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125 TS Bj.1977 gekauft Winter 2012/2013. 600 Arbeitsstunden, ca. 6000 € Teile. Gestrahlt, div. Bleche selbst angefertigt, bzw. gekaufte eingeschweißt. Rahmen massiv verstärkt. Brantho Korrux nitrofest Grundierung. Ral 9003 Signalweiß, selbst lackiert. Übernommene Teile: Kotflügelfinne, Bremspedal, Hupe und den Gepäckhaken, der Rest ist neu. PX 200 Block (Malossi), 210 Malossi Sport 65% Sehne, 125/180 QK 1,3. S&S Kopf mit Zentrierung für 60er Welle. 60 mm King Welle. 23/65, 24/65 BGM Ritzel. Piaggio 200er Getriebe, kurzer 4er Gang. BGM 350 Membran, S&S Membrankörper, Eigenbau Flansch. S&S Kupplung. Vespatronic mit GPone Lüfter, schwere Ausführung. BGM Big Box, Pipedesign S-Box Plus. Keihin PWK 28er, stärkere Schieberfeder, Überlaufrohr in der Schwimmerkammer entfernt und verschlossen. ND 48, Nadel KLH 3. Nut von oben, HD ca.152 (kleinere BGM aufgerieben) Mikuni 15l Benzinpumpe, ohne Rücklauf, Edelstahlverbinder aus dem Gastrobereich. (Schankanlagen) PKXL2 Gabel auf orig. Trommelbremse, alles neu gelagert, pulverbeschichtet. Malossi RS24 vo. & hi. Vorne mit S&S Verkürzung. PX Millenium Scheinwerfer. P4 kommt noch.

Eigentum ist Diebstahl. Macht kaputt, was euch kaputtmacht. Keine Macht für Niemand. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Lieber rot als tot. Hey,hey Wickie... Liebe Zeit, was für eine Ansammlung von konstruierten Geschichten, Vermischung von Ebenen und unausgegorenen Klischees...

fährt eigentlich der autobahnjumper und bazibernd heuer wieder nach stockach oder war 2013 das letzte mal nach den vorkommnissen?

Gestern hatte ich das erste mal Zeit den V5 mal auch ne Grössere Runde auszuführen. Fährt sich exakt so wie es das Diagramm zeigt (so bin ich's auch gewöhnt). Das Vorderrad kommt trotz langen Drt ersten hoch,was zwar vorher bereits der Fall war,aber hier jetzt nochmal merklich aggressiver. Das schönste ist das längere ausdreh Verhalten was mir beim Bmms deutlich fehlte.Er bricht nicht so schnell ein und dreht gefühlt gleichmäßig aus. Is genau so wie es vorher ersichtlich war,unten top, und nach dem Peak trotzdem kein so steiler Einbruch. Für mich momentan perfekt !

Bei Spanjockeln bin ich raus. Die haben ja alles gemischt. Letzter Tipp... Span. Cosa erste Serie mit Flippheck und GL Lenker.

wurde dort das schwächste Glied in jener Kette folglich coloriert? Feiner Zug, soweit...

Alles überbewertet Gruß Uli

Schade, jetzt wird wahrscheinlich hier auch alles zugemüllt

ohne Worte...... http://www.agrarheute.com/agrarwetter-oesterreich/agrarwetter-profiwetter?redid=508434&zipID=&location=&plz=&featID=20511&tag=6&meteoland=at&showSection=14tage *duck und weg*

Schraubst Du noch oder fährst Du schon... Naja. Ich schraube noch... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Wenn du auf dem Weg zur Arbeit grinsen willst, nimm die T5, also die Echte, Einzige, Wahre....

Rotlicht? Hast du's eilig?

