Rangliste

nö - vielleicht mal an zwei fronten kämpfen - also zumindest versuchen.

Ich find ja den hier ultra:

Danke an das Team, ihr wart Spitze!!! Unglaublich was sich während meiner 8 jährigen Abstinenz in punkto Organisation getan hat. PS: @ Veit, danke für die Einschulung

Scheiß Fußball: Dominiert mit seinen wie auch immer gearteten Auswüchsen seit Tagen jegliche Presse. Halloho: Das ist nur Fußball, also einen Ball mit den Füßen herumtreten. Kapier ich nicht.

Ich habe eeeeendlich den fehler gefunden, warum meine Karre die ganze zeit nicht richtig lief und die Zündung immer ausgesetzt hat bzw sie angefangen hat zu viertakten. Die Chokedüse war nicht richtig festgezogen! Das konnte man aber nicht sehen, weil sie nur ein kleines bisschen locker war. Ich hab die ganze Zündung auseinandergebaut, Neu abgeblitzt, die Hauptdüse gewechselt, die Zündkerze gewechselt. Heute hab ich dann mal den gesamten Vergaser auseinandergenommen und siehe da.. die Chokedüse war das problem. Das hat mich jetzt also mehrere Tage Arbeit gekostet. Oh Man. Was für ein Miststück.

Ich nehme gerne gebrauchte orginale

Hab' ich ihm sogar mundgerecht geschnitten, weil er aufgrund einer Spastik nur die linke Hand und die auch nur eingeschränkt nutzen kann. Er bekommt daher auf Rezept alle drei Monate Botox direkt in diverse Muskeln gespritzt. Da träumt so manche Frau (und Glööcklerin) von!

Federring weglassen

so, hier noch die Fotos von der Hirschkeule von letztem Wochenende... und dann hatte ich auch noch ein großes Armadillio Egg (sorry for misspelling ,-)) war alles mega lecker und saftig.... vor allem der Hirsch lag ganz weit vorne !!!

"K5 geht immer"

Ich kann das so nicht stehen lassen. Gezielte Tötungsmaßnahmen sind mir im Zusammenhang mit der FIFA nicht geläufig. Noch nicht mal gerüchteweise. Wenn, dann waren das alles nur Zufälle oder Folgefehler, die nicht - ich wiederhole: nicht - in direktem Zusammenhang mit dem Verein, Sport, Geld oder ähnlichem stehen.

So, dann mal los - K5 ich komme... vielleicht..

So manche Spam-Mail kann in direktem Zusammenhang mit den zuletzt besuchten Webseiten stehen. Solange du mit Internet Explodierer / Firefox / Opera / WasAuchImmer surfst kann das ein stinknormales Cookie abgreifen. Cookie an Mail-Bot: "Der hat schon wieder 'ne PayPal-Aktion laufen." Dann sagt der Mailbot: "Hey, lass uns doch versuchen Locke82 mal wieder aufs Glatteis zu führen." Und 'ne Mail kann so manipuliert abgesandt werden, dass als Absender nicht der Mail-Bot auftaucht, sondern [email protected].

Aus HN wäre auch noch eine nagelneue 4K Drohne inkl. Pilot verfügbar...

Gut. Dann wirst Du unser Geschäftsführer.Du musst von 07:30 - 19:00 da sein. Wolei und ich kommen immer Freitags um das Geld abzuholen. Fragen? Nein? Gut.

Ihhh scomadi dann doch lieber ne alte Puch.

Ja. War ne blöde Idee. Franks VespaGarage würde uns zu viel Arbeit bereiten. All die offenen Garantiefälle...

Was das 30-Minuten-warten-vor-Festziehen angeht habe ich das jetzt mal so gemacht. Schaden kann's ja nicht. Ist durch die neue Tube und den neuen Aufsatz punktgenau ein hauchdünner Film geworden und sie hat 1mm vor Zusammenfügen immer noch perfekt gesessen. So perfekt habe ich noch nie ein Gehäuse zusammengebaut. Wenn das jetzt noch Öl saugt kauf ich mir ne Scomadi.

