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es geht weiter... Das fiel mir bei der Demontage schon auf. und dann war auch klar warum es da so fies schleift Ok, also Sponsert die Firma bgm noch eine Zündgrundplatte... kurz angepasst... Der Zylinder hatte im Ursprünglichen Zustand Steuerwinkel mit etwas wenig Vorauslass - ich denke das der Feuerzauber eher mehr Vorauslass und weniger Überstromwinkel vertragen kann Also Zylinder um 0,8mm abgedreht und den Auslass um 0,8mm angehoben und das ganze noch mit einer 0,8mm Kopfdichtung versehen. Die Anmerkung im Diagramm mit "Auslass +0,5mm" ist leider ein vertipper. So, jetzt noch kurz prüfen ob die Zentrierung am Zylinderkopf was gebracht hat und dann geht das Geschoß auf die Rolle. Zentrierstifte rocken und jetzt, endlich kommt das dabei raus. Deutlich, ehrlich, ein echter Ü20 Motor (Maximale Drehzahl 11700 U/min) Viel Spaß damit! Ich bitte um Kontakt, damit wir den Versand abwickeln können.

so... heute mal schnell ne kurve gemacht.... motor läuft unten rum gar nicht, braucht aber bei vollast ne 190er düse zündung ist leider noch fix auf 17° ... programmierbox geht noch nicht... kommt aber! viel spitzenleistung, wenig Nm noch... wenig band... iss ja bar noch nix eingestellt! die kupplung hält jetzt auch! hab die kurve vom egigs 53x60er falc zum vergleich auch reingestellt... prüfstand müsste stimmen... luk

hey luk! herzlichen glückwunsch ! möge die macht mit dir sein !

Ausgehtipp für Samstag: Mexican Wolfboys spielen in HS im Cuba... Dazu gibt es Bier, Cocktails und portugiesische Weisheiten von Jorge ala "wenn schon wenn schon arschlecken wah!"

..ich habe bei meiner Airbox den originalen Intakegummi umgedreht verbaut und die "runden" Ansätze" (welche dann in die Box stehen statt nach aussen) abgeschnitten - funzt einwandfrei mit HD290... (war ein Tipp eines ApriliaRS-Tuners)...

Luk, mir gehn die Superlative aus Nichtmal "Elefantös Pompös" beschreibts annähernd!! Geile Sache! Die Leistung is ja schonmal beachtlich, jetzt musst du nur noch von der Form hier weg Da fehlt noch deutlich Band! Das ist ja keine PX Bei 10.000 Touren 5 PS kanns nicht sein. Aber das findest du sicher in der Zündungseinstellung sowie der Bedüsung! Ich ziehe meinen Hut mein Freund! Ganz großes Kino!

Kann ich machen. Das hier ist das Reiserad mit S&S Kupplungen was ich mir quasi zum Geburtstag geschenkt habe. Auf dem Bild finde ich's weniger überzeugend als life. Allerdings bin ich natürlich auch nicht objektiv.

Ziemlich geiles Ergebnis! Ja klar, tausend Stellen zum optimieren und blabla, aber überleg dir mal was du da geleistet hast. Du hast was selbst entwickeltes, selbst hergestelltes ohne Luftschlangensimulation und Punzen auf 30+ PS gebracht, quasi instand nach dem zusammenwürfeln. Von dir könnten sich einige "Entwickler" mal ein Scheibchen abschneiden. Da jetzt noch einige Tage Feinarbeit rein und das Ding wird ein Kracher. Meinen Glückwunsch, das ist krasser Stoff!

Sonntag is nochmal Streckenerkundung fürs Anrollern, ned vergessen!!!

Ihr könnt mir alle mal an die Füße fassen

wollte ich euch auch nicht vorenthalten: so werden bei uns auf dem industriegelände die autos in richtung ostblock abtransportiert. passt halt mehr rein... mal unter uns, kommt man da nich in knast wenn man mit sowas erwischt wird? man kann ja schlecht behaupten das bei abfahrt die ladung noch korrekt gesichert war...

was ist dick und weg?

das mach ich nicht selber, bin doch cheffe und hab meine leute dafür aber ob dus glaubst oder nicht, ich kann das sogar und schweißen musste ich notgedrungen sogar mal lernen. war in jungen jahre mal ein rohrverleger eigentlich wollte ich dich jetzt auch beleidigen und beschimpfen, hab mich aber wieder daran erinnert, dass ich lieb sein wollte.

Scheiss auf die Optik! Nur Selbstgemacht ist Selbstgemacht!

