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Hat ein bisschen gedauert aber uns hetzt ja niemand Im Oktober Tüv bekommen, angemeldet, bisschen gefahren, dann ganz zur Kasperbude umgebaut. Vor einigen Tagen dann im 2. Anlauf Felgen und Fahrwerk eingetragen bekommen.....

Ist verkauft! Vielen Dank.

EGIG City Box mit fuffy Optik 1. Fahrbericht.Ich bin heute die erste 200km Tour gefahren. Sie macht genau das, wie Erich es in seinem Video beschreibt . Soll heißen, Sie schiebt kräftig an mit einem sehr starken mittleren Bereich. Das oben rum etwas Leistung fehlt ist ja bekannt (bei meiner V50…21PS City Box zu 23,9PS Unisex Curly) , a b e r dafür (.. hier nun meine persönliche Meinung) habe ich nun einen sehr harmonisch zu fahrenden Roller in original (Auspuff)Optik dessen Lautstärke in dieser Leistungsklasse ( ü.20PS!!) als sehr angenehm zu bezeichnen ist.

genau so mach ich das auch immer in meinem Kellerabteil

So gestern ne ausgiebige Osterrunde gedreht, sämtlich Lastbereiche waren dabei, auch immer wieder längere Strecken am Gashahn gezogen. Der Motor kam jedes mal ohne Nachdrehen ganz normal ins Standgas zurück. Von daher werde ich das mit der aufgebohrten Düse genau so lassen. Bei der Abstimmung werde ich die U-Scheibe unter der Nadel noch entfernen, das wird dem Ganzen noch gut tun. AFR Werte waren über das ganze Band hinweg im grünen Bereich. Hat richtig Laune gemacht die Runde gestern, nachher gehts weiter.

Ich auch.

stimmt - sorry habs korrigiert

Genau in Pfeilrichtung fährst du mit einem Schaftfräser und stellst um die Bohrung etwas frei. Gibt dann halt keine kreisrunde Planfläche sondern einen Planausschnitt. Alternativ ginge es noch mit einem etwas größeren Schlitzfräser von der Rückseite angefahren.

Noch a bissi Making Off Beim Aludruck muss man Übermaß einplanen damit man später auch alle gerade bekommt. Also Flanschplatte 2mm Dicker, Rohranschluss 1mm mehr im Durchmesser, Verschraubungen auch kleiner. Das sieht alles a bissi wild aus aber wenn man mit Bedacht zustellt passt das auch. Den Aludruck kann man im Übrigen echt gut spannen. Mein PLA Druck diente als Referenz. Der kam in den Teilapparat und dieser wurde so eingerichtet, dass die Flanschfläche im Winkel zu den Achsen der Fräse stand. Das hat sich alles mit den Maßen und Winkel in der Zeichnung gedeckt, also alles gut. Danach das rohe Druckteil und lets go

Ein Leben ohne Rippchen ist möglich, aber sinnlos… 3-2-1 / 3,3 kg / übernacht in Kirschwein eingelegt / anschließend mit Magic Dust gerubbt / im Kirchwein gedämpft / mit selbst gemachter Kirsch&Cola-BBQ-Tunke lackiert und serviert / Beilagen Coleslaw und ein paar Kartoffelspalten Nach 5 Std:nach 6 Std: Tellerbild etwas lieblos: Lecker war‘s

Da iss er ;-) PS: Erich gab das OK wegen Logo...

Die Idee im Kopf nimmt langsam Form an.

Das war mal meiner! Hab ich 10 Jahre dran gewerkelt, hatte jede Schraube in der Hand. Kadett C Coupe Berlinetta SR 1,2 l von 1978 Gehört nun seit Jahren meinem Cousin

Wo kann man den Gepäckträger bekommen?

egal... bin Übers Ziel hinaus geschossen...

