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Bertl406

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  1. Worb5 macht dir auch eine passende Abdeckung für dein Drop Unterteil. Ich hab mir letztes Jahr eine anfertigen lassen. Ist aber nicht billig..... Ich hatte keinen Bock auf die Arbeit....
  2. Danke für die Infos! Hätte ich nicht gedacht, das ich die Bremsflüssgkeit zum kochen bringen kann Ich muss nochmal genau nachsehen, aber ich denke das ich die ATE DOT 4 Suppe verwendet habe. Falls ich die Bremsflüßigkeit tausche, ist es besser das System zu entleeren und neu zu befüllen oder neue Suppe nachkippen und durchpumpen? Nachkippen würde das entlüften sparen.... das war schon aufwendig
  3. Guten Morgen Männer! Ich habe ein Problem mit der Bremse auf meiner PX. Folgende Teile sind verbaut: -Bremspumpe Magura 195 13mm -Stahlflexleitung SIP -Bremszange Adelin S&S mit den mitgelieferten Belägen -Bremsscheibe Polini Road Ich hatte gestern nach mehrmaligen Vollbremsungen vorne keinen Druckpunkt mehr und der Bremshebel lies sich bis zum Lenker ziehen. Ich habe den Roller ca. 4 mal auf ungefähr 110km/h hochbeschleunigt und auf fast null abgebremst. Danach ist die Pumpe leer durchgegangen. Die Bremsscheibe war blau und es qualmte. Nach ein paar 100 Meter fahrt war dann alles wieder gut. Was ist hier passiert? Zu heiß geworden und dadurch Luft im System? Bremsbeläge? Oder ist das normal und ich habs übertrieben....? Gruß Berti
  4. Bmw E36 320i Benziner
  5. Bertl406

    Riementrieb

    Weiß jemand die originale Hauptdüsengröße für eine SKR 150? Ich finde im Netz nur die Bedüsung für die SKR 125. Wobei auch viele schreiben das die Bedüsung bei 125ccm/150ccm gleich sei. Was ich mir aber nicht vorstellen kann. Ich habe hier einen SKR 150 stehen der, meiner Meinung nach, zu fett läuft. Beim Gasgeben hat er eine Gedenksekunde oder verschluckt sich. Choke funktioniert bzw. habe ich den schon gegen einen manuellen getauscht. Grüße Albert
  6. Grimeca 16mm ist noch zu haben, allerdings ist bei der Gabel die Aufnahme für den Kotflügel zum Teil weggeschnitten.... Könnte Probleme geben mit einenm Serienkotflügel.....
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