Hallo liebe Helferlein, erstmal vielen Dank an alle beteiligten Tipp-Geber. Komme eben von Probefahrt zurück und er fährt und schaltet wesentlich besser. Meine Vermutung war ein Kleben der Kupplung verbunden mit weicheren Federn in der Primär. Vielleicht sind die Federn dadurch voll auf Anschlag zusammengedrückt worden und waren somit wirkungslos. Wie auch immer, die bgm PRO Superstrong Kupplung ist tatsächlich besser und ihren vergleichsweise hohen Preis wert. Es kommen noch ein paar Kleinteile wie Halbmondkeil, Kupplungsmutter und O-Ring mit. Geölt war sie auch schon. Die Kupplung zieht sich mit den 10 Federn schwerer, erlaubt aber ein feiner dosiertes Kuppeln. Bei den jetzt doppelten Federn in der Primär bilde ich mir ein, dass diese die Belastung besser wegstecken als die 6x original. Soweit alles prima, noch mal Danke für eure Hilfe, Heinz

Lieber Herr Diggler, ich kann Ihre Spannung sehr gut nachvollziehen und habe deswegen vor Wochen bereits Stoßgebete an den Osterhasen geschickt. Da wir immer sehr brav sind denke ich, dass meine Wünsche erfüllt werden.Irgendwie habe ich das Gefühl, dass unlackierte Anlagen im Osternest liegen werden und die lackierten ca. 7-10 Tage später nachgereicht werden. Gerne gebe ich Ihnen dann von meinen Ostergeschenken ab der 17 KW welche gegen einen kleinen Obolus ab .

Blöd wiederrum ist nur, dass der Großteil der geilen Milfs gar keine Kinder haben und somit auch kein Au-pair benötigen...

So hab noch Bilder von der Reparatur (Schrägstrich Pfusch). Grosse Seite: Und von der kleinen Seite (Bem.: es sieht hier gebirgiger aus als es ist, scheinen Schlieren zu sein, die "Dichtfläche" hab ich am Schluss mit Haarlineal abgezogen und ist abolut eben und fluchtig mit der Originaldichtfläche) Cheers, es ist und bleibt Pfusch... Strassenrandschraubers ausflucht

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/urteil-nuerburgring-prozess-deubel-dreieinhalb-jahre-haft/-/id=1682/did=13232526/nid=1682/1jocypd/index.html so, einer is schoma weg! Wenn der fiese E. aus der F1 auch noch hinter Gittern verschwindet spendier ich en Fässken Bier!

Oder mit Kant: "Der Mensch ist aus so krummem Holz geschnitzt, dass daraus nichts Gerades werden kann". Das ändert aber ja nix an der Tatsache, dass der Mensch, wieder mit Kant, sehr wohl weiß was gerade und was krumm ist, und tief in sich drin, so Kant, weiß er auch, was Scheiße ist, und was nicht. Ansonsten hab' ich oben schon geschrieben, dass ich Einiges im Steuerrecht für ziemlich merkwürdig halte. Ob davon jetzt Beamte am Meisten profitieren, oder aber meinetwegen Steuerberater (die mit der berühmten Steuererklärung auf dem Bierdeckel überflüssig wären) weiß ich jetzt nicht. Ändert aber alles nix daran, dass die Schuldverschieberei die aus dem armen Steuersünder ein Opfer der Umstände statt eines Täters machen wollen voll beknackt sind. Oder kommt irgendwer bei irgendeinem anderen Gesetzt auf die weiß Gott dämliche Idee, dass das Gesetz an der Straftat schuld ist und nicht der Täter?

Der Jan hat das System durchschaut.. Respekt dafür... Und bloß nicht vergessen: Beamte zahlen keine Steuern... Wo lebst Du? Was machst Du? Komm mal klar.. Mit Deinen Phrasen die Du hier los lässt, bist Du nicht besser als die Bild. Neid und Missgunst... Seit jeher Quell allen Übels..

der Hansi hat mir das Öl abgekauft um seinen Mod-Cutdown nachzulacken Kettenspanner war noch dort, wo ich ihn das letzte mal gesehen hab.

