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Winterprojekt

Ich bin eigentlich froh das solche Gerüchte geteilt werden, und finde es komisch dass dem Überbringer diktiert wird wie er seine Informationen zu teilen hat. Es würde mich nur stören wenn jemand absichtlich falsche Informationen in Umlauf bringt. Grüße Hannes

so fuhren wir 1978 nach Tunesien und 1981 auf unserer Balkan-Tour von Istanbul nach Alexandroupolis. Heidevespa

SC-Dates 2015 & actual Status: ########################## Challenge Scootentole - Mircourt (FR): 14.05.-16.05.2015 Stoneheads ESC-RACE - Liedolsheim (DE): 05.06.-07.06.2015 Stoffi`s Austrian-GP - Rechnitz (AT): 26.06.-28.06.2015 Czechien-GP - Cheb (CZ): 10.07.-12.07.2015 Holiday in Hungary - Pannonia Ring (HU): reserved: 21.08.-23.08.2015 Harz-GP - Harz-Ring (DE): 04.09.-06.09.2015

Ne ich glaub jetzt hast du nen wunden Punkt getroffen!

Das ist hier etwas kompliziert hier, das zu verstehen. Das kann eventuell der Doktor hier erklären. Es würden die 2 Minuten hier sicherlich nicht reichen. außerdem unterbricht es den Testverlauf hier.

Grad aus ner Zeitung Spiegel oder so Verstehe den Witz nicht

Dann möchte mich mein weibchen also nur vor dem sicheren tod bewahren! Man und ich dachte schon...

Hat sich für mich abgenutzt. Respekt vor seinem Können und woah erstaunlich und so, aber das letzte Video habe ich nicht mal zur Hälfte angeguckt. Das muss jetzt noch KRASSER werden, noch HÄRTER, noch mehr von allem, evt. könnte er während er driftet auf dem Dach sitzten, Katzenbabys und laufende Kettensägen gleichzeitig jonglieren, im Verhältnis 3:4 oder 4:3, weiß grad nicht, was krasser wäre.

Ich finde das spannender als die 97. Originallack-Kackbude (oder Wannabe-O-Lack-Resto) bei der Chrom-Applikationen, verwarzte Trittleisten, NOS Choke-Züge und das unglaublich original anmutende Scootopia-Repro-Teil angehorstet werden. Die Karre ist überhaupt nicht nach meinem Geschmack, aber ich finde es als Projekt halt spannend. Da kann man schon was raus machen!

Der Ranz ist nur oberflächlich und wird natürlich auch so erhalten

Wollte mal meine Hebebühne vorstellen! spaheber 028.JPG] Die anfänge waren anstrengend weil ich keine ausmessung hatte Als ich dann das ganze geschweisst habe ging es an den ersten Test mit der Vespa Hier noch ein Paar Bilder 1,30 Höhe Trittbrett unterkante ist absolut schmertzfrei für den Rücken Nimmt auch wenig Platz in der Garage weg Rückenschmerzfreies reultat nach der Restauration

6 Rennen in 5 Ländern!! Das nenne ich mal European Scooter Challenge

noch ne letzte frage zum parma kann mir jemand sagen, welche stärken die dichtungen hier haben http://www.sip-scootershop.com/de/products/dichtsatz+parmakit+tsv09+177_75041062 der texter bei sip scheint wohl wieder schwer auf heroin zu sein

Bild von Kurve:

Warum hab ich da Weichteile gelesen?

...

Die Ritter der ersten Seite dürfen alles und wolei am allermeisten!

Eine Seite weiter... Was gab es jetzt nochmal und von wem?

nix gegen die Yankee, kann die Bank doch nix dafür wenn die meisten Geräte darunter scheisse aussehen Wäre doch langweilig wenn alle das GSF Standard Setup fahren Beate hat übrigens noch folgendes hinzuzufügen

Hab nur studiert, da geht höchstens ein Opel Diplomant

Die brems-Trommel ist aber drauf und auch fest angezogen?

Die gesichter??? Du meinst wohl eher die L-I-P-P-E-N

[Topic wieder offen] Anm. d.M.: wir haben im Moderatorenkreis beschlossen, RIP-Topics weiterhin zu tolerieren und geöffnet zu lassen, generell aber alles was über "RIP", "Mach's gut", "Schade drum", "Er war mein Lieblings..." hinausgeht einfach auszublenden. Bitte haltet euch daran, wer nicht kondulieren will, möge gefälligst in einem RIP-Topic die Klappe halten

Ich meine die CDI, sorry. Sekundäre Zundspule oder so. :D Das Teil, das außerhalb hängt. Zu sehen ist nichts, kann auch nicht auffälliges messen, sprich Widerstände sind im normbereich. Es hilft nur eine andere ausprobieren, wenn es der Siri nicht ist. Fehlzündung und dann im Standgas weiterlaufen, wäre für einen kapitalen Sirrischaden mehr als seltsam. Eine verstellte Zündung sieht man nicht unbedigt, einen abgescherrten Keil schon. Edith, meine kaputte CDI läuft manchmal, manchmal nicht, ich verpeil es immer die in die Tonne zu schmeißen und verbau die ab und an versehentlich. Macht schon Spaß so ein Hobby.