Carbo...was?? ...und wer ist Marathon?? ...ach klar: Ich ess halt leidenschaflich gerne Nudeln... ...kann mann schön rumvariieren und geht meist recht schnell!...und machen halt auch ordentlich satt...schreit Edith aus der Küche.

geil wars. interessant auch wenn der konkurrent einem erklärt wie gut man seinen job macht

Hast Du so kleine Eier in der Hose, daß Du wg. etwas negativem Geschreibsel gleich Dein Bild wieder rausnimmst?

Weil es zu Missverständnissen gekommen ist: Es gibt eine vergünstigte Saisonkarte (EUr 350,-). Diese ist sogar Übertragbar auf andere Fahrer und Fahrzeuge. (es geht um den Startplatz; Punkte werden immer separat gerechnet. Das heißt, dass man eine Saisonkarte auch an andere Personen übertragen kann. Wenn zBsp zwei oder mehrer Leute sich einen Roller teilen kann mal der oder der fahren. Die Personen werden immer getrennt gewertet, das geht nach Namen. Racecard ist allerdings für jede Person erforderlich. ron

am Sonntag auch mal Hand angelegt: lackiert und montiert. Gestern nach der Arbeit die ersten Proberunden. Irgendwie ist mein Setup mit der BGM Box aber jetzt viel fetter untenrum als noch mit der Angie. Der Motor poltert herum, damit kann man in der Stadt unmöglich fahren. Ausserdem vibriert das ganze ohne Ende (zugegeben ich muß mich erst wieder an den Oansa gewöhnen nach der langen Winterpause, aber so schlimm war das vorher nicht) quer durch alle Drehzahlbereiche. Geändert hab ich am Setup nur eine etwas kleinere HD da die vorher schon zu fett war und ich der Drehzahlwilligkeit nicht künstlich im Weg stehen wollte. Wahrscheinlich ist aber der TM35 sowieso eh der komplett falsche Gaser für das Setup, obwohl sie ja gierigst nach vorne drängt. Die Ponys scheinen mit dem Auspuffwechsel endlich zu Hengsten geworden sein Wie schauts bei Euch mit dem Vergaser setup aus? Hats gepasst bzw. was hat sich verändert?

Ich schrieb ja auch im öffentlichen Dienst/höheren Dienst hat das Wort Referent die von mir beschriebene Bedeutung. Natürlich werden zwischenzeitlich alle möglichen Tätigkeiten "Referent" genannt. Und beim Pharmareferent, wie sidewalksurfer schrieb, geht es eben um das Referieren über bestimmte Medikamentenmarken. Der Begriff ist so wenig geschützt wie der Begriff des Managers oder Direktors. Von daher kannst Du Dich Referent für Titten und Bier oder auch Manager für Fickfotzen und Wodka nennen. Oder auch Direktor für Spermaschüttler und Rotwein. Das ist ja das Tolle: In diesem Land kann man fast alles machen!

Hm, der Begriff wird sehr unterschiedlich verwendet. Ein Pharmareferent ist nix anderes als ein Außendienstmitarbeiter, der Pillen verkauft (nein, nicht der am Hauptbahnhof). Von akademischem Abschluss oder eigenem Sachgebiet keine Spur. Da der Begriff offenbar nicht geschützt ist, dürfte ich mich daher wohl auch Referent für Titten und Bier nennen.

Habe mal son Gummi gayordert. Kann ja nicht schaden, das live zu sehen.

Die lokalen Rheintal-Gags häufen sich. Witzig sind sie dafür aber nicht. Schade.

So umständlich wird´s halt, wenn keine Batterie an Bord ist.

