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PXler
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Inhalte mit der höchsten Reputation am 01.05.2013 in allen Bereichen anzeigen
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Eine Woche mehr Zeit und ich hätte mit meinem Winterprojekt zu Sommerfest kommen können. Fehlt noch Lampenabdeckung, Brückenstück und der amtliche Segen. Schade.. sind wir zwei halt nächstes Jahr dabei2 Punkte
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So jetzt wollen wir die Stimmung ankurbeln und alle singen mit! http://youtu.be/JinbcDzw9Ds2 Punkte
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2 PunkteHuch, schon wieder Feiertag? Bin - gefühlt - gerade erst wieder aufgewacht - und aufgetaut. War wieder mal eine echte Freude das Ganze, endlich mal wieder unter normalen Leuten. Und jetzt: BILDER !!!!! "Sorry" schon mal vorweg - irgendwie gab's Probleme mit dem Licht habe z.T. nachbessern müssen Originale (HighRes) guckst Du hier :https://skydrive.live.com/?cid=2e34af58d2629719#cid=2E34AF58D2629719&id=2E34AF58D2629719%21161 Wünsche angenehme DiaShow! Und zur Feier des Siegs, hier eine kurze Photostrecke "catch the red pink bunny" War das eigentlich ein Start-Ziel-Sieg? Diesem Photo der ersten Rennrunde nach sieht's fast so aus: catch me, if you can und hier für alle dies nicht gesehen haben: so ist Salih ins Rennen gegangen: AUTSCH Glückwunsch nochmal!2 Punkte
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1 Punktwas soll da denn purzeln? war doch erst ganz zerlegt! Alle lager und Simmerringe, neue Kuwe, usw!! Ich kauf mir nen Puzzle!!!1 Punkt
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ich kleb die innenringe mittlerweile mit welle füge-narbe immer auf die welle.1 Punkt
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1 Punkt7 Bier = 1 Mahlzeit ( zumindest in Westfalen, wo das Pils 0,3 hat... )1 Punkt
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fettes ding cuni!!! bussi aufs bauchi. auf die schnelle mal einige aus der gemeinde:
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20/65? wäre mir neu, dass das passt! originalzahnrad oder biettet da jemand was mit modulverschiebung an? das 21er ist schon von der überdeckung grenzwertig und das 20er würde ich persönlich nicht mit dem 65er primärrad fahren wollen1 Punkt
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1 Punktja, nicht direkt nach hause aber hatte ein warmes , trockenes plätzchen und hab sogar noch ne pizza bekommen1 Punkt
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1 PunktHängt vom Rahmen ab, würde ich sagen. Wenn man mit dem Ding emotional verbandelt ist (den geilsten Urlaub durch Skandinavien oder so auf dem Ding geritten), dann darf man dass immer, würde ich sagen. Oder wenn man da grundsätzlich voll super drauf sitzt. Geht's jetzt um das GT? Ich würde das erst mal fahrfertig machen und schauen, ob und wie du damit klar kommst.1 Punkt
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ich hab einen zweiten einheitsklasse motor. falls das bei dir gar nicht klappt kannst mit dem fahren. oder wir schauen das sorgenkind mal abends an.1 Punkt
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1 PunktWährend einer langen Zugfahrt müssen sich eine Dame und ein Herr das Schlafabteil eines Zuges teilen. Der Herr besteigt das obere Bett, die Frau das Untere. Nach einigen Minuten fröstelt es ihm ein wenig. Er ist jedoch zu faul runterzusteigen und bittet deshalb die Dame ihm seine zweite Decke zu hochzureichen. Darauf antortet die Dame, dass sie eine viel bessere Idee habe, nämlich diese Nacht so zu tuen, als ob sie ein Ehepaar wären. "Ooohhhhhoho klasse" denkt sich der Herr und sagt der Dame, dass er dies für eine ausgezeichnete Idee halte. Diese darauf "Gut! Dann hol dir deine scheiß Decke doch selber!!"1 Punkt
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Am Popo Tzäller - hier eins meiner Lieblingsbilder: :D1 Punkt
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1 Punkt... wird gelüftet, wenn ihr uns bei facebook (Kfh Kommandfromhell) eine PN schreibt1 Punkt
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Heute abend 3:0 für die Bayern... Dortmund wird im Finale nur Fallobst sein... Das sage ich nicht aus Abneigung, sondern aus tiefer Überzeugung ... und fussballerischem Sachverstand !!! Ok, vielleicht ist doch n bissl Abneigung dabei1 Punkt
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Hab heute den Motor vom Rennen auseinander genommen! und dann kam es ganz dick 1. Die Kolbenringe haben bei unseren Polini Evo mittig oberhalb vom Auslass etwas Beschichtung gefressen 2. Die 54er BGM VWW hat Limaseitig am Gehäuse geschliffen!! Grund die Welle ist Limaseitig 1,2mm vom Hubzapfen gewandert 3. Die DRT Schaltklaue ist im Eimer (darum auch das Gangspringen beim Rennen) 4. dadurch ist auch der 2. Gang im Arsch!!! Das einzig positive daran, der Motor hat trotzdem 12std durchgehalten1 Punkt
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Attilas Bolognese. Sehr sehr lecker. Muss noch etwas an meinen Kochfertigkeiten feilen (die Zwiebeln waren zu grob, trockener Basilikum statt frischem), aber das Ergebnis hat überzeugt. Auch Fleischesser..., usw
