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Im aktuellen Vergleich war das ja jetzt nicht die schlechteste Zeit, oder? Ganz bewußt einfach das machen, worauf man Bock hat und nicht den jeweils aktuellen Trends folgen. "O-Lack-Ratten" gibt's inzwischen ja wohl mehr als genug...

Aktion Rollerfahrer helfen Familien in Not Egig Performance verlost unter den freiwilligen Spendern diesen, exklusiv für die Aktion, aus Neuteilen aufgebauten Komplettmotor, mit einem Verkaufswert von etwa 3500euro. Inklusive Versand in ganz Europa. So funktionierts: Je 25€ nimmt man 1x an der Verlosung Teil. Zum Beispiel 100€ wäre 4x . Wir werfen deinen Namen, den wir über die Paypal Zahlung erhalten, in diesem Fall 4x in den Lostopf. Spenden kann man ab sofort bis 08.12.20 um 0:00 Uhr. Verlost wird dann am 09.12.20 live um 21:00 Uhr via Livestream auf dem Facebook Profil "Erich Oberpertinger Egig" Klick auf den Spendenlink und schon bist du dabei: https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=ZZCA6NNZ8RLP6 Ohne link , Paypal Account : [email protected] Wer gerne spenden würde ohne an der Verlosung teilzunehmen, kann dies gerne per Überweisung machen. IBAN: IT85 A081 1358 3100 0030 3218 376 Swift : RZSBIT21313 Kto Inhaber : Vespaholics Eisacktal Adresse : 39043 Klausen / Italy An der Verlosung kann man aus organisatorischen Gründen, nur über die Paypal Spende teilnehmen. Hintergründe: Da das heurige Jahr Corona bedingt für viele Familien finanziell sehr schwierig war, wollen wir all jene unterstützen, die heuer sonst keine Geschenke unter den Baum legen können. Hierbei legen wir wert darauf, dass es Familien in unserem schönen Land zu Gute kommt. Jeder Cent (abzüglich der Paypal Gebühren) gehen an zwei Organisationen in Südtirol die sich direkt um die Familien kümmern. Alle Komponenten wurden von Egig Performance und dessen Partnern gesponsert und somit kommt die volle Spendensumme den Familien zu Gute. Vielen Dank an alle die mitmachen Egig Edit Setup: Zylinder Vmc et7 , geportet VMC 30mm Membrankasten Fabbri Welle 51-97 Mower Egig Kupplung Egig Auspuff Mamba Fabbri Korb Endurace Primär Fabbri 27-69 Faio Nebenwelle 10 -14- 18-20 Faio Schaltklaue Dellorto Phbh30 Lager NGK VMC Zündung mit Alu Lüfteerad Neuer Reifen mit Felge FabioFabbri MeneghiniGiustino

Da unterstelle ich den politischen Befürworten leider keine hehren Absichten. Das Wort "vorübergehend" wird da gar nicht erst in den Mund genommen. Es gibt ja auch keine vorübergehenden Dammbrüche. Leider versuchen im Moment viel zu viele die Verunsicherung zu nutzen, um lang gehegte Wünsche durchzudrücken. Was im Moment so in Tarntitel-Gesetzen unterm Radar eben schnell durchgewunken wird, finde ich wenig feierlich. Ist das für ein Volk wirklich so schwer zu ertragen, wenn einen Tag die Woche in nicht existenziellen Bereichen mal nicht gearbeitet wird? Die Flexibilisierung wird regelmäßig auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen, die bald rund um die Uhr unbezahlten Bereitschaftsdienst haben. Meine Frau muss in zwei Stunden raus, damit um 5:30 im Supermarkt frische Brötchen rumliegen. Sie hat Glück, denn bisher ist noch niemand aus der Spätschicht ausgefallen, sodass sie wahrscheinlich nach acht Stunden Feierabend hat. Du glaubst doch nicht, dass die Leute morgens um 6 oder abends um 23 Uhr ihre Wocheneinkäufe erledigen. Die einen kaufen ein bis zwei Brötchen und die anderen drei Dosen Bier. Was ich davon halte, brauche ich nicht zu betonen, oder? Wie diszipliniert sind die wohl, wenn es darum geht, dafür eine Maske aufzusetzen oder einen Einkaufswagen zu benutzen.

