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Heut war echt alles dabei, von himmelhoch jauchzend, bis zu tode betrübt. Endlich feierabend, also die olle 70er DMU angeworfen und die zweite seite meiner nabe gefräst. Beim lagersitz schlichten festgestellt das der fräser auf 20mm länge fast 0.02mm konisch macht, na super. also raus mit dem ding und nen neuen rein. Irgendwann alles fertig Geiler scheiß, schaut gut aus. also schnell nach hause. Lager, seegering, passt vom feinsten. Also am roller probiert............passt auch. Es kann fast nicht mehr besser werden. Tachoantrieb mit heissluft föhn aufgeheizt, voller elan rauf auf die nabe..........und dann war bei der hälfte schluß. In meinem freudentaumel nicht heiß genug gemacht, und zuviel zeit gelassen. Erstmal a augustiner Schraubstock, hammer.... keine chance. Also nochmal a augustiner. Hilft alles nix, zurück in die arbeit und mit da presse den tachoantrieb doch überzeugt endlich ganz rauf zu rutschen. hätt ichs einfach gleich in da arbeit gemacht. wieder nachhause und nochmal alles montiert, und das glück war mir wieder hold. passt, und wurde für gut befunden. Hoffentlich fickt mich die felge nächste woche nicht auch so.

die nehmen Dir bestimmt direkt die Kinder weg..... und Deine Frau auch.... und Du musst ins Arbeitslager reicht das als bescheuerte Antwort auf ne bescheuerte Frage oder soll ich mir noch mehr ausdenken?

RKI Wochenbericht https://www.rki.de/DE/Content/InfAZ/N/Neuartiges_Coronavirus/Situationsberichte/Wochenbericht/Wochenbericht_2021-11-18.pdf?__blob=publicationFile Auszug: Schutz der Impfung vor Infektion, Krankenhaus, Intensivstation und Tod: Inzidenz unter den Infizierten und den Hospitalisierten (geimpft vs. ungeimpft)

Im engsten Familienkreis isses ja eh wurscht ...

Und was soll das langfristig bringen? Ich hab keinen Bock mein Leben lang auf die impfverweigernden Hasenhirne Rücksicht zu nehmen. Das antisolidarische Verhalten löst bei mir nur noch Wut und Brechreiz aus. Von wegen mündiger Bürger, Vollhorste sind das. Fast noch mehr könnte ich kotzen weil die Politik nicht den Arsch in der Hose hat Tatsachen zu schaffen, weil das Schreckgespenst AFD durchs Kabinett geistert. Die Trottel die die wählen finden den doch jeden Tag ne neue Sau die durchs Dorf getrieben werden muss.

Kurz mal aus Elternsicht. Im direkten Bekanntenkreis gab es einen Todesfall (Kind 3j) nach Impfung gehen Meningitis C. Ob Ursache oder nicht ist völlig egal für Menschen, die nicht rein wissenschaftlich denken. Bekomm das mal aus einer Mutter raus. Da kannste gleich mehrere Psychologen auffahren. Daher kann ich auch die Seite verstehen, selbst wenn ich anderer Meinung bin. Und da bringt exzessives Missionieren auch wenig, da muss man mit Feingefühl ran und sich langsam Vorarbeiten. Als bei meiner Tochter dann genau die Impfung anstand war unser Kinderarzt der Schlüssel. Ich hätte meine Frau nicht überzeugen können, er hat’s gepackt. Also vertraue ich darauf, dass er es auch packt, wenn mal Covid ansteht. Übrigens haben wir im weiteren Bekanntenkreis gerade 3 betroffene Familien. Eltern alle geimpft und leider damit auch viel zu unvorsichtig in den letzten Wochen. Gehen zu Fußball- und Handballspielen, die Influenzer Tanten zu irgendwelchen Ringanaparties und wundern sich jetzt. „Ups, trotz Impfung…“ Auf die nächsten Deppen im Umfeld hab ich mit meiner Frau schon gewettet. Namentlich und mit Datum. Denn heute muss man ja mit fast 50 noch schnell auf die Techno Revival Party bevor nix mehr geht. Ich hab 3 Personen auf Mittwoch gesetzt. ich sag ja, 1G ist die Lösung - gesund. Bleib ich eben wieder im Homeoffice und im Schrauberkeller. Da gibts Corona nur in Flaschen.

