V50 statt V8
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von V50 statt V8
-
3,72 hat die 3-Gang original. Einfachste Möglichkeit ist ein anderes Kupplungsritzel. Dann ist es rund 3,5er Übersetzung
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.hab mir das mal angeschaut. Bei deinem Plan geht blau und grün zum Bremslichtschalter; bei meinem blau und Masse. Kann das so bleiben? Rücklichtverkabelung ist gleich.
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....das war eben genau die Frage. Hörte sich so an als müsste man bei der 180er sonst nix ändern an Verkabelung und Schaltern.
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Danke Dir. Ich versuch mich da mal reinzufuchsen.
-
...habe eine Frage an die Freunde der Elektrik zwecks 12 V Unterbrecher upgrade. Habe dazu per Suche nix gefunden: 180SS mit 6v ohne Batterie soll auf 12V mit Bajai 12 V Spulen und Spannungsregler (4-Pin). Spannungsregler natürlich ohne Beschriftung: Mein Problem: Wie schließe ich den Regler im Kabelbaum an? Welche ein Ausgänge des Reglers nutzen? Verkabelt ist meine nach diesem Schaltplan. Kann mir da jmd. helfen?
-
--- >> in LF Elektro
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....niemand einen Tip zum Anschluss des Gleichrichters?
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.ich check es grade nicht ganz. Wie ist es gemeint? gelb und grün von der 12V Spule kommend in den Regler und dann von dort zum Kabelkästchen in die Verteilung? Also so wie auf dem Bild:
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc....die externe Zündspule kann bleiben?
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.also wäre sowas verwendbar als Spannungsregler? https://www.ebay.de/itm/284516254497?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20230804085259%26meid%3D0134d26ee21d4576bf3e6551c496f799%26pid%3D101195%26rk%3D4%26rkt%3D12%26sd%3D266186483699%26itm%3D284516254497%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimPLWebV1EmbeddedAuctions&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A2845162544970134d26ee21d4576bf3e6551c496f799|enc%3AAQAIAAAA8LyJXX%2FZCoOdqwS5VXCMartc06PKsRsxct%2B2%2BPT44iTutIXdZb%2BFTXQn6yE6QqNR4zf%2FPI07ZB4bltOPJoQPNQjWVFty79tGF3grOEd3PDlWBQ3yiVuV5QzNHDln8j6qQJGLpFB2AqRiROpFkPQ82cKW%2BlqpCbfNN0%2FO5kBhDeYjf00QRED33a7I8XwlNuATgMKxWgZNgtYkXIzsxQJPjVziPzkXnICU0GvCloFMmXGHPvpR0dX6DFPP28NKWoK4mmLmMDHySEYiU0%2BIMwCyllxpcEK%2Bpl1imAL3OrDNJbcfU998XEk2vJe4J6EaAbkpog%3D%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2047675
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc...same: SS ohne Batterie Welchen Regler hast du verwendet. Ich kenn mich da NULL aus.
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc...das wäre meine Frage. Wie muss es umgestrickt werden (Schaltplan) und welcher Regler passt? Schalter Bremse / Schnarre: Öffner oder Schließer? Danke schon mal👍
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hast du einen Link zu einer Anleitung, bzw. Was man neben der 12V (Bajai ?) Spule noch braucht bzw. ändern muss? Dank vorab
-
-
-
1:50 passt wohl bei der GL. Ich war gedanklich bei 2,5% Bergab ist es bei 2-Taktern aber so, dass die Drehzahl hoch ist, aber die Schmierung quasi wie im Leerlauf..
-
1:50 ist ggf. auch bissel zu wenig. Gerade bergab ist die Schmierung im Schiebebetrieb nicht gegeben.
-
-
V50 statt V8 antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Würde folgendes nochmal prüfen: Nebendüse / Leerlaufdüse ganz sicher frei? Zündkontakte in Ordnung, richtig eingestellt und auch nicht locker Welche Zündspule? Ich hatte nur Ärger bis ich die „originalen" in die Tonne geschmissen habe. ”Zündung wurde vor Einbau komplett überholt“ > was nicht bedeutet, dass die verwendeten Teile auch funktionieren
-
...der Krümmer hat was künstlerisches. Und man muss dem Anbieter zugute halte, dass er sich traut die Gepäckfachinnenseite abzulichten.
-
-
Aha die Hinterradbremse ist besonders wichtig, weil die Vorderradbremse nicht bremst?!? Ich kenn das irgendwie andersrum. Oh Mann...
-
...zum 19er kann ich nix sagen. Halte ich aber nicht für nötig für 85ccm. Ja 3.00 ist länger übersetzt. Eher zu lang für 85 Kubik. Da ist der dritte schon lang und ob sie da noch ausdreht? Knapp 70 ist nicht unrealistisch.
-
..und du sparst dir das Geheul der geradverzahnten Übersetzung, wenn du das Ritzel nimmst. https://www.sip-scootershop.com/de/product/primarzahnrad-z-19-19-67-352-drt-50-75ccm-zylinder_4043268
-
Hi bei der 50r dreigang hast du die 3.72 er Übersetzung . Mit eimem Kupplungsritzel von DRT kannst du sehr einfach die Übersetzung verlängern (3.27 glaube) . Da musst du nix spalten. Der 16.16 reicht auch für den 85 er und eigentlich auch für den 102er. Fahr ich so bei meiner 50r. Bei Interesse kannst du einen quasi neuen 85er Polini von mir bekommen.
