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Man(n) belohnt sich selbst


Bluenote

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Habe mir gestern mal ein neues Gefährt gegönnt:

post-3111-0-17037000-1348644176_thumb.jp

635CSI, BJ 81 :inlove:

,..pennah!

Hammer Karre!!!

Am besten gleich in dieser Röntgen-Optik lackieren, wenn eh was dran gemacht werden muss :thumbsup:

Gestern ist mein 15 Jahre alter Grill aus Stein in sich zusammengefallen und ich mir gleich das Teil

im I-Net bestellt habe.

rover_570lh.jpg

Kein WEBER?!?

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Hammer Karre!!!

Am besten gleich in dieser Röntgen-Optik lackieren, wenn eh was dran gemacht werden muss :thumbsup:

Bin auch total begeistert :-) Och...der gefällt mir schon gut in schwarz. Passt gut zu den beigen Ledersportsitzen.

Aber ich bin mal mit einem 6er in der von Dir erwähnten Optik von GF bis zum Nürburgring und zurück gefahren. Quasi ein Nachbau der Gr.A-6er. Schön Käfig, Schalensitze und Auspuff rechts vor der Hinterachse raus! BOAH!!! Das war soooo geil! :inlove:

,..pennah!

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Naja - die Freundin kann hald nicht schweißen.. somit hat sie ein Beinschild und ne Nase gekauft und ist zu nem Kumpel der das Gestell gemacht hat.

Das untereil ist gekauft.

Die Polster anscheinend (muss nochmal fragen) selbst gemacht.

  • Like 1
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Weil ich so'n toller Typ bin :-D habe ich mir nen Hazet Drehmomentschlüssel bestellt:

HAZET 5121-2CT

warte schon sehnsüchtig auf Lieferung...

wirst eine freude damit haben!

hier im topic vor fast zwei jahren:

http://www.germanscooterforum.de/topic/123755-mann-belohnt-sich-selbst/page__st__700__p__1066693210#entry1066693210

ich will sie nimmer vermissen.

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  • 4 Wochen später...

trotzdem schick ... kannst dir ja noch nen alten jaguar dazuschenken, dann kannste die dinger auch beidseitig anwenden :-)

b

Mensch Raphi, check´st des ned, die eine Seite ist zum Gewinde schneiden, die andere zum Muttern anziehen. :-P

Hirschlederne....

post-6465-0-27749600-1352182235_thumb.jp

:cheers:

Max

...leucht a´mal gscheid aus, die Hirschlederne is ja voll im Schatten von Deiner Wampen. :-P:-D:-D:-D:-D

Aber die Kotlett´s sand scho super :thumbsup::thumbsup::thumbsup::-D

(und da Schmalzler auf´m Tisch fehlt.

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    • Der Pumpenstößel ist ja in seiner Funktion ein Pumpenkolben, der in der Aufwärtsbewegung im Ölpumpenzylinder einen Unterdruck und in der Abwärtzbewegung einen Überdruck erzeugt. Dadurch dass er sich zusätzlich noch um die eigene Achse dreht, fungiert er mit der am unteren Ende angebrachten Aussparung als Drehschieberventil. Bedeutet, dass bei Unterdruck die Zulaufbohrung freigegeben und die Ablaufbohrung gegenüber verschlossen wird. Nach einer halben Umdrehung wird also erst Öl aus der Ölleitung angesaugt, dann in den Kanal unter der Wanne ausgestoßen. Ist nun die Aussparung, wie beim LML-Pumpenrad für Membran-Motoren, um 180° versetzt, wird bei gleicher Drehrichtung zuerst Luft angesaugt und diese dann anschließend in die Ölleitung gepumpt.
    • Nächster Termin am 04.06.2024 im CENTRUM, Lindener Marktplatz 3, 30449 Hannover - gleich neben dem Brunnen.   Erscheinen Sie, sonst weinen Sie! Oder - wie mein Berufsschullehrer immer sagte: Nur der Tod entschuldigt!
    • Bilder?    https://www.germanscooterforum.de/topic/319494-reifen-nerds-ein-herz-für-alte-gummis/
    • Ich hab jetzt nicht alle 300 topics dazu gelesen,aber die ersten sind von den Anfängen des GSF...und da konnte ich nicht viel über Steuerzeiten lesen... Der serien 177Polini ist ja kein Drehzahlwunder und so wird der legal 125 auch sein wenn ich ihn bearbeitet habe. Uns so hatte ich den SIP Per, auch in Erinnerung...spitze Kurve...eher was für einen 166 Malle? Ich muss mal die alten Hasen fragen die sich dazu geäusert haben...vor fast 25 Jahre
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