Und dafür hast Du Dich angemeldet? Biete die Veloce doch mal hier für 7,5-8k an und schau, wie es läuft.

Ernsthaft: Ich hole mir heute die 3. ab. Warum? Weil es nachweislich hilft. Weil ich aufgrund meiner Arbeit und meines Lebens leider konktakt zur Außenwelt habe und somit zwangsläufig in Kontakt mit Infizierten komme. Darum möchte ich, dass im Ansteckungsfall ein leichter Verlauf rauskommt. So einfach ist das. Und nein, ich bin kein kritikloses Schlafschaf und auch der Impfrisiken bewusst. Für mich ist Statistik jedoch kein totales Fremdwort, so dass Risiko realistisch abschätz- und abwägbar ist. Ansonsten gibt es das sehr gute Erklärvideos von ExpertInnen im Netz (nein, ein YouTube-Masseur ist keine Experte für Virologie!).

der nachfolgende Beitrag fasst die Situation eigentlich ganz gut zusammen: https://twitter.com/profhams/status/1461343157082198031?s=21

Jaaaaaaa es geht los

Alles easy, nach zwei-drei Infektionen wird es keine Impfung mehr brauchen. Falls besagte Gruppe diese übersteht. Ich denke, nach der ersten Beatmung lässt sich eh jeder freiwillig impfen.

Meine 75er Primavera, inzwischen seit 22 Jahren in meinem Besitz

Eine Alternative mit zwei Radnabenmotoren: https://www.strom-linie.eu/ape50-mit-radnabenmotoren-1/

Alu Rückstände in Nicasillaufbahnen kann man mit Natriumhydroxit (NaOH) entfernen. Geht aber nur, wenn die Laufbahn unversehrt geblieben ist, sonst ätzt man den Zylinder mit weg. Auftragen, chemische Reaktion abwarten, wegwischen. Natürlich geht es auch mit schleifen, wenn Du es hinbekommt, die Laufbahn als solche nicht anzutasten und nur das Alu zu entfernen. Vorsicht: Stärke der Dispersionsschicht nur rund 30µm. Wichtig ist hinterher der Testmit der Rasierklinge: wenn sie nicht mehr hängen bleibt, sind die Rückstände weg. Unabhängig davon, wie die Laufbahn aussieht.

@Spiderdust Alles Gute zum Geburtstag!!! Wann ist die Garage auf und wann der Glühwein warm? 3. Impfung Bio letzte Woche Dienstag in Burgdorf am Rathaus 1 (die haben da drei). Mobiles Impfkommando. Nach genau auf den Tag 6 Monaten da gewesen und sogar lustigerweise beim selben Arzt wie damals im Impfzentrum bei der 2. die Aufklärung / Unterschrift bekommen. Danach wie auch Spider in die Apotheke und den QR geholt und problemlos in die App geladen. Andrang in Burgdorf war harmlos.