Hatte mal einen 25er Spaco umgebaut damit der Schieber komplett öffnet. Der Arm am Ölpumpendeckel hat zu wenig Hub. Das eigentliche Problem war aber dass der Schieber mit der Rückseite am Verschlussdechel vom Gaser anstand. Daraufhin hab ich den Deckel dann mit einer 1mm Dichtung "gespacert" und den Haken vom Schieber abgewinkelt (wegen dem zu kurzen Hebelweg am Ölpumpendeckel)

Die Grüne ist elastischer und lässt sich weiter komprimieren als diese roten. Die Roten sind eher die minderwertigen und lassen sich nicht gut pressen. Sip Premium hat 0,5mm. Auch elastisch. Meine Px für den Alltag saugte aktuell auch wieder. Da half die Premium auch nix. Erst mit ausschließlich Dichtmasse gehts jetzt wieder da bei mir die Zentrierung weg ist vom spindeln auf 64Hub. Bei Dichtmassen ist wichtig das man den Block nicht sofort fest verschraubt.zuerst ganz leicht zusammen mit max 4nm bevor hautbildung eintritt,und erst nach 30-60min voll verschrauben. Dann gibts auch ohne Dichtung keine sauger mehr.mit zentrierung sowieso nicht ich verbaue übrigens immer metal siris. Egal ob Rille oder nicht,und verklebe diese mit Füge Verbindung. Viton verbindet sich mit epoxyd nicht !

einfach ein feinens Topic prima wenn ihr endlich zu Hause angekommen seit "Schade" dass es vorebi ist war immer sehr kurzweilig mitzulesen wenn die Freundin nicht will gib ihr etwas Habaneropulver in den Sekt dann geht die Post ab

Das Pinasco fahr ich jetzt seit gut 2500 km bei 20PS, ist absolut unauffällig und leise. Lüra wandert nicht

Habe mich nach langer Pause mal wieder der Rally gewidmet. In 2 Wochen ist die Klassikwelt, bis dahin sollte sie eigentlich fertig sein. Eigentlich wollte ich einen Motor mit Malossi MHR, 28er Mikuni und großem RAP aufbauen, habe mich dann aber wegen der originaleren Optik für einen Sport mit Si und SIP Road entschieden. Die Elektrik ist jetzt soweit fertig und angeschlossen, nur der Hupengleichrichter fehlt noch. Eigentlich sollte der Spannungsregler erst auf die Stehbolzen an der Motorseite, das hätte aber langfristig bestimmt Probleme mit den Kabeln gegeben da an dieser Stelle recht viel Bewegung vom einfedern ist. Das Problem mit dem schlecht passendem Handschuhfachdeckel habe ich gelöst indem ich den originalen Moosgummi an den Problemstellen etwas unterfüttert habe. Jetzt passt es mit dem Abstand. Der Scheinwerfer ist wieder komplett. Das beschichten des Reflektors hatte ganze 4 Wochen gedauert. Ich mußte den drecks Lenkerkopf drei mal wieder demontieren bis alle gepasst hatte, dafür kann ich das Dingen jetzt mit geschlossenen Augen zusammenbauen!

Ach ja: "natürlich" muss man den Gasschieber für die 26mm bearbeiten! Sonst öffnet er eben 1,5mm nicht! Wie viel man von den 17% Gewinn verliert wenn der Schieber 1,5mm nicht komplett öffnet .... hab ich keine Lust auszurechnen Warum die Shops da nicht drauf reagieren: keine Ahnung Zu viel am Rechner und zu wenig im Öl? Wie viele von den neuen 29euro sip Schiebern kann jemand für 26er brauchen?! Den 4.1er vielleicht wenn er ihn bearbeitet Ich kenne nun auch kaum noch jemanden der einen 24er fährt: die sind alle krumm. Dichtfläche nachschleifen geht 1x und beim nächsten Mal klemmt der Schieber. Und dann? Kaufen Sie sich gleich einen 26er Bei dem SI Trend schlafen sie alle! Das da ausgerechnet Steinzeit-Pinasco ganz vorne mitmischt ist ja kaum nachzuvollziehen. Der Venturi ist eine Bereicherung, ohne die Airbox ist kaum ein Resopuff ordentlich abstimmbar und der 26er R ist ein sauberer Wurf Tja