mach's doch nicht so kompliziert. Nimm den Wärmeausdehnungskoeffizienten von Aluminium und such' dir nen Online-Rechner. https://rechneronline.de/material/waermeausdehnung.php wolltest du das nicht kürzlich noch selbst im dynamischen Betrieb messen? Ich in mir ziemlich sicher dass man das ausrechnen kann. Aber vielleicht nicht unbedingt mit dem Taschenrechner. Weiterhin würde ich sagen, dass ein richtig ausgelegter Kolben, der noch dazu nicht verschlissen ist, im OT nicht so stark kippt dass man einen Brennraum mit schiefer QK benötigen würde. Wenn das notwendig ist, dann behandelt man mit einem so präparierten Brennraum wohl eher die Wirkung als die Ursache des Problems.

Vinamold, Du Tausendsassa ... (Danke Tim Ey ) Kolben im OT, Abguß durch das Kerzengewinde ... Dichte von Vinamold = 1,13 g/cm³ (siehe Datenblatt) 29,63g => Brennraumvolumen netto = 26,22cm³ Den Verlauf der Quetsche kann man auch sehr fein sehen. Wer keinen Meßschieber mit langen Schenkeln zum Maß nehmen am eingegossenen Konus in der Bremstrommel hat, kann den Vinamold-Abguß messen: Aus Durchmesser oben, unten und Höhe des Konus errechnet sich mit etwas arc-tan-Spielerei der Konus-Winkel. Z.B. ø33,1mm, ø29,1mm, h 15,5mm => Konus-Winkel 8,5°

Es hilft einfach nichts, man muß sich selbst Gedanken zum Thema machen und dementsprechend verhalten. Ich versuche möglichst wenig irgendwo unnötigerweise herumzustrolchen, Einkäufe werden soweit es geht zusammengefasst, und dann geht auch nur einer von uns einkaufen, nicht die halbe Familie. Glücklicherweise ist bei uns in der Fa auch HO möglich, das nutze ich sehr gerne. Jeder, der nicht unnötigerweise in der Gegend herumdackelt, minimiert das Risiko - für sich und für andere. Im Moment muß ich grade einen Umzug für eine mir nahestehende liebe Person organisieren bzw. hier mitzuhelfen. Wir machen das nun immer so, daß wir maximal zu zweit sind, es wäre viel leichter nur einmal einen großen Transporter zu holen und mit sechs, acht Mann alles einzuladen. Das geht aber nicht, daher müssen wir eben fünfmal zu zweit mit einem Autoanhänger fahren. Das machen wir nicht, weil wir so gerne autofahren, sondern weil die Vorgaben momentan eben so sind. Völlig unverständlich, weshalb das in vielen Köpfen nicht ankommt. Heute einen Bericht in der Zeitung gelesen, da beschweren sich Hotels und Schiliftbetreiber über die Überlegung, daß Schifahren dieses Jahr (zumindest größtenteils) ausgesetzt werden soll, gemeint sind also die Einrichtungen rund ums Schifahren, namentlich Lifte, Hotels, Apres-Ski Bars, usw., eben überall da, wo halt viele Leute auf engem Weg zusammen kommen könnten. Unabhängig davon, daß ich vollstes Verständnis dafür habe daß einerseits Gastro-Betriebe, Liftbetreiber usw. um ihre Einnahmen kommen und andererseits Schifahrer auf ihre sportliche Betätigung verzichten sollen muß man doch sagen: es geht doch um Größeres. Will man allen Ernstes die wirtschaftliche Seite der gesundheitlichen überordnen? Warum begreifen die Leute nicht, daß die ganze Sch**** keine Gängelei ist, sondern der Versuch, den größtmöglichen Schaden von der Bevölkerung fernzuhalten? Was befindet sich in den Köpfen derjeniger, welche glauben in ihren Rechten beschnitten zu sein weil sie für ne Zeitlang sich mal ein wenig unterordnen und Maßnahmen zur Bekämpfung der Pandemie einhalten sollen? Ist doch letztlich auch zu deren Wohl. Oder hat der Virus soviel Stolz, daß unsagbar dumme Leute eh nicht von Corona befallen werden können?

Nachhaltigkeit: Verwertung von alten 15er Ritzeln.

