Rangliste

Möchte gerne meine Rally im Erstlack vorstellen……!! 10.000 km Laufleistung…..

Habens heute auf den Prüfstand beim @FOX Racinggeschafft. Danke hier nochmal für's schnelle messen . Hier der Lauf

Ist die neue Adapterwelle von SIP, Note 1+,für die perfekte Reparatur.

Geil war es coole Leute

Lauf zwei mit anderer Zündkurve. Erster Lauf mit 2m. Zweiter Lauf mit 2r

Tag zusammen, keine Neuigkeiten, auch keine schlechten. Erwarte nach wie vor die Verkaufspreise. Danke für Eure Geduld...

Hallo zusammen, als ich mich gestern hier registrieren wollte habe ich festgestellt, dass ich schon seit 2015 dabei bin. Vorgestellt habe ich mich damals nicht. Das werde ich jetzt nachholen. Ich bin Klaus, komme aus Koblenz (schon immer) und seit 35 Jahren Besitzet einer Hoffmann Vespa Baujahr 1954 (gleiches Bj. wie ich). Bei einer Sammlungsauflösung von Motorrädern habe ich sie damals entdeckt und mit meinem DAF 44 nach Hause transportiert. Details zu Geschichte hab ich hier aufgeschrieben. Jetzt nach den andauernden Regenfällen war die Kiste mit den Motorteilen im Gartenhaus durchgeweicht und ich habe mich mal wieder an das Projekt gemacht. Viele Fragen konnte ich mir hier im Forum schon durch Suchen und Lesen beantworten. Danke für die tollen Beiträge! Auf jeden Fall soll das Projekt "Hoffmann Vespa" jetzt endlich mal wieder Fahrt aufnehmen. Einen Pallas Vergaser habe ich gestern bei eBay gefunden.Das war noch eine wesentliches Teil das mir gefehlt hat. Auch gefehlt hat beim Kauf der Seitendeckel auf der Motorseite. Irgendwann habe ich mal einen gefunden, der stark verbeult, eingerissen und aus ALU ist. Wenn ich das richtig heraus gefunden haben, dann ist bei den frühen Vespas Alu für die Backen und Kotflügel verwendet worden (https://www.germanscooterforum.de/topic/132432-backenkotfl%C3%BCgel-aus-alu/?do=findComment&comment=1065718804). Soweit ich das sehe, handelt es sich bei meinem Roller um eine Hoffmann Vespa Modell A (HB2). Die Fahrgestellnummer ist 34191, Motornummer J-560600. Nach der Fahrgestellnummer sollte es eine der Letzten Vespa sein, die Hoffmann gefertigt hat. Bisher habe ich leider nur sehr wenig Bilder gefunden mit der Kombination 'Lampe unten' und Tacho in Gussgehäuse am Lenker. Ich würde mich freuen, auf diesem Weg Detailbilder vom gleichen Modell zu finden. So weis ich bisher nicht, wie Rücklicht und Nummernschildhalter bei meinem Modell ausgesehen haben. Auch die Befestigung des Lichtschalter (Bild) ist mir ein Rätsel.

Würde man Soylent Green aus Schwurblern herstellen, ich würde täglich den Grill anwerfen.

N’Abend! Habe Hannover beim Anrollern bei den Fischköppen in WHV vertreten! Geile Ausfahrt und schönes Ausflugsziel!!

Zwischen beiden Läufen waren locker 30min Zeit dazwischen, weil uns das mit den Kurven erst dann eingefallen ist. Heim bin ich aber dann wieder mit der Kurve #2m gefahren.

Seufz

Ein Paar, das schon etwas länger miteinander verheiratet ist, geht zu Bett. Gerade am Einschlafen bemerkt die Frau, dass sich ihr Mann ihr in ungewohnt zärtlicher Weise nähert. Zuerst streicht er über ihren Nacken, dann entlang ihrer Schultern, dem Rücken entlang bis zu ihren Hüften. Anschließend berührt er ganz leicht ihre Brüste, lässt seine Hand über ihren Bauch gleiten und umschmiegt dann nochmals ihre Hüften. Dann gleitet seine Hand an der Außenseite ihres rechten Beines entlang bis zu ihrem Knöchel, um anschließend an der Innenseite ihres Beines hinaufzustreichen. Anschließend am anderen Bein genau das gleiche. Die Frau, mittlerweile schon ziemlich erregt, stöhnt leise auf und versucht es sich etwas bequemer zu machen. In diesem Moment unterbricht ihr Mann abrupt und dreht sich auf die andere Seite des Bettes. "Warum hörst Du schon auf, mein Schatz?" flüstert sie irritiert. Er, ebenfalls flüsternd: "Ich habe die Fernbedienung gefunden!"