Heute mal erste Fahrt mit dem Pinasco SHA 16 mit 16mm Pinasco Ansaugstutzen und zugehörigem Luftfilter gemacht. Sonst nichts am Setup geändert Läuft in allen Lagen deutlich besser als ein 13.13er, braucht aber auch deutlich mehr Benzin bei einer 84er Düse...

@Werner Amort ?

Wenn man einmal dabei ist, eine plangesenkte Schraubenkopfauflage parallel zur Dichtfläche wäre noch das i-Tüpfelchen (auch wenn das SLM Zeugs schon recht maßhaltig ist). Maschinenpark ist ja vorhanden

Ich hatte gestern Abend noch drei Souflaki Spieße von Grillen übrig. Ab in die Panne damit. Dann eine Pinsa aufgebacken, Krautsalat und Zaziki war auch noch da. Daraus bastelte ich mir dann eine leckere Gyros Pita

16.12 sollte ich daheim haben, kann aber erst Mittwoch schauen.

Verschoben @Minimel

Servus Mel, Es gibt ein Suche Vespa-Teile-Topic hier im GSF, schreib deine Suche dort mal hinein. Oder einer der Mods verschiebt deine jetzige Anzeige dorthin. So ein Original PK- Vergaser wird schon zu finden sein.

Sieht gut aus. 👍 Ich mache Ribs nur noch Sous Vide. Alles Andere ist mir zu anstrengend. 😎

Balkon ist parat für Frühling und angrillen.

Dass das Ding doch so aufwändig wird dachte ich anfangs nicht😅 Okay, sieht jetzt nicht nach viel aus aber war schon a bissi a Aufriss mit der Positionsermittlung und dann soll man ja noch halbwegs einen guten Innenverlauf haben. Cool finde ich, dass er Original Balg in gekürzter Version passt. Welche Version aber am Motor die beste Leistung liefert hat mir Erich am Prüfstand ermittelt, das ist schon sehr praktisch gewesen. Aber ohne 3D Drucker und CAD wärs schwer geworden.

Mercedes Benz Vito W447 in extralang, 5 Sitzplätze plus 2 Roller (egal ob WF, SF oder LF)

Dort benötigst Du auch keine selbstsichernde Mutter. Und so, wie Sie montiert ist, sichert Sie auch überhaupt nicht, da das Gewinde nicht durch die Kunstoffsicherung durchragt.

Was genau ist denn noch gut, wenn die Kolben nichts taugen, die Beschichtung neu gemacht werden sollte, einige daran verzweifeln den Kopf dicht zu bekommen, die Stehbolzen-O-Ring Lösung nichts taugt, die RD-Membran auch nicht die ideale Lösung ist? Habe ich noch was vergessen? 😄 Ich mach‘ jetzt mal mit meinem Motor weiter - hoffentlich macht der nicht schon auf der Werkbank die Grätsche.

Treffpunkt Marktplatz in Bliesransbach😃☝🏻

So ist es! In der kleinen Hälfte befindet sich eine Nut, da kommt er rein!

Hast pm

Bis auf ein paar Kleinigkeiten, welche noch in Arbeit sind steht meine hier soweit bereit .

Ich möchte eine „Road Version“ bauen silberne im Hintergrund und dann die grüne mal ans Leistungslimit

Hier dann mal Bilder zum Auspuff, wie das ganze in Verbindung eines Umbaus zur seriennahen Optik aussehen kann! Roller gehört meinem Vater, der die letzten Tage einiges an Zeit investiert, das ganze schön passend zu bekommen. Einwände zu den Messungen wurden gespeichert und wurden verstanden. Dennoch passt das ganze für ihn von der Leistung und der Optik sehr. Das Ganze wird nun noch schwarz lackiert. Und hier einmal in der Seitenansicht !

Freu mich!!

Top ! Merci !

Dann wird so ein Windschild wahrscheinlich demnächst auch in der MotoGP zu sehen sein.

Kennt jemand den Gepäckträger? Der Standard Gepäckträger mit Abstützung nach unten gefällt mir nicht. Den habe ich im Netz gefunden aber finde keine Quelle dazu.