Moin zusammen... will euch mein aktuelles Projekt nicht vorenthalten. 1. Serie aus Italien in Verde 301 Überlackiert in grau, weinrot und dann nochmal ein helleres rot. Die beiden roten Schichten sind sehr hartnäckig aber was dann unter dem grau hervor kommt macht definitiv Lust auf mehr. Lediglich an den blanken Stellen wurde der olack komplett abgeschliffen und versprachtelt. wie immer - Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

nein. kein prüfstandslauf mit gedrehtem kopf. sondern 2 verschiedene köpfe. einmal gekippte quetsche. einmal normale quetsche. restlichen parameter sind gleich. dann sieht man was passiert!

Das stimmt alles, da gebe ich dir recht! Nur Rillen rubbelt das nicht rein.... ich spanne bei der SX200 seit über 14 Jahren (18T km) mit dem grünen Evergreen Spanner nach oben ab (mach heute keiner mehr). Der Spanner hat kaum Abrieb, sieht aus wie (fast) neu... in dieser Zeit ging ein Zylinder, eine Welle, eine Zündung, eine HiRa Welle und viel kleiner Mist über den Jordan, aber der Spanner ist völlig unauffällig!

Bei allem was hier vielleicht "falsch" läuft muß man vor allem eins bedenken: - keiner wollte diese Seuche haben, keiner wurde gefragt - es gibt keine Referenzfälle an welchen man sich in puncto "Lösungsansätze" orientieren könnte - man kann nicht einfach zusehen und nichts machen - jemand muß Vorgaben machen, in Abstimmung mit Fachleuten (z.B. RKI) - es wird immer Leute geben welche alles anzweifeln und es (vermeintlich) besser machen könnten - die eine "100%" Lösung wird es nicht geben - es wird immer auf einen Kompromiss für alle hinauslaufen Insofern gibt es vielleicht die eine oder andere Entscheidung welche nicht vollständig greift oder welche man im Nachhinein anders hätte durchführen können. Aber daß man sich als Entscheidungsträger angesichts einer solchen Aufgabe auch nur Prügel einfangen kann ist auch klar, die Frage ist nur von wem und mit welcher Intensität. Klar ist aber auch: wenn die Leute bzw. wenn ein Anteil von Leuten den tieferen Sinn hinter den Maßnahmen nicht versteht oder auch nicht verstehen will und lieber herumdiskutiert bzw selbige hartnäckig und vorsätzlich ignoriert, dann wird die Gesamtaufgabe sehr schwer bis unmöglich!

Ich zielte hier auf die Riemen / kupplungsscheiben mit rippenriemen ab. „Ohne Schlupf“ bezieht sich auf den Riemen!

Diese Iodiotie liegt aber nicht an der Schule. Was immer wieder vergessen wird ist folgendes: rein gesetzlich haben Schulen in Deutschland einen Bildungs- und Erziehungsauftrag, die (Nachmittags-) Betreuung fällt i. d. R. in den Zuständigkeitsbereich des Schulträgers, also meistens in den der Stadt... Und spätestens da hört es dann meiner Erfahrung nach mit den sinnvollen Konzepten und deren Umsetzung auf. Nur als Beispiel: Wir bekommen kein Desinfektionsmittel, um die Tische zu desinfizieren, sondern Wasser mit Reinigungsmittel; die Stadt schickt vormittags in der zweiten Woche nach den Herbstferien eine Horde Stadtsoldaten, um den Schulhof teilweise neu zu pflastern, einen riesen Laubkomposter aus rohem Holz (Kettensägen Einsatz) zu bauen und Bäume zu fällen. Da macht unterrichten bei offenen Fenstern richtig Spaß.... Ich kann es nicht mehr hören, was die Schulen alles falsch machen. Redet mal mit einer Schulleitung, was meint ihr, wie oft kurzfristig erarbeitete Konzepte in den letzten Monaten von oben über den Haufen geworfen wurden? Wie viele Steine den Schulen von allen zuständigen und nicht zuständigen Seiten in den Weg geworfen werden? Dabei hängt noch immer die Haftbarkeit jedes einzelnen Lehrers in Raum, der laut Dienstanweisung gegen jeden Verstand, Empfehlungen des RKIs und in Bezug auf private Endgeräte und Homeschooling gegen geltendes Recht zu verstoßen hat. Macht den Job doch bitte mal selber und kümmert euch endlich gescheit um eure Brut...

