Rangliste

Eines ist sicher, ob das Topic hier nun geschlossen wir oder nicht, dieses Fahrzeug wird uns, wenn die Technik einigermaßen hält und der Preis stimmt, noch länger beschäftigen. Immerhin der Erste Nachbau(Retro/Fake was auch immer) Roller, der die Emotionen so hochkochen lässt. Das hat bis jetzt keiner der Anderen Retro Roller geschafft. Was macht das aus? Haben einige Angst, dass sie ausversehen einen Scomadi Fahrer grüßen und sich nachher rituell die Schalthand abhacken müssen? Büßt man an Coolnessfaktor ein? Profitiert einer (der das nicht darf) von der "Szene"? Ihr wisst schon, dass Außenstehende uns eher als Spinner betrachten, oder? Erwachsende Männer in Parkas/Bomberjacken/Kutten auf oft nicht zur Körpergröße passenden alten, lauten, stinkenden Roller, geben in der Aussewirkung ein ganz anderes Bild ab, als einige (so scheint es mir) vermitteln wollen..... Vermutlich bleibt der Roller dadurch so oder so eine Randerscheinung.

Pinasco bietet eine version mit einlass über beide hälften, inkludiert die membrankasten. hab heute mit Ihn telefoniert.... es gibts 2 versionen und wie man sieht auf die bilder sieht es auch fleisch genug für was selber basteln beim die drehschieberversion. sieht aus das meine CR250 kasten können passen ohne weiter arbeit... echt klasse. sie würde mir nochmal einige bilder senden, poste ich mal hier... liefertermin sollte märz nächstes jahre sein. hoffentlich muss mann sich dann einen ganz schnell sichern. die gehause sind laut Pinasco am einige stellen überdimensioniert. lg truls

...weil mir die Versicherung nach meinem Missgeschick letzte Woche (siehe aktuell im "Kagge-Topic") über den Gutachter schon zwei neue SS180 zur Auswahl angeboten hat. Einmal weißer O-Lack in beglaubigtem Zustand 2- und einmal frische Qualitäts-Resto vom Fachbetrieb in Pavone-Blu. Mann sind die fix, und das war die billige Versicherung...

Genau! @ Eigenbau: werd deinem Namen doch EINMAL gerecht und zeig was! Irgendwas! Nen Auslass! Nen Auspuff! Irgendwas, was mit Tuning (optimieren - nicht kaufen) zu tun hat.

Gestern war geil...

Hi 50cts (Insider) ...Cocktails gibt es da aUch - der 0.66l Eimer Long Iland war sehr brauchbar... Gruß Jan

Also ein Schlusswort vom luftigen Markus waere schon noch eine Sache, schliesslich wird der mich mal ordentlich versaegen, freihaendig natuerlich. Fmp waer auch in Ordnung, is eh der einzige der ueberhaupt von irgendwas Ahnung hat ihr Stuemper.

Blödmann,war wegen der sache mit dem nothammer! Keine unwahrheiten hier,bitte!

Daheim - gepackt für 12 Tage Südengland

Würde ich auch machen, wenn da nicht die Destination wäre..... Auf keinen Fall Paypal odr Western Union Zahlung, und ich wette jetzt schon das du langwierige Emailverhandlungen über die Versandkosten haben wirst! Überrasch mich bitte poritiv.

Genau. Sind verschraubt. Konus und Unterlegscheibe natürlich auch dabei. Am Freitag ging das Paket in UK raus. Heute schon in Bayern. So gefällt mir das.

meiner sah auch mies aus, hab mit dem dremel und dem kleinen diamantkugelchen alle fasen nachgearbeitet und damit auch die fenster symetrisch gemacht. eine frechheit eigentlich...

japp. schwätzer oder auch schwafler...mehr nicht...

nicht schwafeln....

...hatte gedacht ich hätte bessere Bilder...bei Bedarf müsste ich noch welche machen. Gruß Jan

kann mir mal jemand ,8 geilhäckchen vorstrecken?! Nur bis morgen!

Ja,hat sie. 3 stück und deine?

und wieder nur geschwafel... armer troll...

ich hab dir am samstag um 10.00 schon gesagt, dass du mit dem bier langsamer machen sollst. mit 4 halben passiert sowas einfach ..... müssen wir also nochmal an der rolle bei.

