sehe da auch kein problem, auf mich macht die bgm nen guten eindruck.

Naja, Winterprojekt ist ansich übertrieben...

gefällt mir ja schon ganz gut soweit.

Bloß noch Seitenständer anpassen, M Lenker rauf und den Farbcode vom Frontkoti für den Rest der Karre sherlocken.

 

Bearbeitet 2. April 201313 Jr. von Lambrookee

Naja, Winterprojekt ist ansich übertrieben...Farbcode vom Frontkoti für den Rest der Karre sherlocken.

Wintermodelle.jpg

Die rote Farbe sieht doch gut aus....

hätte noch n winterspecial drop

Naja, Winterprojekt ist ansich übertrieben...

gefällt mir ja schon ganz gut soweit.

Bloß noch Seitenständer anpassen, M Lenker rauf und den Farbcode vom Frontkoti für den Rest der Karre sherlocken.

 

Wintermodelle.jpg

 

irgendwie überkommt mich grade das Gefühl, daß den beiden Wichsern das Fell juckt.

 

Was macht mein Koti, bei dir, am Arsch der Heide ??

ich mach mir grade mehr sorgen über die Schweizer Hauben.....aber S1 S2 ist sowieso überbewertet

Wieso? BGM-Welle... Tut einmal weh und dann ist Ruhe, wenn ich das richtig verstanden habe.

 

 

dachte Tameni 60/110....   sorry

irgendwie überkommt mich grade das Gefühl, daß den beiden Wichsern das Fell juckt.

 

Was macht mein Koti, bei dir, am Arsch der Heide ??

 

Denn hau mal rein, quasi.

Die Horste verabreden sich bei mir vor der Tür mit nem obskuren High Holl Niederländer (es känn nur einen gayben)

und dealen Rahmen, den eigentlich viel lieber m*q haben wollte

und setzen mir dann noch unangemeldet diesen Haufen vor die Tür...

Aber mal in Ernest. Was ist das für` n tolles Matt auf´m Koter?

 

 

Ernie- keine Sorge, die sind so stumpf, da muss ich fast nix anschleifen.

Wird bestimmt in 90 Jahren mal voll wertvoll, so ne Hand- Linage.

mach nur sind ja auch ordentlich rostige abdrücke von den Zähnen drauf.......würde sich aber gut als Hängerseitenteile machen

Ein Schritt weiter ....Abdeckung ist drauf

 

 

 

 

 

Der Mattlack ist schick

Bewundere Deine Kreativität.

Ja Ja, ...der Sprit fehlt noch,.....  ..

 

hadda die Tachobeleuchtung zu scheberiet Leuchte gebaut??????

oder einfach nen Apfel zusätzlich....

das Extra Light (vom Lieferumfang des E-Benzinhans) sitzt auf der unteren Tachoscheibe, in der oberen ist eine 1mm Bohrung.

Bearbeitet 4. April 201313 Jr. von sliders013

hab heute vor lauter begeisterung an meiner winterprojekt dl den beinschildgummi zu kurz abgeschnitten. fuggggg!!!!!

sekundenkleber...

neu bestellt. dat soll toll werden.hab dann gleich den fehlenden gaszug mitbestellt.

 

(wer nen mikuni hat und einen choke für den ori zug braucht, kann den ori ziehchoke easy auf kabel umbauen. keine 10min.)

neu bestellt. dat soll toll werden.hab dann gleich den fehlenden gaszug mitbestellt.

 

(wer nen mikuni hat und einen choke für den ori zug braucht, kann den ori ziehchoke easy auf kabel umbauen. keine 10min.)

wie hast du das denn gemacht?

das geht einfach. dat dingen gut einölen zur easy montage. oben bündig für das endstück ansetzen, dann den gummi mit kalten fingern drauffrigeln, unten aufpassen dass das endstück der dl schön abschließt, abschneiden und dann den kontrollierenden blick erst jetzt nach oben bewegen, ob der gummi sich doch nicht in seiner gänze bei der montag nach unten bewegt hat.

 

ist passiert, gibt schlimmeres. egal.

grad kein plan muss mir mal meine S2 Tahos anschauen.....finde die lösung aber echt top

das Extra Light (vom Lieferumfang des E-Benzinhans) sitzt auf der unteren Tachoscheibe, in der oberen ist eine 1mm Bohrung.

Gibt's schon Bilder vom umgefrickelten Mikunistenchoke?

Bearbeitet 4. April 201313 Jr. von T5Rainer

(wer nen mikuni hat und einen choke für den ori zug braucht, kann den ori ziehchoke easy auf kabel umbauen. keine 10min.)

 

Das tät mich jetzt auch interessieren. Mit dem Umbaukit kann es ja jeder.

 

 - 

(wer nen mikuni hat und einen choke für den ori zug braucht, kann den ori ziehchoke easy auf kabel umbauen. keine 10min.)

 

Das dachte ein Bekannter hier auch mal und dann verbrauchte sein TS1 Motor 12 Liter auf 100 km und war nicht einzustellen, da er ständig mit gezogenem Choke fuhr...

naja, ganz ehrlich, loch für den nippel bohren (4mm), stab abschneiden (1mm stehen lassen als federführung), mit der säge zugang für den zug zum loch sägen, dann m6 gewinde in den schraubkopf schneiden, zusammenbauen, fertig. und ja, ich werde eine stärkere feder montieren, sollte sein da die klemmung fehlt.

Toll verbal erklärt

 

Ich hab's dennoch nicht kapiert.

 

Bild(er) wäre(n) noch toller.

das geht einfach. dat dingen gut einölen zur easy montage. oben bündig für das endstück ansetzen, dann den gummi mit kalten fingern drauffrigeln, unten aufpassen dass das endstück der dl schön abschließt, abschneiden und dann den kontrollierenden blick erst jetzt nach oben bewegen, ob der gummi sich doch nicht in seiner gänze bei der montag nach unten bewegt hat.

 

ist passiert, gibt schlimmeres. egal.

ich meinte eher den mikuni umbau.

koso seilzugchoke passend für mikuni mit stellschrauben kostet keine halbe niere und

einen M6 feingewindebohrer für die stellschraube hat auch nicht jeder am start.

 

auf alle fälle ist das koso zeugs mit stellschraube am gaser um welten besser als der zugchokemist von mikuni fürn 30er.

Bearbeitet 5. April 201313 Jr. von gravedigger

Warum feingewinde? Zugeinstellschrauben gibt's auch mit M6 .

Hab das auch nur gemacht weil ich's wollte. Kaufen kann jeder.

stimmt, die kuludinger haben normalgewinde.

Gut Ding brauch Weile

 

 

 

dafür gibts an anderer Stelle Fortschritte