Ich kann das bejahen ( macht Hanf übrigens auch!!) Der Pinasco R hat echte/komplette/ganze 26mm!! Nein jeder normale 24er Schieber passt von der Breite Kanal zur HD muss aufgebohrt werden (hat nur 1,5mm 8-). Rest ist vom Teil ist super Wenn man sich die Mühe macht und mal mit Kreisrechnerei rumspielt wird das Ergebnis zeigen: 17% mehr Durchlass hat ein echter 26mm ggü einem 24er .... das ist fast so viel wie ein 24er mehr hat ggü einem 20er (der ja O ovalisiert ist und oben den Venturi hat) Das der 26er R Pinasco nichts bringt ggü einem 24er kommt für mich in die Kategorie: war schon immer Müll und bringt immer noch nix. Wie 15PS am Hinterrad laufen nicht mit 20er SI. Oder der Deckel zum Rahmentunnel hat keine Funktion. Oder Malle 166 kann nur Drehzahl. Oder Getrenntschmierung geht ständig kaputt GSF Herdenkrempel eben. Als Beispiel sei der Schwimmerkammerspacer erwähnt: das war ja nun wirklich der größte Blödsinn! Ja es gibt Spacos die nur 24,5 haben und wo trotzdem SI26 drauf steht: Pinasco hat sich aber ebendem Thema angenommen

hehehe :) unbedingt! die ganze tour war übrigens ein großer fake. wir haben jeden abend im best western geschlafen und uns morgens nach dem aufstehen gegenseitig augenringe geschminkt. dazu ne unterhaltsame storyline mit automatischen posts zu jeder unmöglichen nachtzeit, von nem penner geklaute klamotten, inszenierte "pannen" und ein transporter, der uns 5km vor stockach ausgeladen hat. denn mal im ernst: so viele pannen? das geht doch garnicht. zitat aus stockach (urheber wird aus sicherheitsgründen nicht bekannt gegeben): "so viel schraubt man doch nichtmal an ner lammi aufm 30km-sonntagsausflug" *duckundweg freundin wollte sich vorm beischlaf nicht mit benzin-ölgemisch einreiben und ist nun zum frisör geradelt... ich glaube, ich hab 2-takt entzug und leide an realitätigkeitsverlust

noch zwei Mal schlafen

Oder Helmut hat ihn in der Hand gehabt

Deckel der Schwimmerkammer (Chinesenhut) dicht? Diese Dichtung bereitet oftmals Probleme - mal Vergaserdeckel und Luftfilter abmachen und dann Benzinhahn auf. Und dann schauen, obs unter dem Deckel der Schwimmerkammer rausläuft...

Nicht nur vielleicht, sondern auf jeden Fall austauschen... Auch mal den Schwimmer an sich begutachten - möglicherweise Haarriss und somit voll gelaufen?!? Passiert schon mal ab und an, ist halt n Verschleißteil...

Schwimmernadel austauschen wäre vielleicht eine Maßnahme.

kernige Rockmusik???

Anzeige sagt : Motor dreht, keine Papiere vorhanden.. 30 Jahre altes Olack Fahrzeug, da gibts mit Sicherheit keine Beulen is praktisch gerade eben vom Band gerollt. .. weil der Weihnachtsmann mit dem Osterhasen an Pfingsten um den Roller gepokert hat und dann haben beide im Suff im BE verloren ..... nachdem der gute Mann sich dann "erkundigt" hat schrumpft mein Festpreis mal eben auf 2/3 "Klar komm vorbei, ich koch ich uns zwei noch was Schönes - vielleicht ergibt sich ja mehr beiner Flasche Rotwein .. evtl kannst du den Eimer dann für 300€ mitnehmen ...." Internet ... ich hasse es !!