Sehr guter Gedanke und liegt vollkommen auf meiner Wellenlänge.Ich habe mich in der Vergangenheit bemüht, zu dem Scomadi-Thema auszuflippen, ein Höchstmaß an Intoleranz an den Tag zu legen, als Ewiggestriger aufzufallen, gehasst zu werden und mich selber noch mehr zu hassen. Leider agiere ich in dem Spannungsfeld "massloser Wut in Verbindung mit herbeigesehntem Kontrollverlust" und "anerzogener aber einengender Selbstdisziplin". Hätte ich einen Wunsch bei der Fee Lillifee frei, ich wäre gerne ein brutaler Rächer ohne Mitleid mit vielen Schnellfeuerwaffen und Sprengstoffgürteln. Es tut mir leid, dass es mir nicht gelungen ist, für mehr Dramatik und Verletzungen gesorgt zu haben.

zinnpaste ist die 4.beste erfindung nach der vespa, dem push-up bh und dem deutschen reinheitsgebot! die rückwand ist nun auch dran

@ Eigenbau:Kannst du das nicht verifizieren? Liegen dir keine Kurven vor? Hast du sowas alles nur im Kopf (und würfelst da vieles durcheinander)? Ist dir eigentlich mal aufgefallen, dass wenn es KONKRET wird, du immer mit Ausreden kommst? Ich muss ja nicht unbedingt gleich nen Auspuff von dir sehen oder nen ganzen Motor! Nen von dir nach deinem Wissen bearbeiteter Zylinder wäre schön. Und schon mal 100% mehr als NICHTS!

es gibts sportfrauen und es gibts alte omas. das wichtigste ist das man liebt sie. so ist es auch mit motoren. oder sagst du Eigenbau, zu deinen frau. du kannst noch immer grössere oberweite und blonderes haare haben. nur weil es dort schon oft im fernsehen zu sehen ist? du benötigst nicht zum antworten... kannst schon überlegen was ich meine. aber du hast voll recht das sie hat verbesserungspotenzial... die zylinder lg Truls

@ Eigenbau: fahr mal ne RD80 mit der Gangspreizung einer Vespa... Also mit 4 Gängen Und überlege mal, was ich dir damit sagen möchte [emoji41]

Nur mal als Bsp. wie es auch aussehen könnte. Ohne Handschuhe auf langer Strecke etwas unbequem.

na eigenbau natürlich.

Wah? Aus Blech? Alt? Der geneigte Lambrettist hat doch jetzt schicke fabrikneue Alternativen

Wirklich, Perfekt! Langweilig...

Schizophren? Wer kennt das nicht....

wenn jemand nen rennerfahrenen, jungen , hübschen , schraubererfahrenen mechaniker fürs kommende rezbergrodeo sucht, ich hätte wohl an dem WE frei

@debarg Mach dir heute Abend ein Bild Gruß

wurde in grauer Vorzeit aus GB importiert , ist aber definitiv O-Lack der erhalten bleiben soll

Auch von hier: Guuuuute Besserung. So ein Scheiß. ... Heute is Kagge weil ich mich darüber aufrege wie diese FETTE OLLE mit ihrem Touran morgens immer parkt. Stellt sich so hin, dass sie 3 Parkplätze zuparkt. ... ich bin Montag morgens einfach zu dünnhäutig.

Uuuh... das ist mies. Gute Besserung.

@Krusten: Wenn du Bock hast kannst du das hier ja mal etwas mehr als nur anlesen. Die von dir genannten Vorteile wurden durchaus erkannt und benannt und jetzt, glaube ich, auch gar nicht bestritten. Die Frage war unter anderem und eher ob es sich bei dem Fahrzeug um einen klassischen Schaltroller mit Daseinsberechtigung im Technikteil des GSF handelt, oder um ein Automatikfahrzeug mit unter Umständen fragwürdiger Daseinsberechtigung im Technikbereich. Du hast was deine Anmerkung bezüglich engstirniger Verbohrtheit angeht zweifelsohne Recht. Trotzdem könnte es sein, dass der Versuch alle bei Runbesuchern oder sonstwie Mobilitätsinteressierten vorkommenden Fahrzeuge (Golf TDI, ICE, Rollator, Pferdekutsche) in den Technikbereich des GSF zu integrieren den Rahmen sprengen würde. Etwas weiter vorne wurde auch auf ein neu gegründetes Scomadi-Forum hingewiesen. http://scomadi300.at/ Ich könnte mir vorstellen, dass man, bei geeigneter Interessenkonstellation, in BEIDEN Foren aktiv sein darf ohne dafür einsitzen zu müssen.

Ganz klar das Öl. Oder die Reifen. Gerne auch mal verchromte Blinkerbirnen. Alternativ ne braune Sitzbank mit Erdbeer Geschmack.

Gute Besserung von nem Leidensgenossen!

Gute Besserung!

so ein ähnliches Szenario hatte ich auch mal, da war selbst das Typenschild an der Karre krum. gebrochen hatte ich nichts - aber die Prellungen... Das wird noch lustig für dich die nächsten Wochen. gute Besserung!