Mir wäre hier kein Medizinmann bekannt, der den medizinischen Zusammenhang sauber darstellen könnte. Vielleicht täusche ich mich auch. In jedem Falle - und das sollte unbestritten sein - gibt es einen Zusammenhang zw. Hormonausschüttung und "Stimmung". Ganz gleich, ob bei den Glückshormonen oder welches auch immer ausgeschüttet wird, z.B. nach der Geburt des Kindes (lässt das Weibchen in nahezu allen, oder zumindest sehr vielen Fällen in einen depressionsartigen Zustand stürzen) erzeugt eine entsprechende Stimmung. Waghalsige Annahme: etwas in den Drogen oder beim Alkoholgenuss, Sex, Rollerfahren etc. hat entweder direkt einen Wirkstoff, der ähnlich einem Hormon wirkt, oder bringt zumindest die Ausschüttung von (Glüchs)-Hormonen mitsich. Von daher bleibt nurmehr zu klären, welches Hormon zu welchem Zeitpunkt mit welcher Menge welche Stimmung auslöst. ~~~~~~ Habe Deine Frage eben nochmals genauer gelesen. Eventuell können sich die Wirkungen einzelner Hormone auch addieren?! So muss es ja nicht sein, dass im Zuge des PMS ein "negativ"-Hormon ausgeschüttet wird, dass die sonst positive Stiimmung überlagert, sondern es könnte ja auch sein, dass dem Normalhormoncocktail ein Hormonanteil abgeht, der eigentlich 35 oder 40 Jahre lang die Gute bei Laune gehalten hat, nun reduziert wird und wieder ansteigt, wenn die Olle registriert hat, dass der Sinn ihres Lebens (Nachwuchs zu gebähren) nun ein für allemal vorbei ist und sie jetzt wieder zurückkehrt in ein Leben, das nurmehr ganz allein für sie gemacht ist. Wenn das realisiert ist, schüttet sie wieder ihren gewohnten Cocktail zusammen und alles ist wieder gut. Wie gesagt. Nichts gewusst. Nur gemutmasst.

einfach mal die suche im largeframforum anschmeißen und schon fliegen dir topics entegegen mit lauter antworten... wie z.B. Beitrag 12 und 14 http://www.germanscooterforum.de/topic/208868-unterdruckanschluss-benzinpumpe-am-mrp/?hl=%2Bunterdruckanschluss#entry1067073242

Ja klingt wie eine Einladung....

@ Andreas kein Thema. Da schau ich die Woche mal nach und geb dir Info. Muss mir aber wahrscheinlich vorher ne Brille verschreiben lassen oder mir ne Lupe besorgen ......hab ich beim ersten mal echt nix drauf gesehen. Hier noch ein Hinweiß wegen dem Vergaser.....muss man nach unten scrollen. http://www.hahne-power.de/verg.htm Gruß Frank

GSF Zugang brauchst Du dann nicht mehr, hast ja den falschen Roller....bist also hier raus

Wird das hier ne Sammelbestellung mit Übergabe am MMW-Promotionstand in Landsberg? Dann bin ich dabei. Die Airbox liegt schon einbaubereit in der Garage.

ich würde am Drehschieber nochmal bei gehen, auf dem Bild von innen sieht man, das es da aktuell nen ziemlichen Trichter hat (vor allem auf der unteren Seite). Ausserdem kannst du die Eckradien (ebenfalls untere Seite) noch deutlich kleiner machen und so Fläche holen

so bald ich die Kurven habe, kommen sie sofort hier rein. Gernot ist im Stress glaub ich, der hat auch nen stand auf der CS in LL. Ich würd auch drauf brennen die zu sehen, weil ich die ja nicht groß analysiert habe, das musste alles recht flott gehen beim letzten mal. Vielen dank für die Glückwünsche!!!

@Sam: Bereitest Du Dich aufn Marathon vor, oder warum das ganze Carboloading.....?

@luk ziemlich krass für den ersten schuß, hut ab. jetzt mußt du dir noch eine wilde lockenmähne wachsen lassen und du hast den namen falci verdient.

wir wolln die leistung sehn, wir wolln die leistung sehn, wir wolln wir wolln, wir wolln die leistung sehn!!!!!! Bravo LUK das beweist wiedermal MADE IN Suedtirol gruesse Tom

Hey! Frisierer-Riskierer!

