mehr wie 300,- werde ich für sowas nicht ausgeben !! Da sind die Indischen Blöcke bist auf das, geil gelöste Kurbelwellenlager, immer noch gut genug.

gibts nen Bild vom kleinen Getriebedeckel ?

für was sind die gehäuse gedacht ??

Ach man, warum ändert man nicht auch gleich die Getriebeabdeckplatte so dass das Getriebe gekapselt ist und Trockenkupplungen, Riemen oder sogar eine Automatikübersetzung samt Variomatik gefahren werden können?? DAS wäre eine wahre Ausbaustufe, nicht dieser Hintereingang für billige und schlecht montierte Kurbelwellensiris!

Bin auf die Gestaltung des Kurbelwellenraumes gespannt - ob da eine 62er Welle serienmäßig reinpasst??

mehr wie 300,- werde ich für sowas nicht ausgeben !! Da sind die Indischen Blöcke bist auf das, geil gelöste Kurbelwellenlager, immer noch gut genug.

Ja, nee ist klar. Aber mit ausgewiesener Mwst. und Garantie von Händler in Deutschland. Der natürlich auch noch satten Gewinn einstreicht, so min. 65% halt.

Immer wieder schön zu hören wie euphorisch hier alle reagieren, wenn Leute ihr privates Geld in Dinge stecken, die mindestens eine so garantierte Rückzahlungsquote haben wir Griechische Staatsanleihen. Weiter so!

Mann muss das ja nicht kaufen...ich werde auch nicht genug dafür übrig haben, genauso wenig wie für den Zweizylinder. Ich finds nur schön, dass man es machen könnte, wenn man den möchte.

(Das gilt natürlich auch für die Produkte & Projekte andrer Hersteller, logisch)

was soll denn das gehäuse ca. kosten ?

Ach man, warum ändert man nicht auch gleich die Getriebeabdeckplatte so dass das Getriebe gekapselt ist und Trockenkupplungen, Riemen oder sogar eine Automatikübersetzung samt Variomatik gefahren werden können?? DAS wäre eine wahre Ausbaustufe, nicht dieser Hintereingang für billige und schlecht montierte Kurbelwellensiris!

das wäre wieder schwer mit dem kickstarter kombinierbar

und wenn man maghousing und Gehäuse sieht aber keinen deckel wird wohl der orig herhalten müssen

es wären einige dinge die mir nicht passen aber was solls

voriges jahr hies es das der misano etwa 1k kosten würde....

voriges jahr hies es das der misano etwa 1k kosten würde....

mit TS1, TS Welle und Liedolsheim, oder?

mit TS1, TS Welle und Liedolsheim, oder?

fürn TS1 brauchst aber nicht das gehäuse.

eher für fremdcylander oder superlanghubwellen..wobei dann mit der anstehenden leistung andere teile den löffel abgeben....ein kreislauf.

dann brauchst wieder ein hockenheim-getriebe oder eine nürburgring-hauptwelle mit sachsenring-triplexkette.

300 kubik dampfhammermaterial !

tino , ti amo !

war die oanlogn schon ?

Was ist eigentlich aus der Retro CDI geworden, gibt es da schon etwas neues?

mehr wie 300,- werde ich für sowas nicht ausgeben !! Da sind die Indischen Blöcke bist auf das, geil gelöste Kurbelwellenlager, immer noch gut genug.

Gibst du überhaupt mal für irgendwas Geld aus oder sprichst du nur Preise runter und kaufst eh nix

Bearbeitet 22. Mai 201214 Jr. von Lambrettaman

sicher geben ich für mein Babe Geld aus

wenn der Block genauso gegossen wurde wie in post #1067117596 , dann ist da nicht viel mehr Platz an den Überströmer, also nix für Fremd-Zylinder usw.

...dann ist da nicht viel mehr Platz an den Überströmer, also nix für Fremd-Zylinder usw.

Eigenzitate sind die Besten!

Neues aus Italien, die ersten MISANO Gehäuse sind fertig (Ausführung mit Std-Zyl-Fuß, die großen kommen noch):

Aber auch die kosten mehr als 300€, sind also leider uninteressant...4u+4me.

Bearbeitet 22. Mai 201214 Jr. von Innocenti-71

Neues aus Italien, die ersten MISANO Gehäuse sind fertig (Ausführung mit Std-Zyl-Fuß, die großen kommen noch):

steht wo ? in der pdf steht Bohrung Zylinderfuss 70-75mm. Mehr nicht !

Bearbeitet 22. Mai 201214 Jr. von mpq

war die oanlogn schon ?

wie oft hat man mit dem ding bodenkontakt?

die hängt ja sehr tief

Bearbeitet 22. Mai 201214 Jr. von gravedigger

@mpq: Steht in meinem Post. Kann doch auch mal reichen

Bearbeitet 22. Mai 201214 Jr. von Innocenti-71

@mpq: Steht in meinem Post. Kann doch auch mal reichen

stimmt

Ja, nee ist klar. Aber mit ausgewiesener Mwst. und Garantie von Händler in Deutschland. Der natürlich auch noch satten Gewinn einstreicht, so min. 65% halt.

Immer wieder schön zu hören wie euphorisch hier alle reagieren, wenn Leute ihr privates Geld in Dinge stecken, die mindestens eine so garantierte Rückzahlungsquote haben wir Griechische Staatsanleihen. Weiter so!

Mann muss das ja nicht kaufen...ich werde auch nicht genug dafür übrig haben, genauso wenig wie für den Zweizylinder. Ich finds nur schön, dass man es machen könnte, wenn man den möchte.

(Das gilt natürlich auch für die Produkte & Projekte andrer Hersteller, logisch)

Autsch, bitte nicht so emotional, ich dachte das wäre hier eine rein sachlich geführte Diskussionsrunde und jeder kann seinen Pro/Contra Senf auf die hier präsentierten Würstchen schmieren?!

Ich für meinen Teil kaufe gerne und willig diverse Juwelen aus dem Aftermarket - schätze den letzten TS1 vom Gravedigger habe ich alleine bezahlt...

ne, das war eine anzahlung für den neuen 11er

Bearbeitet 22. Mai 201214 Jr. von gravedigger

Endlich mal was mit halbwegs Druck. Wann trittste zur Bergwertung an? Pfingsten Spritztour nach Italien? Oder WE danach?

Und weil es fast eine Neuigkeit ist: SR kann die indischen Dreilochstuten tatsächlich liefern. Sind schon in der Post

Super, also doch keine Sammelbestellung!

(null)

Endlich mal was mit halbwegs Druck. Wann trittste zur Bergwertung an? Pfingsten Spritztour nach Italien? Oder WE danach?

Und weil es fast eine Neuigkeit ist: SR kann die indischen Dreilochstuten tatsächlich liefern. Sind schon in der Post

die woche danach zum espresso nach torboloe.

pfingsten ist doch bodensee angesagt.

Geil. Machen wir. Leistungs"diagramm" und Gerüchte dann hier.

mehr wie 300,- werde ich für sowas nicht ausgeben !! Da sind die Indischen Blöcke bist auf das, geil gelöste Kurbelwellenlager, immer noch gut genug.

als

wenn die jemand möchte kann ich die auch besorgen.

war die oanlogn schon ?

Bearbeitet 23. Mai 201214 Jr. von LambrettaSX

...die Anlage ist brutal laut und drehzahllastig - von der Verarbeitung ansonsten aber top !