Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....

[robertundsophie]

vor 10 Stunden schrieb benji:

Hat jemand hier Erfahrung mit dem TICKR Pulsmesser von Wahoo? Ich hab seit einiger Zeit das Problem, daß das Teil nicht mehr richtig anzeigt. Immer 20/30 Schläge/min zu wenig. Hab schon alles versucht. Neue Batterie. Gurt ordentlich ausgewaschen. Verwende sogar Elektroden-Gel. Hilft nix. Ich strampel wie ein Blöder steil bergauf, schnauf wie ein Ochse und der Tickr meldet einen Puls von ~125. Am Elemnt kanns nicht liegen. Die Wahoo App auf dem Smartphone zeigt auch  ~125 an.

Hatte ich exakt genau so. Ist ein bekanntes Problem bei den Dingern, dass sie relativ schnell aussteigen. Grund sind wohl defekte Elektroden. Bin dann auf Polar H10 umgestiegen. Da ist das Batteriefach mit einem O-Ring gedichtet, der Gurt trägt sich spürbar bequemer und der ist auch einzeln erhältlich. Gibt es immer mal wieder bei Kleinanzeigen neu für einen guten Preis.

[benji]

Du meinst also, es liegt am Tickr selbst und zB nicht am Gurt? Schade, den Gurt bekommt man ja relativ günstig. 

Ansonsten hab ich hier noch ein Polar H9 liegen. Das hab ich allerdings bislang nur im Gym und noch nicht auf dem Fahrrad ausprobiert. Werde ich mal versuchen.

[robertundsophie]

vor 38 Minuten schrieb benji:

Du meinst also, es liegt am Tickr selbst und zB nicht am Gurt? Schade, den Gurt bekommt man ja relativ günstig. 

Ansonsten hab ich hier noch ein Polar H9 liegen. Das hab ich allerdings bislang nur im Gym und noch nicht auf dem Fahrrad ausprobiert. Werde ich mal versuchen.

Nene, ich meine schon dass es an den Elektroden im Gurt liegt. Wusste nicht, dass es den Tickr Gurt auch einzeln gibt.

 

Habe mir anfangs einen Polar H10 gebraucht gekauft, der hat nach einer gewissen Zeit auch rumgesponnen. Habe mir dann einfach auf Verdacht einen neuen Gurt besorgt und alles lief wieder gut. Das Ding von Polar läuft in Verbindung mit einem Wahoo Bolt V1 problemlos.

[benji]

Tickr Gurt original wohl um die ~25. Hab aber jetzt zum Ausprobieren einen billigen Universal-Gurt für 10 bei Amazon gekauft. Mal schauen.

 

Der Wahoo Gurt hatte immer wieder mal rumgesponnen. Aber bis zuletzt hatte ich das immer wieder hinbekommen. Mal eine neue Batterie, einen Reset und Firmware-Update, den Gurt nicht nur kurz ausspülen nach dem Training, sondern richtig in Seife einweichen usw. Aber jetzt geht gar nix mehr.

 

Was aber natürlich auch gut sein kann, daß ich so ein Fitness-König bin, daß bei mir der Puls selbst in Zone 4 nie über 128 geht....

Bearbeitet 28. April von benji

[MyS11]

Hat jemand irgendwelche Erfahrung mit China Schraubkassetten?

 

Ich hab mal wieder ein Schrottrad in 26“ mit Potential (Mérida, Rahmen noch schick und kleine Rahmenhöhe) auf der Werkbank, dass ich gerne von 3x7fach Schraubkassette auf mindestens 1x8 oder mehr umstricken mag.

 

Beim freundlichen Asiaten gibt da sogar bis 10fach was zu ordern, die geben meist nur Gesamtbreite an, da muss ich sonst mal rechnen ob sowas wohl mit aktuellen Triggern und Schaltwerken kompatibel ist.

 

Oder ich finde irgendwo noch ein altes Laufrad mit HG Freilauf.

 

Das soll „nur“ ein einfaches Dorf-/Urlaubs-/Schul-/Brötchen-/Zweitrad mit niedrigem Diebstahlpotential für die Tochter und die Frau werden, vermutlich fliegt auch die unsinnige Federgabel raus, muss alles möglichst einfach und robust sein.

[Quickshifter]

Sowas war mein erstes Mountainbike. Steht jetzt seit 15Jahren weiß gepulvert, halb aufgebaut irgendwo rum. Ne einfache Rockshox hab ich dazu und Laufräder sollten auch dabei sein. Dazu lauter Klimbim wie Schalthebel, Schaltwerke, ne Magura, V-Brakes, etc. 

