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Mopeds mit 50 ccm-Wo sind sie nur geblieben?

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Geschrieben 24. Februar 201610 Jr.

vor 6 Stunden schrieb Ferenki:

Suzuki GT 50 K mit mechanischer Scheibenbremse und mechanischem Drehzahlmesser. Baujahr 1979

Die hatte ich (GT50KEN) mit Polybauervollverkleidung und M-Lenker :rotwerd:

Bearbeitet 24. Februar 201610 Jr. von Wavler

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Geschrieben 24. Februar 201610 Jr.

vor 6 Stunden schrieb Ferenki:

Suzuki GT 50 K mit mechanischer Scheibenbremse und mechanischem Drehzahlmesser. Baujahr 1979

Mensch Frank was kauft du denn alles zusammen:-) Ist die für deine Holde?

Schreib mich doch mal wieder an, gern auch 'ne PN.... würd sagen dass wir dieses Jahr mal zusammen ne Tour fahren könnten, falls du/ihr Bock habt.........ich erreich dich nicht.

Gruß Jürgen

2 Wochen später...

Geschrieben 8. März 201610 Jr.

Hab noch Bilder von meinen anderen Mopeds gefunden ;-)

1 Monat später...

Geschrieben 29. April 201610 Jr.

Hier mal mein 50ccm Moped.

Alles O-Lack mit Patina.

Peugeot 103 Bj. 77

Original 3 Kanal Motor aus Frankreich mit altem "Sportauspuff" aus Frankreich.

15er Dello, 12er Ritzel vorne

Nach GPS 58km/h.

Geschrieben 1. Mai 201610 Jr.

Grade vorgestern gekauft mit Original BE

Goebel Mammut GS7 Bj. 61

Kiste mit div. Verkleidungsteilen und Hauptständer dabei

Erst mal schnell den O-Lack freigelegt

Bearbeitet 1. Mai 201610 Jr. von Cirlu

Geschrieben 2. Mai 201610 Jr.

Am 29.4.2016 um 21:58 schrieb smalframejunky:

Hier mal mein 50ccm Moped.

Alles O-Lack mit Patina.

Peugeot 103 Bj. 77

Original 3 Kanal Motor aus Frankreich mit altem "Sportauspuff" aus Frankreich.

15er Dello, 12er Ritzel vorne

Nach GPS 58km/h.

Top! Neben der Mobylette, dass geilste was es in dieser Klasse gab!

Geschrieben 3. Mai 201610 Jr.

Ja,die Peugeot gefällt schon sehr.

Besonders in dem klasse Zustand

6 Monate später...

Geschrieben 11. November 20169 Jr.

Yamaha RD 50 mit Polybauer Verkleidung

Geschrieben 14. November 20169 Jr.

Am 11.11.2016 um 11:28 schrieb Ferenki:

Yamaha RD 50 mit Polybauer Verkleidung

geiler shit. hab auch noch ne RD50

Die Polybauer ist einfach geil !

meine gelbe RD50 habe ich leider verkauft, hätte ein Caferacerstil werden sollen

Bearbeitet 14. November 20169 Jr. von shanana

Geschrieben 14. November 20169 Jr.

Ich glaube ja, dass originale RD50, CB50, Suzuki GT50 usw heute viel seltener sind als eine V50N.

Aber preislich spiegelt sich das nicht wieder. Meist werden max. 1.000,- dafür bezahlt, nur selten mehr.

Geschrieben 14. November 20169 Jr.

Ich hab meine GT50KEN mit Polybauervollverkleidung so um '95 rum günstig abgegeben..... ok, Tank war rostig (aber randvoll mit Sprit) und die Dämpfer waren total durch.

Hach... damals im elterlichen Assiblock im Keller... so gegen Ender der 80er

Leider hab ich kein Bild vom ~~zusammengepfuschen~~ restaurierten Bock

Bearbeitet 14. November 20169 Jr. von Wavler

1 Jahr später...

Geschrieben 19. Januar 20188 Jr.

Bevor hier sie nun doch weitergebe, hier noch ein Foto meiner Yamaha DT 50 MX (1NN). Ich hab' irgendwie kein Bock mehr drauf......

Bearbeitet 19. Januar 20188 Jr. von Ferenki

Geschrieben 19. Januar 20188 Jr.

Die DT50R war mein erstes Moped. Kann ich sehr gut nachvollziehen. Scheißhaufen.

Geschrieben 19. Januar 20188 Jr.

Am 29.4.2016 um 21:58 schrieb smalframejunky:

Hier mal mein 50ccm Moped.

Alles O-Lack mit Patina.

Peugeot 103 Bj. 77

Original 3 Kanal Motor aus Frankreich mit altem "Sportauspuff" aus Frankreich.

