vor 9 Stunden schrieb Claudio:

 

Auf den ersten Blick hätte ich gesagt, verbogener Gepäckhaken.

 

Morgen!

 

Danke für den Tipp.

Kommt hin

Bearbeitet 12. Mai 20233 Jr. von Bertl406

Am 10.5.2023 um 22:19 schrieb GelbStich:

Nur Kolben wird eher nix ohne Wechsel von Zylinder und Kopf.

Blätter mal eine Seite zurück….

Ich greif das Thema nochmals auf, sorry😅

 

habe beim ZZP alles von 21 bis 26 Grad (vor OT) ausprobiert.

bei 21 oder 22 Grad ist das Standgas kaum noch einstellbar… es ist fast keine Last auf dem Leerlauf… da kann man schrauben, wie man will.

 

Mit 26 Grad, alles andere original, läuft sie tiptop… Kerze sieht auch gut aus (Vollgas über rund 2 km, Kupplung und Motor aus)…

 

was meint ihr… kann man sich auf das Kerzenbil verlasse ?

Am 11.5.2023 um 10:58 schrieb vespaoldies:

Weiss jemand zuverlässig welches Gewinde die Fettkappe an der Schwinge bei Wideframes (ACMA 52) hat?
Nehme an das ist identisch zu VNB etc,. haben ja alle in etwa die selbe Schwinge

 

 

 

 

 

niemand?

vor 6 Stunden schrieb vespaoldies:

 

 

niemand?

Wenn meine Gewindelehre stimmt tippe auf M36x1,0

 

 

kurze Frage zur Zündkerze. Welche gehört in eine V31 Bj. 1951?

 

Und mal ganz prinzipiell, wo hätte ich mir diese Info selbst raussuchen können? Ich finde hier nichts in der Suche. 

 

Beim Kauf war wohl die richtige gerade nicht zur Hand weshalb man auf irgend einer so lange rumgehauen hat bis der Elektrodenabstand in etwa gepasst hat. Natürlich nur nach Gefühl und ohne nachmessen.  Sie läuft zwar aber da ich eh eine in Reserve brauche, kaufe ich mal lieber gleich die richtige.

Direkt für eine V31 fehlt zwar der Eintrag, aber im Wiki ist folgende Übersichtsseite:
https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt

 

 

vor 16 Minuten schrieb dirk_vcc:

Direkt für eine V31 fehlt zwar der Eintrag, aber im Wiki ist folgende Übersichtsseite:
https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt

 

 

das hatte ich gesucht. Danke

 

Wird wohl eine NGK B7HS oder Bosch W5AC sein.

 

Verbaut man eigentlich immer am besten einen Kupferring dazwischen oder verändert sich dadurch der Abstand zu arg?

vor einer Stunde schrieb deier:

das hatte ich gesucht. Danke

 

Wird wohl eine NGK B7HS oder Bosch W5AC sein.

 

Verbaut man eigentlich immer am besten einen Kupferring dazwischen oder verändert sich dadurch der Abstand zu arg?

 

Bosch gibts nicht mehr, oder? Ist aber ein Vergleichswert vom Erfinder der Zündkerze.

 

An der Zündkerze ist ein Ring. Da verbaut man nichts zusätzlich.

vor 30 Minuten schrieb Claudio:

 

Bosch gibts nicht mehr, oder? Ist aber ein Vergleichswert vom Erfinder der Zündkerze.

 

An der Zündkerze ist ein Ring. Da verbaut man nichts zusätzlich.

tatsächlich scheint Bosch nicht mehr zu produzieren. Die NGK sollte aber passen.

Zitat

War der Motor jemals offen? Würde mich schon mal mit dem Gedanken befassen…..vielleicht Winter Projekt? Ne Revision ist sicher nicht verkehrt. Wenn er im Moment grundsätzlich läuft dann aber erst mal Saison genießen.  
Mit dem 177er Ausbau….was hast da für ne Übersetzung drin? Sicherlich die original oder? Ich würde mir da an deiner Stelle ne BGM Superstrong für 68/67 Primär holen, die 1-2 Zähne länger ist (also zb 22 Z.). Nicht weil die unbedingt sein muss für diese Ausbaustufe sondern weil die einfach top funktioniert und sehr schön zu bedienen ist.

Alternativ ne original Cosa Kupplung für die 68/67 Primär mit nem längeren Ritzel (Ritzel gibts ja für die Cosa mit wahlweise längerer Übersetzung auch).