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Bin die Strecke letztes Jahr zum Vespa Division Treffen gefahren. Da kommt man sehr flott voran! Tankstellen könnten ein paar mehr sein, da hab i einmal a bissl gschwitzt... Wetter.com spricht von Niederschlagshöhen von 1-2mm auf der Strecke.Naja...weniger erschreckend, i glaub der K58 kommt damit zurecht... Freitag frei genommen, somit genug Zeit die 350km entspannt zu fahren. Ich freu mich!1 Punkt
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wielangenochwielangenochwielangenoch?1 Punkt
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1 PunktDer Monza/Mugello Kolben in der 66er Version ist minimal flacher als die originalen Kolben das sollte funktionieren.1 Punkt
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Boah in Dortmund war Ausnahmezustand.... 1,5 Std. gebraucht um in nen Club zu kommen, erst um halb 2 drin und um 6uhr raus. Mooorgeeen!1 Punkt
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Berry....gib doch mal "Es war einmal der Mensch" bei Youtube ein..... dann wird Dir auffallen, das der von Dir gesuchte Song, das Titellied der verlinkten Serie ist Titel: 1000 Jahre, sind ein Tag.... steht übrigens auch rechts im Kasten beim Wiki-Link1 Punkt
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1 PunktSo, Chef hilft bereits mit beim Aufbau Sommerfest, dem Chef seine Sekretärin hält noch die Stellung bis Freitag, dann heisst es auch für mich: nichts wie ab nach Kulmbach!1 Punkt
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Leute , geilste Mai Nacht ever! Danke Papa Klaus für der gerät.
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ich freu mich für schwarzgelb... und im Finale gegen Barca...1 Punkt
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Morgen ist Feiertag also Schrauben Schrauben und Knochen zusammen Kleben!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gebt mal GAS(Vollgas)1 Punkt
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1 Punkt13mm ist mir inzwischen auch zu groß bei dem S6 Sattel. Für den 30er Sattel hätte ich gerne sogar noch kleiner als 10mm. Mit 11mm muss man da schon sehr kräftig reinlangen wenn man mal wieder aus Prinzip nicht als erster bremsen will...1 Punkt
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1 Punktwelche verdichtung hat den der kopf bei 1,2mm? ist wohl vom detail wichtiger als die quetschspalte, würde ich behaupten!1 Punkt
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1 Punktups....dann hab ich wohl noch den alten Kolben bei mir drin hatte nach 1300km noch keine Verschleisserscheinungen....von nem Riss war auch nix zu sehen....bleibt also erstmal drin1 Punkt
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Bei mir heißt es heute Abend, schraub in den Mai... Mit evtl Abschlussbier irgendwo. Dann hab ich evtl noch Chancen mit der T4 beim Anrollern anzutreten, sind nur noch Kleinigkeiten, aber die halten ja bekanntermaßen am längsten auf... ist aber auch egal, wenns nicht klappt. Dann eben Sauerland. Muss ja auch noch Platten für Samstag Abend packen und nebenbei arbeiten. Immer noch keiner ne PK XL Lenkerabdeckung? Ravioli? Hattest Du nicht noch eine zuviel?1 Punkt
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ja, hab's nachgerüstet. die Sinnfrage sei mal in den Raum gestellt.1 Punkt
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1 PunktDer Topiceröffner meint wohl eher, was das für Zahlen sind. Es handelt sich hierbei um die letzten Zahlen, die auf den Typenschildern eingeschlagen werden. Also quasi die Endnummern der Fahrgestelle. Diese sind i.d.R. fortlaufend. Daher auch die Rückschlüsse auf die Gesamtauflage der Serie(n).1 Punkt
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1 PunktIch hab meine ja noch. Und die andere von einem Freund gibt es auch noch. Von den Nummern waren die bei den 200er jetzt grob zwischen 325900-326300. Wobei das jetzt meine Erfahrung ist..., ist nix offizielles.1 Punkt
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Umweltschutz alda - bei uns gibt es einen Pisspilz.....oder eben die coolen Teile....
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1 PunktIch hätte gerne eine Alternative zum Road. Hauptsächlich wegen der Optik. Was gibts denn für Alternativen?1 Punkt
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1 PunktWenn man schon ins heulen Anfängt weil mal ein paar Seiten Offtopic entstehen,wie fast bei allen Themen dann sollte man vielleicht mal selbst die Dinge in die Hand nehmen um sein Wissen zu erweitern und sich nicht auf der Arbeit anderer ausruhen,und dann noch zu meckern weil's mal gerade nix neues gibt! Zu meiner Anfangszeit gab's überhaupt keine Hilfe außer den älteren Rollerfahrern in der Stadt. kein Internet, und kein Forum. Da gabs nichts außer dreckige Hände und ruinierte Teile.1 Punkt
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hab auch noch ein paar vom Zielort gemacht...1 Punkt
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