Kann ich unterschreiben

Wenn ich für eines dankbar bin dann dafür, dass ich nicht mehr zur Schule gehen muss. Kleiner Exkurs und Off-topic: Im Rückblick war es lustiger, als es tatsächlich war. Von der 5. bis zur 9. Klasse war mein Leben geprägt von grauenvollen Ängsten, weil ich wie üblich auf die seit 2 Wochen anstehende Klassenarbeit nicht gelernt hatte und nun einen Tag vorher bis nachts am Schreibtisch saß, um in Miniaturschrift unzählige, ellenlange Spickzettel zu schreiben, auf denen Formeln oder sonst was stand, die ich aber nicht verstanden hatte und daher auch nicht anwenden oder umformen konnte. In den Klassen 10 bis 13 kam dazu, dass ich zwar etwas mehr bzw. gezielter lernte, aber gleichzeitig anfing, mich mit Kumpels und zwielichtigen Gestalten bis spät abends/nachts herumzutreiben, so dass ich morgens totmüde im Unterricht saß und später dazu überging, öfter mal die ersten beiden Stunden zu fehlen ("Mudda, die beiden Mathestunden heute morgen fallen aus"). Ich schummelte und lavierte mich so durch. In den Fächern, in denen ich gut war, musste ich nichts lernen und blieb gut, in den Fächern, in denen ich schlecht war, tat ich kaum einen Handstreich und blieb schlecht. Sport war ich prima, Chemie schwänzte ich. Mit den Eltern liefs ab 16 auch nicht, denn ich war Waver (kennt eh keine Sau), hörte Sisters of Mercy u.ä., trug einen schwarzen Ledermantel bis zu den Knöcheln, einen Nietengürtel aus der Kings Road in London, Nietenarmbänder, Augen mit schwarzem Kajal ummalt und Schuhe (brutal spitz, schwarz und seitlich vier Schnallen) ähnlich denen der Leningrad-Cowboys, gekauft im Booster in Zürich, wo man zu der Zeit solchen Kram herbekam. Auch fing ich an zu rauchen wie ein Schlot. Bei den Lehrern kam mein Aussehen fast so "gut" an wie bei meinen Eltern und mein Bruder saß gleichzeitig am Tisch, war Popper, trug Jackets, hörte Wham und fuhr ein Pegasus-Mofa. Ihn liebte man, mich hasste man.* Wir schlugen uns viel. Ne, es war keine angenehme Zeit und mit Sicherheit u.a. alles Schlüsselgründe für meine deformierte Psyche. *Und genau das ist der Grund, warum mich der Film "Quadrophenia" immer fasziniert hat, den viele so scheiße und lahm finden. Es sind nicht nur die Lambrettas und Vespas, das Geficke in Badewannen und Hinterhöfen (auch, na klar), nicht nur die Riots mit den Rockern, die vielen Pillen unter Pork-Pie-Hüten, sondern der Film ist vor allem ein Aufschrei einer gequälten, sich heute liebenden und sich morgen hassenden Seele (Jimmy = Diggler), dessen innere Zerrissenheit ihn fast auffrisst und die ihn in seinem Wahn und dem Nachhetzen nach seinen Idealen sprichwörtlich "an die Klippen bringt", wo er für einen knappen Moment dem selbstgewählten Tod gerade noch so von der Schippe springt. Wer diesen Film scheiße findet, der hat ihn vielleicht nicht verstanden bzw. der kann sich vielleicht nicht hineinfühlen, weil er diese Zerrissenheit eventuell in diesen Jahren des Erwachsenwerdens nie durchlebt hat. Ich habe nicht selten Gänsehaut, wenn Jimmy durch das nächtliche Brighton fährt, am Strand sitzt und THE WHO ihr "I'm one" dazu spielen Ich glaube, ich lege heute Abend die DVD wieder ein, so wie jedes Jahr 3-4 Mal. Und mir würde etwas fehlen, wäre ich nicht 2007 mit einer coolen Bande zusammen und ich auf meiner Lambretta GP von Dover über Brighton auf die Isle of Wight gefahren. Und als ich am Strand von Brighton saß und die Wellen rauschten, hatte ich härter als alle Kiesel zusammen die da so rumlagen.

125er Gehäuse, Parmakit-zylinder. 60er Welle.

Toleranz und Demokratie sind für Pussys. Wenn ich Automatik fahren will, setz ich mich in meinen Mercedes. Automatik bitte wech hier......zumachen! Sowas gehört ins VF, und da will von hier keiner hin.

schon mal fertig... 1.training bordcam #12

soo... video 2 ...viel spass und gute nacht! binn durch.. @ gatti hab das so angeschlossen, messer macht den testlauf, aber der zeiger rüht sich nicht bei öaufendem motor... wie meinst du an der zündspule? zündung ist Pvl ... luk

So endlich sind die Auspffanlagen verlegt und geschweißt, so dass sie in der Kurve nicht aufsitzen. Montag gehts weiter ....................

für den hatte ich die auch gedacht - aber da war se schon weg...

also bitte, nicht mehr postings provozieren als nötig. das vespaforum wird aktuell damit schon täglich zugeschissen...

nein ich kann keinen motor revidieren... nein ich kann auch keine fliesen legen dafür kann ich webseiten machen... gruss M

macht doch mal eigene videos und stellt die der gsf community vor...bevor ihr nur nach fehlern sucht es gibt leute da draussen die sind froh wenn es solche videos gibt... gruss M

habe diesen winter auch ein bisschen geschraubt.

... und nen PEZ Spender.

wer oder was ist original?