Zum Inhalt springen

V50 statt V8

Members

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Profil anzeigen Aktivitäten des Benutzers anzeigen

Alle Inhalte von V50 statt V8

  1. Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

    V50 statt V8 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Tachofrage... (Also ich bin da am Ende angelangt) Habe ein Problem, das ich von Anfang an nicht gelöst bekomme. Alle Tachos schlagen aus wenn man schneller fährt und zeigen Blödsinn an. Tacho ist jetzt zwar nicht das allerwichtigste, aber es nervt und ich hätte es gern einfach mal vom Tisch: 180SS / Muscheltacho Tachowelle und Ritzel mehrfach gewechselt, x-fach Sitz oben und unten geprüft> hat nix gebracht Versch. Tachos Original (revidiert) oder Repro > gleich Welle ist auch richtig verlegt und geschmiert. Hatte dann die Idee eine dünne Welle (1,9 mm)einzubauen und oben und unten den Plastikadapter auf 2,7 mm zu nehmen damit sich die Welle leichter dreht und nicht verwindet. Nun schlägt nix aus und die Nadel läuft ruhig. Zu früh gefreut: Der Repro geht nicht über 50 und der Meilentacho nicht über 40. Also Ich versteh es definitiv nicht? Ihr? Liebe Grüße J

  2. Was gibts so alles bei Egay

    V50 statt V8 antwortete auf Vespatreiber's Thema in Blabla
    ...Ähnlich wie bei einem Mofa. Gab es für den frz. Markt um gesetzliche / steuerliche Vorteile nutzen.

  3. Was gibts so alles bei Egay

    V50 statt V8 antwortete auf Vespatreiber's Thema in Blabla
    ...mir wird grad schlecht

  4. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

  5. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Frage am Rande. Wieso 228 und nicht 225?

  6. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    …dicke Welle, glaub 2,4mm

  7. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Nach Rost kommt blank. Es wird dort immer wieder rosten. Eine Oberflächenbehandlung ist zwingend notwendig. Dem Lack macht es bei normaler Anwendungsdauer nix aus.

  8. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Zitronensäure geht ebenso. Entkalker aus dem Drogeriemarkt.

  9. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    DRT Ritzel fährt sich sehr angenehm.

  10. bRaNdneW Nur-schöne-Rollerbilder-Topic

    V50 statt V8 antwortete auf M210's Thema in Blabla
    na klar.

  11. bRaNdneW Nur-schöne-Rollerbilder-Topic

    V50 statt V8 antwortete auf M210's Thema in Blabla
    Aber: Zentralperspektive UND goldener Schnitt in EINEM Bild...

  12. Pinasco 225 für 160GS / 180SS

    V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Was ist was? Direktgesaugt sind ja alle für die 180er.

  13. Pinasco 225 für 160GS / 180SS

    V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    ...dachte da hätte schon jmd. Erfahrung. Als herausforderung sehe ich die Anstöße der Kolbenringe vs die zahlreichen Fensterchen im Zylinder im richtigen Winkel (montierter Kolben zu montiertem Zylinder). Mir fehlt auch die Erfahrung das korrekt zu messen.

  14. Pinasco 225 für 160GS / 180SS

    V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    keine Ahnung wie man das macht.

  15. Pinasco 225 für 160GS / 180SS

    V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    ...mir konnte bisher auch noch niemand sagen welcher Kolben alternativ verwendet werden kann.

  16. Pinasco 225 für 160GS / 180SS

    V50 statt V8 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Jein. Vergaser muss man nicht tauschen. Der Si 27/23 ist nicht leicht abzustimmen. Zylinderhaube muss angepasst werden bei den Ausschnitten von Vergaser und Zündkerze. ZZP muss geändert werden, auch wenn es Pinasco anders schreibt. Die Kompression ist viel zu hoch und sollte mit einer Kopfdichtung reduziert werden. Kolbenbolzen sollte mit Nadellager sein.

  17. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    bei mir auch

  18. motor läuft nur noch bei gezogenem choke :-|

    V50 statt V8 antwortete auf scooterbob's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Nebendüse reinigen oder tauschen sollte Besserung bringen.

  19. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Würde bei der Standard Bedüsung bleiben und die Zündung in Ordnung bringen. Mit der Standard Bedüsung muss sie zumindest OK laufen. Welche Spule hast du? Ladespule / Erregerspule garantiert in Ordnung? Kerzenstecker und Kabel auch? Lüra Magnetisierung gut?

  20. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Als Ersatz oder zur Abstimmung. Je weniger Cut desto fetter .

  21. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    V50 statt V8 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Richtung grün ist vor OT, also gegen Uhrzeigersinn. Hat aber ja nix mit t dem Lüra zu tun, sondern mit der Grundplatte.

  22. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    …dann suche ich mal weiter. soll ja weiterhin gut aussehen (das stört mich auch beim sip Dämpfer) 🧐

  23. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    ...ja, wenn man einen hat schon. Leider hab ich noch keinen gefunden.

  24. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    niemand?

  25. Das GS160 & SS180 Topic

    V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    BE 2 schon probiert? also BE 2 / 160 / 50 / 115 ND 52 ist mM. zu fett Hd 108 zu mager

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.