Der Polini 133er Kolben hat im Original ca. 8/100 mm Laufspiel. Am Feuersteg jedoch 35/100 iirc. Im Betrieb wird der Kolbenboden ja auch deutlich wärmer als das Hemd, so dass dass Laufspiel des (=eines richtig ausgelegten) Kolbens im Betrieb dann wieder annähernd überall gleich ist und der Kolben zudem rund ist (wie die Bohrung). Interessierte können ja mal nachrechnen, wie groß der Temperaturunterschied von Kolbenboden zu unterem Kolbenhemd sein muss, um die genannte Differenz im Betrieb auszugleichen (0,35-0,08 = 0,27mm Unterschied bei 57mm Bohrung).

"Das Bravogetriebe" hat immer 7,5 Umdrehungen, das Ciao Getriebe in Italien hat 6,5, das Si Getriebe 8,5.... problematisch ist dass die meist alle "Bravogetriebe" gennant werden, machts nicht übersichtlicher... Ich denke @chup5hatte schon recht, wir brauchen langsam mal einen eigenen Bereich, das Interesse wird immer größer und alles noch unübersichtlicher...dann könnte man cool - Tuning - originale Details - Custom Aufbauten - Rennkarren - Restos - FQAs ..............USW einzeln behandeln und vieles könnte man anpinnen so dass es durch die Suche easy zu finden ist.... Der Leo Vinci ist der nachfolger vom Sito SHAFT Serpentone aus den 80ern, Sito hat ja dann irgendwann "leo vinci" für die performance Tröten gegründet und unter sito die original-sparte und eben sito plus usw weitergemacht...gabs schon Mitte der 80er das Teil Bilder ausm Netz ich fand immer schade dass er so "zerdrückt" wurde damit er passt, schönes oldschool Ding

Na ja, wenn man immer an das alles denkt, was wie der Umwelt und der dritten Welt schadet, dann musste Veganer werden, alles selber anbauen und deine Kleidung aus der Wolle selber gehaltener Schaafe selber weben. Die Ölförderung, der Abbau der Metallerze usw. das ist alles scheisse für den Planeten. Ich hab mir trotzdem einen E-UP bestellt, weil er so viel kostet wie ein Fabia als Jahreswagen und 8 Jahre steuerbefreit ist. Garantie auf die Batterie 5 Jahre. Normalerweise hätte ich einen Diesel genommen, aber die sind ja auch seit Jahren immer anfälliger geworden und ich muss ja befürchten, damit nicht lange fahren zu können.

ne Kiste Spezi Alda

Ernährt Ihr Euch alle nur von Tiefkühlpizza, Tütensuppe und Dosenravioli? Bei uns (4 köpfiger Haushalt) werden täglich so an die 2 kg Obst und Gemüse konsumiert, das ist, wenn der Kram auch einigermassen frisch, abwechslungsreich und genießbar sein soll, mit einmal pro Woche nicht machbar.

nun ja.... ich hab gestern mal mit dem Seitenschneider ein paar Kabel abgezwickt und ein paar neu eingezogen.... zur Motivation hat es nicht beigetragen, aber zumindest ist beim probestecken licht und Blinker sowie Tacho schonmal gegangen und der Regler von der Vape auch da verstaut, wo vorher der kleine BGM Regler war.... leider muss ich da nochmal rann, da ich im Handschufach so wenig platz habe, das ich die Kabel entsprechend knapp ohne unnötige Schlaufen verlegen darf.... das wird mich den Freitag Abend kosten... aber egal, dann kann es nur noch besser werden... Auspuffflansch kommt am Samstag, Auspuff lackieren ist Samstag angesagt Ständer umschweissen in Vorbereitung (muss mit noch was drehen dafür) Kabel hübsch verlegen ist Freitag geplant Bremsseil muss ich noch tauschen für hinten eine zusätzliche Tube muss ich noch setzen im Rahmen seitlich die Lust und Motivation muss ich noch irgendwo finden....(wie blöd muss man sein einen gut laufenden zuverlässigen Roller wegen ein paar ps nochmal umzustricken?... ich glaube ich werde alt, hoffe jedoch auf die Erleuchtung wenn der Motor fakten liefern darf

Besteht das Winterprojekt darin, den Roller zackig von dem asiatischen VA-Krempel zu befreien, oder baust Du aus der Tonne auf, um den Eimer noch schnell vor dem Brexit nach UK zu verkaufen?