Müsste mal einer mit nem Kasten Bier vorbei kommen und alles einpacken.

[MyS11]

Ich sehe das ja meist als therapeutisches Schrauben wenn gerade kein Kumpel auf einmal meint, wieder mit dem Vespa oder Mofa Hobby bei mir aufzuschlagen.

 

Das hier bekommt vermutlich ne starre Gabel, Reifen für eher Straße und Waldautobahn mit viel Volumen und irgendwas mit 1x8/9/10

 

Reicht dann

[Quickshifter]

So war das auch angedacht, nebenbei als Stadtschlampe um nicht das Fahrradgewicht ein zweites Mal in Form von Schlössern mitschleppen zu müssen.

Aber Interessen ändern sich und dieses Hobby wurde mehrfach überholt.

Kann gerne gegen Bier eingetauscht werden, diesem Hobby werde ich vermutlich mein Leben lang treu bleiben.

[MyS11]

Ich geb die teuren Räder, die ich für die Tochter baue, gerne als Refinanzierung für die nächste Größe in den Verkauf, und die günstigen wahlweise im Dorf an Kinder wo die Eltern nicht so die riesen Ausgaben stemmen können oder in sowas wie Förderverein Schule (MTB AG) weiter. Da wird wohl das hier später auch landen.

[benji]

Am 28.4.2025 um 10:39 schrieb robertundsophie:

Nene, ich meine schon dass es an den Elektroden im Gurt liegt. Wusste nicht, dass es den Tickr Gurt auch einzeln gibt.

 

 

 

Der 9,99 Universal Gurt von Amazon harmonisiert wunderbar mit dem Wahoo Tickr. Jetzt ist Zone 2 wieder bei 140 Puls  

[MaRi]

Am 26.4.2025 um 23:50 schrieb benji:

Hat jemand hier Erfahrung mit dem TICKR Pulsmesser von Wahoo? Ich hab seit einiger Zeit das Problem, daß das Teil nicht mehr richtig anzeigt. Immer 20/30 Schläge/min zu wenig. Hab schon alles versucht. Neue Batterie. Gurt ordentlich ausgewaschen. Verwende sogar Elektroden-Gel. Hilft nix. Ich strampel wie ein Blöder steil bergauf, schnauf wie ein Ochse und der Tickr meldet einen Puls von ~125. Am Elemnt kanns nicht liegen. Die Wahoo App auf dem Smartphone zeigt auch  ~125 an.

 

Die sind leider sehr anfällig.

Hatte zwei kaputte nach kürzester Zeit.

Schreib ne Mail an Wahoo und du bekommst ein neues Teil. Verkauf das bei Ebay und hol dir den Polar H9.

Den hab ich seit zwei Jahren im Einsatz, perfektes Teil und lässt sich perfekt einbinden.

[benji]

Du meinst, die schicken mir einen neuen Gurt, wenn ich nur brav bitte sage? 

[MaRi]

vor 27 Minuten schrieb benji:

Du meinst, die schicken mir einen neuen Gurt, wenn ich nur brav bitte sage? 

so wars bei mir. Kannst auch den Laden kontaktieren bei dem du den Gurt gekauft hast.

Das Problem ist bekannt und Wahoo ist da eigentlich sehr kulant.

[robertundsophie]

vor 3 Stunden schrieb benji:

 

Der 9,99 Universal Gurt von Amazon harmonisiert wunderbar mit dem Wahoo Tickr. Jetzt ist Zone 2 wieder bei 140 Puls  

Mist

[TroyLee]

Gut zu wissen mit den wahoo pulsgurten. Gestern beim fahren hatte ich mich noch mit einer Freundin darüber unterhalten. Sie hat genau das gleiche Problem. 

[mistelfix]

Ich benutze den 4iiii Gurt zusammen mit dem Wahoo Elemnt, macht auch was er soll, kostet aber mehr als ein Zehner...

[MyS11]

Am 29.4.2025 um 15:05 schrieb Quickshifter:

So war das auch angedacht, nebenbei als Stadtschlampe um nicht das Fahrradgewicht ein zweites Mal in Form von Schlössern mitschleppen zu müssen.

Aber Interessen ändern sich und dieses Hobby wurde mehrfach überholt.