Gute Frage mit dem Nachbauglas: weil normal haben alle Drittserien eine E Nummer

Die Aussage von @bernd82 unterschreibe ich direkt. Mit Polini Box und etwas mehr Einlasszeit am Drehschieber gehen ein paar Hundert Umdrehungen mehr. Wir haben ihn jüngst sogar mit 120/184 (32°VA) und an der KW 120/80° bewegt. Obenrum dreht das bis der Arzt kommt, aber mit untenrum Traktor ist dann natürlich nichts mehr, fährt aber ganz brauchbar. Mit langem Ansaugstutzen und 24er VHST (Das Reglement für die Langstreckenrennen in Magny Cours erlaubt keine größeren Vergaser) hielt sich sogar die Sache mit dem Blowback in Grenzen, aber ich würde sagen an der Stelle ist das Limit erreicht und weniger ist mehr. Die Auslegung war bewusst so gewählt um den Motor maximal überdrehen zu können weil wir sonst teilweise zu oft hin und her schalten mussten. Unterm Strich würde ich sagen, mehr als 30°VA ist absolut sinnlos und über 180°AS bringt auch nichts mehr. ÜS je nach Auspuff zwischen 120° und 124°, AS 175°-180° und DS mit SI allerhöchstens 70° n.OT bzw. mit langem Stutzen um die 75° n.OT. und Du bist gut bedient. Den Auslass habe ich immer sehr materialschonend (mit etwas flacherer Oberkante als original) gestaltet, der Fahrbarkeit tat das gut. Die vom Vorredner erwähnten 65% könnte man noch um ein paar Prozentpunkte erhöhen, aber viel bringen wird das nicht, weil dahinter, bedingt durch die recht großen Bohrungen für die Stehbolzen sowieso ein Nadelöhr kommt. Gerade durch geht das mit der Auslassbreite ohnehin schon nicht mehr. Der Kopf vom Alupolini hat den Klumpen nochmal ganz weit nach vorne gebracht und ist jeden Cent wert. 1,6mm Quetschspalte lässt ihn etwas freier drehen, 1,4mm bringt mehr Druck aus dem Keller. Unter 1,3mm würde ich nicht gehen ohne das Brennraumvolumen zu erhöhen und 1,7mm verschenkt zu viel Leistung.

Ich hab mir ne Honda CB 500 Four gekauft Die Preise jenseits der 6000/6500€ mache ich nicht mit. Mein Smallframe bekommt dann nen großen Motorradbruder dazu Greez

Ich finde ja, das Ding sollte erstmal gründlich restauriert werden. Schlage vor, die als ersten Schritt mit der Flex zu zerteilen, dass man da sauber überall rankommt. Dazu gab es hier irgendwo mal ne Anleitung...

Pass auf das dir die Bremsankerplatte bei der Montage nicht bricht, das Lager ist nicht ganz im Sitz

Ich konnte das nicht komplett anschauen...

Reichweite kommt auf die Fahrweise-/strecke an. Bei nahezu Dauervollgas bin ich auf ca. 40km gekommen. Höchstgeschwindigkeit liegt bei sehr genauen 52 km/h. Ergänzung: So wird das Kit zulassungskonform in Deutschland verkauft. Ich durfte vor dem Kauf eine PK probefahren, die angebl. für einen Kunden in Paris bestimmt war und die Leistung war im Vergleich zu einer normalen PK beeindruckend. Wenn ich das richtig gesehen habe, konnte der Mann von evo-retrofit die Leistungs-Parameter per App verstellen

Ohne genügent VA wird man bei der Maximalleistung immer etwas beschränkt bleiben und mit so breiten Auslässen hat man auch bestimmt auch mehr Spülverluste, das sich vor allem Vorreso durch eine MEGA Loch bemerkbar macht. Aber da reagiert jede Zylinder - Auspuff Kombi verschieden und was ist beim 2T schon Gesetz

https://www.scooter-center.com/de/lagerdummy-kurbelwelle-bgm-pro-613912-25x62x12mm-verwendet-fuer-kurbelwelle-antriebseite-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-gs150/gs3...-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-sprint-gs150/gs3-vna-vnb-bgm1200tl

Ihr tragt da als Gäste Maske? Ernste Frage. sunshine Live 90er Party ist abgesagt, die sollte auch 2G+ sein. Personal (ich hätte dort arbeiten können) hätte durchgehend Maske tragen müssen. Bei ner 10h Schicht keine Option für mich. Beim Einkauf, denke ich nach wie vor, ist das Risiko geringer als auf ner Indoorparty mit tanzenden und schwitzenden Menschen plus Alkohol Konsum. Daher bin ich da momentan raus. Ganz subjektiv.

PX fahren ist sozialer Selbstmord.

Klingt lustig, worum gehts hier?

Könnte der Kram vom RKI sein (Aufklärungsmerkblatt und Anamnese- und Einwilligungsbogen): https://www.rki.de/DE/Content/Infekt/Impfen/Materialien/COVID-19-Aufklaerungsbogen-Tab.html

Wenn es nicht "nur" Resteverwertung sein soll, würde ich da heutzutage eher zur Polinibox greifen ... 2012 gabs da nicht so die Auswahl.

Das ist genau das, was ich gesucht bzw mir vorgestellt habe. Danke dafür und das Diagramm. Sip Road 2 habe ich noch rumliegen und soll auch drunter kommen.