Vorschlag: Jeder, der nach der zweiten Erinnerung immer noch meint Abstand und Maske seien nichts für ihn, verliert seine Krankenversicherung und zahlt ab sofort seine Arztrechnungen usw. mit einkommensabhängigem Faktor. Von mir aus pro 500 € Netto im Monat verdoppelt man die Rechnungen... Ich hab die Schnauze derart voll von den Aluhut Trägern, Quer"denkern" und wie sie sich alle nennen...

Der Meinige ist im Bereich des Bellys und Gegenkonus doppelwandig ....in den letzten 2 Wochen gings auch mal wieder weiter: Lenkkopf soweit fertig: Der Block wurde auch um 1,5mm abgeplant (Dichtfläche war beschädigt) und das 3. Ohr der Stutzenbefestigung wurde aufgeschweißt, da musste ich durch die Temperaturentwicklung (Kaltmetall mag das nicht unbedingt) gleich nochmal am DS nachfräsen Setup: PK 3-Loch / 2-Zug Block mit langem Drehschieber Stoffi ETS Kurbelwelle (51 / 97) mit 205° Einlasszeit Quattrini M1B-60 (1,5mm tiefer + 2,0mm Kodi) -> 178° / 122° ergibt einen VA von 28° (QK=1,00) Mikuni TMX30 auf einem ddog-Stutzen 2,56er mit einem GSF-Repkit und einer "Testkupplung" PK 4-Gang Getriebe mit einem BGM Z48 am 4. PK-Zündung mit einem HP4-Rad (1055g) auf 18° Pipedesign Nitro 160 ich denke, dass das halbwegs stimmig ist. Zugekauft wurden eigentlich nur Zylinder und Auspuff. .....bei Pipedesign wird vor der 8. Hoibn augenscheinlich auch kein Schweißgerät angegriffen. Da muss doch mehr als im obigen Post angepasst werden.

Ich weiß jemanden der sowas im Frühjahr verkaufen wird...

Edit Button und Zitieren? Das hunzt ganz schön seit dem neuen Update. Geht mir auch immer so.

Hatte meine 81er PX bis anfang 2019 bei der HUK24 für ebenfalls 48 Euro Zwischenzeitlich bin ich zur Helvetia und zahle mit TK ohne SB nur 31 Euro (SF8 - herkömmlicher Tarif kein extra OldtimerTarif) Gibt hierzu schon ein älteres Topic - siehe dort Beitrag von Rita z.B.

dellorto phbl 24 zum Beispiel

Ok, dann hab ich Dich wohl falsch verstanden. Sorry dafür.

Seine Hoheit thront wieder.

Halt Stop. Ich weiß an wem das liegt und ich habe nirgends geschrieben, dass ich der Schule einen Vorwurf mache, sondern Hort/KiTa, das ist der Saftladen. Unsere Schule (kam oben nicht so deutlich raus) ist hochangesehen und die machen alles so gut es möglich ist. Und das wird dann von anderen torpediert wie nix Gutes! Siehe hier: Mal sehen, wie lange die durchhalten. Die Schule trennt die Klassen sehr gut und gibt sich alle Mühe, danach gehen die Kinder Nachhause, wenn jemand da ist... Schule top, der KiTa/Hort Träger Flop. Voll Flop. Wie oft ich da richtig üblen Ärger hatte, Kind abgeholt mit Gehirnerschütterung, Bluterguss im(!) Knie, auf Nachfrage irgendwann mal Kleinlaut "ach ja sie ist gefallen, sah aber nicht so schlimm aus, wir haben gekühlt und ganz vergessen was zu sagen". Der zweijährigen beim Matschhose anziehen den Verschluss ans Auge flitschen lassen, einmal nähen bitte, danke! Neulich haben Sie nach einem unverständlichen Anruf ein falsches Kind alleine nach Hause geschickt, obwohl eine Vereinbarung vorliegt, dass genau dieses Kind NICHT alleine gehen kann. Nochmal, damit es ankommt. Die Schule BEI UNS ist ein Segen, in den anderen Laden gehört ein Roundhousekick. Ich bin heilfroh, dass das Kind da raus ist ohne größeren Schaden genommen zu haben. Runterkommen alle! Ich hab schon an anderer Stelle geschrieben, ich hab Respekt vor Lehrern. Den Schuh oben zieh ich mir nicht an und sage Prost.

Halt Stop: Ich habe mit dem letzten Absatz nicht dich gemeint, sondern die allgemeinen Nörgler die meinen mir erklären zu müssen, was Schule im Moment alles zu leisten hat. Ich beschwere mich nicht über meinen Job, ich mache ihn gerne. Was du beruflich machst, ist mir ehrlich gesagt scheiß egal, ich will es nicht machen. Von welchem Vorwurf redest du?