Kann gerne gegen Bier eingetauscht werden, diesem Hobby werde ich vermutlich mein Leben lang treu bleiben.

 

Am 29.4.2025 um 17:35 schrieb MyS11:

Ich geb die teuren Räder, die ich für die Tochter baue, gerne als Refinanzierung für die nächste Größe in den Verkauf, und die günstigen wahlweise im Dorf an Kinder wo die Eltern nicht so die riesen Ausgaben stemmen können oder in sowas wie Förderverein Schule (MTB AG) weiter. Da wird wohl das hier später auch landen.

Mal selbst zitieren. Förderverein o.ä. ist leider raus, solange keine Lösung mit der falschen Gabel gefunden ist.

 

Die China Schraubkassette mit 9fach (statt 7fach) billig Reste Schaltung macht, auf dem Montageständer von Hand bewegt, einen funktionierenden Eindruck. Eventuell hätte von der Breite sogar ne 10fach oder mehr Schraubkassette gepasst, aber dazu hätte ich wieder keine Schaltungsreste im Bestand gefunden.

 

Mehr dazu in den nächsten Tagen, wenn ich Schaltseil und wenigstens die hintere Bremse drin hab.

 

Die Gabel, die so rum lag (hab ich mal für umme auf der Eurobike 2023 mitgenommen, ist scheinbar für 28“ und hat Gewinde, was aber der Verwendung von Ahead Steuersatz und Vorbau nicht entgegensteht. Somit konnte ich fast alles aus dem Regal zusammenwerfen, was noch rum lag. Zwischenstand hängt an, geht erst nächste Woche wieder weiter.

 

Lediglich bei der Bremse vorne hab ich jetzt Bastelei anstehen. Ggf trenne ich die Cantisockel raus und frickel das um. 
 

Die Kiste darf keine größeren Zusatzkosten verursachen, muss am Ende furchtbar bunt aussehen und wird dann vor Ort nur zur Bäckerei bewegt, zur Not reicht da auch eine Bremse. Das für mich zu kleine Bike stricke ich mir mit langer Stütze und Vorbau passend, dann kann ich das als Opferanode nutzen und im Sommer auf Föhr fahren. Und im Ort wird ein Pumptrack gebaut. Vielleicht rolle ich zum Spaß mit der Tochter rum, die Mamas Zweitrad übernimmt, die wächst gerade ordentlich in die Länge.

 

 

Ich glaube das beste Teil ist der Spacer unterm Vorbau mit integriertem Flaschenöffner

Bearbeitet 23. Mai von MyS11

[Quickshifter]

Geiler Scheiß! Lackierst, plottest und beklebst du die Bikes selbst? Oder ist das noch original?

Würde dir am liebsten meinen Rahmen und zwei Kisten Teile geben und mich überraschen lassen was du draus machst.

 

Eigentlich müsste noch ein ultraleichter Satz Mavic Crossmax mit ceramicbeschichteten Felgen (mit einer neuen Felge!) rumfliegen. Dazu die gute alte HS22 (mit gerissener Leitung) in gelb, passend zu den Mavic-Schriftzügen auf den Felgen. Fehlt nur ein passender Rahmen mit Gabel. Hier gibt's nen neuen kleinen Pumptrack, der mich tatsächlich etwas reizt. 

[MyS11]

vor 17 Minuten schrieb Quickshifter:

Geiler Scheiß! Lackierst, plottest und beklebst du die Bikes selbst? Oder ist das noch original?

Würde dir am liebsten meinen Rahmen und zwei Kisten Teile geben und mich überraschen lassen was du draus machst.

 

Eigentlich müsste noch ein ultraleichter Satz Mavic Crossmax mit ceramicbeschichteten Felgen (mit einer neuen Felge!) rumfliegen. Dazu die gute alte HS22 (mit gerissener Leitung) in gelb, passend zu den Mavic-Schriftzügen auf den Felgen. Fehlt nur ein passender Rahmen mit Gabel. Hier gibt's nen neuen kleinen Pumptrack, der mich tatsächlich etwas reizt. 

Der Rahmen und die Felgen kamen so von einem Kleinanzeigenkauf für 10 eur, war alles komplett grün (Moos) und wurde nur mit Kochchemie GreenStar eingepinselt und abgewaschen. Das stand wohl jahrelang nur draußen und wurde zwischen Uni und Wohnung gependelt.

Alles original. 
 

