V50 statt V8

Die braunen Zündspulen sind immer defekt. Einfach die blaue einer v50 nehmen und gut ist’s.

Ja das ist klar. War auch für eine Vollabnahme gemeint. Grundsätzliche Vorschrift bleibt aber auch wenn man sie umgeht, ausser es ist im Brief ohne Blinker eingetragen. Macht aber wohl keiner mehr heut.

Glückwünsch auch ohne O Lack guter Preis. mit Blinkern ist so ne Sache. offiziell geht meist nix mehr ohne. Piaggio hatte eine Zulassung in D beantragt, aber nie durchgeführt. Der TÜV konnte aber die Dokumente einsehen und da steht sie mit Blinker drin.

...dabei war doch 1. Mai und nicht 1. April

...jemand suchte geschlossene 10" Felgen 4-Loch V50?! Ich find s einfach nicht mehr. Hab jedenfalls zwei....

kann nicht sein, dann wär er viel teurer...

sind ja noch paar andere drin mit mehr Original... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-ss180-vsc1-originalzustand-1965/1939149387-305-4561 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-180-ss-bj-1966/2076722909-305-1461 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-ss180-super-sport/2079054928-305-1896

Meines Erachtens sind die meisten Chrom / Aluteile nicht original. Felgen definitiv repro. Hupe wahrscheinlich auch . Tacho ziemlich sicher. Motor ist halt nicht zu sehen - da kann auch einiges nicht original sein. Generell musst du bedenken, dass wenn Teile nicht original sind, diese in der Regel nicht oder nur teuer zu bekommen sind.

Die HD hat mit dem Leerlauf nix zu tun. Dafür ist die Nebendüse und LLG Schraube zuständig. Mit der größeren Hd sollte man anfangen bei der Abstimmung, damit man sicher nicht zu mager fährt und keinen Klemmer hat. Wenn diese dann zu fett ist kann man vorsichtig runtergehen mit der HD.

Gerne. Freut mich, dass sie erstmal ordentlich läuft 👍. Aber lieber etwas höher mit der HD anfangen. Die 58er war bei mir richtig. Das kann aber bei dir anders sein. Also lieber anfangs ne größere HD und dann runterdüsen. Grüße J

Welcher Kolben kann alternativ für den Pinasco 225 verwendet werden?

HD 68 ist zu fett mit dem 16.10er bin den mit 58 gefahren

was interessiert dich?

...schon bissl her, aber mich würd interessieren welchen Fremdkolben du genommen hast?

> Kerze? NGK B7HS > HD ca 58 /60 > ND ca. 40/42 > Gemischschraube einstellen (rausdrehen > fetter) > hört sich sonst schon nach Falschluft an (Filzring gefettet und richtig eingesetzt?) > Vergaser dicht? Grüße J

…seit wann kommt da ein Langewinde rein??? NGK B7HS!

...ist der Fuß mit dabei? 🙃

...würde mal die Leerlaufdüse checken. Wenn die teilweise verstopft ist kann das so einen Effekt hervorrufen.

das bestätigt die alte Regel: der Gewinn liegt im Einkauf...

...der Dino hat halt früher Autoscooter lackiert. Außerdem ist ihm die Spritzpistole bei der sechseinhalbten Sprühorgie verreckt. Und das bleibt hoffentlich so und er erspart der Welt weitere Editionen. Oh Mann. Was is kaputt bei den Leut...

...kann man doch gut aufschweißen und spindeln lassen. >>>Dienstleistungstopic LG J

Such dir einen anderen TÜV. Meine wurde probl bei mir war es kein Problem. hängt wohl vom TÜV Mann ab. ggf. Anderen suchen.

Muss man direkt vor Ort trinken, damit man sich nicht in Grund und Boden schämt, wenn man damit heimfährt....

von bgm gibt es da was: https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-8-inkl.-bremsbacken-1-aufnahme-bgm-pro-grauguss-vespa-wideframe-v1-15-v30-33-vu-vm-vn-vl-vb-vba1t-vbb1t-vnb2t-vnb3t-vna-acma-hoffmann-bgm5310kt https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-hinten-8-bgm-pro-grauguss-vespa-wideframe-v1-15-v30-33-vu-vm-vn-vl-vb-vba-vbb-vna-vnb-acma-hoffmann-bgm5310?number=BGM5310