PX Alt Bj.1983 Motor: Cosa Umbau auf PX Malossi MHR komplett unbearbeitet 60er Glocke Elestart Lüra mit VTronic Kranz 1600g MRP ASS 35er Mikuni 23/65 BGM Superstrong NSR Mustang 2 RH VespaMinster ESD Rahmen, Fahrwerk und Elektrik: - Leichter Heckcut - ET4 Gabel mit RS24 Dämpfer - YSS Dämpfer hinten - W5 Drop -120er hinterreifen auf doppel Cosa breit. Der Winterumbau - Lusso Gabel 50mm gekürzt - ZIP YSS Dämpfer - Grimeca Bremse mit SIP Bremssattel - Motoscope mini in Original Tachogehäuse - MRP Kurzgasrolle fertig

Ich hab grad mal mit Daniel geschrieben ! Wer hätte den Lust mittags bei Scooter Attack auf den Prüfstand zu gehen und abends bei mir Weihnachtsfeier?!

Ich hoffe, wir konnten mit den German Vespa Days und der German Vespa Rally zeigen, dass sich in der deutschen Clubszene etwas ändert. Wir wissen aber auch, dass wir noch lange nicht am Ziel sind. Also, tretet bei und helft uns auf unserem Weg. Dann dürft Ihr auch zu den VWD... Übrigens: unsere Clubliste findest Du hier: http://www.vcvd.de/page/organe/?mitglieder_gID=3 und auch beim Vespa Club Bonn gibt es Blech ...

Biete das Ding in der Facebook T5 Gruppe an - bei Fragen nach Auspuffempfehlungen überschlagen sich die Briten regelmäßig vor Begeisterung für diesen Auspuff.

wie bist du denn drauf? ein virtueller bericht und befingerung muss doch zur beurteilung der bruchfestigkeit reichen!

Kolben ist der gleiche wie beim Malossi für die Automaten ( Skr / Runner ). Alternativkolben mit Fenster am Boostport ist der PM Kolben vom Runner! Bringen tut das nachweißlich ( mit Fenster im Kolben ) bei den Automaten ca. 0,5 PS! Ich würde es aber alles so lassen wie es ist! Auspuff würd ich mal den Hornet für den Runner 180 testen! Mal mit Marco von Pipedesign sprechen, ob er dir da was baut. Da drr Zylinder vom Layout / Bohrung / Hub den Runner 180 Zylinder von Malle ziemlich ähnelt und der Hornet da nachweißlich gut funktioniert, wäre es eine Überlegung wert. Zum Thema Vergaser. Tendenziell kannst du einen LC Motor immer etwas magerer fahren / abstimmen als einen AC Motor!

So, Auspuff ist drunter, erste Probefahrt war ok, läuft ordentlich. Die Reifen sind allerdings eine Katastrophe. Bei der 150er waren direkt Reifen drauf, die wirklich richtig gut waren. Bei der 200er gehen die gar nicht. Sobald man sich nur etwas in die Kurve legt fühlt sich das an, als ob man über eine Kante fährt. Kurz auf die Autobahn, zwischen den LKW irgendwie schwammiges Fahrgefühl, ok, kann auch von Windschatten kommen. also links raus, LKW überholt, so bei 100 km/h hat sich die Karre regelrecht aufgeschaukelt, nicht wirklich fahrbar. Da der Motor dann eh warm war, direkt mal auf den Prüfstand, so sieht das jetzt aus: In der oberen Kurve ist die 200er LML auf Geschwindidkeit gemessen. Grün ist der 3. Gang, rot ist der 4. Gang In der unteren Kurve sind verschiedene Roller auf Drehzal gemessen. blau - 150er LML 4-Takt komplett Originalzustand grün - 150er LML 4-Takt mit Polini Vergaserkit (22mm) und geändertem Auspuff (wobei mit Pinasco und mit Eigenbau Puff bis auf 0,1 PS identische Kurven erzielt wurden) ohne Sekundärluftsystem rot - 200er LML 4-Takt mit 26er Mikuni Vergaser und Gianelli Auspuff, Sekundärluftsystem beibehalten, nach Lambda Anzeige Gemisch bei Vollgas 13,4, im mittleren Bereich etwas fetter, im Standgas mit mehr als 14 mager eingestellt gelb - ein komplett originale PX200 GS mit 12 PS standard, die einige tausend km auf dem Buckel hat

Stimmt die sind echt groß!sind nur doof dicht zuhalten die großen Kartuschen!Nehme immer die 75ml Zahnpastatube,die reicht auch für 5 Motoren! Preis um die 10 Öre! Ich steh auf Vulva!!!

Der PM Evo hat beim SCK immer eine rote Lampe, da er nur bei einer Bestellung geordert wird. Lieferzeit betrug bei mir 6 Wochen ! SCK ist in Deutschland meine ich der einzige Anbieter. Gruß, Torsten