Die Federgabel war Schrott und ist rausgeflogen, ebenso fast der ganze Rest. Alles ersetzt aus der Restekiste, die jetzt endlich fast leer ist. Da waren halt viele Teile von früheren Projekten über, die ich jetzt mal verwursten wollte.

 

Zughülle hab ich dann tatsächlich in gelb bestellt, damit es später zur Gabel passt. 
 

Die Reifen lagen noch neu rum, weil meine Frau noch immer an ihren weißen GEAX Saguaro hängt, die ich Ihr nicht ausreden kann

 

Ab und an mach sowas Laune, und die Tochter ist jetzt in nem Alter, wo es andere Farben als schwarz oder weiß nur geben kann, wenn es dunkleres schwarz oder helleres weiß wäre. Also lässt der Papa seinen 80er Jahre Neon Tick ab und an mal raus.

[Pamcakes]

Am 28.4.2025 um 10:00 schrieb benji:

Du meinst also, es liegt am Tickr selbst und zB nicht am Gurt? Schade, den Gurt bekommt man ja relativ günstig. 

Ansonsten hab ich hier noch ein Polar H9 liegen. 

 

Am 28.4.2025 um 10:39 schrieb robertundsophie:

Nene, ich meine schon dass es an den Elektroden im Gurt liegt. Wusste nicht, dass es den Tickr Gurt auch einzeln gibt.

 

Habe mir anfangs einen Polar H10 gebraucht gekauft, der hat nach einer gewissen Zeit auch rumgesponnen. Habe mir dann einfach auf Verdacht einen neuen Gurt besorgt und alles lief wieder gut. Das Ding von Polar läuft in Verbindung mit einem Wahoo Bolt V1 problemlos.

Funktionsshirts oder -trikots können meinen Polar H9 ganz gerne mal durcheinanderbringen, so dass er Grütze anzeigt. 
Ich vermute, das hat mit statischer Aufladung zu tun.
Beim Laufen sehe ich das viel häufiger als beim Radeln. 
Wenn ich das Shirt über den Gurt hochhebe, ändert sich die Anzeige in sehr kurzer Zeit auf realistische Werte. 

 

Das ganze Zeug redet alles miteinander, Garmin Uhr und Radcomputer mit dem Polar oder auch mit einem chinesischen Magene - Sensor. 

[benji]

Am 30.4.2025 um 10:47 schrieb MaRi:

so wars bei mir. Kannst auch den Laden kontaktieren bei dem du den Gurt gekauft hast.

Das Problem ist bekannt und Wahoo ist da eigentlich sehr kulant.

 

Kleiner Nachtrag: Wahoo hat mir ohne großes Tamtam einen neuen Gurt geschickt.

[sukram]

Am 29.3.2025 um 08:27 schrieb sukram:

Morgen wird ein Colani-Rad abgeholt, freu mich wie Bolle.  

 

 

Nun ist der Bomber da, und wieder ein Stück Geschichte gelernt, die Karre ist nicht von Colani, sondern von dem Wuppertaler Industrie Designer Odo Klose.

 

Gebaut wurden die als Sprike Comfort und über Kettler vertrieben, da klassische Händler sich mit den Innovationen nicht anfreunden konnten.

 

Nette Designgeschichte-Geschichte, der Lenker ist erstaunlicher Weise ergonomisch. Hinter der Raumschiff Enterprise Armatir versteckt sich aber trotzdem nur eine Sachs §Gang und eine normale Klingel.

 

Der federnde Rahmen , die Verbindung mit Kuststoffmuffen, integrierte Luftpumpe, und das Gepäckfach gefallen. Die Räder waren dann wieder sehr fortschritlich...

 

Da meine Holde mich mit dem Rad/Rollerwahnsinn in die Klapse stecken will, ist der Gerät wo nicht schwitzt zu Verkaufen.

 

Ist bei KA Umkreis 58452 leicht zu finden.

 

Vielleicht gibt es ja hier Leute mit einem Radklatsch und toleranterer Perle, oder besseren Verstecken.

 

Kann auch gegen Rollerkrempel getauscht werden, will das Dinf nur in guten Händen wissen.

 

[Champ]

vor 9 Minuten schrieb sukram:

 

 

Nun ist der Bomber da, und wieder ein Stück Geschichte gelernt, die Karre ist nicht von Colani, sondern von dem Wuppertaler Industrie Designer Odo Klose.

