V50 statt V8
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Leute kennt Ihr das Problem? 180ss lief im Leerlauf und bei wenig Gas einwandfrei. Beim Fahren verschluckt sich oder hat Zündaussetzer beim stärkeren Beschleunigen; fängt sich immer wieder; geht dann ganz aus und hat seitdem keinen Zündfunken mehr. davor: - Motor, und Gaser inkl. Zündung überholt von Werkstatt - Kondensator neu - Kerze neu - Kontakte neu - Benzin frisch und lecker - Filter davor, also auch sauber - Vergaser dicht - Zündspule (außenliegend) wurde vorher schon ersetzt und ist quasi neu - alles in Original Setting ( Düsen etc.) Ich hab außer einer quasi schon neu defekten Zündspule keine Idee... Was meint ihr? ...
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Leute kennt Ihr das Problem? 180ss lief im Leerlauf und bei wenig Gas einwandfrei. Beim Fahren verschluckt sich oder hat Zündaussetzer beim stärkeren Beschleunigen; fängt sich immer wieder; geht dann ganz aus und hat seitdem keinen Zündfunken mehr. davor: - Motor, und Gaser inkl. Zündung überholt von Werkstatt - Kondensator neu - Kerze neu - Kontakte neu - Benzin frisch und lecker - Filter davor, also auch sauber - Vergaser dicht - Zündspule (außenliegend) wurde vorher schon ersetzt und ist quasi neu - alles in Original Setting ( Düsen etc.) Ich hab außer einer quasi schon neu defekten Zündspule keine Idee... Was meint ihr?
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....das Vorderrad ist vorne quasi auf dem Boden. Das ist Ok so. Der Bremszug ist falsch montiert. Alle unteren Züge hinten müssen erst durch die Lasche am Trittbrett geführt werden. Die hält sie vom Auspuff weg...
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....nach erstem Gespräch mit dem TÜV wurde mir keine Zulassung der 180ss (Bj65) ohne Blinker in Aussicht gestellt. Sie hat 6V keine Batterie. Ich würd sie halt gern original lassen. Hat jmd. eine Möglichkeit, wie man das eintragen (oder besser austragen) lassen kann?
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....haha genau so sah die Pampe aus. Das Gewinde sieht aber nicht gut aus.
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....also es hat gefunzt DANKE! Sanfte Gewalt hilft hat doch .... Ist übrigens erstaunlich in was sich Fett innerhalb 50 Jahren verwandelt; hatte was von Harz.
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....also starte nochmal neuen Versuch mal schauen ...
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.ja, aber ich kriegs net auf
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V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hi, bräuchte einen Tipp, wie ich die Kronenmutter der vorderen Radlager der Schwinge 180ss aufbekomme. Bisher trotz Werkzeug leider erfolglos...... Ich kriegs einfach nicht auf. Wäre echt dankbar für'n Tipp. J
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...hatte das auch ohne Erfolg versucht und dann die geteilten eingebaut. Nach meinen Recherchen braucht man ein Spezialwerkzeug zum Einbau der alten Version, das die Gummis mit einem Konus weitet und gleichzeitig das Rohr einzieht... https://www.sip-scootershop.com/de/products/werkzeug+silentgummis_97560000 J
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ja klar, das zweite Gummi gehört oben drauf. Aber die Gesamthöhe bleibt ja gleich und das Gewinde ist einfach nicht lang genug...
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überholt? was würds denn kosten?
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gibt leider keinen alten Dämpfer mehr...
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Pinasco = Pascoli
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Ne, einer unten einer oben. ändert aber nix an der Höhe des Aufbaus. Auf den oberen Gummi kommt dann noch Scheibe und Sicherungsring drauf + Mutter.
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Hi bin gerade dabei meine 180ss zu restaurieren. Wollte nun den Stoßdämpfer vorne montieren. Der vordere Stoßdämpfer (pinasco) (Blödsinn: meinte Pascoli) hat eine recht kurze Schraube für die obere Aufnahme/Auge. Warum ist die so kurz? Kann man die Schraube herausdrehen ohne dadurch die Verspannung etc. zu verändern? Ihr wisst das bestimmt
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Hi bin gerade dabei meine 180ss zu restaurieren. Wollte nun den Stoßdämpfer vorne montieren. Der vordere Stoßdämpfer (pinasco) (Blödsinn: meinte Pascoli) hat eine recht kurze Schraube für die obere Aufnahme/Auge. Warum ist die so kurz? Kann man die Schraube herausdrehen ohne dadurch die Verspannung etc. zu verändern? Ihr wisst das bestimmt
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Danke schon mal für eure Antworten. J
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Jo, ich probiers mal
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Ja, denke auch dass es ein Motor der ersten Serie ist. Zumindest teilweise... Roller ist aber ne 72er 50R. Vermute auch es ist ein Rechtsgewinde, aber man kanns nicht sehen. Hat jmd. eine Idee, wie man den am besten löst?
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...hat jemand ne Idee, wie ich den Sicherungsring runterbekomme. Rechts- oder Linksgewinde?