Griffe, Imbusschrauben, Schriftzug usw. usw. Sitzbank ist z.B. irgendwas aber keine Denfeld dafür zieht sich das "Anders sein" konsequent über das ganze Fahrzeug. In der Konstellation Preis vs. Leistung eine echte Schande. Egal, irgend ein Hipster wird sie kaufen und sich dann hier anmelden um möglichst beratungsresistent zu erklären, dass alles original ist und so gehört bzw. die Leute im Forum keine Ahnung haben. Also alles ganz normal, irgendwie.

Wer Zeit und Lust hat: https://twitter.com/schwurbelwatch Da gibt's einige nette Beispiele, wie weit manche Mitmenschen ins Irrsinnige abdriften können. Mein derzeitiger Lieblingspost zum aktuellen Geschehen kommt vom Hirsehitler persönlich:

Verschwörungsheinis sind geil und immer die gleiche Sorte Affenschädel. Kürzlich schnitt mir eine Friseurin die Haare und raunte mir ins Ohr, dass alles mit Corona von den Regierungen erfunden wäre, um die Weltwirtschaft zu ruinieren. Ich machte mir da schon gewisse Sorgen um meinen Haarschnitt und fragte beiläufig, inwiefern der Ruin der Weltwirtschaft im Interesse der Regierungen (welcher Regierungen genau) liegen könnte. Eine zutiefst dumme Frage, denn ich brachte damit die scherenschwingende Schwurblerin in Rage. Meine Sorge verlagerte sich weg von meinem Haarschnitt und hin zu einem meiner beiden Ohren und ich musste plötzlich an van Gogh und unsägliche Schmerzen mit viel Blut denken. Ich spielte aus Selbsterhaltungstrieb mit dem Gedanken, nun auf ihre Linie einzuschwenken und mit zu schwurbeln. Im Friseurspiegel blickte ich in meine eigene, feige Fratze und schämte mich. Und ich hörte weiter nun schweigend dem hirnverbrannten Gesabbel zu und überlebte die Sache wenigstens, aber bin nun geistig auf dem Niveau einer Küchenschabe............

Also da würde ich einfach immer neu kaufen, wenn kaputt. Erstens brennen die ja nicht so oft (Fernlicht sehr selten, neutral ab und zu kurz, blinken tu ich eh fast nie) und zweitens sehe ich gerade da bei den Preisen jetzt nicht die Notwendigkeit etwas zu basteln. https://www.conrad.de/de/p/hp-autozubehoer-852827-standard-signalleuchte-mit-leuchtmittel-0-70-w-gruen-1-st-852827.html?gclid=EAIaIQobChMI0KLN6bnb6wIVahkGAB28mgS-EAQYAiABEgIS1vD_BwE&hk=SEM&WT.srch=1&WT.mc_id=google_pla&s_kwcid=AL!222!3!367270211442!!!g!!&ef_id=EAIaIQobChMI0KLN6bnb6wIVahkGAB28mgS-EAQYAiABEgIS1vD_BwE%3AG%3As

Jup aus'm zweiten Gang. Ja die Soundkulisse war hart an der Grenze

Hier Mal ein Schwanzvergleich mitm Kumpel seinen m200. Dieser werkelt in der grünen V50. Gefräst auf 189/129 soweit ich im Kopf habe und Auslass in Trapezform geräumt. Übersetzung 2.43 Mein 244er hat 187/129 Auslass komplett unberührt. Nicht Mal Übergang zum Auspuff gemacht. Übersetzung 2.34 Beide fahren FalkR Curly. Für fast nur gesteckt find ich das Ergebnis schon Mal sehr geil. Beide Ansichten Mal gefilmt. Leider im Tunnel. Sonst haben es die kurvigen Straßen in Italien nicht so hergegeben. Edit: im Tunnel geht es Bergauf. Von Riva del Garda raus Richtung Ledrosee

An alle Rollerfahrer, die in den so stark vom Hochwasser betroffenen Gebieten geschädigt wurden. Wir sind solidarisch in Gedanken bei Euch, und sprechen Euch unser Mitgefühl aus. pr Edit: Natürlich auch all jenen Menschen, die von der Katastrophe so betroffen sind.