 

Gebaut wurden die als Sprike Comfort und über Kettler vertrieben, da klassische Händler sich mit den Innovationen nicht anfreunden konnten.

 

Nette Designgeschichte-Geschichte, der Lenker ist erstaunlicher Weise ergonomisch. Hinter der Raumschiff Enterprise Armatir versteckt sich aber trotzdem nur eine Sachs §Gang und eine normale Klingel.

 

Der federnde Rahmen , die Verbindung mit Kuststoffmuffen, integrierte Luftpumpe, und das Gepäckfach gefallen. Die Räder waren dann wieder sehr fortschritlich...

 

Da meine Holde mich mit dem Rad/Rollerwahnsinn in die Klapse stecken will, ist der Gerät wo nicht schwitzt zu Verkaufen.

 

Ist bei KA Umkreis 58452 leicht zu finden.

 

Vielleicht gibt es ja hier Leute mit einem Radklatsch und toleranterer Perle, oder besseren Verstecken.

 

Kann auch gegen Rollerkrempel getauscht werden, will das Dinf nur in guten Händen wissen.

 

 

Was wiegt der Eimer? Radgröße, 28?

[kuchenfreund]

Bereifung müsste 28 Zoll sein. Ein Leichtbauwunder sind diese Räder nicht! Der sehr sehr üppig verwendete Kunststoff, Details wie der geschlossene Kettenschutz oder eine Box statt Gepäckträger (inkl. Akku fürs Standlicht) treiben das Gewicht in die Höhe. Meines Wissens nach bringen die Dinger so um die 20 Kg auf die Waage. 

Nach Rost schauen! Vor allem im Tretlagerbereich gammelt es gerne mal. 

Bearbeitet 26. Mai von kuchenfreund

[TroyLee]

Bleischwer und dabei Stabil wie eine Spaghetti :D  Keine Ahnung was der genommen hatte beim entwerfen. Geh doch damit zum Oberschnauz Horst bei Bares für Rares............. Vielleicht sind die scharf auf so ein Exemplar.

[Quickshifter]

Sogar mit im Design integriertem Diebstahlschutz.

[kuchenfreund]

vor 3 Stunden schrieb sukram:

 

 

Gebaut wurden die als Sprike Comfort...

 

Ist bei KA Umkreis 58452 leicht zu finden.

 

 

 

Nö, ist es nicht 😉 Das Ding heißt Sprick Active Comfort und nicht "Sprike" 

 

vor 3 Stunden schrieb TroyLee:

Bleischwer und dabei Stabil wie eine Spaghetti :D  Keine Ahnung was der genommen hatte beim entwerfen. 

 

So richtig schlau werde ich aus dieser Rahmenform auch nicht. Doppelrohrrahmen gelten allgemein als ziemlich verwindungsfreudig. Hier hat man zudem noch auf ein durchgehendes Sitzrohr verzichtet. Bin ja kein Inschenschör, aber das macht in meinen Augen keinen Sinn, irgendwie. 

 

vor 3 Stunden schrieb Quickshifter:

Sogar mit im Design integriertem Diebstahlschutz.

 

Naja, das Ding gilt schon irgendwie als Klassiker. Ist halt auch einer der wildesten Auswüchse jener schaurigen Epoche, in der man bei Alltagsrädern auf einen Mix aus Stahl und Plastik gesetzt hat. Noch verrückter ist das von Volvo entwickelte Itera. Da bestanden nicht nur Räder und Lenker, sondern auch der komplette Rahmen, die Kurbeln und einiges mehr aus Kunststoff. Das Sprick wird, je nach Zustand, mit 100 bis 250 Euro gehandelt. Also es gibt schon Leute, die so was wirklich wollen. 

[karren77]

mir ist diese art von rädern mal zum zweck von werbung begegnet. habe ich damals nicht gekauft, finde den rahmen aber ziemlich cool. 

 

hier soetwas:

https://a2011.wordpress.com/2013/04/16/schlaraffia-bike/

[karren77]

https://www.radforum.de/threads/3144117-sprick-comfortable-von-odo-klose-1982-erfahrungsaustausch-gesucht

 

 

[sukram]

GSF kann mehr als alles,

 

Das dürfte dann wohl sowas die die PKS ohne Blinker sein, Reste noch billig raus kloppen. Da stehen noch etliche von diese Odo Rahmen... Ja komm dann lassen wir den beknackten Flugzeuglenker  weg und verkloppen die mit weißem Plastik an die Matratzenfritzen...