@SaltNPepper, im kopf schwirrt das ganze ja schon etwas länger rum. Ausgemessen und konstruiert war des ganze auf a paar stunden. Am aufwendigsten waren die belastungsberechnungen, da hab ich jetzt schon mit nem kollegen 14 tage rumgefickt. Gefräst wars dann auch wieder auf ein paar stunden. Zum glück kann ich bei mir in da arbeit alle Maschinen, Computer usw nutzen. Ist auch so ein grund warums so flott geht, zuhause käme ich mit frau und kids usw gar nicht dazu. Ne neue nabe und felge zu bauen geht bei mir schneller wie zuhause motor ausbauen und spalten.

Du kannst das skalieren... Dann wird das breiter... wenns hilft fürs auge...

Ah, nen Messschieber hat doch jeder im Haus!

"Keinen schweren Verlauf" ist aber sehr pauschalisiert. Kinder mit Vorerkrankungen sind sehr wohl besonders gefährdet. Und nicht alle Vorerkrankungen sind bekannt oder erfasst. Und auch in Kindern kann das Virus mutieren. Dann nützen auch die "alten" Antikörper nichts. Außerdem: Wie willst Du denn die Kinder ohne Kontakt zum Rest der Bevölkerung durchseuchen? Dazu: die Impfung simuliert einfach nur eine durchlaufene Krankheit. Ohne Krankheit. Und Gesundheit sollte man sich als Eltern für sein Kind wohl ganz natürlich und grundsätzlich wünschen...?

Fürs Steinigen bin ich zuständig. Gibt's konkrete Wünsche, was Material und Kaliber angeht?

Statt Schliefflies würde ich lieber das hier benutzen, danit bin ich auch durch meinen gegangen: BGS 1265 | Honwerkzeug | flexibel | Körnung 180 | 68 - 70 mm https://www.amazon.de/dp/B07XZRGNGJ/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_7R5B05B39GWABJRJ9AGY?_encoding=UTF8&psc=1

doch, die Frage ist für mich bescheuert, weil sie nur dazu dient mal wieder Stimmung zu machen. Hier geht es um ne Corona Pflichtimpfung und nicht darum, Kindern alles mögliche an Nano Bots in den Körper zu drücken. Aber bin auch schon wieder raus bei dem Thema, sonst bekomm ich nur wieder Puls....

Langsam kommt man nicht mehr mit, wer hier das Kommando hat. Zunächst erklärt ein Moderator wo es langgeht, monatelang immer die selbe Leier, dann übernimmt der "Gesundheitsminister" mit Einblick, jetzt wünscht sich der Uniformierte eine Haftstrafe, für was auch immer...

Ob den ganzen Impfgegner-Heinis bewusst ist, daß sie im Falle eines Falles (gemeint ist: Infektion mit Intensiv und allem Bla und Blub) mit Medikamenten versorgt werden, gegen welche das Spritzchen ein besseres Kräuterbonbon ist? War mir nicht wirklich bewusst, hab ich aber heute in einer Fensehsendung gesehen. Dort haben Intensivärzte hierauf aufmerksam gemacht und mal eine Palette von Medikamenten vorgestellt, welche die Patienten auf Intensiv verabreicht bekommen, damit eine Chance aufs Überleben besteht. Da stand die halbe Apotheke auf`m Tisch. Umso weniger verstehe ich Leute, welche ohne triftigen Grund auf eine Impfung verzichten. Einerseits sehen sie ein Risiko bei einer Impfung, da z.B. noch keine Langzeitstudien bekannt sind, andererseits nehmen sie in Kauf, im Ernstfall mit einer ganzen Ladung von Medikamenten vollgestopft zu werden, bei welchen keiner die Nebenwirkungen bzw. die Wechselwirkung mit anderen Medikamenten kennt. Halten sich solche Leute eigentlich für intelligent?