Hier mal mein Projekt. Basis: Messerschmitt T2 150 tourer Bj.'56 10" Motor neu gelagert und gedichtet. Überströhmer etwas angepasst, Auslass etwas geweitet. Zylinderkopf ohne Kupferdichtung montiert. Anssaugstutzen umgeschweißt für SHB19/19 Vergaser mit 92HD mit eigenbau Luftfilter Vespatronic. Sip Road ( selber angepasst!) Laut Tacho 75-80km/h GPS messung folgt! ( was nehmt ihr für ne App??) Hab mir jetzt einen 22er Dellorto Vergaser besorgt, mal schauen was noch so geht!

Check mal die Stärke deines Belagpakets. Sollte mit allen Belägen und Trennscheiben um und bei 12,3 liegen. Hatte grad das selbe Phänomen, da war das Belagpaket 11,8mm stark. Mit drei dicken und einem dünnen Belag sowie einer dicken und zwei dünnen Trennscheiben war das Paket dann auf 12,4 bei mir. Seit dem rutscht die Kupplung nicht mehr und trennt auch :)

Koi Ahnungs was der so treibt.....wenn er ne gsponserte Kupplung kriegt dann muss er sicherlich nicht mehr hoch auf dem gelben Wagen heim fahren! Sandwein rehabilitiert!

Die KFZ Tarifbedinungen ändern sich oftmals alle 6 Monate... das ist echt ein graus :-/ In letzter Zeit kommt´s schon öfter vor das einzelne Gesellschaften auf einmal die Annahmerichtlininen im Kaskobereich von 30 Jahre auf 20 Jahre Fahrzeugalter runterziehen oder/und generell 500€ Selbsbeteiligung wollen. Mein Favorit ist aktuell die OldieCarCover http://occ.eu/de/ da die nix anderes machen wie Spezialfahrzeuge zu versichern. Bei meinen letzten Gesprächen (hab das aber nur 2-3 Mal im Jahr) hatte ich durchwegs kompetente Ansprechpartner an der Strippe. Zudem kann man den Marktwert des Liebhaberfahrzeugs oder dessen Wiederherstellungswert versichern. Vorallem bei aufwendig restaurierten Fahrzeugen find ich "Wiederherstellungswert" gar nicht so ohne. Ich würd ab einem gewissen Wert eh immer einen speziellen Oldtimertarif nehmen (den auch z.B. die Würrtembergische anbietet) da dort Vandalismusschäden bereits in der Teilkaskoversicherung eingeschlossen sind. Die Tarife setzten aber in der Regel min. Foto-Selbstbewertung http://occ.eu/downloads/D_Foto-Selbstbewertung_0114.pdf oder (meiner Meinung nach eh sinnvoller) ein Kurzgutachten voraus, was aber ja im Schadenfall eher Vor als Nachteil sein sollte. http://occ.eu/de/versicherungen/loesungen/werte/wertermittlung.html Zu den Werten gibt´s hier noch ein paar Infp´s http://occ.eu/de/versicherungen/loesungen/werte.html oder hier http://www.hillenbrand-ziss.de/055bef9b5a0dfc31a/055bef9baf0da8501/index.html

kann ja durchaus mal diskutiert werden....vor eingen Jahren haben wir uns mal mit einer Hamburger Abordnung zum Anrollern in Rickling (bei Segeberg) getroffen. Aber so eine Sternfahrt hätte meiner Meinung nach mal Charme.

tztztz..... der Gege wieder, der alte Malossi-Hasser... jetzt schau mer doch heuer mal wieder wie lange Dein nächster Pinasco-DV hält... viell. hat der ja ne längere Lebensdauer als ne halbe Saison...

Ganz, ganz falscher Ansatz!

Warum sollte das nicht gehen? Mit rostfreiem Dämpfer und Feder sieht das sogar ganz nett aus.

ICH, nachdem ich den MHR letztes Jahr ausreichend "befingert" und den POLINI-Stützkanal gesehen habe ==> trotzdem werde ich "wahrscheinlich" erst LUSSO fahren, bevor ich (bei mir) einen Malossi verbaue ! ! ! Grüße aus München BABA'S

"Diese ganzen komischen Typen mit diesen hässlichen Westen. Mit Aufnähern und so drauf. Totenköpfe und so, was soll denn das?"

