V50 statt V8
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Nein kein Spacer dabei. Ich habe den nun separat bestellt. Anleitung ist natürlich dabei, aber dann doch rudimentär. Da steht nicht viel drin. Aber danke für der Hinweis im Wiki. Damit kann man dann ja was anfangen.
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...ich hab da noch ne Frage zwecks abblitzen. Die Zündung hat ja eine flexiblen ZZP. Auf was stelle ich die im Leerlauf ein? Ich hab den 225er Zylinder verbaut und bisher statisch auf 19° eingestellt. Wie wäre also dann die richtige Einstellung für die variable Zündung? Dankeschön schon einmal.
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...das ist ziemlich fest. Ich habe mich nicht getraut, da mit mehr Kraft ranzugehen. Befürchte, dass dann etwas abbricht.
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Ich hab mir das nochmal genauer angeschaut und Frage mich, ob das normal. Die Grundplatte hat gut 5mm Abstand zur Soll Position. Das ist wahrscheinlich auch mit Spacer zuviel. Bei der Grundplatte stehen zwei Lötstellen deutlich raus. Ist das die Montagsausführung? Man sieht auch schon die Druckpunkte an der Lötstelle, wo sie anstößt...
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ah schade... Aber vielleicht brauch ich den ja auch noch
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....Also das wäre toll, wenn du da eine Rückmeldung geben würdest. Ich brauch so'n Ding...
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ja, also das kommt zwischen Grundplatte und Kurbelwellengehäuse. Damit die Flytech Grundplatte gerade aufgeschraubt werden kann.
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.…weiß zufällig jemand wo man einzeln einen Spacer für die Pinasco Flytech (180ss) Grundplatte bekommt? Ich habe bisher nichts gefunden? Evtl hat jemand sowas rumliegen 😉 Ich freu mich über Tipps. Mercischonmal.
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Spricht technisch etwas gegen Unterlegscheiben als Alternative? Den Spacer habe ich als Einzelartikel nicht gefunden...
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Danke Dir Ich dachte es mir schon. Müsste also normalerweise ein Spacer dabeisein? Ich habe als Zubehör keinen gefunden . Wären Unterlegscheiben eine Alternative?
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Hi, ich hab mir eine Pinasco Flytech Touring für 180SS wegen des schwereren und schönen Alu Lüfterrades gegönnt. Nun gestern mal draufgesteckt und festgestellt dass die Grundplatte mittig anstößt. Die Frage: braucht es einen Spacer, oder Unterlegscheiben und längere Schrauben? Alles nicht dabei. oder passt es einfach nicht Und wie ist generell die Platte gedreht? Also die Grundposition vor der Einstellung des ZZP. Vielleicht hat jmd. ein Bild In der Anleitung steht zu alldem natürlich nothing. Danke schonmal....
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Danke
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Hi, ich hab mir eine Pinasco Flytech Touring für 180SS wegen des schwereren und schönen Alu Lüfterrades gegönnt. Nun gestern mal draufgesteckt und festgestellt dass die Grundplatte mittig anstößt. Die Frage: braucht es einen Spacer, oder Unterlegscheiben und längere Schrauben? Alles nicht dabei. oder passt es einfach nicht Und wie ist generell die Platte gedreht? Also die Grundposition vor der Einstellung des ZZP. Vielleicht hat jmd. ein Bild In der Anleitung steht zu alldem natürlich nothing. Danke schonmal....
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...wenns für die Harley net langt.
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...hat jemand grad ne Wurfbedüsung für den VMC T58 mit SHB 19.19 parat. Würde ansonsten mal mit 88 HD anfangen - oder ist das Quatsch? Dankeschonma
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...genau. So macht das mehr Sinn.
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...normalerweise wird da nix geklebt
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Ich kenne das Teil nicht. Aber was mir aufgefallen ist: für Ciao ist es die schwarze Version nicht die Gelbe für Roller. der Kondensator muss raus und dessen Verkabelung hat dann auch nix mehr damit zu tun das Gelbe Kabel geht zum Unterbrecher und nicht zur Zündspule So wie es unten gezeichnet ist kann der Unterbrecher nicht als Signalgeber (Pickup) funktionieren, da er nicht mehr im Stromkreis ist
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...das sehe ich auch so. Wenn es das net aushält gibts sowieso ein Problem. Zum Anziehen würd ich auch beim Roller keinen Schlagschrauber verwenden, sondern nur den Drehmomentschüssel.
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Mist, meine springen trotz Tuning auch nicht.
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...was ist am Schlagschrauber zum Öffnen falsch?
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Ja, sieht nach 10“ Bremsbacken auf 9“ aus
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…also die Bremsbacken sehen falsch aus. Die stehen ohne Spreizung schon an
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..ich glaub die wird hier vom Forum aus ferngesteuert.
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1966 gabs noch keine Alufelgen und Bremstrommeln bei der V50. Das sollte man auch so lassen und nicht verkorksen meiner Meinung nach.