Ach so ,dann ist das ok. Dachte du geilst dich daran auf,das würde ich nicht gut heißen!

Deswegen lese ich die Zeitungen ja auch Korrektur bzw. treffe eine Vorauswahl! Das ist meine Pflicht als Verkäufer meinen Kunden gegenüber! Habe da drin nur glückliche Hühner aus Freilandhaltung

Ace, ohne Vorwarnung auf ein 6 Jahre altes Posting von vor 600 Seiten zu antworten, wirkt auf mich arg verwirrend.

und nachdem alles geklärt ist kannst auch deine bilder und nummern wieder aus dem topic löschen.

hier gings am Dienstag auch mal weiter.... Bis Samstag sind hoffentlich die beiden O-Lack Felgen bei mir Nun kommt die plöde Arbeit.....Züge und Elektrik....dann is eigentlich auch schon feddich... Werd die Murmel noch mal mit Spüli sauber machen und zum Abschluß entweder nochmal mit Oxyblock, oder Owatrol einschmieren. Hab das Trittbrett und den Motorraum/innenseite Kotflügel mit Owatrol gemacht und muß sagen, das mir der Glanzgrad von dem Zeug schon besser gefällt als vom Oxyblock....das sieht so schön speckig aus....

Egal ist 88 würde meine Mama sagen [emoji41] Das Problem ist bei 45 Grad zur Wellenachse, dass du auf ner Länge von 1 cm Buchse auch 1cm ins Fleisch des Motorblocks sägst ... Wenn DIR das egal ist, dann ist es mir auch egal [emoji12][emoji41][emoji16][emoji106]

In einer Position nur! Aber auch nur 1/3 des Simmis! Wenn da nen Riss nach hinten ist, siehst du nix davon. Gerne drehen sich defekte Simmis mit der KuWe? Also langsam drehen und drauf achten, ob da sich was mitdreht.

Lass´ im eigenen Interesse nicht so das krasse Detailwissen durchschimmer, sonst stehst du ruck zuck unter Generalverdacht und darfst nur noch im Scohmahdy Topic schreiben.

Ohne jedes Diagramm, aber ich bin jetzt den O- Auspuff, einen SIP Road 2.0 gefahren und der Pinasco Touring hängt (noch) auf dem Mopped drauf: ganz unten rum ist der O-Puff am stärksten, dann kommt der SIP und am lahmsten ist der Pinasco,im mittleren Drehzahlbereich geht der SIP etwas besser als der Pinasco, wobei der SIP aber vor allem bei wesentlich niedriger Drehzahl plötzlich anschiebt, während der Pinasco so einen "Spaßpunkt" nicht hat. Er zieht aber gleichmäßiger durch. Der O-Puff ist da schon lange abgehängt.Bei Drehzahlen, die ich mit meinem low-tech Tuning (DR 177 minimal bearbeitet, si 24/24 ovalisiert) so gut wie nie fahre, ist der SIP auch nicht schlechter als der PinascoBei noch höheren Drehzahlen müssen sich andere mit anderen Zylindern versuchen Bin auch gespannt, was da dann rauskommt!

Fantastischer Ranz. Dürften wir mehr Fotos bekommen?

Aber wo siehst Du da das Problem? Ausserdem ist Hubraum bei Zweitaktern nicht ansatzweise so wichtig wie die Kanäle an so einem Zylinder Die aktuellen Malossi-Zylinder sind leistungstechnisch eine absolute Revolution auf dem Schaltroller-Markt. Es gibt derzeit nichts was auch nur ansatzweise so gut aus der Packung und bearbeitet auf der PX200 funktioniert wie die MHR-Zylinder. Der Polini hat in meinen Augen für Setups mit Reso-Pott gar keine Berechtigung mehr.

Pk Powerjet :--)

LTH+ funktioniert top. Dirty Sannschess gefällt besser.

Wie immer: Bauschaum

Boah ... Heute war's echt anstrengend, ging schwer runter das Zeug. Hier ein Bild vom Anfang Ü-Lack runter Poliert für's Ego Ich sehe schon das ich da echt richtig Bock haben muss und nicht die Neugier auf's Ergebnis im Vordergrund stehen sollte, sonst wird's echt antrengend. Hab aber wieder zwei Stunden gefummelt

Du bist also eher der admin bei youp**?? Naja bist ja der Chef...

Ich hab auch n paar von 94 Und welche von 2000 ?!

Der Uwe....

solltest du das nicht seit juli machen?

...klingt, als wenn er die einfach im Vergaser gefunden hat.

LTH1 und LTH2 sind am Start

Dieser wunderbare Roller wurde für Miss Ösinette gebaut damit die "höulle Housn" sauber bleibt.

Den Preis find ich jetzt auch mal richtig genial. Sammelbestellung? ich nehm 2 57iger. OK, dann nehm ich alles zurück. Wäre auch zu schön gewesen.