Willkommen im GSF! Lies mal die Rohrlenkerkunde hier, da sind die verschiedenen Hoffmann-Baureihen ganz gut erläutert. Dein Modell dürfte demnach eher eine HB3 (8. Modellreihe) sein, weil die vorherigen Modelle alle noch einen Sickenrahmen hatten und erst mit der "Königin" (HC) auf Rahmen ohne Sicke umgestellt wurde. Allerdings ist für diese dort eine Rahmennummer ab 50.001 genannt. Für die Befestigung des Lichtschalters fehlt Dir das entscheidende Teil (Beispielfoto einer frz. ACMA, Ersatzteilkatalog einer V33, hier Nr. 11865): Stell Deine Fragen doch im Hoffmann-Topic, da wird Dir sicher besser geholfen, als ich es kann. Oder eröffne bei größerem Bedarf ein eigenes Resaurationstopic im Oldiebereich, das ist immer willkommen

Servus, also Original 6V braucht wohl keinen meines Wissens nach da selbstregelnd. Bei 12V brauchst einen also den mitgelieferten verwenden Anbei ein Bild von deinem Spannungsregler, du brauchst Sense und Regler. Hier kommt einmal ungeregelt an geb und geregelt geht weiter zu den AC Verbrauchern beide miteinander verbinden mittels Drahtpeitsche wie beim bgm Spannungsregler. Akku bleibt frei weil keine Batterie und nur AC Netz. Wo du ihn verbaust bleibt dir und deiner Fantasie überlassen. Anbei ein Bild der Bgm Spannungsregler Kabel.

@Lorenzzo die Info kam mal von @kane868 Mr Lopez, im wirklichen Leben Toni Lopez Karosserie- und Lackzentrum, ist ein Spitzenlackierer. Ich habe auf dem Sektor Oldtimerlackierungen und Unfallschäden nur die Besten Erfahrungen mit ihm gemacht. Wie wir aber leider wissen und schätzen sind unsere Roller ganz schön rund, also nur an wenigen Stellen maschinell und also deshalb nicht gerade zeitsparend bearbeitbar. Da aber die Vorarbeiten nun mal den allergrößten Teil der Zeit für eine Lackierung einnehmen, kostet das Manpower, die sich ein Lackierbetrieb gut bezahlen lässt - es sind Profis ( eine Lackerstunde liegt in Hannover z. Zt. bei ca. 120 € ) Zum anderen haben Lackierbetriebe ungeheure Umweltauflagen und Unterhaltskosten, vom Material, das preislich enorm explodiert ist, mal abgesehen. Dies alles macht Lackierungen teuer. Die Kosten für ein Vesparahmen, der halbwegs beulenfrei ist und dessen lackierte Anbauteile liegen nach meinen Schätzungen bei 1000 - 1200 €, klingt viel - ist es auch ! Aber die Qualität rechfertigt den Preis. Was nutzt ein hübsch aussehender Rahmen, bei dem nach wenigen Km z.B. die Kanten von Tunnel/ Bodenblech reißen, weil mit mehreren mm Stritzspachtel / Füller gearbeitet wurde? ... alles schon mehrfach gesehen! Aus eigener Erfahrung benötigt eine Lackiervorbereitung bei gutem Rahmen und Teilen min. 8 Std zzgl. Material , zzgl. Lackierung... Also für Top Restaurierungen zu Lopez und bezahlen, ansonsten gibt es bestimmt diverse Betriebe, die einen Roller noch für n´paar Hunderter lacken, aber dann danach nicht wundern

Baumärkte haben oft Messingrohr mit 8mm Außendurchmesser und 0,5mm Wandstärke, z. B. das hier: https://www.obi.de/profile/rundrohr-messing-8-mm-x-8-mm-x-1000-mm/p/8748824

Es reicht schon jeweils 20° mehr am Zylinder um so eine verschiebung der Kurve nach spät zu verursachen. Wenn man sowas vergleichen will immer bei selber Zylinder Temp. starten und 3 läufe hintereinander im 4. fahren und jeweils den 3. Lauf verwerten, sonst ist der Auspuff zu kalt

Sieht doch gut aus soweit

Monchichi auch?

ja, richtig. Das gelbe Kabel am Zündkontakt angeschlossen und dann nach oben geführt zum Kondensator. Das rote Kabel direkt am Kabelkästchen abgegriffen und an das gleiche Beinchen vom Kondensator. Anderer Anschluss Kondensator mit Masse verbunden. Ob linkes, oder rechtes Bein ist egal, es gibt da keine Polung. Und natürlich den "alten" Kondensator raus, oder das gelbe Kabel ab.

Ich habe noch etliche Zündungen rumliegen. Kannst Dir gerne eine ausleihen...

guten tach :) wieder gesund und munter, also geht's heute wieder in die garage. der S3 rahmen und die felgen sind auch von Fa. Hotho wieder da

Altes Bild...die meisten Karren sind nicht mehr in meinem Besitz, sondern in guten Händen! @scooterlenni@vnb1t

Trittleisten, Gummimatte, Alu-Leiste Sitzbank....... leider gerade keine Zeit um die Anzeige anzuschauen. Dürfte aber verheerend werden

русский

Und damit liegst du genau richtig. Ich bin gerade 40km durchs Braunschweiger Land gefahren und ich merke da keinen Unterschied zu 46/15. Damit ist das Thema 150 Lince Motor/Getriebe durch.