Heute wars dann soweit, ich konnte nach da arbeit ne 5-achs DMU nutzen und hab die erste seite der nabe gefräst. schaut ganz gut aus, hatte heute keinen bock mehr auf die zweite seite. Kommt morgen dran. Beim berechnen der konstruktion mit Fem bzw noch einem anderen Programm ist meinem kollegen aufgefallen das es einen riesen unterschied macht ob mit oder ohne verbauter bremsscheibe. Auch wenn die selbst gezeichnete Bremsscheibe nicht 100%ig aussagekräftig ist. Edit: @GrOoVewelches Material hast du eigentlich bei deiner selbstgefrästen hinteren felge verwendet?

Nach 7 Tagen Nachtdienst und stiller Leser dieses Topics frage ich mich allen Ernstes ob einige hier zuviel Tagesfreizeit haben und wirklich das meinen was sie schreiben. Die Streitkultur als solches finde ich sensationell, zum Teil sehr sachlich vorgetragen und stilvoll. Andererseits bin ich erschrocken was hier teilweise für Meinungen vertreten werden und wie sie vehement verteidigt werden. Habt ihr keine Motoren auf der Werkbank liegen die bald wieder laufen müssen? Die Zeit die ihr zum Schreiben habt möchte ich gerne haben.

So, um auch mal wieder was zu diesem forum beizutragen, führe ich mein topic mal weiter, vielleicht interessierts ja jemanden. Ein paar sachen möchte ich übern winter an meiner Px verbessern. Der motor wird gespaltet und ein kurzer vierter gang verbaut. Gibts da tipps welchen ich nehmen soll? Bgm, orginal, drt??? Dann soll noch die kugelgelagerte andruckplatte auf ein schrägkugellager umgebaut werden, der Zylinder wird bearbeitet und der china-keihin fliegt raus. Hat jemand Erfahrung mit dem 34er polini-pwk??? Dar der winter aber lang ist brauch ich noch was zeitintensiveres. Und da bin ich in der Eigenbau/CAD kategorie über die machenschaften vom @GrOoVe gestolpert. Was der herr da konstruiert und fräst ist echt championsleague (vor allem das lenkerunterteil is ganz großes Kino). Dar ich ja selbst mit solidworx konstruiere und mitm Cam programmiere bzw fräse musste ich da auch was machen, allerdings auf einem niedigeren Niveau. Ein opfer war gleich gefunden, der stern meiner Millennium gabel. Also kopfgeficke eingeschaltet, und los gehts. Soll also eine felge bzw felgenstern für vorne mit separater radnabe werden. Alten stern mal vermessen und los gings. Vom prinzip her solls ähnlich werden wie bei der "ten inch terror" Radnabe soll dann so aussehen. Lager kommen die gleichen wie orginal rein, und auch der tachoantrieb soll weiterhin genutzt werden. Der Felgenstern. Noch nicht ganz fertig konstruiert. Es wird hier und da noch etwas verrundet und optimiert. Zusammengefügt sieht das ganze dann so aus. Als Material verwende ich hochfestes 7075alu. Begonnen wird mit der Radnabe. Klumpen 7075Alu ausm Materiallager gesucht, und CAM Prg geschrieben und simuliert. gefräst wird die nächsten tage, dann gehts weiter.........

Irgendwo in diesem Topic wurde nach (weiteren) Bildern der Sternfotografen gefragt. Ich weiß nicht, ob der Link hier schon mal war.

Nein, die von SIP kenne ich nicht. Der Obere (Linke) könnte so eine SIP Variante sein, aber das ist nur eine Vermutung.