15er Dello, 12er Ritzel vorne

Nach GPS 58km/h.

Sehr geil

Ist das kompl. aus F oder nur der Motor?

Müßte ein Proma-Pott sein. Schon mit O-Pott getestet?

Das hintere Ritzel müßte 56 bzw. 59 Zähne haben --> deutsch.

Bei 52/54 wäre es aus F......

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Bevor hier sie nun doch weitergebe, hier noch ein Foto meiner Yamaha DT 50 MX (1NN). Ich hab' irgendwie kein Bock mehr drauf......

War mein letztes Zweirad, bevor ich auf Vespa umgestiegen bin...

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Hätte da auch noch eins:

Orig. deutsch mit Papieren, Mofa.

Leider ist das Gewinde an der Kurbelwelle, Limaseitig vernudelt.

Ansonsten alles dabei. Nix fest.

Das würde ich abgeben wollen.

Wenn also jemand Interesse hat.......

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

vor einer Stunde schrieb villavespa:

Sehr geil.

Erinnert mich etwas an meins von früher:

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Peugeot habe ich auch noch eins – ist mir vor einiger Zeit zugelaufen. Irgendwas mit Mini und Starrrahmen

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Das ist dann ein 101er wenn Mofa, oder 102 wenns ein Moped ist.

Bei denen ist der Motor fest im Rahmen verschraubt.

Da sind mir als die Motorhalter durch die Vibrationen gebrochen.

Deshalb sind mir die 103/104er mit dem schwingend aufgehängten

Motor lieber. Sind auch einfacher zu frisieren.

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Das Ding wurde mir quasi vor der Haustüre für'n Fuffi aufgeschwätzt. Erste Hand mit Papieren, Schlüsseln und ortsansässigem Händleraufkleber. Da konnte ich irgendwie nicht ablehnen.

PS.: sollte wohl eine 101 sein.

Bearbeitet 2. Februar 20188 Jr. von Motorhuhn

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Hat die einen aufgesetzten Tank ähnlich des 104er oder ist der im Rahmen integriert wie beim 103er?

Hier mein 104er:

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

DAS würde mich ja auch mal reizen... 103er mit 2 Zylindern...

...hier im Türkisch-Style.

Wird dort wohl noch produziert und heißt Star 103.

Oder doch gleich 4 Zylinder

Bearbeitet 2. Februar 20188 Jr. von Kebra

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

vor 21 Minuten schrieb Kebra:

Hat die einen aufgesetzten Tank ähnlich des 104er

Einen aufgesetzten. Morgen kann ich auch mal genau nachschauen.

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Das sind die schöneren.

Hatte ich mal eins in Rot.

So eins ohne Federung hinten.

Klick

Geschrieben 2. Februar 20188 Jr.

Ja, das sieht dem Ding recht ähnlich

2 Monate später...

Geschrieben 12. April 20188 Jr.

Um deutsche Papiere zu machen, bräuchte ich technische Daten von diesem Legnano. Es handelt sich um einen Minarelli Motor. Vermutlich ist es das Modell 109. Das Netz gibt leider nicht viel her, zumindest nicht auf Deutsch.

7 Jahre später...

Geschrieben 17. März 17. Mär

Am 27.11.2012 um 05:59 schrieb Rollerrolf:
Die SOLO's (hauptsächlich 712 und 713) werden bei der Aufzählung von Kreidler, Zündapp, Hercules, Maico und Co gerne vergessen. Gute Qualität und pfiffige Details wie Flüssigkühlung des Zylinders ohne Kühler, die hydraulischen Kupplungen ("Hydrodrive") und das Zweigang-Planetengetriebe in der Riemenscheibe waren klasse.
Habe noch zwei davon in der Garage

Moin,

Muss mal das Thema Solo hier nochmal aufgreifen.

War damals mit 15 Peinlich...... in jungen jahren, sahen wir den technischen Fortschritt noch nicht....

Habe mir die Tage für den kommenden Winter eine 713 in Ranzigem Zustand, (Motor Läuft, fährt und schaltet) geholt.

Plus noch eine in Teilen, ist zwar ne 712er aber auch mit hydro-drive und Zweigang inder Keilriemenscheibe.

Teile verfügbarkeit ist ja recht mau oder?

Habe da ein oder zwei Adressen gefunden, die bieten aber vorwiegend "nur" Dichtungen für den Motor an.

Suche Bremsbeläge, Krümmer und Auspuff?

Kennt da vielleicht der eine oder andere was?

PS: "Darf" man die Restauration der Solo hier Dokumentieren?

wenn ja, wo? hier? oder in Mofa u. Mopeds (ist ja fast Artverwandt)

Grüßle

Andreas.

Bearbeitet 17. März 17. Mär von Andyciao