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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Thall1:

Finde ich immer klasse, wenn der Verkäufer sein Angebot als Schnäppchen anpreist.:zzz:

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-s-quattrini-pro-cup-22-ps-135-kmh-im-top-zustand/3116556359-305-1202

 

 

Und den Haufen dann 17 Wochen durch Kleinanzeigen peitscht. Nice

 

 

Dazu nicht selten beobachtetes Phänomen: je schräger oder hirnfreier die Texte sind, desto schlechter die Bewertungen desjenigen. Der könnte 250 für den Ofen haben wollen und bekäme von mir keine Anfrage. 

Auch, weil's ne PK ist. Und bleibt.

  • Haha 1
Geschrieben

Naja, das "Schnäppchen Schnäppchen Schnäppchen" hätte er sich vielleicht sparen können. Aber ansonsten sieht es doch nach einer absolut sauberen und mit Sachverstand aufgebauten Kiste aus. Und der Preis geht auch klar. Ich bin mir sicher, wenn man so was selbst zusammen schmeißt und übern TÜV schiebt, zahlt man fast ne Mark mehr. :thumbsup:

  • Like 5
Geschrieben
vor 19 Minuten schrieb kuchenfreund:

Naja, das "Schnäppchen Schnäppchen Schnäppchen" hätte er sich vielleicht sparen können. Aber ansonsten sieht es doch nach einer absolut sauberen und mit Sachverstand aufgebauten Kiste aus. Und der Preis geht auch klar. Ich bin mir sicher, wenn man so was selbst zusammen schmeißt und übern TÜV schiebt, zahlt man fast ne Mark mehr. :thumbsup:

 

Möglich, aber es kauft halt keiner. Also entweder doch grottig bei genauerer Betrachtung vor Ort, oder halt einfach zu teuer. An letzterem wird es mMn liegen. 

Geschrieben

Ich denke, wenn man eine individuelle Kiste verkauft, braucht man immer einen langen Atem. Der eine hätte lieber einen anderen Zylinder. Dem nächsten gefällt die Farbe nicht, und den dritten stört irgendwas anderes. Da muss man halt auf den einen warten, der genau so was sucht. 

  • Like 2
Geschrieben

Fängt halt schon mit falscher Motornummer an die eingetragen ist. VSB1M anstatt vmb1m.  

Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb schindol broer:

Kein Rost :muah:

Ja und weiter O LACK- wenn man bedenkt das eine vnb 1 im "scheunenfund zustand" ohne Papiere so ca. 3500 kostet, wenn man jetzt neuteile für motor bremsen... plus Typisierung rechnet bist schon mal bei den angegebenen Preis.

Oder hab ich da was übersehen?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 35 Minuten schrieb PeterF:

Ja und weiter O LACK- wenn man bedenkt das eine vnb 1 im "scheunenfund zustand" ohne Papiere so ca. 3500 kostet, wenn man jetzt neuteile für motor bremsen... plus Typisierung rechnet bist schon mal bei den angegebenen Preis.

Oder hab ich da was übersehen?

Naja das ist einfach kein Bestzustand, dieser setzt sich aus technischer und optischer Komponente zusammen. Egal wie hier geschraubt wurde, der Roller erfüllt das Kriterium nicht.

 

Weiterhin wurde der Roller massiv gespachtelt und wohl mehrmals überlackiert, siehe Beinschild. Die nussbraune Grundierung kommt zum Beispiel nur unterhalb des Fahrersitzes zum Vorschein.

Ich würde mich hier sogar aus dem Fenster lehnen und behaupten, dass der Roller verunfallt ist, deshalb auch die massive Abtragung des (vorherig gespachtelten und überlackierten) Lacks auf der Innenseite des Beinschilds am Tunnel.

Aber jedem das Seine, jeden Tag steht einer auf :-) 

Bearbeitet von Thall1
Geschrieben

Vielleicht hat er sich einfach in der Währung vertan. Hake mal nach.