Erstmal danke fürs Interesse und Respekt an all Diejenigen die sich das Thema antun Ich bin leider nur Entwickler, mit Marketing, Websiteerstellung etc. kenn ich mich nicht aus. Ebenso der Kollege. Das, und die uns fehlende Zeit is auch der Grund dass ihr unser Werk jetzt erst seht. Riementrieb: Der Riementrieb hat noch nicht seine finale Reife. Da werd ich diesen Winter bissl dran weitermachen. daher nur Eckdaten, keine Bilder: HTD8M Riementrieb 20mm breit. (breiter geht Platztechnisch net rein) Schwinge: Die Anbindungspunkte an Bremsankerplatte (Rad), Stoßdämpfer und Schwingenschraube sind am originalen Platz, somit keine Veränderung der Fahrwerksgeometrie. Deshalb Plug&play, alter Motor raus, Elektroschwinge rein. Es wurde drauf geachtet dass man keine Themen mit streifenden breitreifen hat. Größen: 10" und 9" gehen beid. Ich muss demnächst mit der ersten zum Tüv und lasse dann gleich die 3,5x10" eintragen. Gasgriffintegration: Die "Chinagasgriffe" von der Stange sehen halt nur kacke aus und müssen sowieso für die Montage modifiziert werden. Da is die Integration in den Lenkkopf dann entstanden. man sieht von aussen nichts, das ist wichtig. Den Kupplungshebel haben wir für Rekuperatives bremsen vorgesehen, allerdings noch nicht umgesetzt. (Fleißaufgabe, da muss der Controller und der Akku auch mitmachen) Kabelbaum: der vorhandene Kabelbaum ist gegen einen SIP conversion kabelbaum getauscht worden. Die V50 hat ein zusätzliches Blech bekommen an dem die 2 Stromkreise schön verteilt werden. Komponenten (Controller, Gasgriffanschluss und Motor) sind mit wasserdichten Steckern versehen (Die Motorkabel mit Automotive Standard) Reichweite: über die Schwäbische Alb war ich mit der noch "scharfen" Version ca, 35-40 km unterwegs, dann war der Akku leer. Ladedauer kommt aufs ladegerät an, deren Kosten fürs Schnelladen nicht unerheblich sind (gern mal 2-300€) Mit dem derzeitigen Lader komm ich auf etwa 5-6h (10A Ladeleistung, da geht noch viieel mehr :) Der Akku wird nicht unsere Kernkompetenz, da dies zu schnellebig für uns ist. Das Thema Akku würden wir auch gerne Abgeben, falls jemand einen guten Akkupackhersteller kennt / ist gerne hier melden. Die ganze Sache hat etwa 1,5- 2 jahre bis zur letzten Abnahme vom Tüv hier in Ulm gedauert. Daher erzähle ich nicht die ganze Litanei. Wer Detailfragen hat oder ggf zur Riemenübersetzung (wirklich und guten) Input hat bitte per PN. Gruß Tobi

Salve in die Runde! Ich bin dann wohl der ominöse Tobi aus Ulm. Der Kollege Barnosch hat mich letztendlich dazu bewegt die Sache nun mal hier „publik“ zu machen / er hat es freundlicherweise nun übernommen Das Ganze entstand in freundschaftlicher Zusammenarbeit mit @Der_Karl. Prost Karl! zum technischen: - Ja es is der Golden motor mit 3/6kw. - riementrieb (bin da aber noch am Fummeln da dies der Flaschenhals ist). - selbstgebauter Akku, - selbstgebaute Gas Integration (kein led gedöns oder nen hässlichen gasgriff… - wir haben uns bewusst auf kein Schaltgetriebe geeinigt. Wenn jemand mit Getriebe spielen will kann er das mit unseren Gusshäflten. Ein wenig Platz haben wir dafür. der Clou: alles zugelassen. die Schwinge und die Integration sind unser Steckenpferd. Die Schwinge hat alle Tests für ein Teilegutachten und kann in Serie produziert werden (Gusswerkzeug haben wir erstellen lassen und auch Zulieferer an der Hand die uns mit fertigungsbegleitenden Qualitätszeugnissen herstellt (Stichwort Iso9000 oder wie die heut heißt). Akku haben wir mal 2 Varianten gebaut. 48V und 60V. Beide Plug&play fahrbar. Der mit 60V hat eben mehr Dampf und Endgeschwindigkeit. Wenn jemand Bock auf probefahren hat, einfach mal pn. Karl und ich sind leider seit 2 Jahren im Hausbau und Familienstress, daher auch wenig / gar nicht im GSF am lesen… wenn ihr also fragen oder Anregungen habt am besten auch per PN. Grüßle aus dem nebligen Ulm

Nachdem ich hier mal komplett durchgegangen bin hab ich auch mal meine Bilder rausgesucht. Den Anfang mache ich mal mit der 7up, und war die erste Lambretta die ich 1992 zerlegt und wieder zusammengebaut hatte. Schade, diese hat soviel ich weiß nie Tüv bekommen und befindet sich wohl immernoch im Besitz von Frank.