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Vesperados Run #4


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So, auch wieder da. Musste noch anner Tanke verweilen, da wirklich gar nichts ging. Hundeelend und noch 5 Attüüü auffem Kessel drauf. Dann ganz sachte auffe Bahn und mit gefühlten 65 nach Hause. Man, war das ein Dampf unterm Helm. :-D Teperaturseitig wowie fahrtechnisch war das extrem grenzwertig.

Zu Hause angekommen und festgestellt, daß der Enddämpfer auf halb acht hängt, sind mal wieder sämtliche Nieten rausgebollert. Son Käse. :-D

Treffen war sehr geil, obwohl Bernd schlechte Laune hatte. :-D Top Wetter, kaltes Bier, günstige Preise, gutes Programm - was will man mehr !??!? :-D Daumen-Hoch-Icon und bitte Wiederholung in 2008.

Bilder muss ich sortieren, wenn ich den Rechner wieder halbwegs bedienen kann.

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@Vesperados

War ne super Veranstaltung :-D

@Crossluder

Abgefahrene Show auf dem Reitplatz. Hätte nicht gedacht dass dir dann auf einer "Normalen Strasse" dann noch so ein Unglück passiert. Hoffe dir gehts gut!

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bin auch zuhause.

10km von der basisstation entfernt hat es mir die schrauben vom lüra abgeschert.

hab mich unterwegs schon über die komischen geräusche gewundert.

der oanser hat einfach zu viel schub.....

danke an die vielen wayba, die mir ihre strings nach dem 3ten platz bei bertenQM zugesteckt haben.

das nächste mal mit etwas weniger pipi, wenn möglich. bitte danke.

Bearbeitet von gravedigger
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auch wieder daheim! passiert is nix! aber dafür voll in ne Vollsperrung auffa Autobahn drinne rein gekommen! :-D gottseidank kurz vor der homebase!

schee wars! warm wars! danke an die vesparados! und wenn nächstes jahr etwas grosszüginger ausgeschildert wird sind wir auch früher da und können mehr bier trinken! :-D

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wenn ab näxten sonntag die sendung mit der maus nimmer im fernsehen kommt... DER MOYER IS SCHULD! :-D

ansonsten danke für party, bespassung und wetter.

nicht danke an die kindergarten cop-security und die in den 80ern/90ern hängengeblieben "elite-scooteristen". gayhets noch? :-D

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Von mir auch Glückwunsch zu gelungenen Treffen.

Die Party war gut, hab ich mir sagen lassen.

Ich weiß nämlich nichts mehr.

Das Frustsaufen war einfach zu hart.

Jetzt läuft der verfluchte Malle wieder wies Messer aber 15min vorm Rennen

verarscht mich der scheiß Lürakeil.

Nextes mal bin ich aber auf jeden Fall wieder dabei.

Gruß Markus

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freitag von 1 bis halb 5 wars super, 4 kühle bier zu-

viel getrunken und ab an bodensee, sonneliegen.

HDK, warst du das heut mit der weiß blauen karre

auf der A96 richtung lindau auf dem zwischenstück

bei wangen?

wenn ja, ich war der typ in dem schwarzen golf IV

cabrio der wie blöd gewunken hat. :-D

Bearbeitet von ratte
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Von mir auch ein dickes Lob, war ein geniales Treffen und die Band war der Hammer.

Gerade wieder zu Hause angekommen, doch leider musste eine Vespa stehen bleiben. :-D

:-D War aber nicht meine Prima!!

Na ja, von Wangen aus ging es dann zu zweit auf der Prima weiter. Geschmeidige 180 kg + Gepäck+ Originalmotor, aber wir sind gut angekommen.

Grüße AL

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Smallframe: Lukas aus Südtirol

200er Vespaflow

177: ?

best of all: vespaflow

177er wie letztes jahr, tataaaa:

SABAN

zudem 3. beim best of all. wär ihm hier im 5stelligen drehzahlbereich nicht das lüfterrad explodiert,

wär wohl noch der 2. drin gewesen... :-D gott sei dank "nur" das lüfterrad, der knall war amtlich

und alle dachten an nen motorplatzer/getriebeschaden ... gut dass die seitenhaube drauf war (schade

um den o-lack!), sonst wär wohl mehr passiert! sonderpreis: best of show! :-D

lambretta-klasse (3 starter):

3. gravedigger, 1. und 2. sind mir namentlich grad nicht geläufig, siehe bild :-D

Bearbeitet von vespaoldies
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Von mir auch ein dickes Lob, war ein geniales Treffen und die Band war der Hammer.

Gerade wieder zu Hause angekommen, doch leider musste eine Vespa stehen bleiben. :-D

:-D War aber nicht meine Prima!!

Na ja, von Wangen aus ging es dann zu zweit auf der Prima weiter. Geschmeidige 180 kg + Gepäck+ Originalmotor, aber wir sind gut angekommen.

Grüße AL

dem ölsau seine rally? ich sag nur 20,6 ... *duck-und-weg*

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schöne scheiße

musste zuhause bleiben und ar(s)chitekturgeschichte lernen :-D

hab aber nach der ersten prüfung am freitag noch meine hand auf manus kulu gelegt und swuppi fährt der knirps aufs treppchen :-D

every little thing i do is magic :-D

edit: der drittplatzierte in der lammyklasse zeigt eindeutig penisneid löl

Bearbeitet von solo
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Auch wieder daheim.

War klasse.Mit ca. 20 Vespen vom See aus nach Mindelheim war ein Erlebniss.Interessante QM. Tolle Musik und humane Preise.

Ausser der Morgen danach. Ich fühle mich als ob ich gegen ne Wand gerannt bin. :-D

Auf ein wiedersehen 2008.

Ja ja, genau die. Leistung alleine reicht eben nicht :-D *duck-und weg´er*

Was genau ist passiert.

Hier noch ein paar Bilder:

MfG vespetta

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heute auch erfolgreich noch heimgekommen - mit 60 kmh, darüber isser sofort abgesoffen, wahrscheinlich hd rausvibriert oder irgend so ein scheiss.... nächste woche mal checken. das hats noch gebraucht nach der aktion mit dem gerissenen vergasergummi......

aber ansonsten - top treffen!! nächstes jahr wieder..... :-D:-D

Vielen Dank, Vesperados!

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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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