Mein Alltags - M200: Zylinder unbearbeitet, 127/ 178 Kingwelle 60 Hub Quattrini Membrane, Kopf Standard, QS 1,3mm Vergaser: PWM Auspuff: Lakers

Bj. 74, alles O-Lack bis auf die Felgen Motor musste kürzlich revidiert werden. Er war bis dahin noch nie auf. Umgebaut auf PX Zündung, H-4 Licht, Rennwelle, Cosa-Kupplung, Malossi Sport und SIP Road. Alles eingetragen! Jetzt macht Sie wieder richtig SPASS!!!

- 1 Liter 2 Takt-Öl - ein paar Einmalhandschuhe - einen kleinen Meßbecher - zwei leere zerquetschte Dosen Holsten - die Regenklamotten - einen Kreuzschraubendreher - und den schwarzen Analdildo aus Franks Vespa Garage - eine zündkerze - Spanngurt (1x) - Expanderset ausm Tedi fürn Euro - 1 kleine Dose WD40 - einen Seilzugsatz - 2 Dosen Holsten - einen Grillrost - ein großes Sorglospaket für eine komplette Motorrevision - eine Glühlampe für den Scheinwerfer sowie Schraubnippel für Gas und Kupplungszug. - einen Fotoapparat - einen Ersatzschlauch - ne old school straßenkarte - eine aufblasbare Sexualpartnerin - ein ganzes Spektrum vielfarbiger Upper, Downer, Heuler, Lacher - einen Stoff-Fetzen für verdreckte Teile - eine Rolle Panzertape - einen 50-euro-gutschein - eine Universal-Voodoo-Puppe - ein paar Kabelbinder - eine Rolle Schachtpappe für den Stuhlgang zwischendurch - einen ipod-video mit allen folgen von franks vespa-garage - ein Klapprad für den Notfall - ne Pulle Asbach zum nachtanken - an Liter Cola zum mixen - nen Ersatzreifen - 10€ Schein für die billigste Nutte in der Stadt - eine Isomatte zum bequemen Schrauben am Straßenrand - ein passgenaues Regal-Sortier-System für's Handschuhfach - eine Zigarette für danach - eine kleine Reiseapotheke gegen z.b Gonorrhoe, Herpes, Priapismus, Balanitis sowie Cephalgie - eine rostige, stumpfe Rasierklinge und ein Gummiband, falls ich die Sau in flagranti erwische - ein kleines Einmannzelt “Gelert Solo” auf Empfehlung von T5Rainer - ein Heftchen OCB Extra Long - Büchlein "überleben in der Wildnis" vom YPS-Heft aus den 80´igern - eine Taschenlampe, die ich Nachts an dem Scheinwerfer befestigen kann, damit ich beim fahren was seh - einen YPS Detektivausweis - den Jack LaLane-PowerJuicer und das 78-teilige-Miracle-Blade-II-MesserSet - 4 Bundeswehr EPA´s zur Nährstoffaufnahme bei mehrtägigen Pannen - einen Esbitkocher mit 4 Packungen Esbit ,weil EPA´s kalt scheiße schmecken - Einen Zylindersatz mit Kolben und Kopf für den Asutausch nach nem Klemmer - ein sack holzkohle - einen Metalldetektor, um die beim Schrauben am Straßenrand ins Gras gefallenen Kleinteile wieder zu finden - den T5Rainer, um für wirklich jedes Elektrikproblem gerüstet zu sein - einen Holzvergaser für die Holzkohlen, fall's der Sprit aus geht... - das aktuelle FBI & BKA Plakat "Most Wanted" - man weiß ja nie - einen Halogenstrahler um nachts auch Reparaturen auszuführen - ein Diesel Notstromaggregat mit 5,5 kw - Dicke Gummipuppe für einsame nächte falls die 100€ schon verballert sind) - ne palette redbull - ein Stahlseil um den Roller an mir fest zu binden - eine flasche wodka-gorbatschow, damit die palette redbull auch wirklich flügel verleiht - die Achse zur Unterhaltung zwischen durch - zwei Klimaanlagen für die Füße - ein paar Essstäbchen - drei 35°-Tage Sommer als Reserve für die Wintersaison - einen 5 Liter Kanister befüllt mit Diesel für das Diesel Notstromaggregat mit 5,5 kw - natürlich Kondome - einen Lenkdrachen - zwei pfund rinderhack in einer edelstahlthermoskanne - nen nacktscanner für die vorauswahl der anhalterinnen (man(n) weiß ja nich was drunter steckt)- - nen Quadratmeter Luftpolsterfolie (für die restlichen Hohlräume damit`s nicht klappert im Gepäckfach) - ne 10.000 Watt Sound Anlage - Oropax/Mickimäuse, falls ich trotz geiler Mucke doch schlafen will - Columbus Weltreiseführer - einen Raumschiff-Enterprise-Beamer, der alles leerfegt für die - Kreditkarte - ADAC-Mitgliedskarte - ein zehn Tonnen schweres Begleitfahrzeug mit Ersatzteilen - eine Dose vaseline - das komplette Piaggio Presswerk von 1977, um immer taufrische & rostfreie Ersatzteile zur Verfügung zu haben wennet mal knallt - einen Satz Reserveschlüssel - Reifennachschneidewerkzeug - einen Kassettenrekorder und ein Mixtape mit Tiergeräuschen und meinem Magengeblubber während und nach einer durchzechten Nacht von den letzten Ferien im Sauerland - eine Steyr IWS 2000 - 'ne Flasche Ficken, weil der Alkohol sowieso nicht reicht. - die Knight-Rider-Armbanduhr, falls ich mal in Schwierigkeiten stecke und mein Kumpel (=Vespa) mich hinten herausholen muss. - ein gebrauchtes Gebüsch - ein schweizer taschenmesser und nen kaugummi, falls ich ne bombe bauen muß aller mc gyver! - einen schlagschrauber sowie einen elektrokompressor, damit die kronmutter der px-alt kupplung ihren schrecken unterwegs verliert - ne folge New Kids für den perfekten Tanz vorm Ortseingansschild von Maaskantje - Ersatzkaskadenkupplung gemäß des Regelwerks der ESC für die Klasse Anti-Nazi-League - Lappen für in das Loch unter der Kaskade - ein Kilo Gips für in den Auspuff, wenn der laut wird, weil die Dämmwolle verbrannt ist. - ein Begleitflugzeug A300 zur Luft-Boden-Betankung - einen Eurorettungsschirm falls mir unterwegs die Kohle ausgeht - Schokopudding - kackband - Travelpussy - Einen Backup Server mit Notebook mit dem gesamten GSF, allen Folgen Franks Vespa Garage und noch das VO, wenn man mal ne Frage oder Langeweile hat - Eine Satellitenanlage zum Updaten - Dieselgenerator oder Autobatterie, Kabel, Adapter, Schaltschrank und Verteilerdose damit die Scheiße auch läuft. - Dixiklo - Gewichte für die Wasserwaage - Ersatzmotor mit DR 135 vom BFC für alle Fälle - The George Foreman Lean Mean Fat-Reducing Grilling Machine - eine Trillerpfeife. - einen Reisekompass und umfangreiches Kartenmaterial fürs Phantasialand und alles anderen Freizeitparks - einen 99%igen Klon vom Kobold als Sozius/Hinterradbeschwerer gegen Reifenabnutzung durch Schlupf. Der kann mir dann auch bei jedem Tankstopp die Lagersitze und alles reparieren, während ich ihn dabei vollquatschen kann, das der Motor dann in jedem Fall 11 PS mehr Hinterradleistung haben wird. - einen Wohnwagenanhänger mit den Geißens drin. Da verpasst man wenigstens keine Folge. - ein Opinel - die Vespa-Bibel, damit ich im Falle, dass der Backup ausfällt, nachlesen kann, was kaputt ist - eine Accept Schallplatte - etwas Pferdefleischgewürz, denn Pferdefleisch gibts ja überall - einen Guide in Latzhose -Karohemd - Ledermaske mit Kettensäge in einem Servicewagen voll mit frisierten Ersatzfuffies - Nylonklamotten - diversen Benzinkanistern -großen Mengen Nitratdünger - Batterien - Fernsteuerungen - religiöse Literatur falls einem langweilig wird oder man aus lauter Furcht vor der Tour zu Gott finden will. - meine Z-Zigaretten mit Ersatzakku und reichlich Liquids - DEN hier: 2014-01-28 16.17.10.jpg und ein zweites Gepäckfach noch rein, weil jetzt wird's langsam voll!