 

Ich empfinde es grundsätzlich als achtsam, Menschen zu sagen, dass sie dumm sind. Woher sollen sie es denn sonst wissen?

  • Like 1
Geschrieben

Oder es ist eine bewusste Handung, seine Frau sagt du musst mal was verkaufen, du hast zu viele... Und er findet einfach keinen Käufer :muah:

  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 25 Minuten schrieb dirk_vcc:

Oder es ist eine bewusste Handung, seine Frau sagt du musst mal was verkaufen, du hast zu viele... Und er findet einfach keinen Käufer :muah:

 

Vielleicht war in einem Nebensatz auch gefallen, dass er bei kleinanzeigen einstellen soll, was er ja getan hat.

Wochenlang hat er nach einem Käufer gesucht, aber vergeblich.

Bearbeitet von Nico Caragua
Geschrieben

Ich denke Alex hat es am besten erfasst:

wir Geringverdiener leben halt in den unteren finanziellen Sphären.

 

Diese Rose bietet ja auch ein olles Hemd an, Neupreis 1.800,- Euro,

in dieser Welt meint man eben alles muss maßlos überteuert sein.

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb scooterlenni:

Wieso abgesehen vom Preis, der ist total überzogen 😂

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb jolle:

Sieht nach KI-Bildern

Seh ich auch so. Der Schriftzug auf den Backen hat drei Varianten, vorne am Beinschild sind's zwei. Reifenprofil ändert sich, Felgen mal mit, mal ohne Muttern 

 

Dann noch die Geschichte mit der knappen Zeit.. riecht irgendwie nach Betrugsversuch.

 

 

Geschrieben
vor 29 Minuten schrieb Sloth:

Seh ich auch so. Der Schriftzug auf den Backen hat drei Varianten, vorne am Beinschild sind's zwei. Reifenprofil ändert sich, Felgen mal mit, mal ohne Muttern 

 

Dann noch die Geschichte mit der knappen Zeit.. riecht irgendwie nach Betrugsversuch.

 

 


eine besonders seltene PX 30 E von PIAGCIO…:muah:

  • Haha 1
Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb Hockl:

Ab Bild 9 sind es scheinbar echte Bilder.

Die hat er scheinbar durch Ki Fotoshop geprügelt:muah:

 

Egelsbach ist jetzt nicht weit weg von mir :laugh:

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    • Ansaugstutzen "Linke Nummer" von MMW (???) kann die Schrift nicht entziffern, keine Ahnung für was das T steht- scheint ne Neuauflage zu sein, beim Preis hat sich auch dezent was geändert    https://www.jockeys-boxenstop.de/Ansaugstutzen-linke-Nummer-DELLORTO
    • Meine Bolzen haben keine kurze Seite, eine flache und ein Kugelförmige dafür. Macht aber keinen Unterschied, wenn ich das Gewinde ganz in den Block einschraube, bleiben eben 125 mm übrig bis wieder ein Gewinde anfängt, und der Zylinder samt Kopf hat eben nur 118 mm. Das kann sich nicht ausgehen. Hab jetzt Langmuttern auf einer Seite auf 8,5 mm und 10 mm tief aufgebohrt, aber ich kann ja nicht der Erste mit dem Problem sein...
    • Ich hätte spontan und nach deiner Beschreibung auf (etwas) Falschluft getippt, aber du schließt diese ja aus.   Die Nebendüse mit 48 ist schon eher fett und kann aus meiner Sicht nicht die Ursache sein.   Ich würde es mal mit dem originalen 4,5-Schieber für den 28. Keihin-PWK probieren.   Standgas: Wurde das Standgas mit der Standgasschraube in Kombination mit der Gemischschraube minutiös eingestellt? Motor warm. Grundstellung Gemischschraube und Standgas leicht erhöhen. Dann mit der Gemischschraube den Drehzahlpeak suchen und nun mit der Standgasschraube die Drehzahl auf normal herunter regulieren.  
    • Du kompensiert die zu fette ND über den Schieberhub.
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