Motor!

Durch abtrennen,verdrehen, anschweissen am Krümmer?

Evtl auch mehr als an einer Stelle.

Bearbeitet 7. Mai 201016 Jr. von Brosi

Meinst du also den ersten Konus nach dem Krümmer ? wenn man den verdeht gewinnt der Aus mehr Abstand von der wand und ist näher an der Schwinge dran ?

Den Auspuff haben doch schon mehrere angebaut !

Kann mal einer Skizzieren wo man trennen und verdrehen muss?

Bearbeitet 7. Mai 201016 Jr. von Timee

Nein. Ich mein am ende vom geraden Stück vom Krümmer über dem Reifen. Wie das bei der PK aussieht mit der Wand. Keine Ahnung.

Die Pötte scheinen aber allgemein nicht alle identisch zu sein. Kann sein, dass du ne individuelle Lösung brauchst.

Bei mir wird das auch ganz anders aussehen, da ich mir das erste Stück vom Krümmer neubaue (Rohrbogen und Flansch), weil ich die original total kacke finde.

im grunde müsste der Krümmer ( das gerade Stück ) bei mir wohl länger , damit er mit der Halterung näher an die schwingenachse kommmt wa!?