Welche wären das?

Soll ich mal ein Motivationsgetränk vorbeibringen

@powerracerich habe lediglich angemerkt wie ich das machen würde um belastbare aussagen danach treffen zu können.

Boah. Jetzt bin ich auch in die Falle mit dem Zitat statt der Editierung getreten.

Genau! Weg was keine Miete zahlt! Runter bis zum blanken Blech!. O-Lack ist was für mimimi

Die "Reibung" des Leertrums auf S-Grün kannze vergessen. Das Beschleunigen und das Mitdrehen des zusätzlichen Ritzels auf >10.000 U/Min und die "Zerspanung" von Zähnen und der Kette steht dem gegenüber. Ob man den zusätzlichen Zahneingriff wohl hört?

Erster........

Wo is jetzt da der Witz??? (gut, ok, ich bin aus Bayern...)

"Guten Tag, ich hätte gerne ein Bier!" Ähm.....es ist 9 Uhr Morgens ! "Guten Morgen, ich hätte gerne ein Bier!"

Ich hätte "anständig" in diesem Zusammenhang eher mit Russ Meyer in Verbindung gebracht

Siehe, da weinen die Götter, es weinen die Göttinnen, das Schöne vergeht, das Vollkommene stirbt. So hier bitte zumachen....

Moin, beim Einbau der Kurbelwelle diesen Typs kommen die Lager zuerst auf die Welle. Dann die Welle samt Lager in die große Hälfte, danach die kleine Hälfte drauf. Die Montage erfolgt mit der Heiß/ Kalt-Methode, hier ist zügiges und sauberes Arbeiten erforderlich. Beim letzten mal bin ich folgendermaßen vorgegangen: 1. Wedis in beide Hälften einbauen 2. Lager auf der KW montieren: KW über Nacht ins Eisfach. Lager erwärmen und auf den Sitzen montieren. Bei Montageproblemen sollte ein passender Keil für zwischen die KW-Hälften bereit liegen bzw. passende Distanz-Rohrstücke, große U-Scheiben und die KW-Muttern. Damit kann man falls es irgendwann hakt die Lager ohne Beschädigung auf die Welle ziehen. Sind die Lager montiert ein Schrumpfschlauch auf die Gewindeenden, oder mit Isolierband abkleben, oder falls vorhanden das Spezialwerkzeug nutzen. Danach die Welle wieder eintüten und über Nacht ins Eisfach. 3. Die Welle montieren, beginnend mit der großen Hälfte. Bei richtigem Temperaturgradient fällt die Welle förmlich in den Sitz. Ich benutze dazu ein Temperaturregelbares Heißluftgebläse und ein Billig-IR Thermometer vom Discounter um die Hehäusetemperatur zu messen. Das Gebläse stelle ich auf 450°C ein und föne das Gehäuse rund um die Sitze. Den direkten Kontakt mit der Heißluft vermeide ich um den Wedi nicht zu beschädigen. Hat das Gehäuse am Sitz mindestens 80° (Mit Thermometer kontrollieren) hole ich die KW aus dem Froster und stecke sie ins Gehäuse. Das sollte problemlos gehen ohne Werkzeug. Wenn es hakt sollte ein Keil für zwischen die KW-Wangen und ein Gummihammer bereitliegen um die Welle mit sanften Schlägen in den Sitz zu befördern. Dies aber nur im Notfall. Es ist zügiges Arbeiten angesagt, da das Lager schnell die Temperatur annimmt und dann alles festsitzt. Sollte was nicht klappen dann lieber abbrechen und neu starten, falls das noch möglich ist. Sitz das Lager richtig in der großen Hälfte kann die kleine Hälfte drauf. Hier wieder den Lagersitz auf mind. 80° fönen und das Lager auf der Lima-Seite mit Eisspray abkühlen. Pleuel und Keil ausrichten, und dann die Kleine Hälfte vorsichtig aber zügig drauf. Hakt es hier kann man bei Verwendung des Keils zwischen den KuWe-Wangen vorsichtig mit dem Gummihammer nachhelfen. Dies sollte aber bei ausreichender Temperatur und sauberem Arbeiten nicht erforderlich sein. Viel Erfolg bei der Montage.