Musst evtl. nach Ausbau der original Kupplung innen gut abkleben und die Nase oben am Gehäuse ab dremeln….das weiß ich jetzt nicht ob das am GTR Gehäuse auch so ist wie an den kleinen PX Gehäusen .

 

Bearbeitet vor 6 Stunden von weissbierjojo

Vielen Dank für den Tip! Übersetzung ist original, da bin ich mir sicher. Eine blöde Frage: Kann ich denn eine größere primär einbauen ohne den Motor zu spalten? Hab schon mehrere Zylinder und Vergaser gemacht, aber noch die Kupplungsseite... Ich hätte schon gerne eine längere Übersetzung, ab 90 km/h dreht der Motor unangenehm hoch.

 

Vielen Dank!

 

 

Jetzt hab ich mir die BGM Superstrong geholt, die alte Kupplung ging auch prima runter. Im Kupplungsdeckel den Steg entfernt. Problem ist jetzt, dass ich ums Verrecken die neue Kupplung nicht auf die Welle bekomme. Es fehlt nicht viel (2/10 mm?),  aber eben genug, dass sich das Teil hartnäckig weigert draufzugehen. Es liegt auch nicht an der Nase im Gehäuse, die muss auch noch weg, aber soweit komme ich gar nicht. Ich will da jetzt auch nicht mit dem Hammer draufhauen. Was tun???

Moin leute 

 

Ich habe folgendes problem und zwar kriege ich die motorhaube nicht auf es giebt so nen kleinen pin an der seiten verkleidung aber dehn bekomme ich nd raus.

 

Ich hab ne vespa vnb1 125 glaub ich und ich bin mir nicht sicher ob ich das überhaubt richtig versucht hab,bin komplett neuling. :) 

Bin vür jede hilfe dankbaar, giebt nähmlich keine info im netz oder zumindest keine fie ich finden konnte.

 

Schönen tag noch

Dir auch. 

habe ich hier falsch hin geschrieben giebt es davür nen anderes thema?

 

btw danke 

 

Bearbeitet 19. Mai 20233 Jr. von thisnotes4u
Topic passend verschoben

Keilnut auf kuWe entgratet? Wie sieht die kupplungsseitig aus?

Ansonsten würde ich das Ding vermessen lassen/zurück schicken.

  

vor 15 Stunden schrieb Enderlais:

Ich habe folgendes problem und zwar kriege ich die motorhaube nicht auf es giebt so nen kleinen pin an der seiten verkleidung aber dehn bekomme ich nd raus.

 

Den Hebel in Bildmitte nach aussen ziehen und verdrehen, so dass er die Lasche freigibt

 

Mahlzeit,

hät ne kurze Frage zur GL150. Passt die Position von Züge und Benzinschlauch? Oder müssen die anders rum.

Danke scho ma für die Hilfe.

 

mfg Timbo

 

 

vor 9 Stunden schrieb Timbouman:

Mahlzeit,

hät ne kurze Frage zur GL150. Passt die Position von Züge und Benzinschlauch? Oder müssen die anders rum.

Danke scho ma für die Hilfe.

 

mfg Timbo

 

 

Andersrum.

vor 9 Stunden schrieb Timbouman:

Mahlzeit,

hät ne kurze Frage zur GL150. Passt die Position von Züge und Benzinschlauch? Oder müssen die anders rum.

Danke scho ma für die Hilfe.

 

mfg Timbo

 

 

Ja. Benzinschlauch unten, Züge oben.

Aber die Gummitülle für den Benzinschlauch zeigt bei meinen Kisten original immer nach außen.

Bei dir sieht der Schlauch nicht so gesund aus von der Führung her...

Hallo,

 

Weiß jemand wo man diese senkrecht aufstehenden Gummifüße für den Gepäckträger bekommen kann? Rohrdurchmesser 14,4mm.

 

Danke für einen Input 🙂 

 

SC hat diese Gummis nicht...

 

 

Bearbeitet 22. Mai 20233 Jr. von Matze70

Moin Moin

 

 

Bei meiner MV 125s 8 Zoll Gabel steckt ne Tachoschnecke mit 11z drin, jedoch ist das Teil nur 40,5mm lang, in der Shops finde ich nur Tachoschnecke mit 44,3 mm.

 

Ist das was Ultraspezielles, oder gibts die irgendwo....?

oder steckt da bei mir einfach die falsche Schnecke drin ?

vor 3 Stunden schrieb Matze70:

Hallo,

 

Weiß jemand wo man diese senkrecht aufstehenden Gummifüße für den Gepäckträger bekommen kann? Rohrdurchmesser 14,4mm.