Rainer würde vor allem sagen "Augen auf beim Kettenkauf" und nur die beste nehmen. Es gibt von JWIS m.W. mindestens zwei (wenn nicht gar drei?) verschiedene Qualitätsstufen. Ob`s den Jockey-Spanner bei seinen zwei Senkschrauben aufgebogen hat und der Spanner dadurch noch oben rutschen konnte, weiß der Po sicher besser, als ich. @ Po: Reichlich metal flake im Öl?

Rainer würde vermuten, dass das mit variochain nicht passieren würde. Clash 1 würde wohl Schrauben von BmG empfehlen. aber das sind bloß Ideen aus`m Nachbarland.

is des eine art neue mode, was zu zerlegen wenn läuft, um zu schaun warums nicht kaputt gegangen ist......

Die Frage ist ja was das Fahrverhalten negativer beeinflusst, der Schwerpunkt, der mit dem versetzten Motor noch weiter aus der Mitte wandert oder der Reifen, der nicht ganz mittig läuft.

du hast ein glück dass ich sowas auch noch hab nur ohne pilz

neue FB Gruppe TSI-HH war mein erster böser Gedanke solang die jetzt nicht alle Nulpen ins GSF lotsen, bleibt uns ja noch ein Rückzugsort

Von was war der Typ noch nicht Besitzer? Übrigens, 1400 Seiten.

vieleicht verlegen wir das treffen um 100 Meter ,dann ist es ein heimspiel für Dich Cooper

...ich habe schon überlegt in meine Email-Signatur einfach pauschal "PS: Fickt euch!" einzubauen...

Rz 2000 plus?

Alltagstourer - Neuaufbau - O- Lack ! Bitte - Danke. Die O - Lack G.T ist mittlerweile zu haben. Bei Interesse per PN melden.

Die 10k Eigenkapital gehen für Grunderwerbssteuer, Notar, Amt, Grundbuch usw drauf und können nicht vom Kaufpreis abgezogen werden. Dein Rechenbeispiel finde ich bemerkenswert, wo kriegt man solche Konditionen?

Jetz nicht ernsthaft oder??? (null)

http://beste-apps.chip.de/android/app/android-tacho-android-app,de.meditgbr.android.tacho/

Klaus Kinski würde jetzt sagen: das ist alles Quatsch und das wissen Sie, aber das ist ja auch schon mal ganz schön was, nicht wahr?

Ich brauch für meinen PWM ein paar Ersatzteile (sollten die gleichen Teile wie beim PWK sein). Kennt jemand von euch ne Bezugsquelle, wo alle drei lieferbar sind? Danke. http://www.lambretta-teile.de/Fuehrung-Schieberfeder-PWK-plastik http://www.lambretta-teile.de/Schieberfeder-Keihin-PWK-33-38 http://www.lambretta-teile.de/Schraube-fuer-Nadel-Befestigung-Keihin-PWK

das sieht ja sehr gut aus ! was haste am einlass + auslass gemacht ? und haste die schonmal richtig ausgefahren, klingeln bei vollgas oder gaswegnehmen ? mfg jörg

Ich hoffe, Du bist mit mir wenigstens zufrieden . Prinzipiell teile ich Deine Ansicht und gehe davon aus, daß Du trotz emotionaler Auffälligkeit mit Heizer nachsichtig bist, da er sich das Ding - zu Aufklärungszwecken - gekauft hat. Ich war kurzfristig mit Deinen Ausführungen überfordert und unterstelle eine ähnliche Intention wie vom Praktikanten, das Dich aber weiter nicht irritieren sollte. *duckundweg*

die schwarze pampe kommt in der regel nicht vom getreibeöl. ist das zeug schön klebrig? schau mal genau ob der o ring am zylinderkopf, die fussdichtung und die dichtung am membran kasten richtig sitzt.