Nachdem ich hier schon länger mitlese. Meine Struzzo VL3 aus Schweden. Wird immer wieder etwas weiter gemacht wenn Zeit dafür über ist.

frisch aus der Garage

Das ist doch was für @Beatnik66

Fahr den Smartcarb SC2 38 mit aq07 rod und um die 80 Klicks. FalkR Touring Curly

Bin mitm Kumpel zum Gardasee zum rum ballern gefahren. Leider hat's mir aber bei der Abfahrt des Tremalzopass irgendwas an der Zündung zerstört. Keinen Funken mehr. Zumindest war's beim Hochfahren lustig, auch wenn mit Regen. ( Kleiner Ausschnitt ). Video muss erst bei Zeit "gebaut" werden. Auspuff geht lediglich ein wenig innen oben an der Backe an. Muss wohl noch höher mit dem Dämpfer. https://youtu.be/VHrzLpbJfwk

Würde ich nicht behaupten, ich bin Papiertechniker und weiss was da drinnen ist

Damit bestätigt sich mal wieder: schlechter Geschmack muß nicht billig sein

Im gegenseitigen Interesse… schick mir bitte das Gehäuse zu, ich werde Dir den DS nachspindeln, so daß Dein Gehäuse funktioniert. Mein Laserschweißer versichert den Geldbrief im Paket belassen zu haben. Bitte das Paket noch mal gründlich durchschauen. Es besteht die Möglichkeit, daß es von der anderen Seite geöffnet ist und der Brief sich dort „versteckt“, z.B. unter der Klappe. Wenn das so nicht sein sollte, dann bitte sende mir das Gehäuse mit Deiner Kontonummer zu. Ich erstatte Dir das Porto und ein original verpacktes Kugellager bekommst Du natürlich auch. Das ganze erledige ich Dir ab Eingang 2 Werktage zuzüglich DHL Weg. Wir sollten sprechen, meine Telefonnummer, Adresse sende ich Dir im Anschluss gleich per PN. Aus meiner Sicht ist alles gesagt, entschuldigt für die Unannehmlichkeiten LG Martin

Naja. Die Newbies, von denen hier die Rede ist, sind ja keine 16-Jährigen, die sich über Wasser halten müssen, wie wir es mussten und das übrige Taschengeld in Skakonzerte und Motorettas investierten. Und Bier. Die Newbies sind gemäß meiner Beobachtung vielmehr bzw. Vielfach die, deren erwachsene Kinder frisch aus dem Haus (bezahlt) sind und altersbedingt und generationsbedingt beginnen, zu erben. Damit ist das Geld- u. Altersthema schon mal erledigt. Dazu mag man irgendwann mal Fzg-Technik oder Maschbau studiert haben und meint daher, dass das Angebot an cnc-gefrästen und eloxierten Teilen nichts besonderes sein kann, denn am e-bike sind die Sachen ja auch alle dran samt Scheibenbremsen und fetten Federbeinen. Die Leute also können meines Erachtens erstmal gar nicht anders, als dick einzusteigen - das Angebot ist ja in jeder Hinsicht da. Google vs. Scootering Magazine. Heute geklickt, damals in den englischen Printmedien gesucht und angerufen. Nichts verstanden mit dem Schulenglisch und sich gegrämt, dass das Geld beim Englandaustausch in den Scootershops blieb - man aber endlich eine gedrehte und verchtomte Gabel mit nach Hause schleppen konnte. Oder einen TS1 gegebenenfalls. Die Tiefe und Liebe aber, die der alte Hase in der Materie hat, ist nicht käuflich zu erwerben. Und die braucht's halt, sonst legt man den Scheiß schnell wieder beiseite, weil's eben doch nicht so recht funktionieren mag.

Heißt das Topic eigentlich "Das große Hundetopic" oder "Das Großehundetopic" ? Unsere Emma

Servus Rollerfans, hier auch ein Bild meiner Vespa 200 Rally - deutsche Erstserie...mit tourentauglichem Motor.... VG, Christian

Servus, ich kenne mich in Sachen Strom und Vespa nicht so gut aus. Würde mir bitte jemand erklären welche Ausführung der Zündung (SIP Performance) ich kaufen muss um meine P125X (mit Batterie) wie gehabt mit Strom zu versorgen. (Die originale Unterbrecherzündung wurde schon vor vielen Jahren auf elektronisch umgestellt). Auch bzgl. der Zündungsverstellung bitte ich dich um Rat. Ich habe ich habe einen Polini 210 mit Silentbox montiert. Ganz herzlichen Dank. Schöne Grüße Markus