 

Danke für einen Input 🙂 

 

SC hat diese Gummis nicht...

 

 

Gibts bei SIP oder SCK sicher. Musst mal suchen. Hab das neulich erst bestellt, zwei verschiedene sogar Italien und Fernost, Italien war besser fand ich.

vor 16 Minuten schrieb Pholgix:

Gibts bei SIP oder SCK sicher. Musst mal suchen. Hab das neulich erst bestellt, zwei verschiedene sogar Italien und Fernost, Italien war besser fand ich.

 

Hi

Wie geschrieben, SC hat es nicht (Info per Mail von SC). 

Wenn du es neulich erst bestellt hattest, hast du vielleicht 'nen Link dazu?

Ich hatte auch bei SIP nix gefunden

Danke dir.

VG

vor 14 Stunden schrieb Matze70:

 

Hi

Wie geschrieben, SC hat es nicht (Info per Mail von SC). 

Wenn du es neulich erst bestellt hattest, hast du vielleicht 'nen Link dazu?

Ich hatte auch bei SIP nix gefunden

Danke dir.

VG

 

War jetzt nicht sooo schwierig… 

 

Edit: Sind wohl doch die falschen, my bad. 

Bearbeitet 23. Mai 20233 Jr. von Arnelutschki
Unsinn erzählt

vor 6 Minuten schrieb Arnelutschki:

 

War jetzt nicht sooo schwierig… 

 

Ok, und wo sind die senkrecht aufstehend wie ich sie suche bzw. wie auch auf meinen Bildern zu sehen? 

3 hours ago, Matze70 said:

Ok, und wo sind die senkrecht aufstehend wie ich sie suche bzw. wie auch auf meinen Bildern zu sehen? 

Deine sind doch zweiteilig wenn ich das richtig deute und sehen eher wie eine Kombi-Lösung aus Saugnapf und Gummischlauch aus.

Danach schonmal gesucht?

vor 4 Stunden schrieb Matze70:

 

Ok, und wo sind die senkrecht aufstehend wie ich sie suche bzw. wie auch auf meinen Bildern zu sehen? 

Oh ja sorry, das hatte ich nicht wahrgenommen. Ich hab auc nur die "schiefen" gefunden.

Würde sonst bei den einschlägigen Spanischen Shops mal schauen. Hats bei discotizers Motovespa Topics schon geschaut?

@Matze70 Eventuell passen ja die hier ins Rohr!?

 

https://www.scooter-center.com/de/gummifuss-fuer-gepaecktraeger-klappbar-hinten-ams-cuppini-vespa-smallframe-v50-pv125-et3-3333223?number=3333223

vor 16 Stunden schrieb GelbStich:

Deine sind doch zweiteilig wenn ich das richtig deute und sehen eher wie eine Kombi-Lösung aus Saugnapf und Gummischlauch aus.

Danach schonmal gesucht?

Hi, das sieht vielleicht so aus, ist es aber nicht, die sind einteilig.

 

vor 15 Stunden schrieb Pholgix:

Oh ja sorry, das hatte ich nicht wahrgenommen. Ich hab auc nur die "schiefen" gefunden.

Würde sonst bei den einschlägigen Spanischen Shops mal schauen. Hats bei discotizers Motovespa Topics schon geschaut?

Da hatte ich noch nicht geschaut. 

 

vor 14 Stunden schrieb REH777:

@Matze70 Eventuell passen ja die hier ins Rohr!?

 

https://www.scooter-center.com/de/gummifuss-fuer-gepaecktraeger-klappbar-hinten-ams-cuppini-vespa-smallframe-v50-pv125-et3-3333223?number=3333223

Müsste man mal schauen.

 

Danke soweit für euren Input.

VG

 

Am 20.5.2023 um 13:53 schrieb Timbouman:

Mahlzeit,

hät ne kurze Frage zur GL150. Passt die Position von Züge und Benzinschlauch? Oder müssen die anders rum.

Danke scho ma für die Hilfe.

 

mfg Timbo

 

 

 

Danke scho ma für die Antworten. Aber was passt denn nun?

Freerider13 meint andersrum und Pholgix meint passt so. 

vor 7 Minuten schrieb Timbouman:

Aber was passt denn nun?

Funktionieren tut wahrscheinlich beides, ich würd’s der Einfachheit halber so lassen, allerdings ein ordentliches Benzinschlauchgummi verbauen.

 

So ist das nur ne Frage der Zeit, dass da das Galama losgeht.