Hab' mir das jeweils angeschaut. Die hatten alle keine coolen Helme, die Klamotten waren teilweise unterirdisch, vieles davon sogar Funktionszeug. Und die Karren waren extrem lieblos vorbereitet, gerade in Bezug auf die Lackierung. Das kannste alles nicht mit so 'ner Expedition im Grenzbereich wie der hier vergleichen.

Kannst im Forum beschichten lassen Hab meinen O Puff vor 2,5 Jahren beim YZ3xxx (Name keine Ahnung mehr, macht aber nichts mehr) beschichten lassen: bin jetzt 7tkm mit ordentlich Regen (nur Touren) gefahren. Sieht aus wie neu und dabei nie sauber gemacht Vermumt rosten die richtig, klar

Moin ruf doch mal bei SIP an...die "machen doch" auch so GFK Bänke...vielleicht haben die die Teile im Programm

...probier mal eine 160er hlkd! ich Fahr gerade hd132, be2, hlkd160 und 55/160 auf einem vergleichbaren setup. be2 und be3 laufen bei mir sehr sehr ähnlich. auch interessant ist die Kombination hlkd190 + hd148, be2, 55/160 läuft auch sehr gut- dazu unten ein Diagramm. edit meint ich soll noch reinschreiben dass ich Löcher über den Düsen im Luftfilter habe. das Zögern vor reso hatte ich auch, es war eine zu Fette HD!

Noch ein paar Dinge die im Nachbau schrott sind: sprint Benzinhahn, fängt an zu rinnen und egal in welcher Stellung er steht man kann damit fahren habe ich schon bei 4 Fahrzeugen erlebt, Nachbautrittleistensatz Sprint hat bisher noch nie einer von der Biegung im bereich der Schürze gepasst nachbau Sprint Hauptständer verbiegt sich beim anstarten vom Motor wenn man ein bißchen mehr verdichtung hat sito plus 200er reißt sogar am orginalmotor nach ca 500km im bereich des krümmers, wo er in den auspuff hineingeht und an der Auspuffhalterung, habe mit meine bruder sicher schon 6 von diesen dingern verbraucht mit 60er welle wars besonders schlimm da war noch nicht einmal der lack am krümmer abgebrannt hat er schon risse gehabt

Moin , 1:50

Der PK XL 1 Motor passt von den äußeren Abmessungen ohne Probleme in eine V50. Einzige Schwierigkeit besteht darin, dass der PK XL 1 Motor einen Ansaugstutzen mit 3-Loch Befestigung hat, dessen Biegung nicht zum entsprechenden Loch im V50 Rahmen passt. Also entweder richtig heiß machen und passend biegen oder einen V50 Ansaugstutzen von seiner Grundplatte abtrennen und an die 3-Loch Grundplatte des PK XL Motors anschweißen. Andere Alternative wäre ein PK S Gehäuse zu nehmen. Das hat eine 2-Loch Befestigung des Ansaugstutzens, da kannst du einfach den von der V50 dranschrauben. Edit: Oder du rüstest auf Membran um und kombinierst Teile eines PK XL und eines V50 Mambranansaugstutzens (z. B. Polini oder Malossi).